Berühmte Reisende der Welt und ihre Entdeckungen. Die berühmtesten Reisenden der Weltgeschichte

Afanasy Nikitin ist ein russischer Reisender, Twerer Kaufmann und Schriftsteller. Reiste von Tvrea nach Persien und Indien (1468-1474). Auf dem Rückweg besuchte ich die afrikanische Küste (Somalia), Maskat und die Türkei. Nikitins Reiseberichte „Walking across Three Seas“ sind ein wertvolles literarisches und historisches Denkmal. Geprägt von der Vielseitigkeit seiner Beobachtungen sowie seiner für das Mittelalter ungewöhnlichen religiösen Toleranz, verbunden mit der Hingabe an den christlichen Glauben und sein Heimatland.

Semjon Deschnew (1605 -1673)

Ein herausragender russischer Seefahrer, Entdecker, Reisender, Entdecker des Nordens und Ostsibirien. Im Jahr 1648 befuhr Deschnew als erster berühmter europäischer Seefahrer (80 Jahre früher als Vitus Bering) die Beringstraße, die Alaska von Tschukotka trennt. Als Kosaken-Ataman und Pelzhändler beteiligte sich Deschnew aktiv an der Entwicklung Sibiriens (Deschnew selbst heiratete eine jakutische Frau, Abakayada Syuchyu).

Grigori Schelichow (1747 - 1795)

Russischer Industrieller, der ausgeführt hat Geographische Studien nördliche Inseln Pazifik See und Alaska. Gründete die ersten Siedlungen in Russisch-Amerika. Die Meerenge zwischen der Insel ist nach ihm benannt. Kodiak und der nordamerikanische Kontinent, eine Bucht im Ochotskischen Meer, eine Stadt in der Region Irkutsk und ein Vulkan auf den Kurilen. Ein bemerkenswerter russischer Kaufmann, Geograph und Reisender mit dem Spitznamen leichte Hand G. R. Derzhavin „Russischer Kolumbus“ wurde 1747 in der Stadt Rylsk in der Provinz Kursk in eine bürgerliche Familie geboren. Die Überwindung des Raums von Irkutsk bis zum Lama-Meer (Ochotskisches Meer) war seine erste Reise. Im Jahr 1781 gründete Schelichow die Nordostkompanie, die 1799 in die Russisch-Amerikanische Handelskompanie umgewandelt wurde.

Dmitry Ovtsyn (1704 - 1757)

Der russische Hydrograph und Reisende führte die zweite Abteilung der Großen Nordexpedition an. Er erstellte die erste hydrografische Bestandsaufnahme der sibirischen Küste zwischen den Mündungen des Ob und des Jenissei. Entdeckte die Gydan-Bucht und die Gydan-Halbinsel. Teilnahme an der letzten Reise von Vitus Bering zu den Küsten Nordamerikas. Ein Kap und eine Insel in der Jenissei-Bucht tragen seinen Namen. Dmitri Leontyevich Ovtsyn war seit 1726 in der russischen Flotte, nahm an der ersten Reise von Vitus Bering an die Küste Kamtschatkas teil und war zum Zeitpunkt der Organisation der Expedition zum Leutnant aufgestiegen. Die Bedeutung der Ovtsyn-Expedition ist, wie auch der übrigen Abteilungen der Great Northern Expedition, äußerst groß. Basierend auf den von Ovtsyn erstellten Inventaren wurden bis zum Beginn des 20. Jahrhunderts Karten der von ihm erkundeten Orte erstellt.

Ivan Krusenstern (1770 - 1846)

Der russische Seefahrer Admiral leitete die erste russische Expedition um die Welt. Zuerst auf die Karte setzen am meisten Küste der Insel Sachalin. Einer der Gründer der Russischen Geographischen Gesellschaft. Die Meerenge im nördlichen Teil trägt seinen Namen Kurilen, Passage zwischen o. Tsushima und die Inseln Iki und Okinoshima in der Koreastraße, Inseln in der Beringstraße und der Tuamotu-Archipel, ein Berg auf Nowaja Semlja. Am 26. Juni 1803 verließen die Schiffe Newa und Nadezhda Kronstadt und machten sich auf den Weg zu den Küsten Brasiliens. Dies war die erste Durchfahrt russischer Schiffe Südlichen Hemisphäre. Am 19. August 1806 wurde das russische Schiff während seines Aufenthalts in Kopenhagen von einem dänischen Prinzen besucht, der sich mit russischen Seeleuten treffen und ihre Geschichten hören wollte. Die erste russische Weltumsegelung hatte große wissenschaftliche und praktische Bedeutung und erregte die Aufmerksamkeit der ganzen Welt. Russische Seefahrer korrigierten in vielen Punkten englische Karten, die damals als die genauesten galten.

