Schweres deutsches Geschütz. „Langer Gustav“: Was für eine Waffe wollte man im Dritten Reich herstellen? Probleme im Zusammenhang mit der Verwendung des Geräts

„Dora“ wurde gebaut, um die Maginot-Linie zu durchbrechen. 1936 erhielt das Krupp-Werk den Auftrag für ein Geschütz, das eine 1 Meter dicke Panzerplatte und eine 7 Meter dicke Stahlbetonschicht mit einer maximalen Schussreichweite von 35–45 Kilometern durchschlagen konnte. Nach diesem Projekt wurden drei Geschütze gebaut. Die erste davon war „Dora“, die zweite (ebenfalls mit einem Kaliber von 80 cm) wurde auf dem deutschen Truppenübungsplatz in Rügenwald (heute Darlowo, Polen) getestet und hieß „Schwerer Gustav“, war es aber nicht Überall einsetzbar. Das dritte Geschütz dieses Typs mit einem Laufkaliber von 52 cm und einer Länge von 48 Metern, genannt „Langer Gustav“, wurde überhaupt nicht fertiggestellt, es wurde von der alliierten Luftfahrt zerstört.

Die Position für „Dora“ auf der Krim wurde von General Zuckerort, dem Kommandeur einer Formation schwerer Geschütze, ausgewählt, als er mit einem Flugzeug die Außenbezirke von Bachtschissarai umrundete. Die Kanone sollte im Berg versteckt werden, wofür ein spezieller Ausschnitt darin angebracht wurde. Da sich die Position des Geschützrohrs nur vertikal änderte, um die Schussrichtung horizontal zu ändern, bewegte sich die Dora entlang eines stark gekrümmten Bogens der Eisenbahnstrecke. Die technische Vorbereitung des Geländes wurde vier Wochen lang von 1,5 Tausend Arbeitern und tausend Pionieren durchgeführt.

An der Einsatzstelle des Geschützes wurde ein ganzer Rangierbahnhof errichtet. In 43 Waggons des ersten Zuges trafen Servicepersonal, Küche und Tarnausrüstung ein. In 16 Waggons des zweiten Zuges wurden ein Montagekran und Hilfsgeräte eingebracht. In 17 Waggons der Dritten wurden Teile der Waffe selbst und der Werkstatt geliefert. Der vierte Zug mit 20 Waggons transportierte ein 400 Tonnen schweres, 32 Meter langes Fass und Lademechanismen. In 10 Waggons des fünften Zuges, in denen ein künstliches Klima (15°C) herrschte, wurden Granaten und Pulverladungen platziert. Die Dora wurde von 4.370 Offizieren und Soldaten bedient und bewacht. Die Waffe wurde in 54 Stunden zusammengebaut und war Anfang Juni schussbereit.

Wie man zwischen Bildern unterscheidet, die im Rügenwald und in der Nähe von Sewastopol aufgenommen wurden

Die meisten Fotos der Dora-Kanone wurden an einer Position in der Gegend von Bachtschissarai aufgenommen.

Spürbare Unterschiede

BEISPIELE ZUM MISCHEN

Am Morgen des 5. Juni 1942 fuhren zwei dieselelektrische Lokomotiven mit einer Kapazität von 1050 Pferdestärke Jeder rollte diesen Koloss mit einem Gesamtgewicht von 1350 Tonnen in eine Kampfsichelposition und installierte ihn zentimetergenau.

Der erste Schuss bestand aus einem Projektil mit einem Gewicht von 7088 Kilogramm, zwei Pulverladungen Jeweils 465 Kilogramm und Patronen mit einem Gewicht von 920 Kilogramm.

