Feuer und Geschwindigkeit: die besten Infanterie-Kampffahrzeuge der Welt. Die besten Kampffahrzeuge der Welt: Sammlung moderner Infanterie-Kampffahrzeuge der Welt

In Fortsetzung der „Top 10“-Bewertung des Discovery Channel möchte ich Sie auf eine weitere lustige Auswahl aufmerksam machen. Diesmal wurden die Experten auf „Armored Personal Carriers“ aufmerksam – eine allgemeine Bezeichnung für alle Arten von gepanzerten Fahrzeugen, die für den Transport bestimmt sind Personal. Die Überprüfung umfasste sowohl leichte gepanzerte Personentransporter mit einem Gewicht von 5 Tonnen als auch schwere Infanterie-Kampffahrzeuge. Trotz der scheinbaren Absurdität ist dies durchaus logisch – all diese Ausrüstung, ob auf Ketten oder auf Rädern, unabhängig von ihrer Größe, erfüllt die gleiche Aufgabe: Menschen und Fracht in militärischen Konflikten zu transportieren und sie mit ihrer Panzerung zu schützen. So gibt es beispielsweise keine strikten Unterschiede zwischen einem Schützenpanzer oder einem Infanterie-Kampffahrzeug. Das Einzige, was sie theoretisch auszeichnete, war, dass ein Schützenpanzer in der Lage ist, die Infanterie im Kampf zu unterstützen, während ein gepanzerter Personentransporter sie nur auf das Schlachtfeld bringt. Mit dem Verschwinden einer klar definierten Frontlinie, und genau das war in allen lokalen Konflikten des letzten Viertels des 20. Jahrhunderts zu beobachten, erfüllen der Schützenpanzer und der Schützenpanzer heute die gleichen Funktionen. Moderne gepanzerte Fahrzeuge tragen unabhängig von ihrem Gewicht oft die gleichen Waffen und dienen als Plattform für die Herstellung spezialisierter Fahrzeuge militärische Ausrüstung– von Kommandoposten und Krankenwagen bis hin zu selbstfahrende Haubitzen und mehrere Raketenstartsysteme.

Anders als die umstrittene und umstrittene Bewertung „10 beste Panzer Laut Military Channel ist die Bewertung der „10 besten gepanzerten Fahrzeuge“ meiner Meinung nach sehr angemessen und im Allgemeinen richtig: Es enthält wirklich würdige Fahrzeuge. Es wäre nicht unangebracht zu erwähnen, dass man solche Bewertungen nicht ernst nehmen sollte – schließlich handelt es sich hier um ein Infotainment-Programm. Daher empfehle ich Ihnen, liebe Leser, nicht so sehr auf die Plätze im Ranking zu achten, sondern auf die Autos selbst. Da ich selbst kein Experte auf dem Gebiet gepanzerter Fahrzeuge bin, ahnte ich zum Beispiel nicht, dass es viele von ihnen gibt. Und doch hat dieser Testbericht eine ernstzunehmende Schlussfolgerung – der Testbericht zeigt am meisten vielversprechende Richtungen Entwicklung gepanzerter Fahrzeuge, richtige Entscheidungen und Konstruktionsfehler. Denn wenn die Landegruppe es vorzieht, sich AUF der Panzerung und nicht UNTER der Panzerung zu bewegen, dann stimmt mit den gepanzerten Fahrzeugen wirklich etwas nicht.

Die Vergleichskriterien werden wie immer technische Exzellenz und innovative Lösungen bei der Erstellung sein dieser Probe, Herstellbarkeit und Massenproduktion und natürlich ist der wichtigste Richter die Erfahrung Kampfeinsatz.

Nun, das ist wahrscheinlich alles, was ich alleine hinzufügen wollte, das ist das Ende des Vorspiels, kommen wir zur Bewertung. Es gibt viele gute Autos auf der Welt, aber genau 10 passen in die Top Ten.

10. Platz – Marder

Schützenpanzer der Bundeswehr, Kampfgewicht - 33 Tonnen. Jahr der Einführung - 1970. Besatzung - 3 Personen + 7 Landungstruppen.
Es wurde als Reaktion auf den sowjetischen BMP-1 entwickelt. Der Rüstungskomplex umfasst eine 20-mm-Automatikkanone Rheinmetall-202 und ein Milan ATGM. Geschwindigkeit (bis zu 75 km/h auf der Autobahn), hervorragende Sicherheit, deutsche Qualität – was braucht ein gutes Schützenpanzer noch? Das Gesamtbild wird durch die mangelnde Kampferfahrung des Marder etwas getrübt – mit Ausnahme der gelegentlichen Teilnahme an Einsätzen in Afghanistan fuhr dieses gepanzerte Fahrzeug fast nie über die Autobahnen Deutschlands hinaus.
Insgesamt stellten die Deutschen 2.700 ihrer Wunder-Infanterie-Kampffahrzeuge zusammen, darunter auch ein darauf basierendes selbstfahrendes Luftverteidigungssystem. In jeder Hinsicht ein gutes Auto. Zehnter Platz.

9. Platz – M1114

Amerikanisches Panzerfahrzeug. Wie Sie anhand der Bilder vielleicht schon erraten haben, handelt es sich hierbei um den legendären Humvee mit einer Rüstung. Mitte der 90er Jahre wurde aufgrund der Erfahrungen mit dem Kampfeinsatz des M998-Chassis klar, dass die Armee einen darauf basierenden leichten gepanzerten Personentransporter mit Splitterschutzpanzerung und vor allem dauerhaftem Minenschutz benötigte. Der M1114 verfügte über all diese Eigenschaften und kombinierte Mobilität, Schutz und Feuerkraft mit einem Gesamtgewicht von weniger als 5 Tonnen. Die Palette der abnehmbaren Waffen des M1114 umfasst alles von auf dem Dach montierten leichten Maschinengewehren bis hin zu ferngesteuerten 12,7-mm-Maschinengewehrhalterungen, MANPADS und Panzerabwehrraketensystemen.

Von hier aus sollten Sie einen kurzen Ausflug in den Humvee (auch bekannt als M998 HMMWV-Chassis) machen. Der Humvee wurde 1981 von den Vereinigten Staaten als „hochmobiles Mehrzweck-Radfahrzeug“ eingeführt und ist zu einem der Symbole der amerikanischen Armee geworden, das in allen Konflikten der letzten 30 Jahre auftauchte. Nach Angaben von General Motors wurden bisher 200.000 aller Humvee-Varianten produziert. Eine der wichtigsten Eigenschaften dieses Halb-Lkw-Halb-Jeeps war die Vielseitigkeit des Designs. Hier sind nur einige der darauf basierenden Autos:

M998 – offenes Lastenfahrzeug,
M998 Avenger – Variante mit Flugabwehrraketensystem„Stachel“
M966 – gepanzerter Jeep mit TOW-Panzerabwehrsystem,
M1097 – zweisitziger Pickup,
M997 - Krankenwagen-Jeep mit Viersitzer-Kabine,
M1026 – Version mit vollständig geschlossenem Viersitzer-Aufbau und Winde,
M1035 – Sanitärversion mit viertüriger Kabine,
M1114 – leichter gepanzerter Personentransporter, eine der beliebtesten Versionen des Humvee

Den Konstrukteuren von General Motors gelang es, die optimale Balance zwischen der Tragfähigkeit zu finden, die es ihm ermöglichte, alle Funktionen eines universellen Armeefahrzeugs zu erfüllen, eine Vielzahl von Waffen und Panzerschutz zu montieren und gleichzeitig das Fahrzeug nicht zu überlasten, wodurch die Leistung erhalten blieb Abmessungen eines großen Jeeps. Der Humvee ist zum Standard seiner Klasse geworden. Mittlerweile übernehmen Armee-SUVs in allen Ländern der Welt ihre technischen Lösungen, ihr Layout und ihr Erscheinungsbild.

