Abu Simbel: ein gerettetes Erbe. Warum der Assuan-Staudamm für Touristen und Ingenieure interessant ist – technische Merkmale und Fotos

Die Assuan-Staudämme sind ein klarer Beweis dafür, dass das grundlegende Problem Ägyptens weitaus unlösbarer ist, als John Günters prägnante Einschätzung vermuten lässt: „Schaffen mehr Land. Oder reduzieren Sie die Personenzahl. Jede Lösung wird das Problem lösen, aber keine davon ist einfach.“ Jeder Damm machte große Flächen kultivierbar und steigerte die Produktivität Landwirtschaft und Bereitstellung von Strom für die Industrie. Der positive Effekt wurde jedoch durch das rasante Bevölkerungswachstum zunichte gemacht, das wieder einmal das Niveau der verfügbaren Ressourcen zu überschreiten droht.

Dieser Umstand zwingt Ägypten zu noch ehrgeizigeren Bewässerungsprojekten. Die Ägypter sind sich der Bedeutung von Staudämmen bewusst und neigen dazu, sie als Haupttouristenattraktion zu betrachten. Im Gegensatz dazu sehen die meisten Ausländer diese Bauwerke nur als Möglichkeit, Abu Simbel, die Insel Philae und den Kalabsha-Tempel zu erreichen, die nach dem Bau an einer höheren Stelle wieder aufgebaut wurden hoher Damm. Die Aussicht von der Spitze beider Dämme ist ziemlich beeindruckend, also legen Sie auf Ihrer Reise unbedingt hier einen Zwischenstopp ein.

Alter Assuan-Staudamm

Direkt flussaufwärts von den First Rapids steht Assuan-Staudamm von den Briten erbaut (1898-1902) und anschließend zweimal fertiggestellt, um die Produktivität zu steigern. Dies ist einer von größte Bauwerke dieser Art auf der ganzen Welt, 50 Meter hoch, 2 Kilometer lang, 30 Meter dick an der Basis und 11 an der Spitze. Bei der Fahrt fallen Ihnen auf jeden Fall 180 Schleusen auf, die bei Hochwasser geöffnet und bei sinkendem Wasserstand im Fluss nach und nach geschlossen werden, um den natürlichen Kreislauf zumindest teilweise aufrechtzuerhalten.

Nachdem der Hochhausdamm nun alle Wasserspeicher- und Bewässerungsfunktionen übernommen hat, ist der alte Staudamm hauptsächlich auf die Stromerzeugung für das nahegelegene Kim-Werk spezialisiert, das chemische Düngemittel produziert. Südlich des Damms kann man zwischen den Inseln blicken. Am östlichen Ende des Damms befindet sich die ehemalige Reservoir-Kolonie, die heute Khazan heißt. Inmitten grüner Gärten liegen hier Villen im Kolonialstil. Von Assuan aus verkehren hierher Minibus-Taxis und Pickups, aber zum Zeitpunkt des Schreibens dieses Artikels nahmen sie keine ausländischen Touristen auf.

Im Jahr 1952 wurde klar, dass der Assuan-Staudamm den Bedarf Ägyptens nicht mehr decken konnte und keinen zuverlässigen Schutz vor Massenhungerattacken bot. Nasser versprach, sechs Kilometer flussaufwärts einen neuen Hochdamm zu bauen, der Ägypten eine Zukunft geben, zur Entwicklung neuer Industriesektoren führen und jedes Dorf mit Strom versorgen würde. Als sich die Weltbank auf Druck der USA weigerte, einen versprochenen Kredit zu gewähren, führte Nasser eine Verstaatlichung durch, um Geld für das Projekt zu erhalten, und wandte sich hilfesuchend an die UdSSR.

Der Bau des Staudamms (1960–1971) wurde nach seinem Tod fortgesetzt, ebenso wie die Ära der sowjetisch-ägyptischen Zusammenarbeit. Als Ägypten Ende der Achtzigerjahre beschloss, leistungsstärkere Turbinengeneratoren zu installieren, kaufte es diese aus Amerika – woraufhin sich herausstellte, dass es sich um die Russen handelte weniger Probleme. Heute werden westeuropäische Bauunternehmer eingeladen, in Toshka ein großes neues Projekt umzusetzen, das jemand „Ein Spielplatz für Ingenieure“ nannte.

