Die Region mit dem höchsten Urbanisierungsgrad. Urbanisierungskonzept

Bevölkerungsgruppen aus ländlichen Gebieten und nahegelegenen Kleinstädten bis hin zu Großstädten (zur Arbeit, für kulturelle und alltägliche Bedürfnisse usw.). Der umgekehrte Prozess der Urbanisierung wird als Ruralisierung bezeichnet.

Der Urbanisierungsprozess ist zurückzuführen auf:

Umwandlung ländlicher Siedlungen in städtische;
Bildung weitläufiger Vorstadtgebiete;
Migration aus ländlichen Gebieten (Provinzen) in städtische Gebiete.

Das Phänomen der Umwandlung natürlicher Landschaften in künstliche unter dem Einfluss der Entwicklung wird mit dem Begriff „ Urbanisierung der Natur" Als Ko- oder Koevolution künstlicher und natürlicher Entwicklungsfaktoren bezeichnet man den Prozess Geurbanisierung, es wird von Geourbanstudien untersucht.

Die Urbanisierung ist eng mit vielen politischen Prozessen im Staat (und oft auch mit der tatsächlichen Entstehung dieser Institution) verbunden. R. Adams hält beispielsweise die Präsenz von Städten für ein unverzichtbares Merkmal eines Staates. Grinin und Korotaev weisen auf den engen Zusammenhang zwischen Urbanisierung und der Entwicklung der Staatlichkeit hin. So wurde die erste Phase der Urbanisierung im IV. Jahrhundert beobachtet. III. Jahrtausend v. Chr e. und war mit der Bildung früher Staaten verbunden. Die Entstehung des ersten entwickelten Staates (in der Mitte des 2. Jahrtausends v. Chr. in Ägypten) hatte einen spürbaren Einfluss auf die Dynamik der Urbanisierung: im 13. Jahrhundert. Chr e. Die weltweite Stadtbevölkerung hat erstmals die Grenze von einer Million überschritten. Urbanisierungsexplosion des 19. und 20. Jahrhunderts. und Megaurbanisierung (d. h. Bevölkerungswachstum darüber hinaus). Großstädte V Durchschnittsbevölkerung Welt) in der Kugel politische Entwicklung korrelieren mit der weiten Verbreitung reifer Staatlichkeit.

Der Zustrom der Landbevölkerung in die Städte übersteigt den Bedarf an Arbeitskräften, was häufig zu erhöhter Arbeitslosigkeit und einer Verschärfung sozioökonomischer Probleme führt. Gleichzeitig trägt die Urbanisierung dank des raschen Rückgangs der Geburtenrate in der Industriegesellschaft dazu bei, die negativen Folgen der Bevölkerungsexplosion abzumildern Entwicklungsländer.

Im Jahr 2014 lebt mehr als die Hälfte der Weltbevölkerung in Städten – 3,9 Milliarden Menschen, und die Zahl der Stadtbewohner wächst weiter.

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Suburbanisierung ist der Prozess des Wachstums und der Entwicklung des Vorstadtgebiets von Großstädten. Dadurch entstehen urbane Ballungsräume. Durch die Suburbanisierung ist das Bevölkerungswachstum in den Vororten höher als in den Metropolen.

Wachsender Wohlstand ermöglicht es den Menschen, in den Vororten „ländliche“ Häuser zu bauen und so die „Freuden“ der Großstädte wie Lärm, Luftverschmutzung, Mangel an Grünflächen usw. zu vermeiden. Die Bevölkerung der Vororte wird jedoch keineswegs fast ländlich; Alle arbeiten weiterhin in der Stadt. Ohne Massenmotorisierung ist eine Suburbanisierung nicht möglich, da es in den Vororten möglicherweise an sozialer Infrastruktur (Geschäfte, Schulen usw.) mangelt und es vor allem keinen Ort gibt, an dem Arbeitskräfte eingesetzt werden können.

Im Prozess der Computerisierung nichtproduktiver Wirtschaftssektoren, in letztes Jahrzehnt Der Effekt der Trennung des Arbeitsplatzes (nominal) vom Ort, an dem Arbeitsaufgaben ausgeführt werden, ist aufgetreten: Eine Person am Computer kann am anderen Ende Arbeit für ein Unternehmen ausführen Globus. Das Transportproblem, das den Prozess der Suburbanisierung verlangsamt, wird dadurch etwas abgeschwächt (bei einigen Arten der immateriellen Produktion spielt es keine Rolle, wo auf der Welt sich der Künstler befindet).