Heeresausrüstung kann unter Bedingungen des freien Wettbewerbs a priori auf dem zivilen Markt nicht erfolgreich sein. Dieses Axiom dient immer als Beweis für die Rechtfertigung exorbitanter Militärausgaben: „Wenn Sie Ihre Armee nicht ernähren wollen, werden Sie die eines anderen ernähren“ usw. im gleichen Geiste. Im Fall des Hummer sehen wir das Gegenteil – ein stilvolles Armeefahrzeug, das die Hauptkomponenten (einschließlich 6-Liter-Motor, Getriebe, Federung) beibehielt, wurde zu einem erfolgreichen kommerziellen Projekt – 1992 ging seine zivile Version, der Hummer H1, auf den Markt ging mit minimalen kosmetischen Änderungen in Produktion und entwickelte sich zum ikonischen Luxus-SUV „Hummer H2“ mit luxuriösem Interieur und Automatikgetriebe.
Die gepanzerte Armeeversion des Humvee M1114 kämpfte viel auf der ganzen Welt, geriet oft unter Beschuss, brannte, explodierte, blieb im Schlamm stecken, rettete aber dennoch das Leben der darin sitzenden Soldaten. Das ist es, was von echter Armeeausrüstung verlangt wird.

8. Platz – Der Universal Carrier

Der britische Mehrzweck-Schützenpanzer-Traktor ist der Hauptassistent des britischen Soldaten. Ein unscheinbar aussehendes Auto mit einer Besatzung von 5 Personen bewegte sich mit Geschwindigkeiten von bis zu 50 km/h rasant über die Schlachtfelder des Zweiten Weltkriegs. Der Universal Carrier kämpfte an allen Fronten: von Europa und der Ostfront bis zur Sahara und den Dschungeln Indonesiens. Später gelang es ihm, am Krieg auf der koreanischen Halbinsel teilzunehmen und in den 1960er Jahren beendete er seine Karriere glanzvoll.

Mit einem Gewicht von nur 4 Tonnen verfügte der Universal Carrier über eine gute Manövrierfähigkeit und war durch eine 10-mm-Panzerung geschützt. Zur Bewaffnung linearer Schützenpanzer gehörten ein 14-mm-Panzerabwehrgewehr und/oder ein 7,7-mm-Bren-Maschinengewehr. Zusätzlich zur Basisversion erhielten die Truppen das auf ihrer Plattform erstellte Flammenwerferfahrzeug „Wasp“ und eine selbstfahrende Waffe mit einer 40-mm-Kanone.

Insgesamt über die Jahre der Serienproduktion von 1934 bis 1960. 113.000 dieser kleinen, aber nützlichen Maschinen wurden in Fabriken in Großbritannien, den USA, Australien und Kanada hergestellt.

7. Platz – Sonderkraftfahrzeug 251

Ein beeindruckendes Kampffahrzeug, das mit seinen Rädern und Ketten die Länder Europas und den Sand zermalmte Nordafrika und die eisigen Weiten Russlands.
Der Halbketten-Schützenpanzerwagen SdKfz 251 entsprach voll und ganz der Blitzkrieg-Strategie – ein schnelles, geräumiges und gut geschütztes Fahrzeug mit hoher Manövrierfähigkeit. Besatzung – 2 Personen + 10 Landetruppen, Geschwindigkeit auf der Autobahn 50 km/h, Radantrieb, Rundumpanzerung bis zu 15 mm Dicke. Wie jedes deutsche Gerät war auch der Schützenpanzer mit einer Vielzahl unterschiedlicher Optionen und Ausrüstungen ausgestattet, um jede Aufgabe zu erfüllen. Das deutsche Ingenieursgenie entfaltete seine volle Kraft, man muss sich nur das Ausmaß ansehen: Das SdKfz 251 war mit einer Vielzahl von Überwachungs- und Kommunikationsgeräten, Kränen und Winden, Radiosendern aller Art und Frequenz, Angriffsbrücken, abnehmbaren Panzersätzen und einer Vielzahl anderer ausgestattet Waffen, darunter sogar so exotische wie Strahlsysteme Wurframen 40 Salvenfeuer Kaliber 280 mm.
Auf der SdKfz 251-Plattform entstand eine große Vielfalt an Spezialfahrzeugen: Neben dem Basismodell auch Krankenwagen und Führungs- und Stabsfahrzeuge, Überwachungs- und Kommunikationsfahrzeuge, Mobilfunkzentralen, Artillerie-Aufklärungsposten, selbstfahrende Fahrzeuge Flugabwehranlagen mit automatischen 20-mm-MG 151/20-Kanonen, Flammenwerferfahrzeugen, mobilen Schießständen mit 37-mm- und 75-mm-Panzerabwehrkanonen, technischer Ausrüstung...
Zu diesen Konstruktionen gehörten wirklich einzigartige Beispiele gepanzerter Fahrzeuge, wie der Schallaufnahmepanzerwagen – ein Lärmpeiler zur Bestimmung der Position feindlicher Artilleriestellungen außerhalb der Sichtweite – oder der Infrarotscheinwerfer – ein selbstfahrender Infrarot-Suchscheinwerfer zur Beleuchtung der Nachtsichtgeräte von Panther-Panzern .
In meinem eigenen Namen kann ich Folgendes hinzufügen: Liebhaber von Enthüllungen und Anhänger der Arbeit von Wladimir Resun, die die Zahl der deutschen Panzerfahrzeuge akribisch zählen, vergessen irgendwie immer, 15.000 von Deutschen hergestellte Schützenpanzerwagen SdKfz 251 in ihre Listen aufzunehmen Industrie, obwohl diese gepanzerten Fahrzeuge in ihren Fähigkeiten vielen Panzern dieser Zeit überlegen waren.
Der Schützenpanzer SdKfz 251 war übrigens so gut, dass er bis 1962 in der Tschechoslowakei hergestellt wurde.

6. Platz – M1126 „Stryker“

Der jüngste Rekrut der US-Armee. Die Stryker-Familie von Radkampffahrzeugen wurde speziell für Konflikte geringer Intensität und „Kolonialkriege“ entwickelt, bei denen der Einsatz schwerer gepanzerter Fahrzeuge, Abrams-Panzer oder Bradley-Infanterie-Kampffahrzeuge überflüssig ist und Kampfgruppen leichter Brigaden nicht effektiv genug sind. Kampf auf dem Territorium des Irak und Afghanistans bestätigte die Richtigkeit dieser Entscheidung.

Die Basisversion des M1126 war das erste gepanzerte Radfahrzeug seiner Klasse in der amerikanischen Armee. Aufgrund seiner außergewöhnlichen Laufruhe erhielt der Schützenpanzerwagen bei der Truppe den Spitznamen „Shadow“. Bei der Entwicklung des M1126 wurde besonderer Wert auf die Steigerung gelegt schützende Eigenschaften Autos. Die Abstandspanzerung aus Stahl wird durch auf MEXAS montierte Panzerungsmodule mit einem Gewicht von 1700 kg ergänzt. Diese Art von Panzerung enthält eine Keramikschicht, die mit einer Schicht aus hochfesten Kevlar-Fasern verklebt ist. Der Zweck der Aluminiumoxid-Keramikschicht besteht darin, das Projektil aufzubrechen und zu verteilen kinetische Energie Von größere Fläche Gründe. In Bezug auf die Haltbarkeit ist MEXAS bei gleichem Gewicht wie Stahlpanzerungen doppelt so stark. Besonderes Augenmerk wurde auf den Minenschutz gelegt – der doppelte Boden des Fahrzeugs, Stoßdämpfung, zusätzliche Panzerung der am stärksten gefährdeten Stellen – all dies sollte laut amerikanischen Konstrukteuren die Wahrscheinlichkeit einer Beschädigung der Besatzung des gepanzerten Fahrzeugs verringern.
Der gepanzerte Personentransporter ist mit einem Komplex von High-Tech-Waffen ausgestattet, darunter eine ferngesteuerte Anlage mit einem Kaliber .50 und einem 40-mm-Maschinengewehr automatischer Granatwerfer Mark-19 mit Munition von 448 Granaten. Das Erkennungs- und Zielmodul umfasst ein Nachtsichtgerät und einen Laser-Entfernungsmesser.

