Eiffelturm in Paris. Eiffelturm: Geschichte, Bau, interessante Fakten, Nutzung, Rezensionen

Die einzigartige Metallkonstruktion des herausragenden Architekten und Ingenieurs Gustave Eiffel ist ein Symbol der schönsten Hauptstadt der Welt. Große Menge Touristen kommen jedes Jahr nach Paris, nur um dieses Wunder zu sehen. Sie können nicht nur das grandiose Bauwerk selbst bewundern, sondern auch die atemberaubende Aussicht auf die Stadt. Der Turm verfügt über drei Ebenen, von denen jede dem Besucher ein atemberaubendes Panorama bietet. Jeder weiß, wo sich der Eiffelturm befindet, aber nicht jeder kennt die Entstehungsgeschichte des grandiosen Bauwerks. In diesem Artikel betrachten wir das Hauptsymbol von Paris.

Geschichte des Turms

Für die Gestaltung der Weltausstellung in Paris beschloss die Stadtführung, ein Wahrzeichen und ein grandioses Objekt zu schaffen. Er sollte die Ausländer, die zur Ausstellung kamen, in Erstaunen versetzen. Mit der Entwicklung und Erstellung des Objekts wurde der berühmte Ingenieur beauftragt, der zunächst verwirrt war, der Stadtverwaltung dann aber ein ungewöhnliches Projekt für einen hohen Turm vorlegte. Es wurde genehmigt und Gustave Eiffel begann mit der Umsetzung.

In welchem ​​Jahr wurde der Eiffelturm gebaut?

Als viele das ungewöhnliche Bauwerk zum ersten Mal sehen, fragen sie sich, wie alt der Eiffelturm ist. Es wurde 1889 geschaffen und sollte den Eingang einer grandiosen Ausstellung schmücken. Die Veranstaltung erinnerte an den 100. Jahrestag der Französischen Revolution und war sorgfältig geplant. Nachdem Gustave Eiffel die Erlaubnis zum Bau eines einzigartigen Bauwerks erhalten hatte, begann er mit dem Bau des Turms. Für den Bau wurden mehr als acht Millionen Franken bereitgestellt; mit diesem Geld konnte gebaut werden Kleinstadt. Nach einer Vereinbarung mit dem Chefarchitekten sollte der Rückbau des Bauwerks zwei Jahrzehnte nach Ausstellungseröffnung erfolgen. Angesichts des Baujahres des Eiffelturms sollte er 1909 abgerissen werden, doch aufgrund des endlosen Touristenstroms wurde beschlossen, das Bauwerk zu verlassen.

Wie entstand das Hauptsymbol von Paris?

Der Bau des Hauptobjekts der Pariser Ausstellung dauerte etwa zwei Jahre. Dreihundert Arbeiter bauten die Struktur nach hervorragend gestalteten Zeichnungen zusammen. Die Metallteile wurden im Voraus hergestellt, das Gewicht jedes einzelnen betrug weniger als drei Tonnen, was das Heben und Befestigen der Teile erheblich erleichterte. Mehr als zwei Millionen Metallnieten wurden hergestellt; Löcher dafür wurden im Voraus in vorbereitete Teile gebohrt.

Hebeelemente Metallstruktur wurde mit Spezialkränen durchgeführt. Nachdem die Höhe der Struktur die Größe der Ausrüstung überstieg, entwickelte der Chefkonstrukteur spezielle Kräne, die sich entlang von Schienen bewegten, die für Aufzüge vorgesehen waren. Angesichts der Informationen über die Höhe des Eiffelturms waren ernsthafte Arbeitsschutzmaßnahmen erforderlich, und darauf wurde große Aufmerksamkeit gelegt. Während des Baus gab es keine tragischen Todesfälle oder schweren Unfälle, was angesichts des Umfangs der Arbeiten eine große Leistung darstellt.

Nach der Eröffnung der Ausstellung war der Turm ein voller Erfolg – ​​Tausende Menschen waren gespannt auf das mutige Projekt. Allerdings hatte die kreative Elite von Paris eine ganz andere Einstellung zu dem architektonischen Meisterwerk. Zahlreiche Beschwerden gingen an die Stadtverwaltung. Schriftsteller, Dichter und Künstler befürchteten, dass der riesige Metallturm den einzigartigen Stil der Stadt stören würde. Die Architektur der Hauptstadt nahm im Laufe der Jahrhunderte Gestalt an, und der von jeder Ecke von Paris aus sichtbare Eisenriese hat sie definitiv verletzt.

Höhe des Eiffelturms in Metern

Der geniale Eiffel schuf einen 300 Meter hohen Turm. Das Bauwerk erhielt seinen Namen zu Ehren seines Schöpfers, aber der Ingenieur selbst nannte es einen „dreihundert Meter hohen Turm“. Nach dem Bau wurde oben auf der Struktur eine Turmantenne installiert. Die Höhe des Turms beträgt zusammen mit der Turmspitze 324 Meter. Das Designdiagramm sieht wie folgt aus:

● Vier Säulen des Turms stehen auf einem Betonfundament, ragen nach oben und sind zu einer einzigen hohen Säule verflochten.

● In einer Höhe von 57 Metern befindet sich die erste Etage, eine große Plattform, die mehreren tausend Menschen Platz bietet. Im Winter gibt es im Erdgeschoss eine Eislaufbahn, die sich großer Beliebtheit erfreut. Auf dieser Ebene gibt es auch ein tolles Restaurant, ein Museum und sogar ein kleines Kino;

● Die vier Säulen verbinden sich schließlich in einer Höhe von 115 Metern und bilden ein zweites Stockwerk mit einer etwas kleineren Fläche als das erste. Auf dieser Ebene gibt es ein Restaurant mit ausgezeichneter französischer Küche, eine historische Galerie und eine Aussichtsplattform mit Panoramafenstern;

● Die Höhe des Eiffelturms in Metern ist erstaunlich, aber die für Besucher maximal zugängliche Höhe beträgt 276 Meter. Dort befindet sich die letzte, dritte Etage, die Platz für mehrere hundert Personen bietet. Die Aussichtsplattform auf dieser Ebene bietet atemberaubende Ausblicke. Außerdem gibt es auf dieser Etage eine Champagnerbar und das Büro des Chefdesigners.

Im Laufe der Jahre änderte sich die Farbe des Turms, die Struktur wurde entweder gelb oder mit Ziegeln gestrichen. In den letzten Jahren wurde das Gebäude in einem Braunton gestrichen, der kaum von der Bronzefarbe zu unterscheiden ist.

Die Masse des Metallriesen beträgt etwa 10.000 Tonnen. Der Turm ist gut befestigt und leidet praktisch nicht unter dem Wind. Eiffel war sich bewusst, dass es bei der Errichtung seines fantastischen Bauwerks zunächst darauf ankam, dessen Stabilität und Widerstandsfähigkeit gegenüber Windlasten sicherzustellen. Präzise mathematische Berechnungen ermöglichten es, die ideale Form des Objekts zu entwerfen.

Der Turm ist derzeit für die Öffentlichkeit zugänglich. Jeder kann ein Ticket kaufen und die schwindelerregende Aussicht auf die wunderschöne Stadt genießen.

Wo ist der Eiffelturm in Paris?

Das Bauwerk befindet sich im zentralen Teil von Paris, auf dem Champ de Mars, gegenüber dem prächtigen Bauwerk befindet sich die Jenaer Brücke. Wenn Sie durch das Zentrum der Hauptstadt gehen, müssen Sie nur den Blick heben und schon sehen Sie das Symbol Frankreichs. Danach müssen Sie sich nur noch in die richtige Richtung bewegen.

In der Nähe des Turms gibt es mehrere U-Bahn-Stationen, viele Buslinien halten an der Hauptattraktion, außerdem gibt es in der Nähe einen Pier zum Anhalten von Sportbooten und Booten sowie Parkplätze für Autos und Fahrräder.

In der wunderschönen Hauptstadt Frankreichs angekommen, müssen Sie sich nicht mehr fragen, wo in Paris der Eiffelturm steht, denn das prächtige Bauwerk ist von fast jeder Ecke der Stadt aus zu sehen. Auch nachts ist das einzigartige Bauwerk nicht zu übersehen, da der Turm von mehreren tausend Glühbirnen beleuchtet wird.

Paris, wo der Eiffelturm steht, ist zu Recht stolz auf seine Hauptattraktion. Herrliche Aussichten, wundervolle Restaurants und atemberaubende Höhen – all das erwartet Sie, wenn Sie das grandiose Bauwerk besichtigen. Der Turm war viele Jahre lang das höchste architektonische Meisterwerk der Welt. Dieses großartige Weltwunder hinterlässt einen unvergesslichen Eindruck. Wenn Sie einmal die Bar im dritten Stock des Turms besuchen und exzellenten Champagner und Wein genießen, werden Sie auf jeden Fall wiederkommen wollen.

Das bekannteste Wahrzeichen von Paris, ein Symbol Frankreichs, benannt nach seinem Schöpfer Gustav Eiffel. Es ist ein echter Wallfahrtsort für Touristen. Der Designer selbst nannte es einfach einen 300-Meter-Turm.