Besuch des Hochdamms

Der Hochdamm liegt 13 Kilometer von Assuan entfernt. Sie können sich jederzeit von 7.00 bis 17.00 Uhr darin bewegen. Alle Autoinsassen müssen eine Mautgebühr von 5 £ zahlen. Möglicherweise werden sie aufgefordert, ihren Reisepass vorzuzeigen. Am westlichen Eingang des Staudamms steht das Sowjetisch-Ägyptische Denkmal – ein riesiger Turm in Form einer Lotusblume, der als Symbol der Zusammenarbeit und der Vorteile des Staudamms errichtet wurde. Beide sind auf dem heroischen Flachrelief im Stil des sozialistischen Realismus dargestellt. Hoch gelegen Aussichtsplattform, das mit dem Aufzug erreicht werden muss, bietet Platz für jeweils nur vier Besucher.

Hier können Sie zusehen, wie der Beton, aus dem der Damm gebaut ist, bröckelt und einen Schwindelanfall erleben. In der Nähe des östlichen Endes des Damms gibt es einen Pavillon für Besucher (täglich, 7:00–17:00 Uhr), den der Wärter nach Erhalt von Bakschisch aufschließt. Zu den Exponaten gehören ein fünfzehn Meter langes Modell des Staudamms, Pläne für seinen Bau (auf Russisch und Arabisch) und eine Auswahl von Fotos, die über die Bewegung berichten.

Sofern Sie nicht darum bitten, zum Turm (burg) oder Modell (mekat) gebracht zu werden, hält das Taxi einfach in der Mitte des Damms, sodass Sie eine kurze Tour machen können. Von dieser hervorragenden Position aus ist die Höhe des Damms (111 Meter) aufgrund seiner Umzäunung schwer abzuschätzen, wohl aber die Länge (3830 Meter) und die Breite an der Spitze (40 Meter) bei einer Breite der Basis (980 Meter). beeindruckend. Vom südlichen Ende des Staudamms aus können Sie über den Nassersee hinaus blicken. Im Norden sieht man das riesige 2.100-Megawatt-Kraftwerk am Ostufer und die Kanäle, durch die das Wasser in den Nil fließt. Über ihnen hängen immer Nebelwolken, die von Zeit zu Zeit von einem Regenbogen durchschnitten werden. Weiter flussabwärts liegt inmitten einer Inselgruppe die Insel Philae.

Da es Ausländern in Assuan verboten ist, Minibustaxis zu benutzen, ist dies die einzige Möglichkeit öffentlicher Verkehr Zum Hochdamm fährt ein Zug mit Waggons der dritten Klasse (verkehrt stündlich von 6.00 bis 16.00 Uhr; 1 Pfund), der zum Bahnhof Saad al-Ali fährt, der fünf Kilometer vom östlichen Ende des Damms in der Nähe des Piers entfernt liegt wo die Fähre zum Wadi-Halfa hält und Kreuzfahrtschiffe auf dem Nassersee fahren. Hier dürfen Touristen, die an Land kommen, mit einem Kleinbus nach Assuan fahren (Haltestelle neben dem Bahnhof; 1,5 Pfund).

Nassersee und seine Auswirkungen auf die Umwelt

Die auffälligste Folge des Baus des Hochdamms war die Entstehung des Nassersees, der sich über 500 Kilometer erstreckt und das Territorium des Sudan erreicht. Mit einer Tiefe von stellenweise über 180 Metern und einer Fläche von 6.000 Quadratkilometern ist der See der größte Stausee der Welt und ähnelt eher einem Binnenmeer. Während einer jahrzehntelangen Dürre, als der Wasserstand des Nils auf den niedrigsten Stand seit 350 Jahren sank, rettete dies Ägypten vor der Hungersnot, die Äthiopien und den Sudan heimgesucht hatte.