Der 18 Tonnen schwere Schützenpanzerwagen erreicht auf der Autobahn Geschwindigkeiten von bis zu 100 km/h, die Achsfolge 8x8 und das Reifendruckreduziersystem sorgen für ausreichende Manövrierfähigkeit. Ein gravierender Nachteil für Autos dieser Art ist, dass der Stryker nicht schwimmen kann.
Zur Familie Styker gehört neben dem Schützenpanzer auch
M1127 Kampfaufklärungsfahrzeug de-Gorodal, M1128 Feuerunterstützungsmaschine mit 105-mm-Kanone, 120-mm-Mörser mit Eigenantrieb M1129, KSHM M1130, Artillerie-Einstellposten M1131, M1132 Ingenieursmaschine, M1133 gepanzerter medizinischer Evakuierer, M1134 selbstfahrende Anti- Panzerraketensystem mit TOU-TOUS 2“ und dem Strahlungs-, chemischen und biologischen Aufklärungsfahrzeug M1135.
„Strikers“ finden seit 2003 statt Militärdienst auf dem Territorium des Irak.

5. Platz - אכזרית‎ (Achzarit)

Schwerer Kettenpanzerwagen der israelischen Streitkräfte. Es ist das am besten geschützte gepanzerte Fahrzeug seiner Klasse weltweit.
200-mm-Panzerung Sowjetischer Panzer(Ob Sie es glauben oder nicht, der Achzarit ist ein erbeuteter syrischer T-54 und T-55 mit entfernten Türmen) wurde mit überlagerten perforierten Stahlblechen mit Kohlefasern verstärkt und oben wurde ein Satz dynamischer Schutzvorrichtungen installiert. Das Gesamtgewicht der Zusatzpanzerung betrug 17 Tonnen, was in Kombination mit der niedrigen Silhouette des Fahrzeugs einen außergewöhnlich hohen Schutz des Schützenpanzers ermöglichte.

Auf dem Weg zur Grenze

Der sowjetische Motor wurde durch einen kompakteren 8-Zylinder-Dieselmotor von General Motors ersetzt, der es ermöglichte, entlang der rechten Seite des Panzers einen Korridor einzurichten, der vom Truppenabteil zur hinteren Panzertür führte. Beim Herunterklappen der Heckrampe wird ein Teil des Daches hydraulisch angehoben, was den Truppen den Abstieg erleichtert. Darüber hinaus dient die teilweise geöffnete Achtertür als Schießscharten.
Achzarit ist mit einer ferngesteuerten Maschinengewehrhalterung OWS (Overhead Weapon Station) von Rafael ausgestattet. Als Zusatzbewaffnung kommen drei 7,62-mm-Maschinengewehre zum Einsatz: eines an der Drehlagerung der Kommandantenluke und zwei an den Heckluken.
Dadurch ist das 44-Tonnen-Monster eine ausgezeichnete Waffe für den Kampf in städtischen Umgebungen, wo sich möglicherweise in der Öffnung jedes Fensters ein RPG-Werfer befindet. Achzarit hat keine Angst vor direktem Feuer aus allen Waffen, die bei Hisbollah- und Hamas-Kämpfern im Einsatz sind, und deckt seine zehn Besatzungsmitglieder zuverlässig mit seiner Panzerung ab.
Fairerweise muss man anmerken, dass der am besten geschützte gepanzerte Personentransporter der Welt immer noch der Namer (mit einem Gewicht von mehr als 50 Tonnen) auf dem Fahrgestell des Merkava-Panzers ist, aber nur eine symbolische Anzahl von Namer wurde produziert – 60 Stück. im Gegensatz zum Achzarit, bei dem 500 T-54/55-Panzer umgebaut wurden.

4. Platz – BMP-1

Ein gepanzertes Infanteriefahrzeug (genau das glauben amerikanische Experten) hat die Angriffskraft motorisierter Schützeneinheiten deutlich gesteigert. Das geniale Konzept des BMP-1 bestand darin, die Mobilität und den Schutz der Infanterie im Verbund mit Panzern zu erhöhen. Das Auto wurde der Weltöffentlichkeit während einer Parade auf dem Roten Platz im Jahr 1967 vorgeführt.
Der Körper des BMP-1 wurde aus Panzerplatten mit einer Dicke von 15 bis 20 mm geschweißt. Berechnungen zufolge reichte dies aus, um einen Rundumschutz vor Kugeln aus einem Handgewehr und bei Kurswinkeln zu gewährleisten bot Schutz auch vor kleinkalibrigen Geschützgranaten.
Das 13 Tonnen schwere Kampffahrzeug erreichte auf der Autobahn Geschwindigkeiten von bis zu 65 km/h und über Wasser bis zu 7 km/h (um den Auftrieb zu erhöhen, wurden sogar die Laufrollen hohl ausgeführt). Im Inneren befanden sich 3 Besatzungsmitglieder und 8 Fallschirmjäger. Das Waffensystem bestand aus einem 73-mm-Glattrohr-Granatwerfer 2A28 Grom, einem PKT-Maschinengewehr und einem Panzerabwehrraketensystem 9M14M Malyutka. Für die darin sitzenden Fallschirmjäger wurden separate Schießscharten eingerichtet. All dies hat theoretisch den BMP-1 zu einem gemacht Universalauto neue Generation.

Leider stellte sich heraus, dass alles komplizierter war. Die Amerikaner kritisierten scharf die Entscheidungen der sowjetischen Designer, insbesondere das Design der hinteren Türen des Truppenabteils (in der Tat sehr zweifelhaft): „Vielleicht ist das eine dicke Panzerung, die die Besatzung des Fahrzeugs zuverlässig schützt? Nein! Das sind Treibstofftanks! Bei einem Aufprall auf das Fahrzeug verwandelte diese Anordnung den Schützenpanzer in eine Feuerfalle.
Anhand der Ergebnisse der Kämpfe im Nahen Osten und in Afghanistan wurde schnell klar, dass die Konstrukteure vergeblich Geld für Rüstungen gespart hatten – das BMP wurde souverän vom DShK-Maschinengewehr getroffen. Geringer Schutz vor Minen, kleine Arme und Granatwerfer haben dazu geführt, dass sich Soldaten lieber auf der Rüstung sitzend fortbewegen und es nicht wagen, in den Kampfraum des Fahrzeugs zu steigen. Auch die Mängel der Waffen machten sich bemerkbar – in Berggebieten erwies sich der „Donner“ aufgrund seines geringen Höhenwinkels als nutzlos.

Dieselben Panzer in den Heckluken

Sowjetische Designer versuchten, Fehler im Auto der nächsten Generation zu korrigieren. Der neue BMP-2 erhielt eine automatische 30-mm-Kanone mit einem Elevationswinkel von 85 Grad. Das nächste Modell, der BMP-3, war trotz lauter Forderungen des Militärs, seinen Schutz zu erhöhen, die Apotheose der Absurdität: Obwohl er fast panzerartige Waffen besaß, verfügt er immer noch über eine „Papp“-Panzerung.
Und doch lohnt es sich, den sowjetischen Designern Tribut zu zollen. Das Infanterie-Kampffahrzeug ist zu einer grundlegend neuen Klasse gepanzerter Fahrzeuge geworden. Trotz seiner Innovation hat der BMP-1 mehr als ein Dutzend militärische Konflikte auf der ganzen Welt überstanden. Zudem war es günstig und weit verbreitet: Insgesamt wurden 20.000 Fahrzeuge dieses Typs produziert.