Thaddäus Bellingshausen (1778 - 1852)

Thaddeus Bellingshausen ist ein russischer Seefahrer und Teilnehmer der ersten russischen Weltumsegelung von I. F. Kruzenshtern. Leiter der ersten russischen Antarktisexpedition zur Entdeckung der Antarktis. Admiral. Das Meer vor der Küste der Antarktis, ein Unterwasserbecken zwischen den Kontinentalhängen der Antarktis und Südamerika, Inseln im Pazifik, im Atlantik und im Aralsee, der erste Sowjet Polarstation Oh nein. King George im Archipel der Südshetlandinseln. Der zukünftige Entdecker des südlichen Polarkontinents wurde am 20. September 1778 auf der Insel Ezel in der Nähe der Stadt Arensburg in Livland (Estland) geboren.

Fjodor Litke (1797-1882)

Fjodor Litke – russischer Seefahrer und Geograph, Graf und Admiral. Aufsicht Expedition um die Welt und Forschung in Nowaja Semlja und der Barentssee. Entdeckte zwei Inselgruppen in der Karolinenkette. Einer der Gründer und Leiter der Russischen Geographischen Gesellschaft. 15 Punkte auf der Karte tragen den Namen Litke. Litke leitete die neunzehnte russische Weltumrundungsexpedition zur hydrografischen Untersuchung wenig bekannter Gebiete des Pazifischen Ozeans. Litkes Reise war eine der erfolgreichsten in der Geschichte russischer Weltreisen und von großer wissenschaftlicher Bedeutung. Die genauen Koordinaten der Hauptpunkte Kamtschatkas wurden bestimmt, die Inseln beschrieben - Caroline, Karaginsky usw., Tschuktschenküste vom Kap Dezhnev bis zur Flussmündung. Anadyr. Die Entdeckungen waren so wichtig, dass Deutschland und Frankreich sich im Streit um die Karolineninseln an Litke wandten und um Rat bezüglich ihres Standorts baten.

Alles, was wir heute wissen, wurde einst von Menschen entdeckt – Pionieren. Einige schwammen zum ersten Mal über den Ozean und fanden ein neues Land, einige wurden zu Weltraumentdeckern, einige waren die ersten, die in einem Bathyscaphe in die tiefste Höhle der Welt eintauchten. Dank der zehn unten aufgeführten Pioniere kennen wir heute die Welt, wie sie wirklich ist.

Leif Eriksson/Leifur Eiriksson ist der erste Europäer isländischer Herkunft, der nach Ansicht einiger Wissenschaftler als erster den nordamerikanischen Kontinent besuchte. Um das 11. Jahrhundert verlor dieser skandinavische Seemann seinen Kurs und landete an einem Ufer, das er später „Vinland“ nannte. Natürlich gibt es keine dokumentarischen Beweise dafür, in welchem Teil Nordamerikas es gelandet ist. Einige Archäologen behaupten, sie hätten Wikingersiedlungen in Neufundland, Kanada, entdeckt.

Sacajawea, oder Sakagawea/Sakakawea, Sacajawea ist ein Mädchen indischer Herkunft, auf das sich Meriwether Lewis und sein Partner William Clark während ihrer Expedition, deren Weg über den gesamten amerikanischen Kontinent verlief, voll und ganz verlassen konnten. Das Mädchen ging mit diesen Forschern mehr als 6.473 Kilometer. Darüber hinaus hatte das Mädchen ein neugeborenes Baby im Arm. Während dieser Reise im Jahr 1805 fand Sacagawea ihren verlorenen Bruder. Das Mädchen wird in den Filmen „Nachts im Museum“ und „Nachts im Museum 2“ erwähnt.

Christoph Kolumbus ist ein Seefahrer spanischer Herkunft, der Amerika entdeckte. Da er und seine Expedition jedoch nach einem Seeweg nach Indien suchten, glaubte Christoph, dass die von ihm entdeckten Länder indisch seien. Im Jahr 1492 entdeckte seine Expedition die Bahamas, Kuba und eine Reihe anderer karibischer Inseln. Christopher stach im Alter von 13 Jahren zum ersten Mal in See.

Amerigo Vespucci ist der Mann, nach dem der Kontinent Amerika benannt wurde. Obwohl Kolumbus diese Entdeckung im Wesentlichen machte, war es Americo Vespucci, der den „Fund“ dokumentierte. Im Jahr 1502 erkundete er die Küsten Südamerikas und erlangte zu diesem Zeitpunkt wohlverdienten Ruhm und Ehre.

James Cook ist ein Kapitän, dem es gelang, viel weiter in südliche Gewässer vorzudringen als allen seinen Zeitgenossen. Cook hat eine bewiesene Tatsache über die Falschheit der Nordroute durch die Arktis vom Atlantik zum Pazifik. Es ist bekannt, dass Kapitän James Cook zwei Expeditionen um die Welt unternahm, die Inseln im Pazifischen Ozean sowie Australien kartierte, für die er später von den Ureinwohnern gefressen wurde. Soviel zur Dankbarkeit.