Eiffelturm (Paris) - Symbol Frankreichs

Im Jahr 2006 wurde der Turm von 6.719.200 Menschen und im Laufe seiner gesamten Geschichte von über 250 Millionen Menschen besucht, was den Turm zur meistbesuchten Sehenswürdigkeit der Welt macht. Eiffelturm (Paris) war als temporärer Bau konzipiert – er diente als Eingangsbogen der Pariser Weltausstellung von 1889. Der Turm wurde 20 Jahre nach der Ausstellung durch ganz oben installierte Funkantennen vor dem geplanten Abriss bewahrt – dies war die Ära der Einführung des Radios.

Wo ist der Eiffelturm

Wenn wir darüber reden Wo ist der Eiffelturm Konkret steht es auf dem Champ de Mars gegenüber der Jenaer Brücke über die Seine.

Auch die Frage, wie man zum Eiffelturm kommt, ist ganz einfach: Man muss zur Station Bir-Hakeim der Linie 6 der Pariser Metro navigieren. Eine weitere Option ist der Bahnhof Trocadero der Linie 9. Die Buslinien zum Eiffelturm sind: 42, 69, 72, 82 und 87.


Wenn Sie möchten, können Sie in Echtzeit sehen, was rund um die Hauptattraktion von Paris passiert, und andere sehen. Webcams des Eiffelturms und von Paris sind nicht so beliebt und entwickelt wie in New York, daher bieten sie nur einen eingeschränkten Blick auf den Turm.

Höhe des Eiffelturms

Höhe des Eiffelturms im Turm beträgt 324 Meter (2000). Mehr als 40 Jahre lang war der Eiffelturm das höchste Bauwerk der Welt, fast doppelt so hoch wie die damaligen höchsten Gebäude der Welt – die Cheops-Pyramide (137 m), (156 m) und das Ulmer Münster (161 m). ) – bis es 1930 das Chrysler Building in New York nicht übertraf.

Im Laufe seiner Geschichte hat der Turm immer wieder seine Farbe gewechselt – von Gelb bis Rotbraun. Letzte Jahrzehnte Der Eiffelturm ist ausnahmslos „Eiffelbraun“ gestrichen – eine offiziell patentierte Farbe, die dem natürlichen Bronzeton nahekommt und auf Nachtfotos des Eiffelturms kaum sichtbar ist.

Eiffelturm in Paris: Geschichte

Eiffelturm in Paris wurde speziell für die Weltausstellung von 1889 geschaffen, die von den Behörden zum 100. Jahrestag der Französischen Revolution organisiert wurde. Der berühmte Ingenieur Gustave Eiffel legte der Pariser Verwaltung sein Projekt für einen 300 Meter hohen Eisenturm vor, an dem er eigentlich nicht beteiligt war. Am 18. September 1884 erhielt Gustav Eiffel mit seinen Mitarbeitern ein gemeinsames Patent für das Projekt und kaufte anschließend von ihnen das Exklusivrecht.

Am 1. Mai 1886 wurde ein landesweiter Wettbewerb für Architektur- und Ingenieurprojekte für die zukünftige Weltausstellung eröffnet, an dem 107 Bewerber teilnahmen. Es wurden verschiedene extravagante Ideen in Betracht gezogen, darunter beispielsweise eine riesige Guillotine, die an die Französische Revolution von 1789 erinnern sollte. Eiffels Projekt wird zu einem der vier Gewinner, und dann nimmt der Ingenieur letzte Änderungen daran vor und findet einen Kompromiss zwischen dem ursprünglichen rein technischen Designschema und der dekorativen Option.

Am Ende einigte sich das Komitee auf Eiffels Plan, obwohl die Idee des Turms selbst nicht ihm, sondern zwei seiner Mitarbeiter gehörte: Maurice Koechlen und Emile Nouguier. Nur weil Eiffel spezielle Baumethoden anwandte, war es möglich, ein so komplexes Bauwerk wie einen Turm innerhalb von zwei Jahren zu errichten. Dies erklärt die Entscheidung des Ausstellungsausschusses für dieses Projekt.

Damit der Turm den ästhetischen Vorlieben des anspruchsvollen Pariser Publikums besser gerecht wird, schlug der Architekt Stéphane Sauvestre vor, die Grundstützen des Turms mit Stein zu verkleiden und seine Stützen und die Plattform im Erdgeschoss mit Hilfe majestätischer Bögen zu verbinden, was gleichzeitig eine Verbindung zwischen den Stützen und der Plattform im Erdgeschoss herstellt Werden Sie zum Haupteingang der Ausstellung, platzieren Sie großzügige verglaste Hallen, geben Sie der Spitze des Turms eine abgerundete Form und verwenden Sie eine Vielzahl dekorativer Elemente, um ihn zu dekorieren.

Im Januar 1887 unterzeichneten Eiffel, der Staat und die Gemeinde Paris eine Vereinbarung, nach der Eiffel für einen Zeitraum von 25 Jahren eine Betriebspacht für den Turm zur persönlichen Nutzung erhielt und außerdem die Zahlung eines Barzuschusses vorsah in Höhe von 1,5 Millionen Goldfranken, was 25 % aller Kosten für den Bau eines Turms entspricht. Um die fehlenden Mittel anzuziehen, wurde sie am 31. Dezember 1888 gegründet Aktiengesellschaft mit einem genehmigten Kapital von 5 Millionen Franken. Die Hälfte dieses Betrags sind Mittel von drei Banken, die andere Hälfte sind persönliche Mittel von Eiffel selbst.

Das endgültige Baubudget betrug 7,8 Millionen Franken. Der Turm hat sich während der Ausstellungszeit amortisiert und sein anschließender Betrieb erwies sich als sehr profitables Geschäft.

Bau des Eiffelturms

Etwas mehr als zwei Jahre lang – vom 28. Januar 1887 bis 31. März 1889 – wurden die Bauarbeiten von 300 Arbeitern durchgeführt. Die rekordverdächtige Bauzeit wurde durch äußerst hochwertige Zeichnungen ermöglicht genaue Maße mehr als 12.000 Metallteile, für deren Montage 2,5 Millionen Nieten verwendet wurden. Beenden Bau des Eiffelturms Zum vereinbarten Zeitpunkt bewarb sich Eiffel, hauptsächlich, vorgefertigte Teile. Zunächst wurden Hochkräne eingesetzt. Als das Bauwerk zu groß wurde, kamen speziell von Eiffel entwickelte Mobilkräne zum Einsatz. Sie bewegten sich entlang der Schienen, die für zukünftige Aufzüge verlegt wurden. Die ersten Turmaufzüge wurden mit hydraulischen Pumpen angetrieben. Zwei historische Fives-Lill-Aufzüge, die 1899 in den Ost- und Westpfeilern des Turms installiert wurden, sind bis heute in Betrieb. Seit 1983 wird ihr Betrieb durch einen Elektromotor sichergestellt, während die Hydraulikpumpen erhalten bleiben und zur Besichtigung zur Verfügung stehen.

Die zweite und dritte Etage des Turms waren durch einen vertikalen Aufzug verbunden, der von Ingenieur Edu (Eiffels Klassenkamerad an der Central Higher Technical School) entworfen wurde und aus zwei sich gegenseitig nivellierenden Kabinen bestand. Auf halbem Weg zur Landung, in einer Höhe von 175 m über dem Boden, mussten die Passagiere in einen anderen Aufzug umsteigen. Auf den Böden installierte Wassertanks sorgten für den nötigen hydraulischen Druck. 1983 wurde dieser Aufzug, der im Winter nicht in Betrieb war, durch einen elektrischen Aufzug von Otis ersetzt. Es bestand aus vier Kabinen und ermöglichte eine direkte Kommunikation zwischen zwei Etagen. Der Bau des Eiffelturms erforderlich besondere Aufmerksamkeit zu Sicherheitsproblemen bei kontinuierlicher Arbeit. Dies wurde zu Eiffels größter Sorge. Für Bauarbeiten Es gab keinen einzigen Todesfall, was für die damalige Zeit eine bedeutende Leistung darstellte.

Die Arbeiten gingen langsam, aber kontinuierlich voran. Es löste bei den Parisern Überraschung und Bewunderung aus, als sie sahen, wie der Turm in den Himmel wuchs. Am 31. März 1889, weniger als 26 Monate nach Beginn der Ausgrabungen, konnte Eiffel mehrere mehr oder weniger körperlich starke Beamte zum ersten Aufstieg über 1.710 Stufen einladen.

Eiffelturm (Frankreich): öffentliche Reaktion und nachfolgende Geschichte

Die Struktur war ein atemberaubender und sofortiger Erfolg. In den sechs Monaten der Ausstellung kamen mehr als 2 Millionen Besucher, um die „Eiserne Lady“ zu sehen. Bis zum Jahresende waren drei Viertel aller Baukosten amortisiert.

Im Oktober 1898 führte Eugene Ducretet die erste telegraphische Kommunikationsverbindung zwischen dem Eiffelturm und dem Pantheon durch. Im Jahr 1903 wurde General Ferrier, ein Pionier auf diesem Gebiet, gegründet drahtloser Telegraf, habe es für meine Experimente verwendet. So kam es, dass der Turm zunächst für militärische Zwecke verlassen wurde.