Dem Konzept der Suburbanisierung kommt das Konzept nahe Urbanisierung(aus dem Englischen Rural – ländlich, lat. urbanus- städtisch) - die Ausbreitung städtischer Formen und Lebensbedingungen auf ländliche Siedlungen, Komponente der Prozess der Urbanisierung im weiteren Sinne. Die Urbanisierung kann mit der Abwanderung der städtischen Bevölkerung in ländliche Siedlungen einhergehen Landschaft Formen Wirtschaftstätigkeit, charakteristisch für Städte. In Russland wird dieses Phänomen seit Beginn des 21. Jahrhunderts hauptsächlich in der Region Moskau beobachtet. In vielen formal ländlichen Siedlungen Industrieunternehmen und Lagerhäuser werden aus Moskau entfernt, die überwiegende Mehrheit der Bevölkerung führt einen städtischen Lebensstil, die Bevölkerung wächst durch Einwanderer aus Moskau und anderen Regionen.

Negative Folgen der Suburbanisierung

Bewohner der Vororte werden oft zu „Geiseln des Autos“, da es in den Vororten meist keine öffentlichen Verkehrsmittel gibt. Darüber hinaus nehmen Vororte in kleinen Ländern mit hoher Bevölkerungsdichte wie Belgien und den Niederlanden fast den gesamten verfügbaren Raum ein und verdrängen natürliche Landschaften. In den Vereinigten Staaten von Amerika, Südafrika und Großbritannien geht die Suburbanisierung mit der sogenannten weißen Flucht einher: Die zentralen Gebiete der Städte werden von Vertretern der negroiden Rasse bevölkert, während die weiße Bevölkerung in die Vororte zieht.

Die stündliche Abwanderung von Vorstädtern in die Städte führt zu Verkehrsstaus, was zu Luftverschmutzung, Zeitverschwendung und anderen Problemen führt. Um dies in vielen zu bekämpfen Industrieländer Ah, es gibt eine Entwicklungspolitik in den Vororten öffentlicher Verkehr, wie die S-Bahn und die Stadtbahn, wie das RER-System in Paris.

Rettungswagen und Feuerwehrleute fahren länger zum Einsatzort.

Die Wartung von Privatfahrzeugen führt zu einem Anstieg der Infrastrukturkosten für die Stadt und der persönlichen Kosten für den Einzelnen.

Disurbanisierung (Ruralisierung)

Deurbanisierung (Ruralisierung) ist der Prozess der Dekonzentration der Bevölkerung und ihrer Umsiedlung in gewissem Maße außerhalb der Städte – das Gegenteil der Urbanisierung.

Falsche Urbanisierung

Es ist eine Slum-Urbanisierung. Im Zusammenhang mit der Bevölkerungsexplosion in Entwicklungsländern, vor allem in Lateinamerika, Südostasien und Afrika, entstand das Konzept falsche Urbanisierung. Es stellt ein schnelles Wachstum der städtischen Bevölkerung dar, das nicht mit einem ausreichenden Wachstum der Zahl der Arbeitsplätze einhergeht. Der Unterschied zur echten Urbanisierung besteht darin, dass es keine Entwicklung städtischer Funktionen gibt, die den globalen Urbanisierungsprozess charakterisieren. Es kommt zu einer „Verdrängung“ der Landbevölkerung aus überbevölkerten Agrargebieten in die Städte. Der Anteil der städtischen Bevölkerung ist viel höher als der Anteil der wirtschaftlich aktiven städtischen Bevölkerung, die im Produktions- und Nichtproduktionssektor beschäftigt ist. Die Landbevölkerung, die in die Städte zieht, vergrößert das Heer der Arbeitslosen, und der Mangel an Wohnraum führt zur Entstehung unbebauter Stadtrandgebiete mit unhygienischen Lebensbedingungen.