William Beebe ist ein Naturforscher des 20. Jahrhunderts. Im Jahr 1934 stieg er 922 Meter auf einer Bathysphäre hinab und erzählte den Menschen, dass „die Welt unter Wasser nicht weniger seltsam ist als auf einem anderen Planeten.“ Woher weiß er jedoch, wie das Leben auf anderen Planeten ist?

Chuck Yeager ist General der US Air Force. 1947 durchbrach der erste die Schallmauer. 1952 flog Chuck mit doppelter Schallgeschwindigkeit. Chuck Yeager stellte nicht nur Geschwindigkeitsrekorde auf, sondern war auch Trainer für Piloten von Raumfahrtprogrammen wie Apollo, Gemini und Mercury.

Louise Arne Boyd der Welt bekannt auch unter dem Spitznamen „Ice Woman“. Sie erhielt diesen Spitznamen aufgrund ihrer Erkundungen Grönlands. 1955 überflog sie den Nordpol und war die erste Frau, der dies in einem Flugzeug gelang. Sie ist auch für die Entdeckung eines Unterwassergebirges im Norden verantwortlich arktischer Ozean.

Yuri Gagarin / Yuri Gagarin – 12. April 1961, der erste aller auf unserem Planeten lebenden Menschen, der im Weltraum war. Der Erstflug dauerte satte 108 Minuten. Dies war eine echte Errungenschaft in der Raumfahrt.

Anousheh Ansari ist die erste weibliche Weltraumtouristin. Sie machte ihren Flug im September 2006. Zu ihren Erfolgen kann man noch die Tatsache hinzufügen, dass sie die erste von allen im Orbit war, die vom Weltraum aus im Internet bloggte.

Russische Reisende im 15., 16., 17., 18., 19. Jahrhundert. Namen von Entdeckern, Seefahrern und ihren Entdeckungen.

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Russische Reisende im 15., 16., 17., 18., 19. Jahrhundert. Namen der Entdecker und ihrer Entdeckungen.

Russische Seefahrer sind neben europäischen die berühmtesten Pioniere, die neue Kontinente, Gebirgsabschnitte und weite Wassergebiete entdeckten.

Sie wurden zu Pionieren bedeutender geografische Objekte, unternahm die ersten Schritte zur Erschließung schwer zugänglicher Gebiete und reiste um die Welt. Wer sind sie also, die Eroberer der Meere, und was genau hat die Welt dank ihnen gelernt?

Afanasy Nikitin – der allererste russische Reisende

Afanasy Nikitin gilt zu Recht als der erste russische Reisende, dem es gelang, Indien und Persien zu besuchen (1468-1474, nach anderen Quellen 1466-1472). Auf dem Rückweg besuchte er Somalia, die Türkei und Maskat. Auf der Grundlage seiner Reisen verfasste Afanasy die Notizen „Walking across the Three Seas“, die zu beliebten und einzigartigen historischen und literarischen Hilfsmitteln wurden. Diese Notizen waren das erste Buch in der russischen Geschichte, das nicht im Format einer Pilgerreisegeschichte geschrieben wurde, sondern die politischen, wirtschaftlichen und kulturellen Besonderheiten der Gebiete beschrieb.

Afanasy Nikitin

Er konnte beweisen, dass man selbst als Mitglied einer armen Bauernfamilie ein berühmter Entdecker und Reisender werden kann. An mehreren Orten sind Straßen und Böschungen nach ihm benannt. Russische Städte, Motorschiff, Personenzug und Flugzeug

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Semyon Dezhnev, der die Festung Anadyr gründete

Kosaken-Ataman Semyon Dezhnev war ein arktischer Seefahrer, der zum Entdecker einer Reihe geografischer Objekte wurde. Wo immer Semjon Iwanowitsch diente, überall versuchte er, neue und bisher unbekannte Dinge zu studieren. Es gelang ihm sogar, das Ostsibirische Meer auf einer selbstgebauten Kocha von Indigirka nach Alazeya zu überqueren.

Im Jahr 1643 entdeckte Semjon Iwanowitsch als Teil einer Entdeckerabteilung Kolyma, wo er und seine Mitarbeiter die Stadt Srednekolymsk gründeten. Ein Jahr später setzte Semyon Dezhnev seine Expedition fort, wanderte entlang der Beringstraße (die diesen Namen noch nicht trug) und entdeckte den östlichsten Punkt des Kontinents, der später Kap Dezhnev genannt wurde. Auch eine Insel, eine Halbinsel, eine Bucht und ein Dorf tragen seinen Namen.