Seit 1906 befindet sich auf dem Turm dauerhaft eine Radiostation. 1. Januar 1910 Eiffel verlängert den Pachtvertrag für den Turm um siebzig Jahre. Im Jahr 1921 erfolgte die erste direkte Funkübertragung vom Eiffelturm. Durch die Installation spezieller Antennen am Turm wurde eine weitreichende Radiosendung ausgestrahlt. Seit 1922 wurde regelmäßig eine Radiosendung mit dem Titel „Eiffelturm“ veröffentlicht. Im Jahr 1925 wurden die ersten Versuche unternommen, ein Fernsehsignal vom Turm auszustrahlen. Die Ausstrahlung regelmäßiger Fernsehprogramme begann im Jahr 1935. Seit 1957 befindet sich auf dem Turm ein Fernsehturm, der die Höhe der Stahlkonstruktion auf 320,75 m erhöht. Darüber hinaus sind auf dem Turm mehrere Dutzend lineare und parabolische Antennen installiert. Sie sorgen für die Weiterverbreitung verschiedener Radio- und Fernsehprogramme.

Während der deutschen Besatzung im Jahr 1940 beschädigten die Franzosen kurz vor Adolf Hitlers Ankunft den Aufzugsantrieb, so dass der Führer ihn nie bestieg. Im August 1944, als die Alliierten sich Paris näherten, befahl Hitler General Dietrich von Koltitz, dem Militärgouverneur von Paris, den Turm zusammen mit den übrigen Wahrzeichen der Stadt zu zerstören. Doch von Koltitz missachtete den Befehl. Überraschenderweise funktionierte der Aufzugsantrieb wenige Stunden nach der Befreiung von Paris wieder.

Der Eiffelturm: interessante Fakten
  • Das Gewicht der Metallkonstruktion beträgt 7.300 Tonnen (Gesamtgewicht 10.100 Tonnen). Heute könnten aus diesem Metall drei Türme gleichzeitig gebaut werden. Das Fundament besteht aus Betonmassen. Die Vibrationen des Turms betragen bei Sturm nicht mehr als 15 cm.
  • Die untere Etage ist eine Pyramide (129,2 m auf jeder Seite an der Basis), die aus 4 Säulen besteht, die in einer Höhe von 57,63 m durch ein Bogengewölbe verbunden sind. Auf dem Gewölbe befindet sich die erste Plattform des Eiffelturms. Die Plattform ist quadratisch (65 m breit).
  • Auf dieser Plattform erhebt sich ein zweiter Pyramidenturm, der ebenfalls aus vier durch ein Gewölbe verbundenen Säulen besteht und auf dem sich (in einer Höhe von 115,73 m) eine zweite Plattform (ein Quadrat mit 30 m Durchmesser) befindet.
  • Auf der zweiten Plattform erheben sich vier Säulen, die sich pyramidenförmig nähern und sich allmählich verflechten. Sie bilden eine kolossale Pyramidensäule (190 m), die eine dritte Plattform (in einer Höhe von 276,13 m) trägt, ebenfalls quadratisch (16,5 m im Durchmesser); Es gibt einen Leuchtturm mit einer Kuppel, über der sich in 300 m Höhe eine Plattform (1,4 m Durchmesser) befindet.
  • Zum Turm führen Treppen (1792 Stufen) und Aufzüge.

Auf dem ersten Bahnsteig wurden Restauranthallen errichtet; Auf der zweiten Plattform befanden sich Tanks mit Maschinenöl für die hydraulische Hebemaschine (Aufzug) und ein Restaurant in einer Glasgalerie. Auf der dritten Plattform befanden sich die astronomischen und meteorologischen Observatorien sowie der Physikraum. Das Licht des Leuchtturms war in einer Entfernung von 10 km sichtbar.

Der errichtete Turm beeindruckte durch sein kühnes Design. Eiffel wurde für das Projekt heftig kritisiert und gleichzeitig beschuldigt, etwas Künstlerisches und Unkünstlerisches schaffen zu wollen.

Zusammen mit seinen Ingenieuren – Spezialisten für Brückenbau – beschäftigte sich Eiffel mit Berechnungen der Windstärke, wohlwissend, dass sie beim Bau des höchsten Bauwerks der Welt zunächst sicherstellen mussten, dass es den Windlasten standhält.

Die ursprüngliche Vereinbarung mit Eiffel sah vor, dass der Turm 20 Jahre nach dem Bau abgerissen werden sollte. Wie Sie sich vorstellen können, wurde es nie umgesetzt und die Geschichte des Eiffelturms ging weiter.

Unter dem ersten Balkon sind auf allen vier Seiten der Brüstung die Namen von 72 herausragenden französischen Wissenschaftlern und Ingenieuren sowie derjenigen eingraviert, die einen besonderen Beitrag zur Entstehung Gustav Eiffels geleistet haben. Diese Inschriften erschienen zu Beginn des 20. Jahrhunderts und wurden 1986–1987 von der Société Nouvelle d’exploitation de la Tour Eiffel, einem vom Büro des Bürgermeisters mit dem Betrieb des Eiffelturms beauftragten Unternehmen, restauriert. Der Turm selbst ist Eigentum der Stadt Paris.

Beleuchtung des Eiffelturms

Die Lichter des Eiffelturms wurden erstmals am Tag seiner Eröffnung im Jahr 1889 eingeschaltet. Dann bestand es aus 10.000 Gaslampen, zwei Suchscheinwerfern und einem auf der Spitze installierten Leuchtturm, dessen Licht blau, weiß und rot war – die Farben der Nationalflagge Frankreichs. Im Jahr 1900 tauchten auf den Entwürfen der Iron Lady elektrische Lampen auf. Die aktuelle goldene Beleuchtung wurde erstmals am 31. Dezember 1985 eingeschaltet und ist auf vielen Fotos des Eiffelturms zu sehen letzten Jahren. Im Jahr 1925 platzierte Andre Citroen eine Werbung auf dem Turm, die er „Eiffelturm in Flammen“ nannte. Auf dem Turm wurden etwa 125.000 Glühbirnen installiert. Nacheinander blitzten zehn Bilder auf dem Turm auf: die Silhouette des Eiffelturms, Sternenregen, der Flug der Kometen, die Tierkreiszeichen, das Entstehungsjahr des Turms, das laufende Jahr und schließlich der Name Citroen. Diese Werbung dauerte bis 1934 und der Turm war der höchste Werbestandort der Welt.

Im Sommer 2003 wurde der Turm in ein neues Lichtgewand „gekleidet“. Im Laufe mehrerer Monate verwickelte ein Team von dreißig Kletterern die Turmstrukturen mit 40 Kilometern Drähten und installierte 20.000 Glühbirnen, die auf Sonderbestellung von einem der französischen Unternehmen hergestellt wurden. Die neue Beleuchtung, die 4,6 Millionen Euro kostete, erinnerte an jene, die erstmals in der Neujahrsnacht 2000 auf dem Turm eingeschaltet wurde, als der normalerweise von goldgelben Laternen beleuchtete Turm in Sekundenschnelle eingekleidet wurde ein märchenhafter Glanz, der mit silbernen Lichtern blinkt.

Vom 1. Juli bis 31. Dezember 2008, während der französischen EU-Präsidentschaft, wurde der Turm mit blauen Sternen beleuchtet (die an die Europaflagge erinnern).

Es besteht aus vier Ebenen: Untergeschoss (Erdgeschoss), 1. Etage (57 Meter), 2. Etage (115 Meter) und 3. Etage (276 Meter). Jeder von ihnen ist auf seine Art bemerkenswert.

Auf der unteren Ebene gibt es Ticketschalter, an denen Sie Eintrittskarten für den Eiffelturm kaufen können, einen Informationsstand, an dem Sie nützliche Broschüren und Broschüren erhalten, sowie 4 Souvenirläden – einen in jeder Säule des Turms. Darüber hinaus befindet sich in der Südsäule ein Postamt, sodass Sie direkt vom Fuß des berühmten Gebäudes aus eine Postkarte an Ihre Familie und Freunde verschicken können. Bevor Sie mit der Eroberung des Eiffelturms beginnen, haben Sie außerdem die Möglichkeit, am dortigen Buffet einen Snack zu sich zu nehmen. Von der unteren Ebene gelangt man in die Büros, in denen alte hydraulische Maschinen installiert sind, mit denen früher Aufzüge auf die Turmspitze gebracht wurden. Sie können nur im Rahmen von Ausflugsgruppen bewundert werden.

Die 1. Etage, die auf Wunsch auch zu Fuß erreichbar ist, wird Touristen mit einem weiteren Souvenirshop und dem Restaurant 58 Tour Eiffel begeistern. Darüber hinaus ist jedoch ein Fragment einer Wendeltreppe erhalten, die einst vom zweiten Stock in den dritten und gleichzeitig zu Eiffels Büro führte. Sie können viel über den Turm erfahren, indem Sie das Cineiffel-Zentrum besuchen, wo Animationen zur Geschichte des Bauwerks gezeigt werden. Kinder werden sicherlich daran interessiert sein, Gus kennenzulernen, das handgezeichnete Maskottchen des Eiffelturms und die Figur eines besonderen Kinderführers. Auch im 1. Stock können Sie Plakate, Fotografien und allerlei Illustrationen aus verschiedenen Zeiten bewundern, die der „Eisernen Lady“ gewidmet sind.