Urbanisierung in Russland

Der geringe Mechanisierungsgrad und die traditionelle Subsistenzlandwirtschaft mit geringer Produktivität in Russland zu Beginn des 20. Jahrhunderts erforderten, dass die meisten Menschen in ländlichen Gebieten und nicht in Städten lebten, so lebten bereits zu Beginn des 20. Jahrhunderts 87 % der russischen Bevölkerung lebte in Dörfern. Aufgrund der landwirtschaftlichen Überbevölkerung und der Landknappheit zogen immer mehr landlose Bauern auf der Suche nach Einkommen in die Städte. Seit den 1920er Jahren begann die Sowjetregierung, Kollektiv- und Staatswirtschaften mit Traktoren und Maschinen zu versorgen. Im Rahmen der Kollektivierung und der „Stadt-Dorf-Verbindung“ stieg die Arbeitsproduktivität und der Bedarf an einem erheblichen Teil der Landbevölkerung sank. Die Hungersnot in der UdSSR in den 1930er Jahren und die Industrialisierungspolitik der UdSSR beschleunigten auch die Abwanderung ehemaliger Bauern in Städte, in denen die Lebensbedingungen besser waren. Im Jahr 1887 gab es in Russland 16 Städte mit mehr als 50.000 Einwohnern, 1989 lebten in der UdSSR 1001 Städte; Im Jahr 2010 betrug der Anteil der Stadtbevölkerung 73,7 % (hoher Urbanisierungsgrad), die Arbeitslosigkeit der Landbevölkerung war im Jahr 2016 1,7-mal höher als bei der Stadtbevölkerung.

Die Wissenschaft

Eine neue Disziplin im 21. Jahrhundert ist die Untersuchung von Urbanisierungsprozessen.

IN moderne Welt Eines der wichtigsten globalen Phänomene ist die Urbanisierung. Darüber, was es bedeutet diese Bezeichnung und welcher Urbanisierungsgrad des fremden Europas in diesem Artikel beschrieben wird.

allgemeine Informationen

Bevor man über die Urbanisierung des fremden Europas spricht, muss man verstehen, was mit jedem dieser beiden Konzepte gemeint ist. Unter Urbanisierung versteht man die Zunahme der Zahl von Städten. Dieser Prozess geht einher mit einer hohen Wachstumsrate der städtischen Bevölkerung in der Region, im Land und in der Welt und damit einhergehend einer Zunahme der Bedeutung der Städte in wirtschaftlicher, politischer und kultureller Hinsicht. Das ausländische Europa umfasst 40 Länder im europäischen Teil des riesigen Kontinents Eurasien.

Gemeinsamkeiten

IN moderne Gesellschaft Der Urbanisierungsprozess weist folgende Merkmale auf:

Deutlicher Anstieg der Zahl der Stadtbewohner;
Steigende Zahl von Stadtbewohnern in Großstädten;
Erweiterung des Territoriums großer Städte, deren „Ausbreitung“.

Reis. 1. Große und kleine Städte auf der Europakarte

Städtisches Bevölkerungswachstum

Im Laufe der Geschichte haben Städte immer eine führende Rolle im Leben der Gesellschaft und ihrer Entwicklung gespielt. Ab dem 19. Jahrhundert nahm die Zahl der Stadtbewohner jedoch deutlich zu. Zu Beginn des letzten Jahrhunderts verstärkte sich dieser Trend und nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs begann die Ära einer echten „städtischen Revolution“. Die Zahl der Einwohner in Städten steigt nicht nur durch die Abwanderung der Landbevölkerung, sondern auch durch die administrative Umwandlung ländlicher Siedlungen in städtische.

Die Urbanisierung der Länder des Auslandseuropas ist auf einem der höchsten Niveaus der Welt. Im Durchschnitt leben etwa 75 % der europäischen Bevölkerung in Städten. Die folgende Tabelle zeigt statistische Daten zum Anteil der Stadtbewohner an der Gesamtbevölkerung jedes einzelnen Landes im Ausland Europa.