Semjon Deschnew

Im Jahr 1648 machte sich Deschnew erneut auf den Weg. Sein Schiff wurde in den Gewässern im südlichen Teil des Anadyr-Flusses zerstört. Auf Skiern angekommen, fuhren die Seeleute flussaufwärts und überwinterten dort. Anschließend erschien dieser Ort auf geografische Karten und erhielt den Namen Anadyrsky Fort. Als Ergebnis der Expedition konnte der Reisende dies tun detaillierte Beschreibungen, erstellen Sie eine Karte dieser Orte.

Vitus Jonassen Bering, der Expeditionen nach Kamtschatka organisierte

Zwei Kamtschatka-Expeditionen schrieben die Namen von Vitus Bering und seinem Mitarbeiter Alexei Chirikov in die Geschichte der Meeresentdeckungen ein. Während der ersten Reise führten die Seefahrer Recherchen durch und konnten den geografischen Atlas durch Objekte ergänzen, die sich in Nordostasien und an der Pazifikküste Kamtschatkas befanden.

Die Entdeckung der Halbinseln Kamtschatka und Ozerny, der Buchten Kamtschatka, Krest, Karaginsky, Provedeniya Bay und der Insel St. Lawrence ist auch das Verdienst von Bering und Chirikov. Gleichzeitig wurde eine weitere Meerenge entdeckt und beschrieben, die später als Beringstraße bekannt wurde.

Vitus Bering

Die zweite Expedition wurde von ihnen mit dem Ziel unternommen, einen Weg dorthin zu finden Nordamerika und das Studium der Pazifikinseln. Auf dieser Reise gründeten Bering und Chirikov das Peter-und-Paul-Gefängnis. Sie erhielt ihren Namen von den kombinierten Namen ihrer Schiffe („St. Peter“ und „St. Paul“) und wurde später zur Stadt Petropawlowsk-Kamtschatski.

Als sie sich den Küsten Amerikas näherten, verloren sich die Schiffe gleichgesinnter Menschen aufgrund des starken Nebels aus den Augen. Die von Bering kontrollierte „St. Peter“ segelte an die Westküste Amerikas, geriet aber auf dem Rückweg in einen schweren Sturm – das Schiff wurde auf eine Insel geworfen. Auf ihr vergingen die letzten Minuten von Vitus Berings Leben und die Insel begann daraufhin, seinen Namen zu tragen. Chirikov erreichte mit seinem Schiff ebenfalls Amerika, beendete seine Reise jedoch sicher, nachdem er auf dem Rückweg mehrere Inseln des Aleutenkamms entdeckt hatte.

Khariton und Dmitry Laptev und ihr „Name“-Meer

Cousins Khariton und Dmitry Laptev waren Gleichgesinnte und Assistenten von Vitus Bering. Er war es, der Dmitri zum Kommandeur des Schiffes „Irkutsk“ ernannte und sein Doppelboot „Jakutsk“ von Khariton geführt wurde. Sie nahmen an der Großen Nordexpedition teil, deren Ziel es war, die russischen Küsten des Ozeans vom Jugorski Schar bis nach Kamtschatka zu untersuchen, genau zu beschreiben und zu kartieren.

Jeder der Brüder leistete einen wesentlichen Beitrag zur Erschließung neuer Gebiete. Dmitry war der erste Seefahrer, der die Küste von der Lena-Mündung bis zur Kolyma-Mündung fotografierte. Er erstellte detaillierte Karten dieser Orte und stützte sich dabei auf mathematische Berechnungen und astronomische Daten.

Khariton und Dmitry Laptev

Khariton Laptev und seine Mitarbeiter führten Forschungen am nördlichsten Abschnitt der sibirischen Küste durch. Er war es, der die Ausmaße und Umrisse der riesigen Taimyr-Halbinsel bestimmte – er führte Vermessungen ihrer Ostküste durch und konnte die genauen Koordinaten der Küsteninseln ermitteln. Die Expedition fand unter schwierigen Bedingungen statt - große Menge Eis, Schneestürme, Skorbut, Eisgefangenschaft – das Team von Khariton Laptev musste einiges ertragen. Aber sie setzten die begonnene Arbeit fort. Auf dieser Expedition entdeckte Laptevs Assistent Tscheljuskin einen Umhang, der später nach ihm benannt wurde.

Angesichts des großen Beitrags der Laptevs zur Erschließung neuer Gebiete beschlossen Mitglieder der Russischen Geographischen Gesellschaft, eines von ihnen nach ihnen zu benennen. größte Meere Arktis. Auch die Meerenge zwischen dem Festland und der Insel Bolshoy Lyakhovsky ist nach Dmitry benannt, und die Westküste der Insel Taimyr ist nach Khariton benannt.

Krusenstern und Lisyansky – Organisatoren der ersten russischen Weltumsegelung

Ivan Kruzenshtern und Yuri Lisyansky sind die ersten russischen Seefahrer, die die Mission abgeschlossen haben Weltreise. Ihre Expedition dauerte drei Jahre (begann 1803 und endete 1806). Sie und ihre Teams machten sich auf den Weg auf zwei Schiffen, die „Nadeschda“ und „Newa“ hießen. Die Reisenden kamen durch Atlantischer Ozean, gelangte in die Gewässer des Pazifischen Ozeans. Die Seeleute nutzten sie, um die Kurilen, Kamtschatka und Sachalin zu erreichen.