Eine der zuverlässigsten Quellen, die über die V-3 berichteten, war V. Leys Buch „Rockets and Space Flights“, das nach dem Krieg veröffentlicht wurde. In seiner Arbeit behauptet der Autor, dass es sich bei dieser Waffe um ein superstarkes Artilleriegeschütz handelte, das nicht nur eine Rekordreichweite, sondern auch ein maximales Projektilgewicht besaß. Es ist bekannt, dass die Deutschen während der Weltkriege buchstäblich besessen waren von riesigen Artilleriegeschützen, von denen sie eine große Zahl herstellten. Trotz der Tatsache, dass die Entwicklung von Raketen, ballistische Raketen, und andere vielversprechende Waffen hatten eine große Zukunft, sie erwiesen sich jedoch als zu teuer und brachen mit den üblichen Stereotypen der alten Generäle. Darüber hinaus erforderten militärische Aktionen und Befehle des Führers das Erscheinen von Waffen, die London aus großer Entfernung vom Erdboden vernichten konnten. Einen großen Beitrag zur Entwicklung dieser Waffentypen in Deutschland leistete General Becker, Autor des Buches: „ Außenballistik oder die Theorie der Bewegung eines Projektils von der Mündung einer Waffe bis zum Auftreffen auf das Ziel. Dank seines Kommandos über die Big-Bertha-Batterien im Jahr 1940 konnten die Deutschen über den Ärmelkanal auf die Briten schießen. Bald erschoss sich Becker selbst, aber die Arbeit an der Schaffung einer übermächtigen Artillerie ging weiter.

Hitler hatte bestimmte Ideen – vom Massenmord an Juden bis zur Eroberung Europas. Und er versuchte auf jede erdenkliche Weise, seine Größe zu zeigen. Die Nazis bauten sogar das größte Hotel der Welt, doch das Projekt musste abgebrochen werden, weil es dringlichere Probleme gab, wie zum Beispiel die Invasion in Frankreich.

In den 1930er Jahren errichtete Frankreich eine Reihe massiver Befestigungen und Hindernisse, die sogenannte Maginot-Linie, um das Land vor einer Invasion aus dem Osten zu schützen. Diese Befestigungen gehörten zu den stärksten ihrer Zeit, mit tiefen unterirdischen Bunkern, modernen versenkbaren Türmen, Infanterieunterkünften, Barrikaden, Artillerie- und Panzerabwehrgeschützen usw. Die Wehrmacht war nicht in der Lage, diese gewaltigen Verteidigungsanlagen zu durchdringen. Also wandte sich Hitler an den Munitionshersteller Krupp, um das Problem zu lösen.

11 FOTOS

1. Der Krupp-Ingenieur Erich Müller berechnete, dass sie, um sieben Meter Stahlbeton oder einen ganzen Meter Stahlpanzerplatte zu durchdringen, Artillerie von gewaltigen Ausmaßen benötigen würden.
2. Das Geschütz muss einen Innendurchmesser von mehr als 80 cm und eine Länge von mehr als 30 Metern haben, wenn damit Geschosse mit einem Gewicht von jeweils 7 Tonnen aus einer Entfernung von mehr als 40 Kilometern abgefeuert werden sollen.
3. Die Waffe selbst wird 1300 Tonnen wiegen und muss bewegt werden Eisenbahnen. Als Hitler diese Figuren vorgelegt wurden, genehmigte er sie und 1937 begann die Herstellung der riesigen Waffe.
4. Zwei Jahre später war die Superwaffe fertig. Alfred Krupp lud Hitler Anfang 1941 persönlich zum Testgelände Rügenwald ein, um die Leistungsfähigkeit der Waffe zu testen. Alfried Krupp nannte die Waffe zu Ehren seines Vaters Gustav Krupp Schwerer Gustav oder „Dicker Gustav“.
5. Schwerer Gustav war ein absolutes Monster. Da er so groß und schwer war, konnte er sich nicht alleine bewegen. Stattdessen wurde die Kanone in mehrere Teile zerlegt und mit 25 Güterwaggons zum Einsatzort transportiert, wo sie vor Ort zusammengebaut wurde – eine Aufgabe, für die 250 Männer fast drei Tage lang arbeiten mussten.
6. Das Legen von Wegen und das Ausheben von Böschungen erforderte wochenlange Arbeit und erforderte 2.500 bis 4.000 Menschen, die rund um die Uhr arbeiteten. 7. Schwerer Gustav bewegte sich auf vielen parallelen Schienen, was seine Mobilität einschränkte. Trotz der riesigen Feuerkraft, Schwerer Gustav hatte keine Möglichkeit, sich zu verteidigen. Dies wurde von Flacks beiden Bataillonen entschieden, die die Waffen vor möglichen Luftangriffen schützten.
8. Trotz all der Zeit und des Geldes, die für den Bau der Waffe aufgewendet wurden, hat sie auf dem Schlachtfeld wenig bewirkt und absolut nichts gegen die Franzosen, für die sie ursprünglich gedacht war. 9. Deutschland war bereits 1940 in Frankreich einmarschiert, bevor die Waffe bereit war. Sie erreichten dies, indem sie einfach die Maginot-Linie umgingen.
10. Schwerer Gustav wurde stattdessen während der Belagerung 1942 an der Ostfront bei Sewastopol in Russland eingesetzt. Es dauerte 4.000 Mann und fünf Wochen, um das Geschütz schussbereit zu machen.
11. In den nächsten vier Wochen feuerte Gustav 48 Granaten ab, zertrümmerte entfernte Festungen und zerstörte ein Unterwassermunitionsdepot 30 Meter unter dem Meer, geschützt durch mindestens 10 Meter Betonschutz. Die Waffe wurde dann nach Leningrad gebracht, der Angriff wurde jedoch abgebrochen. Krupp baute eine weitere Waffe mit den gleichen Abmessungen. Es wurde nach der Frau des Chefingenieurs des Unternehmens Dora benannt. Dora wurde Mitte August 1942 westlich von Stalingrad eingesetzt, im September jedoch hastig abgezogen, um einer Gefangennahme zu entgehen. Als die Deutschen ihren langen Rückzug in die Heimat antraten, nahmen sie Dora und Gustav mit. 1945 sprengten die Deutschen Dora und Gustav in die Luft.