TOP 4 Artikeldie das mitlesen

№	*Ein Land*	*Hauptstadt*	*Urbanisierungsprozentsatz*


		Andorra la Vella
		Brüssel
	Bulgarien
	Bosnien und Herzegowina

		Budapest
	Großbritannien
	Deutschland

		Kopenhagen
	Irland
	Island	Reykjavik




	Liechtenstein
	Luxemburg	Luxemburg
	Mazedonien
		Valletta

	Niederlande	Amsterdam
	Norwegen

	Portugal	Lissabon
		Bukarest
	San Marino	San Marino

	Slowakei	Bratislava
	Slowenien
	Finnland	Helsinki

	Montenegro	Podgorica

	Kroatien
	Schweiz
		Stockholm

IN Westeuropa die höchste Urbanisierungsrate, während in Osteuropa Das Bild ist genau das Gegenteil: dieses Niveau schwankt zwischen 40 % und 60 %. Dies ist vor allem auf die sozioökonomische Entwicklung der Länder zurückzuführen: Westeuropäische Länder werden als entwickelt eingestuft, osteuropäische Länder als Staaten mit niedrigem Pro-Kopf-Einkommen.

Reis. 2 Pariser Ballungsraum auf der Karte

Großstädte und ihre „Zersiedelung“

Zu Beginn des 20. Jahrhunderts gab es auf der Welt nicht so viele Großstädte – nur 360. Doch am Ende war ihre Zahl deutlich gestiegen – 2500. Heute liegt diese Zahl bei fast 4.000. Bemerkenswert ist, dass früher Städte mit über 100.000 Einwohnern als Großstädte eingestuft wurden, heute konzentriert sich die Forschung hauptsächlich auf Millionärsstädte mit mehr als einer Million Einwohnern. Es gibt viele solcher Städte in Europa. Unter ihnen sind London (über 8 Millionen), Berlin (über 3 Millionen), Madrid (über 3 Millionen), Rom (über 2 Millionen) und andere hervorzuheben.

Möglich wurde dieser Trend durch die Entwicklung des wissenschaftlichen und technologischen Fortschritts, die zunehmende Rolle der Wissenschaft bei der Entwicklung der Produktion allgemeines Niveau Bildung, Entwicklung des nichtproduktiven Bereichs.

Besonderheit modernes Verfahren Urbanisierung ist die „Ausbreitung“ großer Städte – die Erweiterung ihres bereits beträchtlichen Territoriums. Mit anderen Worten: Große Industriezentren, Hafenstädte und Hauptstädte überschreiten ihre Grenzen und wachsen zu etwas mehr heran – einer städtischen Agglomeration.

Doch das ist nicht die Grenze: Viele Ballungsräume sind zu Megastädten zusammengefasst. IN Übersee Europa Die größten Ballungsräume sind Paris und London. Darüber hinaus gibt es so große Industrieballungen wie Danzig-Gdynia (Polen), Rhein-Ruhr (Frankreich), South Yorkshire (England) und andere.

Die europäische Urbanisierung hat ihre eigene Unterscheidungsmerkmale. Dazu zählen die Suburbanisierung (die Ansiedlung von Stadtbewohnern in den Vororten), die Deurbanisierung (die Abwanderung von Stadtbewohnern in ländliche Siedlungen) und die Ruralisierung (die Ausbreitung städtischer Normen und Lebensstile in ländlichen Gebieten).

Auswertung des Berichts

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STUFEN UND RATEN DER URBANISIERUNG

Trotz der Anwesenheit Gemeinsamkeiten Urbanisierung als weltweiter Prozess in verschiedene Länder und Regionen weist es eigene Charakteristika auf, die sich vor allem in unterschiedlichen Urbanisierungsgraden und -raten äußern.

Nach Urbanisierungsgrad Alle Länder der Welt können unterteilt werden in drei große Gruppen. Aber die größte Kluft besteht immer noch zwischen mehr und weniger entwickelten Ländern. Ende der 90er Jahre. V Industrieländer Die Urbanisierungsrate lag im Durchschnitt bei 75 %, während sie in den Entwicklungsländern bei 41 % lag.

stark urbanisierte Länder	mäßig urbanisierte Länder	schwach urbanisierte Länder
Der Anteil der städtischen Bevölkerung beträgt mehr als 50 %	Anteil der städtischen Bevölkerung 20-50%	Anteil der städtischen Bevölkerung unter 20 %
Großbritannien	Algerien	Tschad
Venezuela	Bolivien;	Äthiopien
Kuwait	Nigeria	Somalia
Schweden	Indien	Niger
Australien	Zaire	Mali
Japan	Ägypten	Sambia

Urbanisierungsrate hängt weitgehend von seinem Niveau ab.