Im 2. Stock fällt als erstes das Gesamtpanorama von Paris auf, das sich aus 115 Metern Höhe öffnet. Hier können Sie Ihren Vorrat an Souvenirs auffüllen, an Sonderständen viel über die Geschichte des Turms erfahren und sich gleichzeitig ein köstliches Mittagessen im Restaurant Jules Verne bestellen.

Der 3. Stock ist das Hauptziel vieler Touristen, nämlich die Spitze des Eiffelturms, die sich auf einer Höhe von 276 Metern befindet und zu der Aufzüge mit transparentem Glas führen, sodass sich bereits auf dem Weg dorthin ein atemberaubender Blick auf die Franzosen bietet Hauptstadt. Oben angekommen können Sie sich an der Champange-Bar ein Glas Champagner gönnen. Der Aufstieg auf die Spitze des Eiffelturms in Paris ist ein Erlebnis, das ein Leben lang in Erinnerung bleiben wird.

Wenn Sie dies erleben möchten, ist es an der Zeit, eine Tour zum Eiffelturm zu buchen:

Eiffelturm-Restaurants

In einem der Restaurants am Eiffelturm zu Mittag zu essen oder einfach ein Glas Wein zu trinken und dabei die Aussicht auf Paris zu genießen, ist der Traum vieler. Wenn Sie also oben angekommen sind, sollten Sie sich das Vergnügen eines Restaurantbesuchs nicht entgehen lassen der Eiffelturm. Insgesamt beherbergt der Turm zwei hervorragende Restaurants, eine Bar und mehrere Buffets.

Das kürzlich auf der 1. Etage des Eiffelturms eröffnete Restaurant 58 Tour Eiffel bietet seinen Besuchern sowohl leichte Mittagessen als auch klassische Abendessen, die in der gemütlichen und freundlichen Atmosphäre des Restaurants mit Blick auf Paris aus einer Höhe von 57 Metern genossen werden können. Es ist kein sehr schicker Ort, aber es ist ein sehr schöner Ort. Über den untenstehenden Link können Sie Ihr Zwei-Gänge-Menü und Ihre Liftkarte buchen.

"Jules Verne"

Restaurant im 2. Stock des nach ihm benannten Turms berühmter Autor ist ein hervorragendes Beispiel moderner und raffinierter französischer Küche. Eine Vielfalt an Köstlichkeiten und einzigartigen Gerichten gepaart mit einem Designer-Interieur und einem tadellosen Ambiente machen dies aus normales Mittagessen in „Jules Verne“ zu einem wahren Fest des Geschmacks.

Die „Champagne Bar“, die sich oben auf dem Eiffelturm befindet, und dort ein Glas prickelndes Getränk zu trinken, ist eine Art logischer Abschluss des Aufstiegs zur Hauptattraktion von Paris. Sie können zwischen rosafarbenem und weißem Champagner wählen, der zwischen 10 und 15 Euro pro Glas kostet.

Tickets für den Eiffelturm

Wie oben erwähnt, befinden sich die Kassen auf der untersten Ebene des Turms. Die Kosten für ein Erwachsenenticket für die Spitze des Turms betragen 13,40 Euro, für die 2. Etage 8,20 Euro. Über weitere Tickets können Sie sich auf dieser Seite in einem separaten Bereich informieren. Darüber hinaus können Tickets für den Eiffelturm online auf der Website der Attraktion erworben werden. In diesem Fall wird Ihnen per E-Mail ein elektronisches Yuillet zugesandt, das Sie ausdrucken und am Tag Ihres Besuchs mitnehmen müssen. Tickets können mindestens einen Tag vor Ihrem Besuch erworben werden. Tickets für den Eiffelturm können Sie auf der Website buchen, wo auch alle Anweisungen angegeben sind.

Die Höhe des Eiffelturms, der als das bekannteste Wahrzeichen von Paris gilt, beträgt 300 Meter. Das höchstes Gebäude Nicht nur in der Stadt, sondern in ganz Frankreich.

Geschichte

Der Bau des zukünftigen Wahrzeichens der Stadt wurde 1889 abgeschlossen. Der Bauzeitpunkt fiel mit der Eröffnung der Weltausstellung zusammen, die im selben Jahr in der französischen Hauptstadt stattfand.

1889 war der 100. Jahrestag der Französischen Revolution. Die Führung der Dritten Republik beschloss, die Bevölkerung und Gäste mit einem wirklich ungewöhnlichen Bauwerk in Erstaunen zu versetzen. Es wurde ein Wettbewerb ausgeschrieben, den die Firma des Ingenieurs Gustave Eiffel gewann. Dieses Projekt sah den Bau eines riesigen 300 Meter hohen Gebäudes im Stadtzentrum vor. Eine führende Rolle bei der Entwicklung des Projekts spielten die Ingenieure Emile Nouguier und Maurice Koehlen. Nach der Schließung der Weltausstellung sollte das Bauwerk abgebaut werden.

Für viele Pariser schien die Idee, mitten in der Stadt ein riesiges, futuristisch anmutendes Bauwerk zu errichten, erfolglos. Schriftsteller waren dagegen: Alexandre Dumas, der Sohn, Emile Zola, Guy de Maupassant, der Komponist Charles Gounod.

Expertenmeinung

Knyazeva Victoria

Reiseführer für Paris und Frankreich

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Der Eiffelturm war ein großer Publikumserfolg. Die Baukosten konnten innerhalb eines Jahres amortisiert werden.

Konstruktionsprozess

Nach 20 Jahren sollte das Gebäude abgerissen werden. Der technische Fortschritt kam dazwischen. Zu diesem Zeitpunkt war das Radio erfunden und ein leistungsstarker Sender und eine Antenne wurden darauf angebracht. Im Jahr 1898 wurde die erste Funkkommunikationssitzung erfolgreich durchgeführt. Es wurde hauptsächlich für die Funkkommunikation genutzt, dann bereits im 20. Jahrhundert für das Fernsehen.

Friedhof Père Lachaise

Jetzt Eiffelturm

Der Besuch dieser Attraktion steht jedem offen. In jeder der Beinsäulen gibt es Eingänge für den Zugang zum Innenraum. Die Kosten für den Besuch hängen von der Ebene ab, die Sie erreichen möchten. Der Ticketpreis für die zweite Etage beträgt 11 Euro, für die ganz oben gelegene Aussichtsplattform 17 Euro. Wie lange Sie in der Schlange warten müssen, hängt vom Glück und dem Touristenansturm ab.

Zur Besichtigung stehen drei Etagen zur Verfügung. Sie können sich zwischen ihnen mit dem Aufzug oder zu Fuß bewegen. Meist gibt es eine lange Warteschlange vor dem Aufzug.

  • Die erste Etage liegt auf einer Höhe von 57,64 Metern. Mit einer Fläche von fast 4415 Quadratmetern ist es das größte. Meter können hier 3000 Menschen gleichzeitig sein.
  • Die zweite Etage ist mit einer Höhe von 115,7 Metern bereits deutlich kleiner. Fläche - 1430 qm Meter ist es möglich, 1600 Personen unterzubringen.
  • Die dritte Etage (Höhe 276,1 Meter) ist die letzte. Seine Abmessungen betragen 250 qm. Meter und Kapazität bis zu 400 Personen. Das ist das meiste Hochpunkt Der Eiffelturm, den man besteigen kann.
  • Oben ist ein Leuchtturm und ein langer Turm mit einem Fahnenmast zu sehen.

Höhe des Eiffelturms in Paris

Merkmale von Design und Form

Viele Menschen interessieren sich für die Frage, wie hoch die genaue Höhe von Eiffels Schöpfung ist. Der Turm selbst erreichte eine Höhe von 300,65 m. Anschließend wurde auf seiner Spitze eine turmförmige Antenne installiert. Dadurch vergrößerte sich die Struktur. Die genaue Höhe erhöhte sich auf 324,82 Meter.

Bercy: Pariser Viertel

Der Eiffelturm hat ein sehr originelles und unvergessliches Aussehen. Allerdings gibt es auf der ganzen Welt nur wenige Menschen, die damit nicht vertraut sind. Seine Form kann als stark verlängerte Pyramide beschrieben werden. Vier Säulen erheben sich und verschmelzen zu einem quadratischen Baukörper. Material: Pfützenstahl.

Blick vom Champ de Mars

Das Ende des letzten Jahrhunderts erbaute Bauwerk ist äußerst zuverlässig. Das von Gustave Eiffel entworfene Design hält selbst starkem Wind stand. Die verwendeten Technologien ermöglichen es, die Wärmeausdehnung des Metalls auszugleichen, aufgrund deren Unebenheiten die Oberseite um maximal 18 cm abweicht.

Hintergrundbeleuchtung

Es wurde beschlossen, ein so hohes Bauwerk, das das Zentrum von Paris dominiert, mit spektakulärer Beleuchtung auszustatten.

Zunächst wurden hierfür Acetylenlampen, zwei Strahler und ein darauf angebrachter Leuchtturm verwendet, der in den Farben der Nationalflagge – Weiß, Rot und Blau – bemalt war. Seit 1900 wurden für diese Zwecke elektrische Lampen eingesetzt.