Ivan Kruzenshtern Diese Reise ermöglichte es uns, wichtige Informationen zu sammeln. Basierend auf Daten von Seeleuten, a detaillierte Karte Pazifik See. Ein weiteres wichtiges Ergebnis der ersten russischen Weltumrundung waren die gewonnenen Daten über die Flora und Fauna der Kurilen und Kamtschatkas. Anwohner, ihre Bräuche und Kulturelle Traditionen.

Während ihrer Reise überquerten die Seeleute den Äquator und nach maritimen Traditionen konnten sie dieses Ereignis nicht ohne ein bekanntes Ritual verlassen: Ein als Neptun gekleideter Seemann begrüßte Krusenstern und fragte, warum sein Schiff dort angekommen sei, wo er noch nie gewesen sei Russische Flagge. Darauf erhielt ich die Antwort, dass sie ausschließlich zum Ruhm und zur Entwicklung der Hauswissenschaft hier seien.

Wassili Golownin – der erste Seefahrer, der aus japanischer Gefangenschaft gerettet wurde

Der russische Seefahrer Wassili Golownin leitete zwei Expeditionen rund um die Welt. Im Jahr 1806 erhielt er im Rang eines Leutnants eine neue Ernennung und wurde Kommandeur der Schaluppe „Diana“. Interessanterweise ist dies der einzige Fall in der Geschichte der russischen Flotte, in dem einem Leutnant die Führung eines Schiffes anvertraut wurde.

Die Führung legte das Ziel der Expedition um die Welt fest, um den Nordpazifik zu untersuchen besondere Aufmerksamkeit auf den Teil davon, der innerhalb der Grenzen des Heimatlandes liegt. Dianas Weg war nicht einfach. Die Schaluppe passierte die Insel Tristan da Cunha, passierte das Kap der Hoffnung und lief in einen Hafen ein, der den Briten gehörte. Hier wurde das Schiff von den Behörden festgehalten. Die Briten informierten Golovnin über den Ausbruch des Krieges zwischen den beiden Ländern. Das russische Schiff wurde nicht für gefangen erklärt, die Besatzung durfte die Bucht jedoch nicht verlassen. Nachdem ich in dieser Position war mehr als ein Jahr Mitte Mai 1809 versuchte die von Golovnin angeführte Diana zu fliehen, doch die Seeleute hatten Erfolg – das Schiff kam in Kamtschatka an.

Wassili Golowin Golownin erhielt 1811 seine nächste wichtige Aufgabe – er sollte Beschreibungen der Shantar- und Kurileninseln, den Ufern der Tatarenstraße, zusammenstellen. Während seiner Reise wurde er beschuldigt, sich nicht an die Sakoku-Prinzipien gehalten zu haben, und geriet mehr als zwei Jahre lang in japanische Gefangenschaft. Nur dank konnte das Team aus der Gefangenschaft gerettet werden gute Beziehung einer der russischen Marineoffiziere und einflussreicher japanischer Kaufmann, der seine Regierung von den harmlosen Absichten der Russen überzeugen konnte. Es ist erwähnenswert, dass zuvor noch nie jemand aus der japanischen Gefangenschaft zurückgekehrt war.

In den Jahren 1817-1819 unternahm Wassili Michailowitsch eine weitere Weltreise auf dem eigens dafür gebauten Kamtschatka-Schiff.

Thaddeus Bellingshausen und Mikhail Lazarev – Entdecker der Antarktis

Der Kapitän des zweiten Ranges, Thaddeus Bellingshausen, war entschlossen, die Wahrheit in der Frage nach der Existenz des sechsten Kontinents herauszufinden. Im Jahr 1819 ging er aufs offene Meer und bereitete sorgfältig zwei Schaluppen vor – Mirny und Wostok. Letzterer wurde von seinem gleichgesinnten Freund Michail Lasarew kommandiert. Die erste Antarktisexpedition um die Welt stellte sich andere Aufgaben. Neben der Suche nach unwiderlegbaren Fakten, die die Existenz der Antarktis bestätigen oder widerlegen, planten die Reisenden, die Gewässer von drei Ozeanen zu erkunden – dem Pazifik, dem Atlantik und dem Indischen Ozean.

Thaddeus Bellingshausen Die Ergebnisse dieser Expedition übertrafen alle Erwartungen. Während der 751 Tage, die es dauerte, konnten Bellingshausen und Lazarev mehrere bedeutende geografische Entdeckungen machen. Das wichtigste davon ist natürlich die Existenz der Antarktis, dieses historische Ereignis ereignete sich am 28. Januar 1820. Während der Reise wurden außerdem etwa zwei Dutzend Inseln gefunden und kartiert, Skizzen antarktischer Ansichten und Bilder von Vertretern der antarktischen Fauna erstellt.