3. Platz – MCV-80 „Warrior“

Britisches Infanterie-Kampffahrzeug. Hinter ihrem Namen steckt mehr als nur „Warrior“. Kampfgewicht - 25 Tonnen. Die Geschwindigkeit auf der Autobahn beträgt 75 km/h. Der gepanzerte Körper des MCV-80 ist aus gewalzten Blechen einer Aluminium-Magnesium-Zink-Legierung geschweißt und schützt vor 14,5-mm-Kugeln und vor Splittern von 155-mm-Splittergranaten und der Boden vor 9 kg Panzerabwehrminen . Die Seiten und das Chassis sind mit kumulativen Gummigittern abgedeckt. Der gepanzerte Rumpf des Warrior verfügt über eine Innenauskleidung, die die Besatzung vor Panzerungssplittern schützt und gleichzeitig als Schalldämmung dient. Der Raum zwischen den Rückseiten der Landesitze und den Seiten des Rumpfes wird zum Verstauen von Ersatzteilen und Ausrüstung der Infanteristen genutzt, was einen zusätzlichen Schutz für das Truppenabteil schafft. Äußerlich ist die Panzerung mit dynamischem Schutz verstärkt. Bewaffnung: 30-mm-Automatikkanone L21A1 „Rarden“, koaxiales Maschinengewehr, 94-mm-LAW-80-Granatwerfer. Die Besatzung des Autos besteht aus 3 Personen. Landegruppe - 7 Personen.

Das britische Kommando setzte große Hoffnungen in sein vielversprechendes Infanterie-Kampffahrzeug. Und der „Warrior“ ließ seine Schöpfer nicht im Stich – von den 300 Fahrzeugen, die an „Desert Storm“ teilnahmen, ging kein einziges im Kampf verloren. Am 1. Mai 2004 ereignete sich in Al-Amar (Irak) ein bemerkenswerter Vorfall: Ein Warrior-Patrouillenfahrzeug wurde von 14 RPG-Granaten getroffen. Das schwer beschädigte Fahrzeug konnte sich wehren und kam aus eigener Kraft aus dem Beschuss heraus, wodurch das Leben der darin befindlichen Soldaten gerettet wurde (die gesamte Besatzung erlitt Verbrennungen und Verletzungen). Der Kommandeur des BMP Johnson, Gideon Beeharry, wurde mit dem Victoria-Kreuz ausgezeichnet.

Im Jahr 2011 stellte die britische Regierung im Rahmen des WCSP-Programms 1,6 Milliarden Pfund für die Modernisierung des MCV-80 bereit. Insbesondere wird berichtet, dass das BMP erhalten wird neuer Komplex Waffen mit einem 40-mm-Automatikgewehr.
Dies ist der MCV-80 „Warrior“ – eine Maschine, der Soldaten vertrauen.

2. Platz – M2 „Bradley“

Amerikanisches Infanterie-Kampffahrzeug. Kampfgewicht - 30 Tonnen. Geschwindigkeit – 65 km/h auf der Autobahn, 7 km/h über Wasser. Besatzung – 3 Personen. Landegruppe - 6 Personen.
Eine mehrschichtige Panzerung aus Stahl und Aluminium mit einer Stärke von 50 mm bietet Rundumschutz gegen kleinkalibrige Artilleriegeschosse. Das montierte dynamische Schutzsystem dient als zuverlässige Barriere gegen RPG-Raketengranaten. Das Gehäuse ist innen mit Kevlar ausgekleidet, was die Bildung von Splittern verhindert. Bei den neuesten Modifikationen sind zusätzlich seitlich 30-mm-Stahlsiebe montiert.
Bewaffnung: 25-mm-Maschinenkanone M242 Bushmaster mit computergestütztem Feuerleitsystem, TOW ATGM und 6 Maschinengewehre M231 FPW. Zur Ausstattung des gepanzerten Fahrzeugs gehören Schnickschnack wie das taktische Navigationssystem TACNAV, der ELRF-Laserentfernungsmesser, ein passives Infrarot-Schutzsystem gegen ATGMs und ein MRE-Essenswärmer (Meal, Ready-to-Eat).
Zum Zeitpunkt seines Erscheinens im Jahr 1981 zweifelte das US-Militär an den Kampfeigenschaften des neuen Schützenpanzers. Doch 1991, während des Wüstensturms, wurden alle Zweifel ausgeräumt: Bradleys zerstörten mit Granaten mit Kernen aus abgereichertem Uran mehr irakische Panzer als Hauptpanzer. Kampfpanzer M1 Abrams. Und nur 1 Infanterie-Kampffahrzeug ging durch feindliches Feuer verloren.
Das wohlverdiente Kampffahrzeug hat sich zu einem der beliebtesten Infanterie-Kampffahrzeuge der Welt entwickelt – insgesamt wurden 7.000 M2 Bradleys produziert. Die Basis produziert außerdem das Kampfaufklärungsfahrzeug M3, das selbstfahrende Luftverteidigungssystem M6 und den M270 MLRS-Trägerraketen für MLRS und taktische Raketen.

1. Platz – M113

M113 der litauischen Streitkräfte bei der Parade in Kaunas

Schwimmendes Kettenfahrzeug mit einem Gewicht von 11 Tonnen. Für Rundumschutz sorgt eine 40 mm starke Aluminiumpanzerung. Hervorragende Kapazität – 2 Besatzungsmitglieder und 11 Fallschirmjäger. Die Standardwaffe ist das schwere Maschinengewehr M2. Schnell (Autobahngeschwindigkeit bis zu 64 km/h), geländegängig und wartungsfreundlich hat sich das Fahrzeug zum berühmtesten Schützenpanzer der Welt entwickelt. 85.000 M113 aller Modifikationen waren in 50 Ländern im Einsatz. M113 hat alle Konflikte durchgemacht Vietnamkrieg, vor der Invasion im Irak 2003 und bis heute, wird immer noch produziert und ist der wichtigste gepanzerte Personentransporter der US-Armee.
Zusätzlich zum gepanzerten Personentransporter gab es den M113 in Form eines Kommando- und Stabsfahrzeugs, eines selbstfahrenden 107-mm-Mörsers und eines Flugabwehrfahrzeugs Selbst angetriebene Pistole(bewaffnet mit allem, von einem sechsläufigen Vulcan bis zu einem Chapperal-Luftverteidigungssystem), einem Reparatur- und Bergungsfahrzeug, einem Krankenwagen, einem Jagdpanzer mit einem TOW ATGM, einem Strahlungs- und Chemikalienaufklärungsfahrzeug und einem MLRS-Trägerraketenwerfer.

Einige dienen ausschließlich der Verteidigung, andere dienen Angriffsaktionen und der Unterdrückung feindlichen Feuers. Eines ist sicher: Es gibt Kampffahrzeuge auf der Welt, die durch ihre Panzerung, Geschwindigkeit und Fähigkeiten, auch zerstörerische, überraschen. Lassen Sie uns über die interessantesten und bekanntesten Modelle sprechen, ihre Hauptmerkmale, Fähigkeiten in einem Kampfkonflikt und vieles mehr betrachten. Besondere Aufmerksamkeit Konzentrieren wir uns auf die Ausrüstung für den Personentransport, da diese sehr interessant ist.