Hitler beauftragte die Führung des Krupp-Konzerns mit der Entwicklung einer hochbelastbaren Langstreckenwaffe, die bis zu sieben Meter dicke Betonbefestigungen und einen Meter Panzerung durchdringen kann. Die Umsetzung dieses Projekts war die superstarke Dora-Kanone, benannt nach der Frau ihres Chefkonstrukteurs, Erich Müller.

Die ersten Muster superschwerer Geschütze

Als der Führer eine so ehrgeizige Idee hatte, verfügte die deutsche Industrie bereits über Erfahrung in der Herstellung von Artilleriemonstern. Am Ende des Ersten Weltkriegs wurde Paris von einer Batterie bestehend aus drei superschweren Geschützen des Colossal-Systems bombardiert. Die Läufe dieser Monster hatten ein Kaliber von zweihundertsieben Millimetern und schickten ihre Projektile über eine Distanz von über hundert Kilometern, was damals als Rekord galt.

Die Berechnung des durch diese Batterie in der französischen Hauptstadt verursachten Schadens zeigte jedoch, dass ihre tatsächliche Wirksamkeit unbedeutend war. Aufgrund ihrer außergewöhnlichen Reichweite war die Genauigkeit der Geschütze äußerst gering und sie konnten nicht auf bestimmte Objekte, sondern nur auf große Gebiete schießen.

Nur ein kleiner Teil der Granaten traf Wohngebäude oder andere Bauwerke. Die Geschütze waren auf Bahnsteigen montiert und erforderten jeweils mindestens achtzig Mann, um sie zu bedienen. Unter Berücksichtigung ihrer hohen Kosten stellte sich außerdem heraus, dass ihre Kosten den Schaden, den sie dem Feind zufügen konnten, bei weitem überstiegen.

Die Schande des Versailler Vertrags

Am Ende des Krieges untersagten die Bestimmungen des Versailler Vertrags und andere Beschränkungen Deutschland die Herstellung von Waffen mit einem Kaliber von mehr als 150 Millimetern. Aus diesem Grund war es für die Führung des Dritten Reiches eine Frage des Prestiges, die Artikel eines für sie demütigenden Vertrags mit Füßen zu treten und eine Kanone zu schaffen, die die Welt überraschen konnte. Daraufhin erschien „Dora“ – ein Instrument der Vergeltung für verletzten Nationalstolz.