Als 1988 starke Regenfälle den Nil über die Ufer zwangen, rettete der Hochhausdamm Khartum vor Überschwemmungen. Denn aufgrund der Zerstörung des Staudamms Großer Teil Die Bevölkerung Ägyptens würde ins Mittelmeer gespült, der Schutz des Staudamms habe oberste Priorität. Die umliegenden Hügel beherbergen Radar- und Flugabwehranlagen. Flugabwehrsysteme. Es ist nicht vergessen, dass Israel während der Kriege von 1967 und 1973 und Gaddafi 1984 mit der Bombardierung des Staudamms gedroht hatte.

Obwohl die sozialen, kulturellen und ökologischen Auswirkungen des Staudamms noch bewertet werden müssen, hat seine Einführung die meisten der versprochenen Vorteile mit sich gebracht. Ägypten konnte 700.000 Feddan (eine Fläche von etwas weniger als einem Acre) kultiviertes Land vom alten Flussmündungsbewässerungssystem auf ganzjährige Bewässerung umstellen, die Zahl der Ernten verdoppeln oder sogar verdreifachen und etwa eine Million Feddan Wüste produzieren bebaubar.

Darüber hinaus führte das Erscheinungsbild des Staudamms zu einer Steigerung um 30 % industrielle Produktion. Es erzeugt Strom für die Chemie- und Zementfabriken von Assuan, das Eisen- und Stahlwerk Helwan und die Ölraffinerien. Der Fischfang und die Bewirtung von Touristen am Nassersee sind zu profitablen Wirtschaftszweigen geworden. Und die neue Toshka-Pumpstation und der Sheikh-Zayed-Kanal, wie das Toshka-Projekt umgesetzt wird, sollten umgebaut werden fruchtbares Land neue Wüstengebiete.

Die Hauptopfer sind die Nubier, deren Heimat vom See überschwemmt wurde. Andere Aspekte der Auswirkungen des Staudamms auf Umfeld werden noch untersucht. Die Verdunstung des Sees führt zur Entstehung von Nebel, Wolken und sogar Niederschlägen über zuvor trockenen Gebieten und Das Grundwasser Unter der Sahara erreichen sie das ferne Algerien. Da der Damm den Schlamm zurückfängt, der einst die Fruchtbarkeit der ägyptischen Felder zurückbrachte, sind die Landwirte heute auf Düngemittel angewiesen. Eine Versalzung des Bodens durch ganzjährige Bewässerung kann nur durch die Schaffung eines großflächigen Entwässerungssystems verhindert werden.

Dies führt jedoch dazu, dass lokale Gebiete zu einer Quelle für Mücken und Bilharziose werden. Auch antike Denkmäler sind Salz ausgesetzt, das durch steigende Wasserstände und erhöhte Luftfeuchtigkeit verursacht wird. Manche glauben sogar, dass der Damm Ägypten anfälliger für Erdbeben gemacht hat. Schließlich wird es ohne die Schlammablagerungen, die es zuvor regelmäßig füllten, durch das Mittelmeer entlang der gesamten Küste intensiv zerstört.

Nach bisherigen Berechnungen wird der See selbst innerhalb von fünfhundert Jahren mit Schlick gefüllt sein. Einige glauben, dass Nubien bis dahin wieder mit üppiger Vegetation bedeckt sein könnte, wie in der prähistorischen Zeit. Andere haben Angst internationale Konflikte wegen Wasservorräte in sehr naher Zukunft. Als Äthiopien kürzlich damit begann, die Möglichkeit des Baus eines Staudamms am Abbay-Fluss (der Quelle des Blauen Nils) zu prüfen, warnte die ägyptische Regierung davor, dass eine Verringerung der Menge an Nilwasser, die in den Fluss fließt (laut Vertrag entspricht dies 59 Milliarden US-Dollar). Kubikmeter jährlich) werden als Bedrohung angesehen nationale Sicherheit, und in Zukunft wird noch mehr Wasser benötigt.

Kreuzfahrten und Angeln auf dem Nassersee

Um die Größe des Nassersees zu schätzen und die ansonsten unzugänglichen Monumente Nassersee, Amada und Qasr Ibrim zu sehen, müssen Sie eine Kreuzfahrt unternehmen. Kreuzfahrtschiffe begannen 1993 auf Initiative von Mustafa al-Gindi, einem in Kairo geborenen Nubier, den See zu befahren. Seine ersten beiden Schiffe waren die Eugenie (erinnert an ein Jagdschloss aus dem frühen 20. Jahrhundert) und die Qasr Ibrim (im typischen Art-Deco-Stil der 1930er Jahre gebaut, beide betrieben von Belle Epoque Travel in Kairo).