Michail Lasarew

Interessanterweise wurden mehr als einmal Versuche unternommen, die Antarktis zu entdecken, aber keiner davon war erfolgreich. Europäische Seefahrer glaubten, dass es entweder nicht existierte oder sich an Orten befand, die auf dem Seeweg einfach nicht zu erreichen waren. Aber die russischen Reisenden hatten genug Ausdauer und Entschlossenheit, so dass die Namen Bellingshausen und Lazarev in die Listen der größten Seefahrer der Welt aufgenommen wurden.

Jakow Sannikow

Yakov Sannikov (ca. 1780, Ust-Yansk, Russisches Reich – nach 1811) – russischer Kaufmann aus Jakutsk, Bergmann von Polarfuchs, Mammutstoßzähnen und Entdecker der Neusibirischen Inseln.
Bekannt als Entdecker der Geisterinsel „Sannikov Land“, die er von den Neusibirischen Inseln aus sah. Er entdeckte und beschrieb die Inseln Stolbovaya (1800) und Faddeevsky (1805).
In den Jahren 1808-1810 nahm er an der Expedition des im Exil lebenden Rigaer Schweden M. M. Gedenstrom teil. 1810 überquerte er die Insel Neusibirien, 1811 umrundete er die Faddeevsky-Insel.
Sannikov äußerte die Meinung, dass es nördlich der Neusibirischen Inseln, insbesondere von der Insel Kotelny, ein riesiges Land gebe, das „Sannikov-Land“ genannt werde.

Nach 1811 gingen die Spuren von Jakow Sannikow verloren. Weder sein weiterer Beruf noch das Todesjahr sind bekannt. Im Jahr 1935 entdeckte der Pilot Gratsiansky, der im Unterlauf des Flusses Lena in der Nähe von Kyusyur flog, einen Grabstein mit der Inschrift „Jakow Sannikow“. Die Meerenge, durch die heute ein Abschnitt der Nordseeroute verläuft, ist ihm zu Ehren benannt. 1773 vom jakutischen Industriellen Ivan Lyakhov eröffnet. Ursprünglich wurde die Meerenge nach dem Expeditionsarzt E.V. benannt. Tolya V.N. Katina-Yartseva F.A. Mathisen. Der heutige Name wurde von K.A. gegeben. Vollosovich auf seiner Karte und 1935 von der Regierung der UdSSR genehmigt.

Grigori Schelichow

Grigory Ivanovich Shelikhov (Shelekhov; 1747, Rylsk - 20. Juli 1795, Irkutsk) - russischer Entdecker, Seefahrer, Industrieller und Kaufmann aus der Familie Shelekhov, der seit 1775 an der Entwicklung der Handelsschifffahrt zwischen den Kurilen und den Aleuten beteiligt war Bereiche. In den Jahren 1783–1786 leitete er eine Expedition nach Russisch-Amerika, bei der die ersten russischen Siedlungen in Nordamerika gegründet wurden. Er organisierte mehrere Handels- und Fischereiunternehmen, unter anderem in Kamtschatka. Grigory Ivanovich entwickelte neue Ländereien für Russisches Reich, war der Initiator des russisch-amerikanischen Unternehmens. Gründer der North-Eastern Company.

Die Bucht wurde ihm zu Ehren benannt. Die Schelichow-Bucht (Region Kamtschatka, Russland) liegt zwischen der asiatischen Küste und dem Fuß der Halbinsel Kamtschatka. Gehört zu den Gewässern des Ochotskischen Meeres.

Ferdinand Wrangel

Wrangel zeigte sich von seiner besten Seite die beste Seite, und er, erfahren in einer komplexen Weltumsegelung, wird mit der Leitung einer Expedition in den äußersten Nordosten Sibiriens, zu den Mündungen von Yana und Kolyma, beauftragt, um die Küste des Arktischen Ozeans bis zur Beringstraße und weiter zu kartieren Ergänzung, um die Hypothese über die Existenz eines unentdeckten Landes zu testen, das Asien mit Amerika verbindet.
Wrangel verbrachte drei Jahre im Eis und in der Tundra mit seinen Gefährten, unter denen sein Hauptassistent Fjodor Matjuschkin war, ein Lyzeumsfreund von A.S. Puschkin.
Zwischen den Feldzügen in den Norden wurde unter der Führung von Wrangel und Matjuschkin eine topografische Vermessung der riesigen Küste durchgeführt, die 35 Längengrade abdeckte. Im Gebiet des jüngsten weißen Flecks wurden 115 astronomische Punkte identifiziert. Erstmals wurden Studien zum Einfluss des Klimas auf die Existenz und Entwicklung von durchgeführt Meereis, und in Nischnekolymsk wurde die erste Wetterstation in dieser Region gegründet. Dank an Meteorologische Beobachtungen Diese Station stellte fest, dass der „Kältepol“ der nördlichen Hemisphäre zwischen den Flüssen Yana und Kolyma liegt.
Ferdinand Wrangel beschrieb die Expedition und ihre wissenschaftlichen Ergebnisse ausführlich in einem Buch, das erstmals 1839 erschien und ein großer Erfolg war. Der berühmte schwedische Polarforscher Adolf Erik Nordenskiöld nannte es „eines der Meisterwerke unter den Werken über die Arktis“.