Einige allgemeine Informationen

Wie oben erwähnt, sprechen wir hauptsächlich über Ausrüstung für den Transport von Infanterie, zum Beispiel gepanzerte Personentransporter und Infanterie-Kampffahrzeuge. Tatsächlich unterscheiden sie sich praktisch nicht voneinander. Der Hauptunterschied zwischen einem Infanterie-Kampffahrzeug besteht darin, dass diese Ausrüstung in der Lage ist, alliierte Infanterie auf dem Schlachtfeld zu unterstützen, während ein gepanzerter Personentransporter sie nur an ihren Bestimmungsort transportieren kann. Aber heutzutage werden alle diese Maschinen für den gleichen Zweck verwendet. Der Marder-Panzer beispielsweise ist ein recht bekanntes Fahrzeug der Bundeswehr. Die Ausrüstung wiegt etwa 33 Tonnen. Es wurde bereits 1970 und davor in Dienst gestellt Heute ist eines der zehn besten Infanterie-Kampffahrzeuge. Dient zum Transport von Infanterie (7 Personen). Die BMP-Besatzung besteht aus drei Personen. Dies ist sicherlich ein würdiges deutsches Fahrzeug, obwohl es keinen Kampfeinsatz erlebte.

Die besten Kampffahrzeuge der Welt: M1114

Dieser kommt aus Amerika. Wenn man es auf dem Foto sieht, kann man sofort vermuten, dass es sich um denselben legendären Humvee handelt. Um 1990 wurde beschlossen, das M998-Chassis zu ersetzen, das in einem militärischen Konflikt nicht effektiv genug war. Gleichzeitig wurde den Entwicklern die Aufgabe gestellt, Geschwindigkeit, Splitterschutz und minenresistente Panzerung zu verbessern und das Gewicht auf 5 Tonnen zu halten. All dies wurde erreicht. Unter anderem ein beeindruckendes Feuerkraft. Die abnehmbare Bewaffnung besteht insbesondere aus Panzerabwehrraketensystemen, ferngesteuerten 12,7-mm-Maschinengewehren sowie auf dem Dach montierten leichten Maschinengewehren.

Heute ist der Humvee ein Symbol der US-Armee, ebenso wie dieses gepanzerte Mobil Radfahrzeug 30 Jahre lang in allen Konflikten eingesetzt. Berichten zufolge wurden etwa 200.000 verschiedene Modifikationen des Humvee hergestellt. Natürlich wurde dieses gepanzerte Fahrzeug sehr oft beschossen, hatte eine Panne, fing Feuer, blieb stehen und explodierte, aber die Überlebensrate der Besatzung war recht hoch.

Universal Carrier und Sonderkraftfahrzeug 251

Der erste Panzer kommt aus Großbritannien. Es handelt sich tatsächlich um einen gepanzerten Personentransporter. Der Universal Carrier ist eher unscheinbar, aber mit einer Besatzung von 5 Personen bewegte sich das Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit von 50 km/h und hatte eine recht gute Manövrierfähigkeit. Im Zweiten Weltkrieg wurde es an fast allen Fronten eingesetzt. Das Fahrzeuggewicht beträgt 4 Tonnen bei 10 mm Panzerung. Von 1934 bis 1960 wurden etwa 110.000 dieser Maschinen hergestellt, danach wurden sie eingestellt.

Ziemlich berühmt ist der Halbketten-Schützenpanzerwagen SdKfz 251. Es handelt sich um ein sehr schnelles, geräumiges und einigermaßen geschütztes Fahrzeug. Höchstwahrscheinlich haben sich die Deutschen deshalb in sie verliebt. Die Besatzung bestand nur aus zwei Personen, aber hinten konnten 10 Landetruppen untergebracht werden. Das Personal wurde durch eine 15 mm dicke Panzerplatte geschützt. Während des Zweiten Weltkriegs erfuhr das SdKfz 251 zahlreiche Modifikationen. Es wurden verschiedene Überwachungs- und Kommunikationsgeräte sowie Waffen wie ein Mehrfachraketensystem installiert.

Welt: Achzarit und BMP-1

Achzarit ist israelisches schweres Gerät, das ausschließlich zu Verteidigungszwecken eingesetzt wird. Derzeit ist es das am besten geschützte gepanzerte Fahrzeug seiner Art. „In der Stirn“ befindet sich eine 200 mm dicke Panzerplatte, die mit dynamischem Schutz und Kohlefasern verbessert wurde. All dies erhöhte das Gewicht des Schützenpanzers um 17 Tonnen, erhöhte jedoch die Überlebenschancen des Personals erheblich. Achzarit ist ideal für den Kampf in städtischen Umgebungen. Dies ist auf dicke Panzerplatten zurückzuführen. Das Fahrzeug hat keine Angst vor Schüssen aus Granatwerfern, selbst aus nächster Nähe, ganz zu schweigen von Splitterschäden.

Das gepanzerte Infanterie-Kampffahrzeug verfügt über Panzerplatten mit einer Dicke von 15 bis 20 mm, mit denen Sie das Personal vor Kleinwaffen, Granatsplittern und kleinkalibrigen Projektilen schützen können. Die Geschwindigkeit auf der Autobahn beträgt etwa 75 km/h und über Wasser 7 km/h. Obwohl dieses Auto und gehört zu den TOP der Besten, weist aber viele Mängel auf. Insbesondere durch den Kontakt mit Treibstofftanks verwandelte sich das Schützenpanzerfahrzeug in eine Feuerfalle; Darüber hinaus kann die Rüstung durchbrochen werden. Aus diesem einfachen Grund reiten Soldaten lieber auf der Rüstung als dahinter.

„Leopard“ 2A7 und „Abrams“

Dies sind die einzigen Panzer, die 10 von 12 simulierten Tests bestanden haben. Panzerschlachten. „Leopard“ ist ein vollwertiger Krieger, der in der Stadt angreifen und sich verteidigen kann offene Fläche. Es ist mit einer 122-mm-Kanone ausgestattet und verfügt über eine 1300-mm-Turmpanzerung an der Stirn, was es völlig unverwundbar macht. Das Gewicht des Leopard beträgt 67 Tonnen, dennoch zeigt er eine gute Dynamik und beschleunigt auf 75 km/h. Dieses Modell ist sogar im Magazin des DeAgostini-Verlags zu finden. Die in den Veröffentlichungen dieser beliebten Zeitschrift gesammelten Kampffahrzeuge der Welt verdienen zweifellos Aufmerksamkeit. "

„Abrams“ und „Leopard“ wiederholen sich. Der einzige wesentliche Unterschied besteht darin, dass der Abrams über eine Frontpanzerung von 1.000 mm verfügt, was ebenfalls ziemlich viel ist.

T-90 ist einer der besten

Auch der in Russland hergestellte Panzer T-90 verdient Aufmerksamkeit. Es ist mit einer 120-mm-Glattrohrkanone ausgestattet, die panzerbrechende, unterkalibrige, kumulative, hochexplosive und Panzerabwehrraketen abfeuern kann. Auf dem Dach ist ein 12,7-mm-Maschinengewehr montiert, das bis zu 900 Schuss pro Minute abfeuern und auf Luftziele schießen kann. Außerdem gibt es ein 7,62-mm-Maschinengewehr mit einer Schussreichweite von bis zu 2 km. Insgesamt handelt es sich um einen hervorragenden Panzer, für den eine separate Sammlung reserviert ist. Die in diesem Artikel vorgestellten Kampffahrzeuge der Welt sind real. Doch einige von ihnen befinden sich schon lange in Museen, andere engagieren sich aktiv in Konflikten auf der ganzen Welt.