Derzeit verkehren fünf weitere Schiffe auf dem See: Prince Abbas, Queen Abu Simbek, Nubian Sea und Tania – alle Fünf-Sterne-Schiffe, mit Ausnahme der Vier-Sterne-Schiffe Tania. Alle folgen der gleichen Route und machen eine viertägige Reise vom Hochdamm aus oder eine dreitägige Segeltour von Abu Simbel aus. Die Kreuzfahrt beinhaltet Besuche der drei oben genannten Denkmäler sowie von Abu Simbel und dem Kalabsha-Tempel. Die meisten Passagiere sind Mitglieder von Reisegruppen, die vor ihrer Ankunft in Ägypten Sitzplätze reservieren.

Die Teilnahme an der Kreuzfahrt kann aber auch über Belle Epoque in sowie über Agenturen an der Assuan-Küste wie Eastmar Travel (Nubisches Meer) oder Travco (Tania) vereinbart werden. Die Preise liegen zwischen 120 und 190 US-Dollar pro Person und Nacht, inklusive Mahlzeiten und Denkmalbesichtigungen. Nubian Sea gewann den Wettbewerb für die beste Küche. Da Getränke auf Schiffen so teuer sind, entscheiden sich einige Reisende dafür, ihre eigenen Vorräte an Bord zu schmuggeln.

Der Nassersee ist unter anderem ein großartiger Ort für Angelfreunde. Hier leben Nilbarsche (das größte gefangene Exemplar wog 176 Kilogramm, nicht weit vom Weltrekord entfernt), achtzehn Arten von Riesenwelsen, darunter der legendäre Vundu, der große Tilapia und der Piranha-ähnliche Terapon. Da Tilapia (am Ende der Nahrungskette) im April laichen, kommen andere Fische in den Sommermonaten am häufigsten vor. Die besten Angelplätze liegen im Norden, bis nach Amada. Im Süden dienen die meisten Fische als Nahrung für Krokodile.

Mehrere Veranstalter in Assuan organisieren spezielle Touren für Angelbegeisterte. Wenden Sie sich an African Angler, geführt vom ehemaligen kenianischen Safari-Organisator Tim Bailey, der sechs (600 bis 750 £) und dreizehn (1.090 bis 1.315 £) Ausflüge anbietet (Abrechnung in Pfund Sterling, auf Anfrage auch Flüge mit Tiefgang) oder Lake Nasser Adventure, gegründet vom ehemaligen Eugenie-Kreuzfahrtschiffmanager Pascal Artieda und dem örtlichen Fischer Negrashi. Eine dritte Agentur, El-Temsah, geführt von Ala Temsah, organisiert Angel-, Entenjagd- und Vogelbeobachtungsausflüge für kleine Gruppen (600 £ pro Person und Nacht).

In Kontakt mit

Der Assuan-Staudamm ist ein grandioses Wasserbauwerk in Ägypten, das am Nil im südlichen Teil des Landes, 13 Kilometer von der Stadt Assuan entfernt, an der ersten Schwelle des Nils errichtet wurde.

Wasserkraftwerk Assuan ging als eines der 10 großen und herausragenden Bauwerke des 20. Jahrhunderts in die Geschichte ein. Der Damm erhebt sich 111 m über dem Stausee (Nassersee), seine Länge beträgt 3,6 km, seine Breite an der Basis erreicht 980 m, an der Oberkante 40 m.
Der Wasserkraftwerkskomplex Assuan ist für Ägypten von großer strategischer Bedeutung und wird daher vom Staat sorgfältig geschützt. Besuch am Staudamm Eventuell im Rahmen von Reisegruppen und mit polizeilicher Genehmigung.

Entlang der Oberseite des Staudamms ist eine vierspurige Straße angelegt. Autobahn, Anreise mit dem Auto ist möglich. Der Eingang zum Damm deutet darauf hin Triumphbogen . Installiert am westlichen Fuß des Damms Monument aus fünf großen Monolithen, die einer Lotusblume ähneln. Dieses Denkmal wurde zu Ehren der sowjetisch-ägyptischen Zusammenarbeit errichtet. Auf der Ostseite des Damms befindet sich Museum, wo ein 15-Meter-Modell des Staudamms, Pläne für seinen Bau und Fotos zur Rettung historischer Denkmäler, die von Überschwemmungen bedroht waren, aufbewahrt werden.