Ein Artilleriemonster erschaffen

Die Arbeit an der Erstellung des Projekts und der Produktion dieses Monsters dauerte fünf Jahre. Das superschwere Eisenbahngeschütz „Dora“ übertraf mit seinen technischen Parametern die Vorstellungskraft und gesunder Menschenverstand. Obwohl ein von ihm abgefeuertes Projektil mit einem Kaliber von achthundertdreizehn Millimetern nur fünfzig Kilometer weit flog, konnte es sieben Meter Stahlbeton, einen Meter Panzerung und dreißig Meter dicke Erdbefestigungen durchdringen.

Probleme im Zusammenhang mit der Verwendung des Geräts

Diese zweifellos hohen Zahlen verlieren jedoch ihre Bedeutung, wenn man bedenkt, dass die Waffe mit ihrer extrem geringen Feuergenauigkeit wirklich hohe Wartungs- und Betriebskosten erforderte. Es ist beispielsweise bekannt, dass die Position des Eisenbahngeschützes Dora mindestens viereinhalb Kilometer betrug. Die gesamte Anlage wurde zerlegt geliefert und die Montage dauerte bis zu eineinhalb Monate, wofür zwei 110-Tonnen-Kräne erforderlich waren.

Eine solche Waffe bestand aus fünfhundert Mann, aber zusätzlich wurden ihnen ein Wachbataillon und ein Transportbataillon zugeteilt. Für den Munitionstransport wurden zwei Züge und ein weiterer Energiezug eingesetzt. Im Allgemeinen betrug der Personalbedarf für die Wartung einer solchen Waffe eineinhalbtausend Menschen. Um so viele Menschen zu ernähren, gab es sogar eine eigene Feldbäckerei. Aus all dem wird deutlich, dass „Dora“ eine Waffe ist, deren Betrieb unglaubliche Kosten verursacht.

Erster Versuch, die Waffe zu benutzen

Zum ersten Mal versuchten die Deutschen, ihre neue Schöpfung gegen die Briten einzusetzen, um das zu zerstören, was sie in Gibraltar aufgebaut hatten. Doch sofort trat ein Problem beim Transport durch Spanien auf. In einem Land, das sich noch nicht erholt hat Bürgerkrieg Es waren keine Hebebrücken und Straßen nötig, um ein solches Monster zu transportieren. Darüber hinaus tat Diktator Franco sein Bestes, um dies zu verhindern, da er das Land in diesem Moment nicht in einen militärischen Zusammenstoß mit den westlichen Verbündeten ziehen wollte.

Verlegung der Geschütze an die Ostfront

Angesichts dieser Umstände wurde das superschwere Geschütz Dora an die Ostfront geschickt. Im Februar 1942 gelangte es auf die Krim, wo es der Armee zur Verfügung gestellt wurde, die erfolglos versuchte, Sewastopol zu stürmen. Hier wurde das 813-mm-Belagerungsgeschütz Dora zur Unterdrückung sowjetischer Küstenbatterien mit 305-mm-Geschützen eingesetzt.

Das unverhältnismäßig große Personal, das die Anlage hier an der Ostfront betreute, musste durch zusätzliche Sicherheitskräfte verstärkt werden, da das Geschütz und seine Besatzung bereits in den ersten Tagen nach seiner Ankunft auf der Halbinsel von Partisanen angegriffen wurden. Bekanntlich ist die Eisenbahnartillerie sehr anfällig für Luftangriffe. Um die Geschütze vor Luftangriffen zu schützen, musste zusätzlich eine Flugabwehrabteilung eingesetzt werden. Hinzu kam auch eine Chemieeinheit, deren Aufgabe es war, Nebelwände herzustellen.