Kurz zum M2 Bradley

Dieses amerikanische Infanterie-Kampffahrzeug hat viele Auszeichnungen und breite Anerkennung für seinen Schutz erhalten. Tatsächlich wird dem Überleben der Besatzung große Aufmerksamkeit geschenkt (dynamischer Schutz, mehrschichtige Panzerung mit einer Dicke von 50 mm und vieles mehr). Es gibt auch hervorragende Waffen, mit denen das Personal gezielt auf den Feind schießen kann. Wir können sagen, dass dies heute die beliebtesten Modelle sind. Militärfahrzeuge dieser Art werden auch heute noch hergestellt. Etwa 7.000 Exemplare sind bereits erschienen.

Abschluss

Deshalb haben wir uns die am besten bewerteten und berühmtesten Kampffahrzeuge angesehen. Wie Sie sehen, gibt es unter ihnen Panzer, die einfach nicht ignoriert werden können. Ohne Zweifel gibt es das große Menge Technik, die Aufmerksamkeit verdient, aber es wird viel Zeit in Anspruch nehmen, alles zu beschreiben. Auf jeden Fall haben Frankreich, Großbritannien, Indien, Russland usw. anständige Modelle. Aber wir haben die am häufigsten verwendeten bzw. die zuvor verwendeten berücksichtigt. Die gesamte Ausrüstung ist mobil und bietet einen guten Schutz für Besatzung und Truppen. Darüber hinaus versuchen Ingenieure ständig, die Waffen zu verbessern, um Verbündete in einem militärischen Konflikt zu unterstützen.

Ein Infanterie-Kampffahrzeug (IFV) soll Personal zum Durchführungsort des zugewiesenen Kampfauftrags transportieren und unter den Einsatzbedingungen ihre Mobilität, Bewaffnung und Sicherheit auf dem Schlachtfeld erhöhen Atomwaffen und gemeinsame Aktionen mit Panzern im Gefecht. Welche Schützenpanzer gelten als die besten der Welt?

Military-today.com

Der in Deutschland hergestellte Schützenpanzer Puma erschien erstmals 2010 in der Bundeswehr. Dank seiner modularen Panzerung ist es derzeit das am besten geschützte Infanterie-Kampffahrzeug. In seiner Maximalschutzversion ist der Puma sogar dem Kampfpanzer T-72 überlegen und kann einem 125-mm-Granatentreffer in der Frontpanzerung standhalten. Es widersteht auch den Auswirkungen von Minenexplosionen mit einer Kraft von bis zu 10 kg TNT. Die Bewaffnung des Puma besteht aus einer 30-mm-Kanone und einem koaxialen 5,56-mm-Maschinengewehr.

K-21

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Die Produktion des neuen südkoreanischen Schützenpanzers K-21 begann im Jahr 2008. Bisher wurden bereits 900 Einheiten produziert. Sie sind halb so teuer wie die amerikanischen Schützenpanzer M2 Bradley. Die Zusammensetzung der K-21-Panzerung wird immer noch geheim gehalten. Es gibt Hinweise darauf, dass es sich um eine Schichttorte aus Glasfaser, Keramik und einer Aluminiumlegierung handelt. Es ist bekannt, dass die Frontpanzerung Treffern durch panzerbrechende 30-mm-Geschosse standhält. Die Seitenpanzerung ist doppelt so dünn. K-21 kann mit einem aktiven Schutzsystem ausgestattet werden, das auf dem MBT installiert ist Südkorea « Schwarzer Panther" Das südkoreanische Fahrzeug ist mit einer 40-mm-Kanone, einem 7,62-mm-Maschinengewehr und Panzerabwehrraketen bewaffnet. Diese Maschine ist in der Lage, Wasserhindernisse schwimmend zu überwinden.

Lebenslauf-90

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Dieses Infanterie-Kampffahrzeug wurde Mitte der 1980er Jahre in Schweden entwickelt und 1993 bei der schwedischen Armee in Dienst gestellt. Das Auto wurde auch nach Dänemark, Finnland, in die Niederlande, Norwegen und in die Schweiz exportiert. Die geschweißte Stahlpanzerung des CV-90 hält Treffern von panzerbrechenden 30-mm-Patronen an der Stirn und 14,5 mm an den Seiten und hinten stand. Minen mit einer Kapazität von bis zu 10 kg TNT-Äquivalent können diesem Infanterie-Kampffahrzeug keinen Schaden zufügen. Ursprünglich war das Fahrzeug mit einer 40-mm-Kanone bewaffnet, die Exportversion war jedoch mit einer 30-mm-Kanone ausgestattet. Eine Besonderheit des CV-90 ist das Vorhandensein wärmeabsorbierender Filter, die ihn im Infrarotbereich, der in Nachtsichtgeräten verwendet wird, nahezu unsichtbar machen.

M2 „Bradley“

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Unter allen in diesem Testbericht aufgeführten Fahrzeugen ist der amerikanische M2 Bradley BMP ein Veteran, da er seit 35 Jahren im Einsatz ist. Die Frontpanzerung von Bradley schützt vor panzerbrechenden 30-mm-Geschossen. Die Bewaffnung des M2 Bradley besteht aus einer 25-mm-M242-Bushmaster-Kanone in einem Doppelturm, einem 7,62-mm-M240C-Maschinengewehr, einem TOW-ATGM-Werfer und 6 festen 5,56-mm-M231-FPW-Sturmgewehren. Der Auftrieb dieses Autos ist nicht sehr gut: Es kann kleine Wasserhindernisse mit einer Geschwindigkeit von 7,2 km/h überwinden.

„Kurganez-25“

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Das russische Infanterie-Kampffahrzeug Kurganets-25 ist die neueste Entwicklung, erstmals der Öffentlichkeit bei der Parade zu Ehren des 70. Jahrestages des Sieges vorgestellt. Die wichtigsten Eigenschaften dieser Maschine sind noch ein Geheimnis, aber eines ist bekannt. Die Kurganets-Rüstung besteht aus einer speziellen Aluminiumlegierung. Zusätzlich können aktive Schutzsysteme installiert werden. Dieses neue Infanterie-Kampffahrzeug ist mit einem ferngesteuerten Universalkampfmodul „Boomerang-BM“ bewaffnet, das mit einer 30-mm-Automatikkanone 2A42 mit selektiver Munition (Munition 500 Schuss) und einem 7,62-mm-PKTM-Maschinengewehr (Munition 2.000 Schuss) ausgestattet ist ), zwei Dual-Trägerraketen ATGM „Kornet“. Darüber hinaus ist dieser BMP mit einem computergestützten Fahrzeugsteuerungssystem ausgestattet. „Kurganets“ ist eine Amphibie.

Wie Sie sehen, verfügt Russland über das neueste Infanterie-Kampffahrzeug, das jedoch gerade erst in Produktion gegangen ist. Der deutsche „Puma“ kann sich nicht mit den Innovationen der „Kurganets“ rühmen, ist aber bereits in Produktion gegangen. Der amerikanische „Bradley“ hat an vielen US-Militäreinsätzen teilgenommen und ist bei Soldaten sehr beliebt, aber mittlerweile ist er eindeutig veraltet.

Die Verteidigungsfähigkeit des Landes ist einer der wichtigsten Existenzfaktoren Unabhängiger Staat. Deshalb werden jedes Jahr auf der ganzen Welt neue und leistungsstarke Arten militärischer Ausrüstung geschaffen, die jeden Feind abwehren können. Und in unserem heutigen Testbericht seht ihr die 5 Besten moderne Modelle gepanzerte Personentransporter.