Am Damm gibt es Aussichtsplattform, von dessen Höhe sich ein malerisches Panorama auf den Nassersee öffnet. Mit einer Fläche von 5244 Quadratmetern ist dies einer der größten künstlichen Seen der Welt. km. und eine Länge von mehr als 500 km. Der See wurde nach dem ägyptischen Präsidenten Gamal Abdel Nasser benannt, der das Land von 1956 bis 1970 regierte.

Damm-Konstruktion
Der Damm besteht aus zwei Dämmen – dem neuen „Assuan-Staudamm“ und dem alten „Assuan-Staudamm“. Der erste Damm wurde 1902 von britischen Spezialisten gebaut. Doch wie sich herausstellte, reichte die Höhe des Damms nicht aus, um das Wasser des Nils in regnerischen Jahren zurückzuhalten. Und dann wurde beschlossen, einen weiteren Staudamm zu bauen, der 1971 eröffnet wurde. Diesmal erfolgte der Bau eines riesigen Staudamms mit Unterstützung der Sowjetunion.

Die ökologischen Probleme
Dank des errichteten Staudamms wurde das Problem der katastrophalen Überschwemmungen während der Nilflut gelöst und das Land mit billigem Strom versorgt. Darüber hinaus wurde es möglich, das Seewasser ganzjährig zur Bewässerung von Ackerland zu nutzen. Die Kurzsichtigkeit der Planer des Assuan-Staudamms führte jedoch zu schwerwiegenden Nachteilen Folgen für die Umwelt. Beispielsweise führte der Bau des Staudamms zu einem Rückgang der Konzentration organischer Rückstände im Sedimentschlamm, den der Nil ins Mittelmeer trug. Dies hat zu einem Rückgang der Population einiger Meerestiere und zu einem Rückgang der Meeresfrüchtefänge in den ägyptischen Hoheitsgewässern geführt. Die Böden rund um das Nildelta wurden erheblich geschädigt – der Salzgehalt im Boden nahm zu, wodurch die Fruchtbarkeit des Landes abnahm. Klimaveränderungen sind eingetreten, Niederschläge sind häufiger geworden und die Luftfeuchtigkeit ist gestiegen. Der Bau des Staudamms hatte auch Auswirkungen auf die Gesundheit der Bevölkerung – Fälle von Bilharziose (Bilharziose) sind aufgrund der Verbreitung von Wasserschnecken in Bewässerungssystemen, die Träger parasitärer Würmer sind, häufiger geworden. Krankheiten verursachen. Das neue Wasserbauwerk hat viele archäologische Stätten vom Aussterben bedroht. Die wichtigsten Denkmäler wurden mit Unterstützung der UNESCO abgebaut und dorthin verlegt sichere Orte(Tempel der Isis, Felsentempel in Abu Simbel, die Kolosse von Ramses II. usw.) und viele sind für immer verloren.

Baugeschichte

Die Briten begannen 1899 mit dem Bau des ersten Staudamms und beendeten ihn 1902. Das Projekt wurde von Sir William Willcox entworfen und umfasste mehrere angesehene Ingenieure, darunter Sir Benjamin Baker und Sir John Aird, dessen Firma John Aird and Company das Hauptprojekt war Auftragnehmer. Der Damm war ein beeindruckendes Bauwerk mit einer Länge von 1.900 m und einer Höhe von 54 m. Wie sich bald herausstellte, war der ursprüngliche Entwurf unzureichend, und die Höhe des Damms wurde in zwei Schritten erhöht, 1907–1912 und 1929–1933.