Bereiten Sie eine Kampfposition vor, um mit dem Beschuss zu beginnen

Der Standort für die Installation der Waffe wurde mit besonderer Sorgfalt ausgewählt. Es wurde während eines Luftüberflugs über das Gebiet vom Kommandeur der schweren Geschützformation, General Zuckerort, identifiziert. Er wählte einen der Berge, in den ein breiter Einschnitt gemacht wurde, um eine Kampfstellung auszustatten. Um die technische Kontrolle sicherzustellen, schickte die Firma Krupp ihre Spezialisten in das Kampfgebiet, um das Geschütz zu entwickeln und herzustellen.

Die Konstruktionsmerkmale der Waffe ermöglichten es, den Lauf nur in vertikaler Position zu bewegen. Um die Schussrichtung (horizontal) zu ändern, wurde die Dora-Kanone auf einer speziellen Plattform platziert, die sich entlang des Bogens steil gekrümmter Eisenbahnschienen bewegte . Zur Fortbewegung kamen zwei leistungsstarke Diesellokomotiven zum Einsatz.

Die Arbeiten zur Installation und Vorbereitung des Artilleriegeschützes für den Abschuss waren Anfang Juni 1942 abgeschlossen. Um den Feuerangriff auf die Befestigungen von Sewastopol zu verstärken, setzten die Deutschen neben der Dora noch zwei weitere ein selbstfahrende Einheiten„Karl“. Das Kaliber ihrer Läufe betrug 60 cm. Sie waren ebenfalls starke und zerstörerische Waffen.

Erinnerungen der Veranstaltungsteilnehmer

Es gibt Augenzeugenberichte über den denkwürdigen Tag des 5. Juni 1942. Sie erzählen davon, wie zwei leistungsstarke Lokomotiven dieses 1.350 Tonnen schwere Monster über einen Schienenbogen rollten. Es musste zentimetergenau montiert werden, was ein Team von Maschinisten erledigte. Für den ersten Schuss wurde ein 7 Tonnen schweres Projektil in den Ladeteil der Waffe gelegt.

Ein Ballon stieg in die Luft, die Aufgabe der Besatzung bestand darin, das Feuer zu regulieren. Als die Vorbereitungen abgeschlossen waren, wurde die gesamte Besatzung des Geschützes in mehrere hundert Meter entfernte Schutzräume gebracht. Von denselben Augenzeugen ist bekannt, dass der Rückstoß durch den Schuss so stark war, dass die Schienen, auf denen die Plattform stand, fünf Zentimeter in den Boden eindrangen.

Ein nutzloses Stück Militärkunst

Militärhistoriker sind sich uneinig über die Zahl der Schüsse, die das deutsche Dora-Geschütz auf Sewastopol abgefeuert hat. Nach Angaben des sowjetischen Kommandos waren es 48. Dies entspricht der technischen Leistungsfähigkeit des Laufs, der mehr davon nicht aushält (dann muss er ausgetauscht werden). Deutsche Quellen behaupten, die Kanone habe mindestens achtzig Schüsse abgefeuert, woraufhin beim nächsten Angriff sowjetischer Bomber der Antriebsstrang außer Betrieb gesetzt wurde.

Generell musste die Wehrmachtsführung zugeben, dass Hitlers gepriesene Dora-Waffe nicht den in sie gesetzten Erwartungen entsprach. Trotz aller entstandenen Kosten war die Wirksamkeit des Brandes gering. In einem 27 Kilometer entfernten Munitionsdepot wurde nur ein erfolgreicher Treffer verzeichnet. Die verbleibenden tonnenschweren Granaten fielen nutzlos nieder und hinterließen tiefe Krater im Boden.

An den Verteidigungsanlagen entstand kein Schaden, da diese nur durch direkte Treffer zerstört werden konnten. Zu dieser Kanone gibt es eine Aussage des Generalstabschefs der Wehrmacht, Generaloberst. Er sagte, die größte Dora-Kanone sei einfach ein nutzloses Kunstwerk. Es ist schwierig, dem Urteil dieses Militärspezialisten etwas hinzuzufügen.