Meistens wirtschaftlich entwickelt Länder, die einen hohen Urbanisierungsgrad erreicht haben, der Anteil der städtischen Bevölkerung in jüngster Zeit wächst relativ langsam , und die Anzahl der Einwohner in Hauptstädten und anderen Städten Großstädte, nimmt in der Regel sogar ab. Viele Stadtbewohner leben heute lieber nicht in den Zentren großer Städte, sondern in den Vororten und ländlichen Gebieten. Dies ist auf steigende Kosten für technische Ausrüstung, marode Infrastruktur, extreme Komplikationen durch Transportprobleme und Umweltverschmutzung zurückzuführen Umfeld. Aber die Urbanisierung entwickelt sich immer weiter und nimmt neue Formen an.

IN Entwicklung Länder, wo der Urbanisierungsgrad deutlich höher ist kurz , es wächst weiterhin in der Breite und der städtischen Bevölkerung nimmt rapide zu. Heutzutage machen sie mehr als 4/5 des gesamten jährlichen Zuwachses der Zahl der Stadtbewohner aus, und die absolute Zahl der Stadtbewohner hat ihre Zahl in wirtschaftlich entwickelten Ländern bereits weit übertroffen. Dieses Phänomen nennt man in der Wissenschaft städtische Explosion, wurde einer von die wichtigsten Faktoren die gesamte sozioökonomische Entwicklung der Entwicklungsländer. Allerdings übersteigt das städtische Bevölkerungswachstum in diesen Regionen die tatsächliche Entwicklung bei weitem. Dies ist vor allem auf die ständige „Abdrängung“ der überschüssigen Landbevölkerung in die Städte, insbesondere in die Großstädte, zurückzuführen. Gleichzeitig siedelt sich die arme Bevölkerung meist am Rande der Großstädte an, wo Armutsgürtel und Slums entstehen. Vollständig, wie man manchmal sagt: „ Slum-Urbanisierung „Sehr gut angenommen  große Größen. Sie ist es im Grunde immer noch spontan und ungeordnet. In wirtschaftlich entwickelten Ländern werden dagegen große Anstrengungen unternommen, den Urbanisierungsprozess zu regulieren und zu steuern.

Betrachten wir nur einige Merkmale der weltweiten Urbanisierung an der Schwelle zum dritten Jahrtausend. Die Urbanisierung schreitet immer noch in rasantem Tempo voran, in verschiedenen Formen in Ländern mit unterschiedlichem Entwicklungsstand, unter unterschiedlichen Bedingungen in jedem Land, sowohl in der Breite als auch in der Tiefe, mit unterschiedlicher Geschwindigkeit. Die jährliche Wachstumsrate der Stadtbewohner ist fast doppelt so hoch wie die Wachstumsrate der Weltbevölkerung insgesamt. Im Jahr 1950 lebten 28 % der Weltbevölkerung in Städten, 1997 waren es 45 %. Städte unterschiedlichen Ranges, unterschiedlicher Bedeutung und Größe mit schnell wachsenden Vororten, Agglomerationen und noch ausgedehnteren urbanisierten Gebieten decken praktisch ihren Einfluss ab Der Hauptteil Menschheit. Die wichtigste Rolle spielen Großstädte, insbesondere Millionärsstädte. Im Jahr 1950 waren es noch 116, im Jahr 1996 waren es bereits 230. Der urbane Lebensstil der Bevölkerung, urbane Kultur im weitesten Sinne des Wortes, breitet sich in den meisten Ländern der Welt zunehmend in ländlichen Gebieten aus (Urbanisierung).

IN Entwicklungsländer Die Urbanisierung ist größtenteils im Gange "Breite" als Folge des massiven Zustroms von Migranten aus ländlichen Gebieten und Kleinstädten in die Großstädte.