Neun Jahre lang, von 1925 bis 1934, platzierte der Citroen-Gründer Andre Citroen Sonderwerbung am Gebäude. Es hieß „Eiffelturm in Flammen“. Es wurde ein System aus 125.000 Glühbirnen installiert, die abwechselnd aufleuchteten und die Silhouetten eines fliegenden Kometen, des Baujahres, einer Sternschnuppe, des aktuellen Datums und des Wortes Citroen bildeten.

Zur Beleuchtung werden seit 1937 Strahler eingesetzt, die das Gebäude von unten beleuchten. Im Jahr 2006 wurde der Turm erstmals beleuchtet blaue Farbe zu Ehren des 20. Jahrestages der Europäischen Union. Im Jahr 2008, als Frankreich zum Vorsitzenden des Europarats ernannt wurde, hatte der Turm eine ungewöhnliche Beleuchtung – einen blauen Hintergrund mit goldenen Sternen, der an das Banner der Europäischen Union erinnerte.

Wie ist Frankreich? Und wie viel bedeutet der Eiffelturm den Franzosen? Frankreich ist nichts ohne Paris und Paris ist nichts ohne den Eiffelturm! So wie Paris das Herz Frankreichs ist, so ist der Eiffelturm das Herz von Paris selbst! Es ist seltsam, sich das jetzt vorzustellen, aber es gab Zeiten, in denen man dieser Stadt ihr Herz rauben wollte.

Die Geschichte des Eiffelturms

Im Jahr 1886 liefen in Frankreich die Vorbereitungen für die Weltausstellung auf Hochtouren, bei der der Welt die technischen Errungenschaften der Französischen Republik in den letzten 100 Jahren nach dem Sturm auf die Bastille (1789) und 10 Jahre seit der Proklamation gezeigt werden sollten der Dritten Republik unter der Führung eines von der Nationalversammlung gewählten Präsidenten. Es bestand ein dringender Bedarf an einem Bauwerk, das als Eingangsbogen zur Ausstellung dienen und gleichzeitig durch seine Originalität verblüffen kann. Dieser Bogen sollte als Verkörperung eines der Symbole der Großen Französischen Revolution in aller Erinnerung bleiben – nicht umsonst stand er auf dem Platz der verhassten Bastille! Es ist keine große Sache, dass der Eingangsbogen in 20 bis 30 Jahren abgerissen werden sollte. Hauptsache, er bleibt in Erinnerung!

Etwa 700 Projekte wurden berücksichtigt: Die besten Architekten boten ihre Dienste an, darunter nicht nur die Franzosen, sondern die Kommission gab dem Projekt des Brückeningenieurs Alexander Gustave Eiffel den Vorzug. Es gab Gerüchte, dass er dieses Projekt einfach einem alten arabischen Architekten gestohlen habe, aber niemand konnte dies bestätigen. Die Wahrheit wurde erst ein halbes Jahrhundert später enthüllt, nachdem der durchbrochene 300 Meter hohe Eiffelturm, der so sehr an die berühmte französische Chantilly-Spitze erinnert, als Symbol für Paris und Frankreich selbst bereits fest im Bewusstsein der Menschen verankert war und den Namen seines Schöpfers verewigt hatte.

Als die Wahrheit über die wahren Schöpfer des Eiffelturm-Projekts ans Licht kam, war es gar nicht so beängstigend. Es gab keinen arabischen Architekten, sondern zwei Ingenieure, Maurice Koechlen und Emile Nouguier, Mitarbeiter von Eiffel, die dieses Projekt auf der Grundlage der damals neuen wissenschaftlichen und technologischen Architekturrichtung – Bionik oder Bionik – entwickelten. Der Kern dieser Richtung (Biomimetik – Englisch) besteht darin, ihre wertvollen Ideen aus der Natur zu entlehnen und diese Ideen in Form von Designlösungen auf die Architektur zu übertragen und diese zu nutzen Informationstechnologien beim Bau von Gebäuden und Brücken.

Die Natur nutzt oft perforierte Strukturen, um leichte und starke Skelette ihrer „Schutzzauber“ aufzubauen. Zum Beispiel für Tiefseefische oder Meeresschwämme, Radiolarien (ein einfacher Organismus) und Seesterne. Auffallend ist nicht nur die Vielfalt der Skelettkonstruktionslösungen, sondern auch die „Materialeinsparungen“ bei ihrer Konstruktion sowie die maximale Festigkeit von Bauwerken, die dem gigantischen hydrostatischen Druck einer riesigen Wassermasse standhalten.


Dieses Rationalitätsprinzip nutzten junge französische Konstrukteure, als sie ein Projekt für einen neuen Bogenturm für den Eingang zur französischen Weltausstellung entwarfen. Als Grundlage diente das Skelett eines Seesterns. Und dieses großartige Bauwerk ist ein Beispiel für die Anwendung der Prinzipien neue Wissenschaft Bionik (Bionik) in der Architektur.

Die mit Gustav Eiffel zusammenarbeitenden Ingenieure haben aus zwei einfachen Gründen kein eigenes Projekt eingereicht:

  1. Damals hätten neue Bauvorhaben die Kommissionsmitglieder eher abgeschreckt als durch ihre Ungewöhnlichkeit angelockt.
  2. Der Name des Brückenbauers Alexander Gustov war in Frankreich bekannt und genoss wohlverdienten Respekt, aber die Namen Nouguier und Koechlen „wogen“ nichts. Und der Name Eiffel könnte als einziger Schlüssel zur Verwirklichung seiner kühnen Pläne dienen.

So erwies sich die Information, dass Alexander Gustov Eiffel das Projekt eines imaginären Arabers oder das Projekt seiner Gleichgesinnten „in die Dunkelheit“ nutzte, als unnötig übertrieben.

Fügen wir hinzu, dass Eiffel nicht nur das Projekt seiner Ingenieure nutzte, sondern auch persönlich einige Änderungen an den Zeichnungen vornahm und dabei seine reiche Erfahrung im Brückenbau und spezielle, von ihm selbst entwickelte Methoden nutzte, die es ermöglichten, die Struktur des Turms zu stärken und verleihen ihm eine besondere Leichtigkeit.

Diese speziellen Methoden basierten auf der wissenschaftlichen Entdeckung des Schweizer Anatomieprofessors Hermann von Meyer, der 40 Jahre vor Baubeginn des Eiffelturms dokumentierte interessante Entdeckung: Der Kopf des menschlichen Oberschenkelknochens ist mit einem feinen Netzwerk winziger Miniknochen bedeckt, die die Belastung auf den Knochen erstaunlich verteilen. Dank dieser Umverteilung bricht der menschliche Oberschenkelknochen nicht unter dem Körpergewicht und hält enormen Belastungen stand, obwohl er schräg in das Gelenk eindringt. Und dieses Netzwerk hat eine streng geometrische Struktur.

Im Jahr 1866 lieferte ein Ingenieur-Architekt aus der Schweiz, Karl Kuhlmann, wissenschaftliche Beweise für die Entdeckung eines Anatomieprofessors. technische Basis, die Gustav Eiffel beim Brückenbau verwendete – Lastverteilung mittels gebogener Stützen. Später nutzte er die gleiche Methode, um ein so komplexes Bauwerk wie einen dreihundert Meter hohen Turm zu errichten.

Dieser Turm ist also in jeder Hinsicht ein Wunder des Denkens und der Technik des 19. Jahrhunderts!

Wer hat den Eiffelturm gebaut?

So unterzeichneten die Pariser Gemeinden der Dritten Französischen Republik und Alexander Gustav Eiffel gleich zu Beginn des Jahres 1886 eine Vereinbarung, in der Folgendes festgelegt wurde:

  1. Innerhalb von 2 Jahren und 6 Monaten musste Eiffel gegenüber der Jenabrücke einen Bogenturm errichten. Die Seine auf dem Champ de Mars nach den von ihm selbst vorgeschlagenen Zeichnungen.
  2. Eiffel stellt den Turm nach Abschluss der Bauarbeiten für einen Zeitraum von 25 Jahren zur persönlichen Nutzung zur Verfügung.
  3. Gewähren Sie Eiffel einen Barzuschuss für den Bau des Turms aus dem Stadthaushalt in Höhe von 1,5 Millionen Franken in Gold, was 25 % des endgültigen Baubudgets von 7,8 Millionen Franken ausmacht.

Zwei Jahre, zwei Monate und fünf Tage lang arbeiteten 300 Arbeiter, wie sie sagen, „ohne Fehlzeiten und Wochenenden“, hart, damit am 31. März 1889 (weniger als 26 Monate nach Baubeginn) die feierliche Eröffnung des Gebäudes stattfinden konnte Es entsteht das größte Bauwerk, das später zum Symbol des neuen Frankreichs wurde.

Eine solch fortschrittliche Konstruktion wurde nicht nur durch äußerst klare und klare Zeichnungen ermöglicht, sondern auch durch die Verwendung von Ural-Eisen. Im 18. und 19. Jahrhundert kannte ganz Europa dank dieses Metalls das Wort „Jekaterinburg“. Für den Bau des Turms wurde kein Stahl verwendet (Kohlenstoffgehalt nicht mehr als 2 %), sondern eine spezielle Eisenlegierung, die speziell für die „Eiserne Dame“ in den Uralöfen geschmolzen wurde. „Die Eiserne Lady“ war ein anderer Name für den Eingangsbogen, bevor er Eiffelturm genannt wurde.