Der Zorn des Führers und neue Pläne

Solche enttäuschenden Ergebnisse, die das Dora-Geschütz bei Kampfeinsätzen zeigte, erregten den Zorn des Führers. Er hatte große Hoffnungen in dieses Projekt gesetzt. Nach seinen Berechnungen ist die Waffe trotz des exorbitanten Ausmaßes hohe Kosten, verbunden mit seiner Produktion, hätte in die Massenproduktion gehen und damit eine deutliche Veränderung der Machtverhältnisse an den Fronten bewirken sollen. Darüber hinaus dürfte die Serienproduktion einer Waffe dieser Größenordnung angedeutet haben industrielles Potenzial Deutschland.

Nach dem Scheitern auf der Krim versuchten die Krupp-Designer, ihre Kreation zu verbessern. Es hätte ein ganz anderes Heavy sein sollen Artillerie-Installation„Dora“. Die Waffe sollte eine Ultra-Langstreckenwaffe sein und für den Einsatz vorgesehen sein Westfront. Es war geplant, grundlegende Änderungen am Design vorzunehmen, die nach den Plänen der Autoren den Abschuss von dreistufigen Raketen ermöglichen würden. Aber solche Pläne sollten glücklicherweise nicht in Erfüllung gehen.

Während des Krieges stellten die Deutschen neben der Dora-Kanone eine weitere superschwere Waffe mit einem Kaliber von achtzig Zentimetern her. Benannt wurde es nach dem Chef der Krupp-Firma Gustav Krupp von Bollen – „Der dicke Gustav“. Diese Waffe, die Deutschland zehn Millionen Mark kostete, erwies sich als ebenso unbrauchbar wie die Dora. Die Waffe hatte fast die gleichen zahlreichen Nachteile und sehr begrenzte Vorteile. Am Ende des Krieges wurden beide Anlagen von den Deutschen gesprengt.

Die Königin aller Hitler-Eisenbahnlafetten. Der Bau des riesigen Geschützes, das bei seiner Geburt „Gustav“ hieß, wurde von Hitler inspiriert, der einst fragte, welches Geschütz nötig sei, um die Befestigungen der Maginot-Linie mit seinen Granaten zu zerstören.

Ingenieure des Krupp-Konzerns begannen 1937 mit diesen Arbeiten, doch es vergingen drei Jahre, bis das erste Fass für die Brandversuche vorbereitet wurde, und weitere zwei Jahre, bis die gesamte Anlage zusammengebaut war. Aber es war bereits 1942, die Maginot-Linie lag weit hinter den deutschen Linien. Aber es gab noch andere Ziele: Das erste waren die britischen Befestigungen in Gibraltar, aber der spanische Diktator Franco weigerte sich, sich Hitlers Operation anzuschließen. Das zweite Ziel wurde Leningrad, das seit Ende 1941 unter Beschuss stand.

Sewastopol, der sowjetische Marinestützpunkt am Schwarzen Meer, sei belagert worden, so der Kommandeur des 11 Deutsches Heer Generaloberst von Manstein hatte es eilig. Unterstützt durch mächtige Luftangriffe wollte Manstein einen Eisenbahnbelagerungszug inklusive selbstfahrende Haubitze„Thor“

Zur Unterstützung der Belagerung wurden 25 Gustav-Plattformen auf dem Seeweg nach Manstein geliefert. Die Montage der Geschützhalterung erfolgte mit zwei 110-Tonnen-Kränen. Das Verlegen der Schienen und die Installation der Ausrüstung dauerten insgesamt sechs Wochen. Schließlich feuerte die Gustav am 5. Juni ihre ersten Schüsse ab. Ziele - Küstenbatterien, der die russische Festung verteidigte. Der Fieseler Fi-156 Storch-Spotter meldete den Ort des Projektileinschlags.

Zur Unterdrückung der Festung wurden acht Schüsse abgefeuert. Die Waffe verwendete zwei Arten von Granaten: eine 7-Tonnen-Panzerungsgranate, die Betonbefestigungen zerstören sollte, und eine 5-Tonnen-Hochexplosionsgranate mit hoher Durchschlagskraft.

