Как заполнять подшипники закрытого типа смазкой. Как смазать подшипник в стиральной машине

Мой совет - пойти на хорошие продукты. Масло для переохлаждения спортивных товаров может стоить немного, но если он ударяет по цепи в каждом выходе, получение смолы более разрушительно, чем полезно. Разве не лучше потратить 5-10 евро больше на продукт, который обеспечивает цепь, которая всегда хорошо смазана и эффективна, и что облегчает жизнь, когда мы очищаем трансмиссию? Каждому из них свои соображения.

Велосипеды последнего поколения теперь покинули свободные сферы или клетки и приняли герметичные промышленные подшипники. С другой стороны, техническое обслуживание стало более редким, и концепция подшипника, которая используется до тех пор, пока это возможно, заменяется, а затем заменяется. С точки зрения стоимости это решение является невыгодным, поскольку промышленный подшипник по-прежнему является нетривиальной ценой, что также может стать важным, когда нам нужно заменить более одного одновременно.

Регенерация промышленной подушечки в таблетках

В этой статье мы рассмотрим технику регенерации запечатанных подшипников велосипеда, которые не текут к лучшему, чтобы продлить срок ее службы, экономя время и деньги, что никогда не повредит. Что означает регенерация подшипника? Это означает возвращение его к первоначальной гладкости, устранение всех следов окисления, загрязнение грязью и грязь, позволяющее митингам свободно вращаться между ними. Для этого откройте уплотнения, тщательно очистите их и снова смажьте. Но какие подшипники можно регенерировать?

Практически все те, которые установлены на велосипеде нового поколения, в том числе. Рулевое управление; Центральное движение; концентраторы; Колесница и две подушки. Проблема возникает из-за того, что промышленную площадку нельзя регенерировать неограниченно, в отличие от пеленами или свободными сферами, где их достаточно, чтобы чистить и хлопать время от времени, чтобы сделать их почти вечными. Поскольку подшипник не обслуживается, поэтому вы не можете открывать митинги или заменять шары, регенерация может быть выполнена только один раз, а затем, когда будут воспроизведены одни и те же проблемы, вам необходимо будет заменить их.

Каковы случаи регенерации подшипника? Давайте посмотрим на них вместе: Снижение скольжения: когда мы переходим к концентраторам, центральному движению или рулевому механизму, если мы заметим, что плавность системы уменьшилась и не улучшается даже при общем пересмотре, то проблема заключается в подшипниках, которые необходимо регенерировать;, Интенсивное использование или в суровых условиях: если мы используем велосипед в зимние месяцы, с влажностью, холодом или дождем, в конце сезона хорошо планировать регенерацию подшипников, а не летать с гладкостью скомпрометированного велосипеда.

Загрязнение консистентной смазкой или загрязнением: если во время обзора любого из перечисленных выше компонентов мы обнаруживаем, что смазка стала коричневой или черной с пылью или следами коррозии, это означает, что агрессия агента атмосферная погода была действительно важна, поэтому хорошо рассмотреть вопрос о размещении подшипников в шестом положении.

Во всяком случае, если мы действительно хотим быть уверенными, что подшипник нужно регенерировать, мы должны взять его в руки и заставить его вращаться пальцами. если мы чувствуем, что гладкость не является текучей, и вы чувствуете шум, как песок внутри, это означает, что грязь прошла уплотнения, и она проникла, загрязняя или истощая жир. В этом случае регенерация - отличное решение, прежде чем думать о замене подшипника.

Регенерация подшипника: время и оборудование сложности

Подъем подшипника - необычная задача, которая занимает около двадцати минут. Соблюдайте осторожность при снятии и установке боковых уплотнений, чтобы избежать изгибания и повреждения их безвозвратно. Необходимое оборудование выглядит следующим образом: Обезжириватель: подходит для велосипедного типа, используется для очистки следов грязи, ржавчины и жира; Ткань: для чистки; Жир: повторно отжигать сферы. Лучше использовать высококачественную консистентную смазку, которая сопротивляется ее сливу и обеспечивает центробежную силу удерживать во время вращения.

Альтернативно, «крючки» от дантиста великолепны. Если вы можете его восстановить, это идеальный инструмент для такого рода работ. Регенерация поэтапного промышленного подшипника. Снимите подшипник с сиденья и поместите его на ткань над рабочим столом. Посыпать обильным дезодорирующим средством для жира и удалять грязь извне, протирая ее тряпкой.

Используя наконечник отвертки, поднимите рычаг на боковой кромке и поднимите его, открыв таким образом шарики, зажатые в шаре. Распылите обильный жироулавливающий фильтр, накройте подушечку тканью и пройдите через отвертку, чтобы поглотить и удалить грязь, не рискуя повредить сферы.

Шаг 4: Повторите с другой стороны

Поверните подшипник и повторите операции с другой стороны. Извлеките печать и очистите сферы. Возьмите немного жира и распределите шары, заполнив все свободное пространство, будьте осторожны, чтобы не поцарапать отверткой. Переверните подшипник и повторите с другой стороны.