Da Eisenlegierungen jedoch leicht korrodieren, wurde der Turm mit einer speziell formulierten Farbe bronzefarben gestrichen, wofür 60 Tonnen erforderlich waren. Seitdem wird der Eiffelturm alle 7 Jahre mit der gleichen „Bronze“-Komposition behandelt und gestrichen und alle 7 Jahre werden dafür 60 Tonnen Farbe aufgewendet. Das Turmgerüst selbst wiegt etwa 7,3 Tonnen, während das Gesamtgewicht inklusive Betonsockel 10.100 Tonnen beträgt! Die Anzahl der Schritte wurde ebenfalls berechnet - 1 Tausend 710 Stück.

Gestaltung des Bogen- und Parkgartens

Der untere Bodenteil ist in Form eines Pyramidenstumpfes mit einer Seitenlänge von 129,2 m ausgeführt, wobei die Säulenecken nach oben verlaufen und bestimmungsgemäß einen hohen (57,63 m) Bogen bilden. Auf dieser gewölbten „Decke“ ist die erste quadratische Plattform befestigt, deren Seitenlänge fast 46 m beträgt. Auf dieser Plattform wurden, wie auf einer Antennentafel, mehrere Säle eines riesigen Restaurants mit riesigen Schaufenstern errichtet wo sich ein herrlicher Blick auf alle vier Seiten von Paris eröffnete. Schon damals löste der Blick vom Turm auf das Seineufer mit der Brücke Pont de Jena völlige Bewunderung aus. Aber es gab keine dichte Grünfläche – einen Park auf dem Champ de Mars, mit einer Fläche von mehr als 21 Hektar.

Die Idee, den ehemaligen Exerzierplatz der Royal Military School in einen öffentlichen Park umzuwandeln, kam dem Architekten und Gärtner Jean Camille Formiget erst 1908. Es dauerte ganze 20 Jahre, all diese Pläne in die Tat umzusetzen! Anders als der starre Rahmen der Zeichnungen, nach denen der Eiffelturm gebaut wurde, hat sich der Plan des Parks unzählige Male geändert.

Der Park war ursprünglich streng geplant Englischer Stil Während seines Baus vergrößerte es sich etwas (24 Hektar) und ließ sich, nachdem es den Geist des freien Frankreichs aufgenommen hatte, demokratisch zwischen den geometrisch schlanken Reihen hoher, strenger Bäume und klar definierten Gassen nieder blühende Büsche und „Dorf“-Teiche sowie klassische englische Brunnen.

Der Hauptbauabschnitt war nicht die Installation der „Metallspitze“ selbst, für die etwa 3 Millionen Stahlnieten und -binder verwendet wurden, sondern die garantierte Stabilität des Sockels und die Aufrechterhaltung des absolut idealen horizontalen Niveaus des Gebäudes auf einem Quadrat 1,6 Hektar. Es dauerte nur 8 Monate, die durchbrochenen Stämme des Turms zu befestigen und ihm eine abgerundete Form zu geben, und eineinhalb Jahre, um ein zuverlässiges Fundament zu legen.

Der Beschreibung des Projekts nach zu urteilen, ruht das Fundament in einer Tiefe von mehr als 5 Metern unter dem Niveau des Seine-Bettes, 100 Steinblöcke mit einer Dicke von 10 m sind in der Baugrube verlegt und in diese Blöcke sind bereits 16 leistungsstarke Stützen eingebaut , die das Rückgrat der 4 Turmbeine bilden, auf denen der Eiffelturm steht. Zusätzlich ist in jedes „Bein“ der „Dame“ eine hydraulische Vorrichtung eingebaut, die es der „Madam“ ermöglicht, das Gleichgewicht und die Horizontalität aufrechtzuerhalten. Die Tragfähigkeit jedes Geräts beträgt 800 Tonnen.


Während der Installation untere Ebene Das Projekt wurde um eine Ergänzung erweitert: 4 Aufzüge, die zum zweiten Bahnsteig führen. Später begann ein weiterer – der fünfte Aufzug – vom zweiten zum dritten Bahnsteig zu funktionieren. Der fünfte Aufzug entstand nach der Elektrifizierung des Turms zu Beginn des 20. Jahrhunderts. Bis zu diesem Zeitpunkt wurden alle vier Aufzüge mit hydraulischer Traktion betrieben.

Interessante Informationen zum Thema Aufzüge

Als die Truppen Nazi-Deutschlands Frankreich besetzten, konnten die Deutschen ihre Spinnenfahne nicht an der Spitze des Turms aufhängen – aus unbekannten Gründen waren plötzlich alle Aufzüge außer Betrieb. Und in diesem Zustand blieben sie die nächsten 4 Jahre. Das Hakenkreuz wurde nur auf der Höhe des zweiten Stockwerks befestigt, wo die Stufen hinreichten. Der französische Widerstand stellte bitter fest: „Hitler hat es geschafft, das Land Frankreich zu erobern, aber es ist ihm nie gelungen, es mitten ins Herz zu treffen!“

Was gibt es sonst noch Wissenswertes über den Turm?

Wir müssen ehrlich zugeben, dass der Eiffelturm nicht sofort zum „Herzen von Paris“ wurde. Zu Beginn des Baus und auch danach während der Eröffnung (31. März 1889) wurde der Turm mit Lichtern (10.000 Gaslaternen in den Farben der französischen Flagge) und einem Paar leistungsstarker Spiegelscheinwerfer beleuchtet, was ihn edel machte und monumental, lehnten viele Menschen die ungewöhnliche Schönheit des Eiffelturms ab.

Insbesondere Prominente wie Victor Hugo und Paul Marie Verlaine, Arthur Rimbaud und Guy de Maupassant wandten sich sogar an das Büro des Pariser Bürgermeisters mit der wütenden Forderung, „den ekelhaften Schatten des verhassten Gebäudes aus Eisen und Schrauben“ vom Angesicht des Pariser Bodens zu tilgen , der sich wie ein Tintenklecks über die Stadt ausbreiten und die hellen Straßen von Paris mit seiner abscheulichen Struktur verunstalten wird!“

Eine interessante Tatsache: Seine eigene Unterschrift unter diesem Aufruf hinderte Maupassant jedoch nicht daran, ein häufiger Gast des Glasgalerie-Restaurants im zweiten Stock des Turms zu sein. Maupassant selbst schimpfte darüber, dass dies der einzige Ort in der Stadt sei, von dem aus man das „Monster in Nüssen“ und das „Skelett aus Schrauben“ nicht sehen könne. Aber der große Schriftsteller war schlau, oh, der große Schriftsteller war schlau!

Tatsächlich konnte sich Maupassant als berühmter Feinschmecker das Vergnügen nicht verkneifen, auf Eis gebackene und gekühlte Austern, zart aromatischen Weichkäse mit Kreuzkümmel, gedämpften jungen Spargel mit einer dünnen Scheibe getrocknetem Kalbfleisch zu probieren und all diesen „Überschuss“ nicht herunterzuspülen. mit einem Glas leichtem Traubenwein.

Die Küche des Restaurants Eiffelturm ist bis heute unübertroffen reich an authentischen französischen Gerichten, und die Tatsache, dass der berühmte literarische Meister dort zu Abend gegessen hat, ist die Visitenkarte des Restaurants.

Im selben zweiten Stock befinden sich Tanks mit Maschinenöl für hydraulische Maschinen. Im dritten Stock war auf einer quadratischen Plattform ausreichend Platz für ein astronomisches und meteorologisches Observatorium. Und die letzte winzige Plattform mit nur 1,4 m Durchmesser dient als Stütze für den Leuchtturm, der aus 300 m Höhe leuchtet.

Die Gesamthöhe des Eiffelturms in Metern betrug damals etwa 312 m, und das Licht des Leuchtturms war in einer Entfernung von 10 km sichtbar. Nachdem die Gaslampen durch elektrische ersetzt wurden, begann der Leuchtturm bis zu 70 km lang zu „schlagen“!

Ob Kenner der schönen französischen Kunst diese „Dame“ mochten oder nicht, für Gustav Eiffel machte ihre unerwartete und gewagte Form alle Bemühungen und Ausgaben des Architekten in weniger als einem Jahr vollständig wett. In nur 6 Monaten der Weltausstellung wurde die ungewöhnliche Idee des Brückenbauers von 2 Millionen Neugierigen besucht, deren Zustrom auch nach der Schließung der Ausstellungskomplexe nicht versiegte.

Später stellte sich heraus, dass alle Fehleinschätzungen von Gustav und seinen Ingenieuren mehr als berechtigt waren: Der 8.600 Tonnen schwere Turm aus 12.000 verstreuten Metallteilen bewegte sich nicht nur nicht, als seine Pylone beim Hochwasser von 1910 fast 1 m unter Wasser sanken Aber im selben Jahr stellte sich praktisch heraus, dass es nicht umziehen würde, selbst wenn sich 12.000 Menschen gleichzeitig auf seinen drei Etagen aufhielten.