Am nächsten Tag richtete Gustav seine tödliche Aufmerksamkeit auf Fort Molotov. Es waren sieben Schüsse nötig, um die Festung zu zerstören. Als nächstes kam die Zeit, auf besonders komplexe Ziele zu schießen: ein unterirdisches (und unter Wasser liegendes) Munitionsdepot in Stollen in der Nähe von Sewastopol mit Blick auf die Buchten von Sewastopol. Neun Granaten wurden abgefeuert, flogen etwa 25 km durch die Luft, tauchten dann bis zu einer Tiefe von 30 m unter Wasser, durchschlugen den Betonboden und explodierten dann im Inneren.

Die Gustav setzte ihre Bombardierung die ganze Woche über als von Mansteins Belagerungswaffe fort und zielte systematisch auf alle russischen Stellungen. Die Verteidiger der Festung hatten die Festung jedoch bereits verlassen und starben in Kämpfen im Tunnellabyrinth, das die Festungen verband. Einer nach dem anderen starben sie durch die Explosionen von Ladungen, die sie in Rucksäcken mitbrachten, oder durch das Feuer von Flammenwerfern. Am 1. Juli kapitulierten die wenigen überlebenden Verteidiger.

Die Gustav wurde demontiert und nach Deutschland zurückgebracht. Der Belagerungszug sollte im Sommer 1943 zum Beschuss Leningrads und anschließend zur Unterstützung der Offensive bei Kursk eingesetzt werden. Die Operation Citadel brach bald zusammen und Sowjetische Armee ging in die Offensive. Der Gustav erschien nie wieder zusammengebaut. 1945 wurde ein Zug mit Teilen eines 800-mm-Geschützes entdeckt, von dem jedoch bis auf ein paar Granaten nichts übrig blieb.

Der Zusammenbau einer 800-mm-Kanone ist eine schwierige Aufgabe. Zunächst musste 1 km installiert werden. Doppelschienen, die in einem speziell ausgehobenen Graben verlegt wurden. Dann wurden zwei riesige Portalkräne installiert, um das Geschütz zu montieren. Der gesamte Arbeitszyklus dauerte 3-6 Wochen.

Technische Eigenschaften von "Gustav" 800-mm-Geschütze („Aiseban“)

Kaliber: 800 mm.
Länge: 42,976 m.
Lauflänge: 32,48 m.
Gewicht: 1350 t.
Maximaler Laufhöhenwinkel: 65°
Munition: 4800 kg hochexplosives oder 7100 kg panzerbrechendes Projektil
Anfangsgeschwindigkeit des Projektils: 820 m/s (hochexplosiv), 710 m/s (panzerbrechend)
Maximale Reichweite: 47 km für ein 4,8-Tonnen-Projektil, 38 km für ein 7-Tonnen-Projektil.
Berechnung: 1500 Personen beim Aufbau und 500 Personen beim Dreh.

Förderer

Die 800-mm-Kanone war auf vier riesigen Bahnsteigen montiert und bewegte sich paarweise auf parallelen Gleisen. Jedes aneinander befestigte Paar bildete eine doppelte Stütze.

Design

Das Geschütz wurde auf einer ziemlich standardmäßigen Raumfachwerkkonstruktion montiert, wenn man seine Abmessungen nicht berücksichtigt, was es unmöglich machte, es auf einer einzelnen Schiene zu platzieren. Dies ist der Hauptgrund dafür, dass das Geschütz für die Montage konzipiert wurde von Doppelschienen abgefeuert.

Artillerieeinheit

Das Geschützrohr war auf einem riesigen Rahmen montiert, der zwischen zwei Haupttransportabschnitten aufgehängt war.

Laden der Waffe

Die lange Arbeitsplattform reichte weit nach hinten über den Verschluss des Geschützes hinaus. Winden am Ende der Plattform transportierten Granaten und Ladungen zum Geschütz.

Für die Wartung des 800-mm-Geschützes wurden leistungsstarke Winden verwendet, die linke auf dem Foto diente zum Anheben des Projektils und die rechte zum Installieren der Ladung.

Das Projektil drang fest in den Lauf ein. Für den Zusammenbau der Kanone waren 1.500 Personen erforderlich, die Besatzung bestand aus 500 Personen.