Die Expedition in der Tschukotka-Kolyma-Region stellte Wrangel auf eine Stufe mit den größten Entdeckern der rauen Arktis. Später wurde er einer der Gründer der Russischen Geographischen Gesellschaft und dachte über das Projekt einer Expedition nach nach Nordpol. Er schlägt vor, im Herbst mit einem Schiff zum Pol zu fahren, das vor der Nordküste Grönlands überwintern soll, um Lebensmittellager entlang der Route der Polpartei vorzubereiten, und im März werden die Leute genau in Richtung aufbrechen Meridian auf zehn Schlitten mit Hunden. Es ist interessant, dass der von Robert Peary, der 64 Jahre später den Pol betrat, ausgearbeitete Plan zum Erreichen des Pols bis ins kleinste Detail Wrangels altes Projekt wiederholte. Eine Insel im Arktischen Ozean, ein Berg und ein Kap in Alaska sind nach Wrangel benannt. Als Ferdinand Petrowitsch 1867 vom Verkauf Alaskas durch die russische Regierung erfuhr, reagierte er sehr negativ.

Russische Seefahrer sind neben europäischen die berühmtesten Pioniere, die neue Kontinente, Gebirgsabschnitte und weite Wassergebiete entdeckten. Sie wurden zu Entdeckern bedeutender geografischer Objekte, unternahmen die ersten Schritte zur Erschließung schwer zugänglicher Gebiete und reisten um die Welt. Wer sind sie also, die Eroberer der Meere, und was genau hat die Welt dank ihnen gelernt?

Afanasy Nikitin – der allererste russische Reisende

Er konnte beweisen, dass man selbst als Mitglied einer armen Bauernfamilie ein berühmter Entdecker und Reisender werden kann. Nach ihm sind Straßen, Böschungen in mehreren russischen Städten, ein Motorschiff, ein Personenzug und ein Flugzeug benannt.

Semyon Dezhnev, der die Festung Anadyr gründete

Im Jahr 1648 machte sich Deschnew erneut auf den Weg. Sein Schiff wurde in den Gewässern im südlichen Teil des Anadyr-Flusses zerstört. Auf Skiern angekommen, fuhren die Seeleute flussaufwärts und überwinterten dort. Anschließend erschien dieser Ort auf geografischen Karten und erhielt den Namen Anadyr-Festung. Als Ergebnis der Expedition war der Reisende in der Lage, detaillierte Beschreibungen dieser Orte anzufertigen und eine Karte zu erstellen.

Vitus Jonassen Bering, der Expeditionen nach Kamtschatka organisierte

Die zweite Expedition wurde von ihnen unternommen, um einen Weg nach Nordamerika zu finden und die pazifischen Inseln zu erkunden. Auf dieser Reise gründeten Bering und Chirikov das Peter-und-Paul-Gefängnis. Sie erhielt ihren Namen von den kombinierten Namen ihrer Schiffe („St. Peter“ und „St. Paul“) und wurde später zur Stadt Petropawlowsk-Kamtschatski.

Khariton und Dmitry Laptev und ihr „Name“-Meer

Die Cousins Khariton und Dmitry Laptev waren Gleichgesinnte und Assistenten von Vitus Bering. Er war es, der Dmitri zum Kommandeur des Schiffes „Irkutsk“ ernannte und sein Doppelboot „Jakutsk“ von Khariton geführt wurde. Sie nahmen an der Großen Nordexpedition teil, deren Ziel es war, die russischen Küsten des Ozeans vom Jugorski Schar bis nach Kamtschatka zu untersuchen, genau zu beschreiben und zu kartieren.

Khariton Laptev und seine Mitarbeiter führten Forschungen am nördlichsten Abschnitt der sibirischen Küste durch. Er war es, der die Ausmaße und Umrisse der riesigen Taimyr-Halbinsel bestimmte – er führte Vermessungen ihrer Ostküste durch und konnte die genauen Koordinaten der Küsteninseln ermitteln. Die Expedition fand unter schwierigen Bedingungen statt – viel Eis, Schneestürme, Skorbut, Eisgefangenschaft – das Team von Khariton Laptev musste viel ertragen. Aber sie setzten die begonnene Arbeit fort. Auf dieser Expedition entdeckte Laptevs Assistent Tscheljuskin einen Umhang, der später nach ihm benannt wurde.