  • Im Jahr 1910, nach dieser Überschwemmung, wäre es wahrlich blasphemisch gewesen, den Eiffelturm zu zerstören, der so vielen benachteiligten Menschen Zuflucht bot. Der Zeitraum wurde zunächst um 70 Jahre und dann, nach einer umfassenden Untersuchung des Zustands des Eiffelturms, auf 100 Jahre verlängert.
  • Im Jahr 1921 begann der Turm als Sendeanstalt für Rundfunk und seit 1935 auch für Fernsehübertragungen zu dienen.
  • Im Jahr 1957 wurde der bereits hohe Turm mit einem Telemast um 12 m erhöht und seine Gesamthöhe betrug 323 m 30 cm.
  • Lange Zeit, bis 1931, war die „Eiserne Spitze“ Frankreichs das höchste Gebäude der Welt, und erst der Bau des Chrysler Buildings in New York brach diesen Rekord.
  • Im Jahr 1986 wurde die Außenbeleuchtung dieses architektonischen Wunderwerks durch ein System ersetzt, das den Turm von innen beleuchtet und den Eiffelturm nicht nur blendend, sondern wirklich magisch macht, insbesondere an Feiertagen und in der Nacht.


Jedes Jahr empfängt das Wahrzeichen Frankreichs, das Herz von Paris, 6 Millionen Gäste. Fotos von ihrem 3 Beobachtungsplattformen– eine gute Erinnerung für jeden Touristen. Schon ein Foto daneben macht stolz, nicht umsonst gibt es in vielen Ländern der Welt kleinere Exemplare davon.

Der interessanteste Miniturm von Gustav Eiffel befindet sich vielleicht in Weißrussland, im Dorf Paris in der Region Witebsk. Dieser Turm ist nur 30 m hoch, aber einzigartig, da er vollständig aus Holzblöcken besteht.

Russland hat auch seinen eigenen Eiffelturm. Es gibt drei davon:

  1. Irkutsk Höhe – 13 m.
  2. Krasnojarsk Höhe – 16 m.
  3. Dorf Paris, Gebiet Tscheljabinsk. Höhe – 50 m. Er gehört einem Mobilfunkbetreiber und ist ein echter funktionierender Mobilfunkmast in der Region.

Aber das Beste ist, ein Touristenvisum zu nehmen, Paris zu sehen und ... Nein, stirb nicht! Und vor Freude erstarren und die Aussicht auf Paris vom Eiffelturm aus fotografieren, glücklicherweise ist die Stadt an einem klaren Tag 140 km weit sichtbar. Vom Herzen von Paris – nur einen Steinwurf entfernt – 25 Minuten. zu Fuß.

Touristeninformation

Adresse – Champ de Mars, Gebiet der ehemaligen Bastille.

Die Öffnungszeiten der Eisernen Lady sind immer gleich: täglich, von Mitte Juni bis Ende August, Öffnung um 9:00 Uhr, Schließung um 00:00 Uhr. Im Winter Öffnung um 9:30 Uhr, Schließung um 23:00 Uhr.

Das Einzige, was die Eiserne Lady daran hindern kann, neue Gäste zu empfangen, ist ein Streik von 350 Servicekräften, aber das hat es noch nie gegeben!

Konstruktion Eiffelturm, das später zum Symbol von Paris wurde, wurde 1889 fertiggestellt. Ursprünglich war es als temporärer Bau konzipiert, der als Eingangsbogen zur Pariser Weltausstellung von 1889 diente.

Die Ausstellung fand in Paris statt und fiel zeitlich mit dem 100. Jahrestag der Französischen Revolution zusammen. Die Pariser Stadtverwaltung wandte sich mit dem Angebot, an einem Architekturwettbewerb teilzunehmen, an berühmte französische Ingenieure. Bei einem solchen Wettbewerb galt es, ein Bauwerk zu finden, das die ingenieurtechnischen und technologischen Errungenschaften des Landes sichtbar demonstriert.


Sascha Mitrachowitsch 19.01.2016 13:02


1886 In drei Jahren beginnt in Paris die Weltindustrieausstellung EXPO. Die Ausstellungsorganisatoren schrieben einen Wettbewerb für eine temporäre architektonische Struktur aus, die als Eingang zur Ausstellung dienen und die technische Revolution ihrer Zeit, den Beginn grandioser Veränderungen im Leben der Menschheit, darstellen sollte. Der geplante Bau sollte Einnahmen generieren und leicht rückbaubar sein.

Am 1. Mai 1886 wurde in Frankreich ein Wettbewerb für Architektur- und Ingenieurprojekte für die künftige Weltausstellung eröffnet, an dem 107 Bewerber teilnahmen. Es wurden verschiedene extravagante Ideen in Betracht gezogen, darunter beispielsweise eine riesige Guillotine, die an die Französische Revolution von 1789 erinnern sollte.

Zu den Wettbewerbsteilnehmern gehörte der Ingenieur und Designer Gustave Eiffel, der ein damals im Weltbau beispielloses Projekt vorschlug – einen 300 Meter hohen Metallturm, das höchste Bauwerk der Welt. Die eigentliche Idee des Turms entnahm er den Zeichnungen der Mitarbeiter seines Unternehmens, Maurice Koechlen und Emile Nugier. Gustav Eiffel erhält mit ihnen ein gemeinsames Patent für das Projekt und kauft ihnen anschließend das Exklusivrecht an der Zukunft ab Eiffelturm.

Eiffels Projekt wird zu einem der vier Gewinner, und dann nimmt der Ingenieur letzte Änderungen daran vor und findet einen Kompromiss zwischen dem ursprünglichen rein technischen Designschema und der dekorativen Option. Dank der Änderungen, die der Ingenieur vorgenommen hat dekoratives Design Türmen, die Organisatoren des Wettbewerbs gaben seiner „Eisernen Lady“ den Vorzug.

Am Ende einigte sich das Komitee auf Eiffels Plan, obwohl die Idee des Turms selbst nicht ihm, sondern zwei seiner Mitarbeiter gehörte: Maurice Koechlen und Emile Nouguier. Nur weil Eiffel spezielle Baumethoden anwandte, war es möglich, ein so komplexes Bauwerk wie einen Turm innerhalb von zwei Jahren zu errichten. Dies erklärt die Entscheidung des Ausstellungsausschusses für dieses Projekt.

Damit der Turm den ästhetischen Vorlieben des anspruchsvollen Pariser Publikums besser gerecht wird, schlug der Architekt Stéphane Sauvestre vor, die Grundstützen des Turms mit Stein zu verkleiden und seine Stützen und die Plattform im Erdgeschoss mit Hilfe majestätischer Bögen zu verbinden, was gleichzeitig eine Verbindung zwischen den Stützen und der Plattform im Erdgeschoss herstellt Werden Sie zum Haupteingang der Ausstellung, platzieren Sie großzügige verglaste Hallen, geben Sie der Spitze des Turms eine abgerundete Form und verwenden Sie eine Vielzahl dekorativer Elemente, um ihn zu dekorieren.

Im Januar 1887 unterzeichneten Eiffel, der Staat und die Gemeinde Paris eine Vereinbarung, nach der Eiffel für einen Zeitraum von 25 Jahren eine Betriebspacht für den Turm zur persönlichen Nutzung erhielt und außerdem die Zahlung eines Barzuschusses vorsah in Höhe von 1,5 Millionen Goldfranken, was 25 % aller Kosten für den Bau eines Turms entspricht. Um die fehlenden Mittel anzuziehen, wurde am 31. Dezember 1888 eine Aktiengesellschaft mit einem genehmigten Kapital von 5 Millionen Franken gegründet. Die Hälfte dieses Betrags sind Mittel von drei Banken, die andere Hälfte sind persönliche Mittel von Eiffel selbst.

Das endgültige Baubudget betrug 7,8 Millionen Franken.

  • Der Eiffelturm- Dies ist das Wahrzeichen von Paris und eine Höhenantenne.
  • Auf dem Turm können sich 10.000 Menschen gleichzeitig aufhalten.
  • Das Projekt wurde vom Architekten Stéphane Sauvestre entworfen, der Turm wurde jedoch von dem in der Öffentlichkeit besser bekannten Ingenieur Gustave Eiffel (1823-1923) erbaut. Weitere Werke von Eiffel: Ponte de Dona Maria Pia, Viaduct de Gharabi, Eisenrahmen für die New Yorker Freiheitsstatue.
  • Seit seiner Errichtung wurde der Turm von etwa 250 Millionen Menschen besucht.
  • Das Gewicht des Metallteils der Struktur beträgt 7.300 Tonnen und das Gewicht des gesamten Turms beträgt 10.100 Tonnen.
  • Im Jahr 1925 gelang es dem Schurken Victor Lustig, die Eisenkonstruktion als Schrott zu verkaufen, und dieser Trick gelang ihm gleich zweimal!
  • IN gutes Wetter Von der Turmspitze aus kann man Paris und seine Umgebung in einem Umkreis von bis zu 70 Kilometern überblicken. Es wird angenommen, dass der optimale Zeitpunkt für einen Besuch des Eiffelturms, der die beste Sicht bietet, eine Stunde vor Sonnenuntergang ist.
  • Der Turm hält auch einen traurigen Rekord: Etwa 400 Menschen begingen Selbstmord, indem sie sich von der oberen Plattform stürzten. Im Jahr 2009 wurde die Terrasse mit Schutzbarrieren eingezäunt und heute ist dieser Ort bei romantischen Paaren, die sich vor ganz Paris küssen, sehr beliebt.