Für wirtschaftlich entwickelt Länder sind heute von Urbanisierung geprägt "tief": intensive Suburbanisierung, Bildung und Ausbreitung städtischer Ballungsräume und Metropolen. Die Konzentration der Transportindustrie hat die wirtschaftlichen Lebensbedingungen in den Großstädten verschlechtert. Vielerorts wächst die Bevölkerung in Kleinstädten am Rande inzwischen schneller als in Ballungszentren. Oftmals verlieren die größten Städte, insbesondere Städte mit Millionären, aufgrund der Abwanderung in die Vororte, Satellitenstädte und an einigen Orten in die Bevölkerung Landschaft, wo es einen urbanen Lebensstil bringt.

Die städtische Bevölkerung der Industrieländer stagniert mittlerweile praktisch.

Der Prozess der Urbanisierung der Weltbevölkerung ist im Gange.

Urbanisierung ist ein sozioökonomischer Prozess, der sich im Wachstum städtischer Siedlungen, der Konzentration der Bevölkerung darin, insbesondere in Großstädten, und der Ausbreitung des städtischen Lebensstils im gesamten Siedlungsnetz ausdrückt.

Hyperurbanisierung- Dies sind Zonen unkontrollierter Entwicklung städtischer Siedlungen und Überlastung der Naturlandschaft (das ökologische Gleichgewicht ist gestört).

Falsche Urbanisierung- wird häufig verwendet, um die Situation in Entwicklungsländern zu charakterisieren. In diesem Fall ist Urbanisierung nicht so sehr mit der Entwicklung städtischer Funktionen verbunden, sondern mit der „Verdrängung“ der Bevölkerung aus ländlichen Gebieten infolge einer relativen landwirtschaftlichen Überbevölkerung.

Hyperurbanisierung ist charakteristisch für entwickelte Länder, falsche Urbanisierung ist charakteristisch für Entwicklungsländer.

Beide Probleme sind charakteristisch für Russland (falsche Urbanisierung – in geringerem Ausmaß und in etwas anderer Form; in Russland wird sie durch die Unfähigkeit der Städte verursacht, der ankommenden Bevölkerung die notwendige soziale Infrastruktur bereitzustellen).

Vorteile der Urbanisierung

Der Urbanisierungsprozess trägt zur Steigerung der Arbeitsproduktivität bei und ermöglicht die Lösung vieler Probleme soziale Probleme Gesellschaft.

Nachteile der Urbanisierung

IN letzten Jahren Die Urbanisierung der Bevölkerung hat stark zugenommen. Mit der Urbanisierung gehen das Wachstum großer Millionenstädte, Umweltverschmutzung in der Nähe von Industriezentren und eine Verschlechterung der Lebensbedingungen in den Regionen einher.

Die Technosphäre wurde geschaffen für:

Erhöhter Komfort
Bietet Schutz vor natürlichen negativen Einflüssen

Der Urbanisierungsprozess und seine Merkmale

Die Stadt wurde nicht sofort zur vorherrschenden Siedlungsform. Viele Jahrhunderte lang waren städtische Lebensformen aufgrund der Dominanz von Produktionsformen, die auf Subsistenzwirtschaft und Subsistenzwirtschaft beruhten, eher die Ausnahme als die Regel individuelle Arbeit. So war die Stadt im Zeitalter der klassischen Sklaverei eng mit Landbesitz und landwirtschaftlicher Arbeit verbunden. In der Feudalzeit trug das städtische Leben noch die Merkmale seines Antipoden – der Landwirtschaft, daher waren städtische Siedlungen über ein großes Gebiet verstreut und schwach miteinander verbunden. Die Vorherrschaft des Dorfes als Siedlungsform in dieser Zeit wurde letztlich durch die schwache Entwicklung der Produktivkräfte bestimmt, die es einem Menschen nicht erlaubte, sich wirtschaftlich vom Land zu lösen.