Der Bau begann im Jahr 1960. Der obere Staudamm wurde am 21. Juli 1970 fertiggestellt, der Stausee begann sich jedoch bereits 1964 zu füllen, als die erste Bauphase des Staudamms abgeschlossen war. Durch den Stausee waren viele archäologische Stätten vom Verschwinden bedroht, weshalb unter der Schirmherrschaft der UNESCO eine Rettungsaktion durchgeführt wurde, bei der 24 bedeutende Denkmäler an sicherere Orte verlegt oder in Länder überführt wurden, die bei den Arbeiten geholfen hatten (Tempel von Debod in Madrid und Dendur-Tempel in New York).

Hauptmerkmale des Wasserwerks

Panorama

Der Assuan-Staudamm ist 3600 m lang, an der Basis 980 m breit, an der Spitze 40 m breit und 111 m hoch. Er besteht aus 43 Millionen m³ Bodenmaterial. Der maximale Wasserdurchfluss durch alle Durchlässe des Staudamms beträgt 16.000 m³/s.

Der Toshka-Kanal verbindet den Stausee mit dem Toshka-See. Der Stausee mit dem Namen Nassersee hat eine Länge von 550 km und eine maximale Breite von 35 km; Seine Fläche beträgt 5250 km² und sein Gesamtvolumen 132 km³.

Die Kapazität von zwölf Generatoren (je 175 MW) beträgt 2,1 GW Strom. Als das Wasserkraftwerk 1967 seine geplante Leistung erreichte, lieferte es etwa die Hälfte der gesamten in Ägypten erzeugten Energie.

Nach dem Bau des Wasserkraftwerks Assuan Negative Konsequenzen die Überschwemmungen von 1964 und 1973 sowie die Dürren von 1972-1973 und 1983-1984. Rund um den Nassersee hat sich eine beträchtliche Anzahl von Fischereien entwickelt.

Die ökologischen Probleme

Zusätzlich zu den Vorteilen brachte die Nilbeschlagnahme jedoch viele Vorteile mit sich Umweltprobleme. Große Gebiete im unteren Nubien wurden überschwemmt, wodurch mehr als 90.000 Menschen vertrieben wurden. Der Nassersee überflutete wertvolle archäologische Stätten. Über dem Damm wird nun fruchtbarer Schlick zurückgehalten, der jährlich bei Überschwemmungen in die Nilauen gespült wurde. Heutzutage erhöht Schlick allmählich den Pegel des Nassersees. Darüber hinaus kam es zu Veränderungen im Ökosystem des Mittelmeers – die Fischfänge an der Küste gingen zurück, da keine Nährstoffe mehr aus dem Nil fließen.

Flussabwärts kommt es zu einer gewissen Erosion von Ackerland. Küstenerosion aufgrund des Mangels an neuen Sedimenten durch Überschwemmungen wird letztendlich zum Verlust der Fischerei in den Seen führen, die derzeit Ägyptens größte Fischquelle darstellen. Die Absenkung des Nildeltas wird zu einem Zufluss von Meerwasser in das Nildelta führen nördlicher Teil, wo sich heute die Reisplantagen befinden. Das Delta selbst, das nicht mehr durch Nilschlamm gedüngt wurde, verlor seine frühere Fruchtbarkeit. Auch die Produktion von roten Ziegeln, bei denen Delta-Ton verwendet wird, ist betroffen. Im östlichen Mittelmeerraum kommt es zu erheblicher Erosion Küsten aufgrund eines Mangels an Sand, der zuvor vom Nil mitgebracht wurde.

Umstritten ist auch die Notwendigkeit des Einsatzes von Kunstdüngern internationaler Konzerne, da diese im Gegensatz zu Flussschlamm eine chemische Belastung verursachen. Eine unzureichende Bewässerungskontrolle hat dazu geführt, dass einige landwirtschaftliche Flächen durch Überschwemmungen und zunehmenden Salzgehalt zerstört wurden. Dieses Problem wird durch geschwächte Flussflüsse verschärft, die dazu führen, dass Salzwasser weiter in das Delta eindringt.

Auch die Mittelmeerfischerei war vom Bau des Staudamms betroffen, da das Meeresökosystem stark vom reichen Zustrom von Phosphaten und Silikaten aus dem Nil abhängig war. Die Fänge im Mittelmeer sind seit dem Staudamm um fast die Hälfte zurückgegangen. Fälle von Bilharziose haben zugenommen große Menge Algen im Nassersee tragen zur Verbreitung von Schnecken bei, die diese Krankheit übertragen.