1. Finnischer gepanzerter Personentransporter - AMV

Patria AMV- ein von der finnischen Firma Patria entwickeltes Mehrzweck-Radpanzerkampffahrzeug. Das vorgestellte Modell ist seit 2004 in Betrieb. Dieses Exemplar ist mit einem DI12 (DC12)-Motor mit einer Leistung von 483 ausgestattet Pferdestärke, dank dem Fahrzeuge auf 100 Stundenkilometer beschleunigen können. Die Reichweite mit einer vollen Tankfüllung beträgt 700 km. Die Abmessungen des Schützenpanzers betragen etwa 7,9 Meter Länge und 2,8 Meter Breite und er wiegt 17 Tonnen.

2. Österreichischer Schützenpanzer – Pandur II

Pandur II- ein modernes österreichisches Mehrzweck-Radpanzer-Kampffahrzeug, das von der Firma hergestellt wird General Dynamics European Land Systems-Steyr GmbH. Dieses Muster wird seit 2007 hergestellt und Ende 2008 in Betrieb genommen. Das Exemplar ist mit einem TCD 2015-Motor mit einer Leistung von 524 PS ausgestattet, dank dem das Fahrzeug auf 100 Stundenkilometer beschleunigen kann. Die Reichweite beträgt mit einer vollen Tankfüllung 700 km. Der vorgestellte Schützenpanzer verfügt nur über eine gezogene automatische Kleinkaliberkanone 1 × 30 mm Mk44. Seine Abmessungen betragen etwa 7,36 Meter Länge und 2,67 Meter Breite und es wiegt 22 Tonnen.

3. Ukrainischer Schützenpanzer – BTR-4

BTR-4 „Bucephalus“- Dies ist einer der modernsten gepanzerten Personentransporter in der Ukraine, der im Kharkov Transport Engineering Plant hergestellt wurde. Das vorgestellte Exemplar wird seit 2008 hergestellt. Das Modell ist mit einem ZTD-3-Motor mit einer Leistung von 500 PS ausgestattet, dank dem das Modell auf 110 Stundenkilometer beschleunigen kann. Die Reichweite beträgt mit einer vollgefüllten Tankfüllung 690 km. Das Kampffahrzeug ist mit einer 30-mm-Zugmaschinenkanone KBA-1 (2A72), zwei 1 × 7,62 mm KT-Maschinengewehren und einem 1 × 30 mm AGS-17 Barrier ATGM ausgestattet. Die Abmessungen dieses Transporters betragen etwa 7,65 Meter Länge und 2,9 Meter Breite und er wiegt 21,9 Tonnen.

4. Russischer Schützenpanzerwagen – BTR-82

BTR-82- ist das modernste Beispiel eines Schützenpanzers Russische Föderation. Das Modell hat Dieselmotor mit einer Turboleistung von 300 PS, wodurch er auf 100 Stundenkilometer beschleunigen kann. Die Reichweite mit einer vollgefüllten Tankfüllung beträgt 600 km. Das Kampffahrzeug ist mit einer 30-mm-Maschinenkanone 2A72 und einem 7,62-mm-Panzermaschinengewehr PKTM ausgestattet.

5. Türkischer Schützenpanzer – AV8

AV8 ist ein modernes türkisches Mehrzweck-Panzerkampffahrzeug des Militärausrüstungsherstellers FNSS. Dieses Modell wurde 2012 in Betrieb genommen. Das Exemplar ist mit einem TCD 2015-Motor mit einer Leistung von 524 PS ausgestattet, wodurch das Exemplar auf 100 Stundenkilometer beschleunigen kann. Die Reichweite mit einem vollgefüllten Tank beträgt 700 km. Der vorgestellte Schützenpanzer verfügt nur über ein Maschinengewehr vom Kaliber 1 x 12,7 mm. Die Transportabmessungen betragen ca. 7,9 Meter Länge und 2,8 Meter Breite, das Gewicht liegt bei 26 Tonnen.

Und Fans von militärischer Ausrüstung und Waffen werden sicherlich an einem Blick interessiert sein

MOSKAU, 18. November – RIA Novosti, Andrey Stanavov. Pferde sind seit jeher das Haupttransportmittel für Soldaten. Und wenn der erste Weltkrieg Sie haben irgendwie überlebt, dann hat die Zweite mit ihren Flugzeugen, Panzern und Kanonen die Kavallerie vollständig „abgeschrieben“. Die Pferde wurden schließlich der Polizei und der Ehrengarde überlassen und die Soldaten auf Schützenpanzerwagen und Infanterie-Kampffahrzeuge verlagert. Die Vorteile des zweiten - hohe Geschwindigkeit und Geländegängigkeit, die Fähigkeit zu „schwimmen“, um Flüsse zu überwinden und unter Bedingungen des Waffeneinsatzes zu operieren Massenvernichtungs, einschließlich Atomkraft. Im Gegensatz zu gepanzerten Personentransportern können sie nicht nur Infanterie auf das Schlachtfeld bringen, sondern sie auch mit starkem Raketen- und Kanonenfeuer unterstützen. RIA Novosti veröffentlicht eine Auswahl der beliebtesten Infanterie-Kampffahrzeuge der Armeen der Welt.

Sowjetische „zwei“

Der BMP-2 ist eines der beliebtesten und angesehensten Kampffahrzeuge und das „Arbeitstier“ der sowjetischen motorisierten Schützen. Der amphibische BMP-2 ist strukturell einfach und unprätentiös in der Wartung und hat seine Besatzung und Truppen mehr als einmal in heißen Situationen gerettet. Afghanistankrieg und andere Konflikte.

Mechaniker des BMP-2 während der taktischen Übungen „Zapad-2017“

1981 kamen der Chefkonstrukteur des BMP-2 Blagonravov und eine Gruppe von Spezialisten nach Afghanistan, um zu sehen, wie er neues Auto unter Kampfbedingungen getestet. Die Truppen begrüßten ihn mit Freude. „Wir haben ein neues BMP mit „Dreißig“. Dieses Fahrzeug ist das, was wir brauchen: Die Dushmans haben Angst davor und nennen es „Shaitan-Arba“, sagte einer der Beamten bei einem Treffen mit dem Designer Genau nach dieser Episode hat das Kommando schließlich beschlossen, den BMP-2 in Dienst zu stellen.

Die Besatzung des BMP-2 beim Einzelrennen der BMP-Besatzungen im Rahmen des All-Armee-Wettbewerbs „Panzer-Biathlon 2017“ im Gebiet Chabarowsk

Das Hauptmerkmal des BMP-2 ist das Waffenstabilisierungssystem in zwei Ebenen. Dies unterschied die „Zwei“ von ihren ausländischen Pendants und ermöglichte gezieltes Feuern in Bewegung. Zur Bewaffnung gehören eine schnellfeuernde 30-mm-Automatikkanone 2A42 mit Doppelgürtel-Selektivvorschub, ein koaxiales 7,62-mm-PKT-Maschinengewehr und ein Panzerabwehrraketenwerfer vom Typ Konkurs oder Fagot.

Der Rumpf ist aus gewalzten Blechen aus haltbarer Stahlpanzerung geschweißt und thermomechanisch behandelt. Der vom BMP-1 übernommene Sechszylinder-Dieselmotor beschleunigt das 14 Tonnen schwere Fahrzeug auf der Autobahn auf 65 Stundenkilometer.

Infanterie-Kampffahrzeuge (BMP-2)

Im Inneren ist Platz für sieben Fallschirmjäger und drei Besatzungsmitglieder. Das Pulvergas-Absaugsystem schützt Soldaten vor Vergiftungen beim Schießen mit Maschinengewehren durch Schießscharten. Um zu verhindern, dass radioaktiver Staub oder Gase in die Maschine gelangen, ist eine Filter-Lüftungs-Einheit vorgesehen, die im Inneren einen Überdruck erzeugt. Der BMP-2 und seine zahlreichen modernisierten Versionen sind immer noch bei den Armeen Dutzender Länder auf der ganzen Welt im Einsatz.