Angesichts des großen Beitrags der Laptevs zur Erschließung neuer Gebiete beschlossen Mitglieder der Russischen Geographischen Gesellschaft, eines der größten Meere der Arktis nach ihnen zu benennen. Auch die Meerenge zwischen dem Festland und der Insel Bolshoy Lyakhovsky ist nach Dmitry benannt, und die Westküste der Insel Taimyr ist nach Khariton benannt.

Krusenstern und Lisyansky – Organisatoren der ersten russischen Weltumsegelung

Ivan Kruzenshtern und Yuri Lisyansky sind die ersten russischen Seefahrer, die die Welt umsegelten. Ihre Expedition dauerte drei Jahre (begann 1803 und endete 1806). Sie und ihre Teams machten sich auf den Weg auf zwei Schiffen, die „Nadeschda“ und „Newa“ hießen. Die Reisenden passierten den Atlantischen Ozean und gelangten in die Gewässer des Pazifischen Ozeans. Die Seeleute nutzten sie, um die Kurilen, Kamtschatka und Sachalin zu erreichen.

Diese Reise ermöglichte es uns, wichtige Informationen zu sammeln. Basierend auf den von den Seeleuten gewonnenen Daten wurde eine detaillierte Karte des Pazifischen Ozeans erstellt. Ein weiteres wichtiges Ergebnis der ersten russischen Weltumrundung waren die gewonnenen Daten über die Flora und Fauna der Kurilen und Kamtschatkas, der dortigen Bewohner, ihrer Bräuche und kulturellen Traditionen.

Während ihrer Reise überquerten die Seeleute den Äquator und konnten nach maritimen Traditionen dieses Ereignis nicht ohne ein bekanntes Ritual verlassen – ein als Neptun gekleideter Seemann begrüßte Kruzenshtern und fragte, warum sein Schiff dort angekommen sei, wo nie die russische Flagge gewesen sei. Darauf erhielt ich die Antwort, dass sie ausschließlich zum Ruhm und zur Entwicklung der Hauswissenschaft hier seien.

Wassili Golownin – der erste Seefahrer, der aus japanischer Gefangenschaft gerettet wurde

Die Führung setzte sich als Ziel der Weltumrundungsexpedition die Erforschung des nördlichen Teils des Pazifischen Ozeans, mit besonderem Augenmerk auf den Teil davon, der innerhalb der Grenzen ihres Heimatlandes liegt. Dianas Weg war nicht einfach. Die Schaluppe passierte die Insel Tristan da Cunha, passierte das Kap der Hoffnung und lief in einen Hafen ein, der den Briten gehörte. Hier wurde das Schiff von den Behörden festgehalten. Die Briten informierten Golovnin über den Ausbruch des Krieges zwischen den beiden Ländern. Das russische Schiff wurde nicht für gefangen erklärt, die Besatzung durfte die Bucht jedoch nicht verlassen. Nachdem sie mehr als ein Jahr in dieser Situation verbracht hatte, versuchte die Diana unter der Führung von Golovnin Mitte Mai 1809 zu fliehen, was den Seeleuten erfolgreich gelang – das Schiff kam in Kamtschatka an.

Seine nächste wichtige Aufgabe erhielt Golovnin 1811 – er sollte Beschreibungen der Shantar- und Kurileninseln, den Ufern der Tatarenstraße, zusammenstellen. Während seiner Reise wurde er beschuldigt, sich nicht an die Sakoku-Prinzipien gehalten zu haben, und geriet mehr als zwei Jahre lang in japanische Gefangenschaft. Die Rettung des Teams aus der Gefangenschaft gelang nur dank der guten Beziehungen zwischen einem der russischen Marineoffiziere und einem einflussreichen japanischen Kaufmann, der seine Regierung von den harmlosen Absichten der Russen überzeugen konnte. Es ist erwähnenswert, dass zuvor noch nie jemand aus der japanischen Gefangenschaft zurückgekehrt war.

In den Jahren 1817-1819 unternahm Wassili Michailowitsch eine weitere Weltreise auf dem eigens dafür gebauten Kamtschatka-Schiff.

Thaddeus Bellingshausen und Mikhail Lazarev – Entdecker der Antarktis

Die Ergebnisse dieser Expedition übertrafen alle Erwartungen. Während der 751 Tage, die es dauerte, konnten Bellingshausen und Lazarev mehrere bedeutende geografische Entdeckungen machen. Das wichtigste davon ist natürlich die Existenz der Antarktis, dieses historische Ereignis ereignete sich am 28. Januar 1820. Während der Reise wurden außerdem etwa zwei Dutzend Inseln gefunden und kartiert, Skizzen antarktischer Ansichten und Bilder von Vertretern der antarktischen Fauna erstellt.

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