Der Assuan-Staudamm erhöht tendenziell den Salzgehalt Mittelmeer, und beeinflusst somit den Fluss vom Mittelmeer nach Atlantischer Ozean(siehe Straße von Gibraltar). Dieser Fluss kann über Tausende von Kilometern im Atlantik verfolgt werden. Manche Menschen glauben [ WHO?], dass dieser Dammeinfluss die Prozesse beschleunigt, die zur nächsten Eiszeit führen werden.

Ende der 1990er Jahre. Der Nassersee begann sich nach Westen auszudehnen und das Toshka-Tiefland zu überfluten. Um diesem Phänomen vorzubeugen, wurde der Toshka-Kanal gebaut, der die Umleitung eines Teils des Nilwassers ermöglicht westliche Regionen Länder.

Links

südöstliches Mittelmeer wiederhergestelltes Ökosystem

Unterer Staudamm von Assuan

Oberer Staudamm von Assuan

Blick auf den „Lotus Tower“ vom Aussichtspunkt in der Mitte des oberen Damms

Mauer zur Erinnerung an die Fertigstellung des Staudamms

Jetzt wird hier der Flusspegel kontrolliert, der Nil überschwemmt nicht mehr und im Delta gibt es ein organisiertes System zur Bewässerung der Felder, die Ägypter ernten drei Ernten pro Jahr. Natürlich ist nicht alles so wunderbar; der Damm verursachte viele Umweltprobleme, weil er den Abfluss von Schlamm verhinderte, der seit der Antike ein natürlicher Dünger für den Boden im Delta war.

Während des Baus sollte ein riesiges Gewässer entstehen, das heute zu Ehren des zweiten Präsidenten Ägyptens Nassersee genannt wird. Mehrere wichtige historische Denkmäler mussten überflutet werden.

Das größte Denkmal war. Alle wurden einfach in Blöcke zerlegt und an andere Orte verlegt; insgesamt gab es 22 solcher Transfers.

Die Ägypter entscheiden noch verschiedene Probleme Dammbezogen. Der Wasserspiegel im Nassersee steigt immer noch ständig an, hier werden ständig Kanäle gegraben, um das Wasser abzuleiten, sonst könnte der Damm einfach nicht halten, obwohl er mit einem großen Sicherheitsspielraum gebaut wurde. Die Böden im Nildelta verschlechtern sich, es gibt viel weniger Fische im Mittelmeer und das ist nicht der Fall volle Liste negative Folgen des Baus des Wasserkraftwerks Assuan.

Nächste interessanter Ort In Assuan gibt es einen Botanischen Garten. Viele Leser werden sich fragen: Was könnte in einem botanischen Garten ungewöhnlich sein? Tatsache ist, dass Assuan einer der trockensten Orte auf unserem Planeten ist, an dem Menschen leben. Die Niederschlagsmenge in Assuan ist 500-mal geringer als in Zentralrussland; hier regnet es alle paar Jahre.

Der Haupteindruck des Botanischen Gartens in Assuan beruht auf dem Kontrast der Wüste, des Flusses und der gesamten grünen Insel.

Touristen werden auf kleinen Motorbooten oder auf Segelbooten, den sogenannten Feluken, zum Botanischen Garten gebracht. Sie sind leicht an ihrem schrägen Segel zu erkennen. Manchmal gibt es Kombinationen aus Motor und Segel auf einem Boot. Natürlich sehen diese Schiffe ziemlich „dürftig“ aus, aber andererseits gibt es weder auf dem Nassersee noch im Nil selbst Stürme oder Unruhen.

Dies ist ein sehr angenehmer Ort zum Spazierengehen, es gibt viele Bäume, Blumen und anderes Grün, auch Vögel laufen im Garten herum, er sieht aus wie auf dem Foto unten.

Der dritte Ort, an den Touristen während eines Ausflugs nach Assuan gebracht werden, ist ein nubisches Dorf. Die Nubier leben seit der Antike an diesen Orten; von der gesamten Bevölkerung Ägyptens können sie vielleicht als die einheimischsten bezeichnet werden.