Unter dem Einfluss der Entwicklung der Produktivkräfte beginnen sich die Beziehungen zwischen Stadt und Land zu verändern. Die objektive Grundlage dieser Prozesse war die Umgestaltung der städtischen Produktion auf der Grundlage der Manufaktur und dann der Fabriken. Dank der Ausweitung der städtischen Produktion nahm die relative Größe der städtischen Bevölkerung recht schnell zu. Industrielle Revolution in Europa am Ende des 15. Jahrhunderts – der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts. veränderte das Erscheinungsbild von Städten radikal. Fabrikstädte werden zur typischsten städtischen Siedlungsform. Damals wurde der Weg für eine rasche künstliche Ausweitung der „Siedlungsumgebung“ frei gemacht vom Menschen geschaffen während seines Berufslebens. Diese Produktionsverlagerungen führten zu einer neuen historischen Phase in der Siedlungsentwicklung, die durch den Siegeszug der Urbanisierung gekennzeichnet war, was einen Anstieg des Anteils der in Städten lebenden Bevölkerung des Landes bedeutete und vor allem mit der Industrialisierung verbunden war. Besonders hohe Urbanisierungsraten wurden im 19. Jahrhundert beobachtet. aufgrund der Bevölkerungsabwanderung aus ländlichen Gebieten.

In der modernen Welt setzt sich der intensive Prozess der Bildung von Ballungsräumen, Ballungsräumen, Megastädten und urbanisierten Regionen fort.

Agglomeration- eine Ansammlung von Siedlungen, die durch intensive wirtschaftliche, arbeitsrechtliche und soziokulturelle Bindungen zu einem Ganzen verbunden sind. Entstanden rund um Großstädte sowie in dicht besiedelten Industriegebieten. In Russland zu Beginn des 21. Jahrhunderts. Es sind etwa 140 große städtische Ballungsräume entstanden. Sie beherbergen 2/3 der Bevölkerung des Landes, 2/3 des russischen Industrie- und 90 % seines wissenschaftlichen Potenzials sind konzentriert.

Ballungsraum umfasst mehrere zusammenwachsende oder sich eng entwickelnde Ballungsräume (in der Regel 3-5) mit hochentwickelten Großstädten. In Japan wurden 13 Ballungsräume identifiziert, darunter Tokio mit 7 Ballungsräumen (27,6 Millionen Menschen), Nagoya mit 5 Ballungsräumen (7,3 Millionen Menschen), Osaka usw. Ähnlich verhält es sich mit dem Begriff „Standard Consolidated Range“, der 1963 in den USA eingeführt wurde.

Megalopolis- ein hierarchisches Abrechnungssystem in Komplexität und Umfang, bestehend aus große Zahl Ballungsräume und Agglomerationen. Megalopolen entstanden Mitte des 20. Jahrhunderts. In der UN-Terminologie ist eine Megalopolis eine Einheit mit einer Bevölkerung von mindestens 5 Millionen Einwohnern. Gleichzeitig dürfen 2/3 des Territoriums der Großstadt nicht bebaut werden. Somit besteht die Megalopolis Tokaido aus den Ballungsräumen Tokio, Nagoya und Osaka mit einer Länge von etwa 800 km entlang der Küste. Die Zahl der Megalopolen umfasst zwischenstaatliche Formationen, beispielsweise die Megalopolis der Großen Seen (USA-Kanada) oder das Agglomerationssystem Donezk-Rostow (Russland-Ukraine). In Russland kann das Siedlungsgebiet Moskau-Nischni Nowgorod als Megalopolis bezeichnet werden; Die Ural-Metropole entsteht.

Urbanisierte Region, das aus einem Netzwerk von Megalopolen besteht, gilt als komplexeres, großräumigeres und territorial ausgedehnteres Siedlungssystem. Zu den aufstrebenden urbanisierten Regionen gehören London-Paris-Ruhr, die Atlantikküste Nordamerikas usw.

Grundlage für die Identifizierung solcher Systeme sind Städte mit einer Bevölkerung von über 100.000 Menschen oder mehr. Eine Sonderstellung unter ihnen nehmen „Millionärsstädte“ ein. Im Jahr 1900 waren es nur 10, heute sind es mehr als 400. Es sind Millionenstädte, die sich zu Ballungsräumen entwickeln und zur Entstehung komplexerer Siedlungs- und Stadtplanungssysteme beitragen – Ballungsräume, Megalopolen und Großstädte. große Formationen - urbanisierte Regionen.

Derzeit ist die Urbanisierung auf die wissenschaftliche und technologische Revolution, Veränderungen in der Struktur der Produktivkräfte und der Art der Arbeit, vertiefte Verbindungen zwischen Arten von Aktivitäten sowie Informationsverbindungen zurückzuführen.