Von den Machern von „Tiger“

Der deutsche BMP „Marder“ ist eines der erfolgreichsten Beispiele gepanzerter Fahrzeuge der Nachkriegszeit Westeuropa. Seit Ende der 1960er Jahre hat die deutsche Industrie mehr als zweitausend solcher Maschinen für die Bundeswehr hergestellt. Ein robuster Stahlkörper aus in bestimmten Winkeln verschweißten Walzpanzerblechen schützt drei Besatzungsmitglieder und sieben Fallschirmjäger zuverlässig vor Kugeln und Granatsplittern. Der BMP wurde von der Firma Rheinstahl-Henschel entwickelt, die für ihren Tiger-Panzer bekannt ist.

Zu den ersten Modifikationen gehörte ein Mehrstoff-Turbodieselmotor von Daimler-Benz mit einer Leistung von 600 PS. Dies reichte völlig aus, um das Kettenfahrzeug auf der Autobahn auf 75 Stundenkilometer zu beschleunigen. Die modernisierten Schützenpanzer sind bereits mit einem 1000-PS-Aggregat ausgestattet.

Deutscher Infanterie-Kampffahrzeug (IFV) „Marder“

Die Hauptwaffe des Marder ist eine 20-mm-Maschinenkanone Mk20DM5 Rh202 mit einer Feuerrate von bis zu 1000 Schuss pro Minute. Hochexplosive Splittergranaten werden zum Beschuss von Infanterie und Fahrzeugen eingesetzt, panzerbrechende Unterkalibergranaten werden zur Bekämpfung feindlicher Infanterie-Kampffahrzeuge und gepanzerter Personentransporter eingesetzt. Letztere durchdringen in einer Entfernung von bis zu eineinhalb Kilometern souverän zwei Finger dicke Panzerungen in einem Winkel. Um feindliches Personal zu bekämpfen, gibt es zwei 7,62-mm-MG3A1-Maschinengewehre: eines ist koaxial zur Kanone und das zweite ist am Heck montiert.

Deutscher Infanterie-Kampffahrzeug (IFV) „Marder“

„Marders“ wurden viele Male modernisiert. Um die Feuerkraft zu erhöhen, wurden sie mit Panzerabwehrraketensystemen des Typs „Milan“ und zur Verbesserung des Schutzes mit zusätzlich montierter Panzerung und Minenschutz ausgerüstet. Der BMP erhielt seine Feuertaufe in Afghanistan. Als Ersatz für den Marder wurde mit dem Puma ein neues Kampffahrzeug entwickelt, das bereits an Einheiten der Bundeswehr geliefert wird.

Puff Bradley

Der schwere Schützenpanzer M2 Bradley wurde 1981 bei der amerikanischen Armee in Dienst gestellt und erfreute sich sofort großer Beliebtheit bei der Infanterie. Erstens wegen seines für diesen Fahrzeugtyp beispiellos hohen Panzerungsschutzes. Seine Besonderheit sind die voneinander beabstandeten Siebe aus Stahl unterschiedlicher Härte. Ein solcher „Schichtkuchen“ „widersteht“ Treffern von panzerbrechenden 30-mm-Granaten souverän. Zum Schutz vor kumulativen RPG-Granaten kann ein dynamischer Schutz installiert werden. Die aufgerüsteten Fahrzeuge sind innen zusätzlich mit Kevlar ausgekleidet, das die Besatzung aus drei Personen und sechs Fallschirmjägern im Gefecht vor Panzerungssplittern schützt.

Gleichzeitig ist der „Bradley“ recht „flink“ – dank eines leistungsstarken Turbodiesels „läuft“ der 22 Tonnen schwere Wagen mit einer Geschwindigkeit von 70 Stundenkilometern über die Autobahn. Zu den beeindruckenden Waffen gehören eine 25-mm-M242-Kanone, ein 7,62-mm-M240C-Maschinengewehr, ein TOW-Panzerabwehrraketensystem und sechs kugelgelagerte M231-Sturmgewehre im Truppenlager. So verwandelt sich ein Infanterie-Kampffahrzeug im Kampf sofort in einen mobilen Kontrollpunkt voller Koffer. Der TOW-Komplex „arbeitet“ Panzer in einer Entfernung von bis zu drei Kilometern aus.

US-Infanterie-Kampffahrzeug (IFV) M2 Bradley

Die Landegruppe kann den Bradley durch die obere Luke oder, was im Kampf nützlich ist, durch die Heckrampe verlassen und sich mit der Karosserie des Fahrzeugs vor feindlichem Feuer schützen. Insgesamt gelang es den Amerikanern, etwa siebentausend dieser Infanterie-Kampffahrzeuge zu „stempeln“. Sie wurden im Irak-Krieg und anderen bewaffneten Konflikten erfolgreich eingesetzt.

US M2A2 Bradley Infanterie-Kampffahrzeug (IFV)

Englischer „Krieger“

Das britische Infanterie-Kampffahrzeug MCV-80 Warrior ist ein echter Ritter in schwerer Rüstung aus gewalzten Blechen einer Aluminium-Magnesium-Zink-Legierung. Der kombinierte Schutz schützt die Besatzung und Truppen vor großkalibrigen Maschinengewehrgeschossen und Granatsplittern. Der verstärkte „Bauch“ hält der Explosion einer 10-Kilogramm-Panzerabwehrmine stand und an den Seiten befinden sich Antikumulative-Schutzschirme. Dieses massive Bodykit verhindert jedoch nicht, dass der Schützenpanzer auf 75 Stundenkilometer beschleunigt.

In Analogie zu späteren Versionen des American Bradleys sind die bewohnbaren Innenräume des Warrior abgedeckt spezielles Material, hält Rüstungsfragmente, die wegfliegen, wenn sie getroffen werden. Auch an Waffen mangelte es nicht: Es verfügt über eine 30-mm-Maschinenkanone L21A1, ein koaxiales Maschinengewehr und einen 94-mm-LAW-80-Granatwerfer. Das Schützenpanzerfahrzeug bietet Platz für drei Besatzungsmitglieder und sieben Fallschirmjäger.

Britisches Infanterie-Kampffahrzeug (IFV) „Warrior“

Insgesamt wurden mehr als tausend „Warriors“ für die britische Armee hergestellt, vielen von ihnen gelang es, an lokalen bewaffneten Konflikten teilzunehmen. Das Auto erwies sich als äußerst unzerstörbar. Es ist ein Fall bekannt, in dem es den Treffern von eineinhalb Dutzend Panzerabwehrgranaten standgehalten hat.

Französischer Charakter

Der schwimmende „französische“ AMX10P ist eines der leichtesten Infanterie-Kampffahrzeuge der Welt. Das in den 1970er Jahren entwickelte Fahrzeug ist aus Aluminiumpanzerblechen geschweißt und ähnelt im Aufbau dem Marder und dem sowjetischen Deuce. Die Bleche können Treffern von großkalibrigen Maschinengewehrgeschossen standhalten, aber höchstwahrscheinlich werden sie die Besatzung nicht vor panzerbrechenden Kanonengranaten und kumulativen Granaten schützen.

Französisches Infanterie-Kampffahrzeug (IFV) AMX-10P

Die Fernturminstallation umfasst eine 20-mm-Maschinenkanone M693 und ein koaxiales 7,62-mm-Maschinengewehr. Das Geschütz feuert 700 Splitter- oder panzerbrechende Granaten pro Minute ab und hat eine Reichweite von bis zu eineinhalb Kilometern. Einige Infanterie-Kampffahrzeuge, die bei der französischen Armee im Einsatz sind, sind mit Panzerabwehrraketen vom Typ „Milan“ ausgerüstet. Zur nächtlichen Beleuchtung von Zielen ist ein Scheinwerfer installiert.