Baugeschichte

Das Projekt, das Wasser des Nils durch den Bau eines Staudamms unterhalb von Assuan zu regulieren, wurde erstmals im 11. Jahrhundert von Ibn al-Haytham entworfen. Allerdings konnte das Projekt damit nicht umgesetzt werden technische Mittel diese Zeit. Die Briten begannen 1899 mit dem Bau des ersten Staudamms und beendeten ihn 1902. Das Projekt wurde von Sir William Willcox entworfen und umfasste mehrere angesehene Ingenieure, darunter Sir Benjamin Baker und Sir John Aird, dessen Firma John Aird and Company das Hauptprojekt war Auftragnehmer. Der Damm war ein beeindruckendes Bauwerk mit einer Länge von 1.900 m und einer Höhe von 54 m. Wie sich bald herausstellte, war der ursprüngliche Entwurf unzureichend, und die Höhe des Damms wurde in zwei Schritten erhöht, 1907–1912 und 1929–1933.

Die feierliche Eröffnung und Inbetriebnahme des Wasserkraftkomplexes Assuan fand am 15. Januar 1971 unter Teilnahme des Präsidenten der UAR Anwar Sadat, der das Band im blauen Bogen auf der Dammkrone durchschnitt, und des Vorsitzenden der UAR statt Präsidium des Obersten Rates der UdSSR N.V. Podgorny.

Hauptmerkmale des Wasserwerks

Panorama des Assuan-Staudamms

Nach dem Bau des Wasserkraftwerks Assuan konnten die negativen Folgen der Überschwemmungen von 1964 und 1973 sowie der Dürren von 1972-1973 und 1983-1984 verhindert werden. Rund um den Nassersee hat sich eine beträchtliche Anzahl von Fischereien entwickelt.

Die ökologischen Probleme

Zusätzlich zu den Vorteilen hat die Stauung des Nils jedoch viele Umweltprobleme verursacht. Große Gebiete im unteren Nubien wurden überschwemmt, wodurch mehr als 90.000 Menschen vertrieben wurden. Der Nassersee überflutete wertvolle archäologische Stätten. Über dem Damm wird nun fruchtbarer Schlick zurückgehalten, der jährlich bei Überschwemmungen in die Nilauen gespült wurde. Heutzutage erhöht Schlick allmählich den Pegel des Nassersees. Darüber hinaus kam es zu Veränderungen im Ökosystem des Mittelmeers – die Fischfänge an der Küste gingen zurück, da keine Nährstoffe mehr aus dem Nil fließen.

Flussabwärts kommt es zu einer gewissen Erosion von Ackerland. Küstenerosion aufgrund des Mangels an neuen Sedimenten durch Überschwemmungen wird letztendlich zum Verlust der Seefischerei führen, die derzeit Ägyptens größte Fischquelle darstellt. Die Absenkung des Nildeltas wird zu einem Zufluss von Meerwasser in seinen nördlichen Teil führen, wo sich jetzt Reisplantagen befinden. Das Delta selbst, das nicht mehr durch Nilschlamm gedüngt wurde, verlor seine frühere Fruchtbarkeit. Auch die Produktion von rotem Backstein, bei dem Delta-Ton verwendet wird, war betroffen. Im östlichen Mittelmeer kommt es aufgrund des Sandmangels, den der Nil zuvor mitgebracht hat, zu erheblicher Küstenerosion.

Auch die Mittelmeerfischerei war vom Bau des Staudamms betroffen, da das Meeresökosystem stark vom reichen Zustrom von Phosphaten und Silikaten aus dem Nil abhängig war. Die Fänge im Mittelmeer sind seit dem Staudamm um fast die Hälfte zurückgegangen. Fälle von Bilharziose sind häufiger geworden, da eine große Menge an Algen im Nassersee zur Verbreitung von Schnecken beiträgt, die diese Krankheit übertragen.

Der Assuan-Staudamm erhöht tendenziell den Salzgehalt des Mittelmeers und beeinträchtigt dadurch die Strömung vom Mittelmeer zum Atlantischen Ozean (siehe Straße von Gibraltar). Dieser Fluss kann über Tausende von Kilometern im Atlantik verfolgt werden. Manche Menschen glauben [ WHO?], dass dieser Dammeinfluss die Prozesse beschleunigt, die zur nächsten Eiszeit führen werden.