Распылите смазку на уплотнения и удалите грязь с грязи. Будьте осторожны и будьте осторожны, чтобы не сгибать уплотнения, иначе вы должны их выбросить. Поместите уплотнение на подшипник и нажмите пальцем, всегда будьте осторожны, чтобы не согнуть его. Наконец надавите на место с помощью отвертки. Повторите с другой стороны.

Шаг 8: Проверка на гладкость

Посыпьте сливочный носик и пропустите ткань на подшипнике, чтобы удалить смазку, которая ускользнула во время сборки. Возьмитесь за подшипник и попытайтесь повернуть митинги между ними: плавность должна быть возвращена, как первоначально, и шум песка исчез. Если это не так, значит, подшипник скомпрометирован и нуждается в замене.

Мы видели, как заменить герметичный подшипник для нашего велосипеда. Это очень длительная операция, но это значительно сэкономит вам. Обслуживание просто нуждается в этом, чтобы спасти нас. Уход за инструментом очень важен. Золотые правила не быть внезапно неспособны к игре, не так много, но не сильно различаются между новыми, используемыми или урожаями. Они представлены в порядке величины ущерба, как как серьезность отказа, так и частота его возникновения. Помните, что саксофон представляет собой кусок прецизионной механики среди самых сложных, и вещи, которые могут быть повреждены или потреблены, различны.

Статистика говорит нам, что бояться больше. Многие не говорят вам, что это случилось с ними, другие не знают, зачем причинять ущерб члену семьи или человеку, который помогает в доме, но это самый распространенный провал, особенно сегодня, что дешевые супер саксоны из масла, вторглись на рынок. Латунь пластичная и изгиб ничем. Ключ больше не закрывается, и саксофон звучит плохо, а начинающий кусает, меняет якорь, сгибает шею, пожимает плечами и пытается играть одинаково: абсолютно избегать.

Корпус должен быть жестким, проложенным и очерченным внутри: саксофонные складки даже внутри корпуса. Корпус всегда должен быть закрыт и заперт, если нет, когда вы идете забрать его и саксофон падает. Даже если вы повесили на шее все еще на руке. Не приносите саксофон из других, даже если корпус закрыт.

• Не оставляйте саксофон на подставке, потому что он падает.
• Не предоставляйте его и не прикасайтесь к нему, если его нет в руках.
• Всегда держитесь горизонтально на мягком или в закрытом корпусе.

Для саксофона 400 евро, ремонт 300 евро может быть неприемлемым. Не пытайтесь делать это самостоятельно и отправляйтесь в ремонтную мастерскую. Качество подшипников меняется и, следовательно, изменяет их срок службы, но в основном все подшипники должны быть изменены. Это должно решить ваш учитель. Это означает, что использование саксофона в 300 евро не может быть выгодным, если вам нужно заменить подшипники.

Используйте аксессуары, которые не выделяют волосы или препятствуют циркуляции воздуха. Не храните саксофон рядом с радиатором или корпусом открыта, если окружающая среда тепла. Не оставляйте саксофон во влажных средах, таких как гаражи или шкафчики, без стеклянных решеток. Если вы можете намотать весла колодки мягкой тканью или сигаретной картой.

• Всегда сушите саксофон после использования и храните его в закрытом футляре.
• Не стирайте саксофон с проточной водой, которая наполняет подшипники.

Некоторые пружины могут ослабевать на протяжении многих лет, и винты будут изнашиваться после нескольких разборки: это зависит от качества материалов. Помните, вначале никто не знает, как обращаться с саксофоном, и именно на этом этапе это будет надежный инструмент. Источники окисляются, а стержни изнашиваются, если не смазываются.

Это происходит больше для винтажных саксофонов, у которых их активная 50-летняя работа. Смазка: если у вас есть марочный саксовый смазку раз в два месяца, трансплантат трансплантата Удалите пыль в промежутках с помощью 5-сантиметровой плоской щетинной щетки. Влажность: высушите саксофон и храните его в корпусе в сухом месте. . Единственным решением является замена изношенных деталей.

Лак и тело прибора

Важность этого аспекта - это не просто коммерческая ценность нашего инструмента, который в случае старинного саксофона также может достигать значительных цифр. Не используйте латунные чистящие средства, пропитанные химикаты или абразивные пасты. Очистите саксофон с помощью поставляемой ткани и протрите его чистыми руками, избегая смазки. Подушка качественная ткань с талрепом, чтобы высушить ткань живота с помощью талрепа, чтобы высушить шею с жировой пробиркой для механических частей.

• Влажность: высушите саксофон и храните его в закрытом помещении в сухом месте.
• Пыль саксофон после использования даже снаружи.
• Мягкая хлопчатобумажная ткань для внешней уборной с пружинным карабином.