Sascha Mitrachowitsch 19.01.2016 13:32


Einer der talentiertesten Betrüger des 20. Jahrhunderts war Graf Victor Lustig (1890-1947). Dieser Mann sprach fünf Sprachen und erhielt eine hervorragende Erziehung. Er war mutig und furchtlos. 45 seiner Pseudonyme sind bekannt, allein in den USA wurde er 50 Mal verhaftet.

„Solange es Narren auf der Welt gibt, können wir von Täuschung leben.“

Es gibt sehr viele schlaue Betrüger, die nicht besonders schlaue Mitbürger ausnutzen. Aber zu Dein Name nicht nur in Kriminalchroniken, sondern auch in Legenden eingegangen sind – da muss man wirklich über außergewöhnliche Fähigkeiten verfügen. Einer dieser Betrüger ist Victor Lustig.

Zu seinen Taten zählen sowohl kleinere Sünden als auch große Betrügereien. Ein junger Mann aus einer armen tschechischen Familie präsentierte sich als ruinierter österreichischer Graf. Und er blieb dieser Rolle so gekonnt treu, dass niemand an seinem Titel zweifelte. Die Beherrschung von fünf Sprachen, die Kenntnis aller Feinheiten der sozialen und geschäftlichen Etikette, die Fähigkeit, sich in der Gesellschaft frei zu verhalten – das sind die Eigenschaften, die ihn zu einem der Besten machten hohe Gesellschaft, und in der Gangsterumgebung. Allerdings nutzte der Betrüger neben seinem einheimischen „Graf“-Nachnamen noch mehrere Dutzend weitere Pseudonyme für seine Aktivitäten. Unter ihnen unternahm Victor verschiedene Kreuzfahrten und organisierte verschiedene Verlosungen und Lotterien an Bord der Schiffe derer, die wir heute gewöhnlich als „Betrüger“ bezeichnen.

Fairplay oder der Al-Capone-Betrug

Eine der Legenden, die mit dem Namen Lustig verbunden sind, war die Geschichte seiner „Zusammenarbeit“ mit Al Capone. Eines Tages im Jahr 1926 besuchte ein großer, gut gekleideter junger Mann einen berühmten Gangster seiner Zeit. Der Mann stellte sich als Graf Victor Lustig vor. Er bat darum, ihm 50.000 Dollar zu geben, um diesen Betrag zu verdoppeln.

Dem Gangster war es überhaupt nicht leid, einen so unbedeutenden Betrag in ein zweifelhaftes Unternehmen zu investieren, und er gab ihn dem Grafen. Die Frist zur Fertigstellung des Plans beträgt 2 Monate. Lustig nahm das Geld, legte es in ein Schließfach in Chicago und ging dann nach New York. Lustig machte keinen Versuch, den Betrag, den er in Chicago hinterlassen hatte, zu verdoppeln.

Zwei Monate später kehrte er zurück, nahm das Geld von der Bank und ging zu dem Gangster. Dort entschuldigte er sich, sagte, dass der Plan nicht funktioniert habe und gab das Geld zurück. Darauf antwortete der Gangster: „Ich habe 100.000 Dollar oder nichts erwartet. Aber...bekomm mein Geld zurück...Ja, du bist ein ehrlicher Mensch! Wenn Sie in Schwierigkeiten sind, nehmen Sie zumindest dies.“ Und er gab dem Grafen fünftausend Dollar. Aber diese 5.000 waren das Ziel von Lustigs Betrug!

Altmetall oder wie der Eiffelturm verkauft wurde

Aber was ist ein „Bonus“ von fünftausend? Und die Beträge, die Victor durch Lotterien, Bankbetrug usw. gewonnen hat Fair Play im Poker erschien ihm dürftig. Die Seele verlangte nach Spielraum. Damit der Betrug grandios wäre. Nun, der Erlös sollte natürlich auch nicht zurückbleiben.

Lustig war hungrig nach Action und die richtige Gelegenheit ließ nicht lange auf sich warten. Im Mai 1925 trafen Victor Lustig und sein Freund und Weggefährte Dan Collins in Paris ein. Schon am ersten Tag ihrer Ankunft erregte ein Artikel in der Lokalzeitung ihre Aufmerksamkeit. Es hieß, das berühmte Gebäude sei in einem schrecklichen Zustand und die Stadtverwaltung erwäge die Möglichkeit, es abzureißen.

Die Idee für einen genialen Betrug war sofort geboren. Um dies umzusetzen, wurde ein luxuriöses Zimmer in einem teuren Hotel gemietet und Dokumente erstellt, die bestätigen, dass Victor Lustig der stellvertretende Leiter des Ministeriums für Post und Telegraph ist. Anschließend wurden Einladungen an die fünf größten Metallhändler verschickt. Die Briefe enthielten eine Einladung zu einem wichtigen und völlig geheimen Treffen mit dem Stellvertreter Generaldirektor Abteilung zum Hotel Crillon, damals das prestigeträchtigste Hotel in Paris.



Nachdem er die Gäste in den luxuriösen Appartements empfangen hatte, begann Lustig, eine ausführliche Rede über den Inhalt zu halten Eiffelturm kostet den Staat einen hübschen Cent. Dass es als temporäres Bauwerk für die Weltausstellung in Paris errichtet wurde und jetzt, 30 Jahre später, so baufällig geworden ist, dass es schlicht eine Bedrohung für Paris darstellt und die Stadtverwaltung über den Abriss des Turms nachdenkt. Daher wurde unter den Anwesenden eine Art Ausschreibung für den Kauf des Turms ausgeschrieben.

Ein solcher Vorschlag konnte bei den Eingeladenen nicht umhin, Interesse zu wecken, aber Andre Poisson war daran besonders interessiert. Er war nicht nur von den offensichtlichen finanziellen Vorteilen des Deals ermutigt, sondern auch von der Möglichkeit, Geschichte zu schreiben. Vielleicht war es dieses vergebliche Interesse, das Lustig bemerkte und der der Grund dafür war, dass nach einiger Zeit Monsieur Poisson ein vertrauliches Treffen zugewiesen wurde.

Während dieses Treffens war Victor Lustig etwas unruhig. Er sagte Poisson, dass er alle Chancen habe, die Ausschreibung zu gewinnen, und für den vollständigen Sieg müsse er seine Kandidatur nur ein wenig „fördern“, indem er Victor persönlich eine kleine Belohnung überreichte. Vor diesem Treffen hatte Monsieur Poisson einen Verdacht: Warum finden alle Treffen im Zusammenhang mit der Ausschreibung in einer so geheimen Umgebung statt, und zwar nicht in den Büros des Ministeriums, sondern in einem Hotelzimmer? Aber eine solche Erpressung seitens eines Beamten zerstreute seltsamerweise Poissons letzte Zweifel an der verdächtigen Transaktion. Er zählte ein paar herunter große Scheine und überredete Lustig, sie mitzunehmen, stellte dann einen Scheck über eine Viertelmillion Franken aus, erhielt Dokumente für den Eiffelturm und reiste zufrieden ab. Als Monsieur Poisson zu vermuten begann, dass etwas nicht stimmte, war Victor Lustig bereits mit einem Koffer voller Bargeld, das er aus einem von ihm ausgestellten Scheck erhalten hatte, nach Wien verschwunden.

Obwohl Victor Lustig mehr als fünfzig Mal der Polizei in die Hände fiel, gelang es ihm immer, ungeschoren davonzukommen. Die Polizei musste den talentierten Betrüger laufen lassen, weil sie einfach nicht über genügend Beweise verfügte, um seine Schuld zu beweisen. Victor Lustig war nicht nur ein talentierter Betrüger, sondern auch ein guter Psychologe. Die meisten der von ihm getäuschten Opfer meldeten sich nicht bei der Polizei, da sie in den Augen der Öffentlichkeit nicht wie Idioten dastehen wollten. Sogar Monsieur Poisson, der den Eiffelturm für eine beträchtliche Summe „kaufte“, war eher bereit, sein Geld herzugeben, als zum Gespött von ganz Paris zu werden und seinen Ruf als kluger Geschäftsmann zu verlieren.

Die Geschichte vom Eiffelturm wurde zu Lustigs Abgesang. Einige Zeit nach dem Deal mit Poisson kehrte er nach Paris zurück und beschloss, den Turm erneut an einen der Bieter zu verkaufen. Doch der getäuschte Geschäftsmann durchschaute den Betrüger schnell und meldete sich bei der Polizei. Lustig gelang die Flucht vor der französischen Polizei in die USA. Doch dort wurde er gefasst und vor Gericht gestellt. Auch die amerikanische Justiz hat zahlreiche Ansprüche gegen den talentierten Betrüger angehäuft. Im Dezember 1935 wurde der Graf verhaftet. Er erhielt 15 Jahre Gefängnis wegen Dollarfälschung sowie 5 Jahre Gefängnis, weil er erst vor einem Monat aus einem anderen Gefängnis geflohen war. Er wurde auf die berühmte Gefängnisinsel Alcatraz in der Nähe von San Francisco verlegt, wo er im März 1947 an einer Lungenentzündung starb.


Sascha Mitrachowitsch 19.01.2016 14:08