Gemeinsame Merkmale der Urbanisierung auf der Welt sind:

Erhaltung der Interklasse soziale Strukturen und Bevölkerungsgruppen, die Arbeitsteilung, die die Bevölkerung ihrem Wohnort zuordnet;
Intensivierung sozialräumlicher Zusammenhänge, die die Entstehung komplexer Siedlungssysteme und ihrer Strukturen bestimmen;
Integration des ländlichen Raums (als Siedlungsraum des Dorfes) mit dem städtischen Raum und Einengung der Funktionen des Dorfes als sozioökonomisches Teilsystem;
hohe Konzentration von Aktivitäten wie Wissenschaft, Kultur, Information, Management und eine Zunahme ihrer Rolle in der Wirtschaft des Landes;
zunehmende regionale Polarisierung der wirtschaftlichen Stadtplanung und in der Folge gesellschaftliche Entwicklung innerhalb von Ländern.

Merkmale der Urbanisierung in entwickelten Ländern manifestieren sich wie folgt:

Verlangsamung der Wachstumsraten und Stabilisierung des Anteils der städtischen Bevölkerung an der Gesamtbevölkerung des Landes. Eine Verlangsamung ist zu beobachten, wenn der Anteil der städtischen Bevölkerung 75 % übersteigt, und eine Stabilisierung tritt ein, wenn der Anteil der städtischen Bevölkerung 80 % übersteigt. Dieser Grad der Urbanisierung ist im Vereinigten Königreich, in Belgien, den Niederlanden, Dänemark und anderen Ländern zu beobachten.
Stabilisierung und Zuwanderung der Bevölkerung in bestimmte ländliche Regionen;
Beendigung des demografischen Wachstums der Ballungsräume, Konzentration von Bevölkerungs-, Kapital-, soziokulturellen und Managementfunktionen. Darüber hinaus kam es in den letzten Jahren in den Ballungsräumen der USA, Großbritanniens, Australiens, Deutschlands und Japans zu einem Prozess der Dekonzentration von Produktion und Bevölkerung, der sich in der Abwanderung der Bevölkerung aus den Ballungszentren in ihre Außenzonen manifestierte und sogar außerhalb der Ballungsräume;
ändern ethnische Zusammensetzung Städte aufgrund der anhaltenden Migration von Fazies aus Entwicklungsländern. Die hohe Geburtenrate in Migrantenfamilien beeinflusst maßgeblich den Rückgang des Anteils der „Titelbevölkerung“ der Städte;
Schaffung neuer Arbeitsplätze in den Außenzonen der Agglomeration und sogar darüber hinaus.

Die moderne Urbanisierung hat zu einer Vertiefung der sozio-territorialen Unterschiede geführt. Eine Art Bezahlung für Konzentration und Wirtschaftlichkeit Die Produktion unter den Bedingungen der Urbanisierung ist in den am weitesten entwickelten Ländern zu einer ständig reproduzierten territorialen und sozialen Polarisierung zwischen rückständigen und fortgeschrittenen Gebieten, zwischen zentralen Stadtgebieten und Vororten geworden; die Entstehung ungünstiger Umweltbedingungen und als Folge davon eine Verschlechterung des Gesundheitszustands der städtischen Bevölkerung, insbesondere der Armen.

Suburbanisierung(das schnelle Wachstum des Vorstadtgebiets um Großstädte), dessen erste Anzeichen bereits vor dem Zweiten Weltkrieg auftraten, betraf vor allem die wohlhabenden Schichten und war eine Form ihrer Flucht vor den sozialen Missständen der Großstädte.

Urbanisierung in Russland

IN Russisches Reich zu Beginn des 20. Jahrhunderts. 20 % der städtischen Bevölkerung des Landes konzentrierten sich im zentralen Gebiet, während in Sibirien und in Fernost die städtische Bevölkerung überstieg nicht 3 % mit den Städten Nowosibirsk, Irkutsk und Wladiwostok mit 100.000 Einwohnern; Die wissenschaftliche Basis der riesigen Region war die Universität Tomsk. Die Besiedlung ländlicher Gebiete, in denen 82 % der Bevölkerung des Landes lebten, war durch extreme Zersplitterung, Überbevölkerung einiger Gebiete und erzwungene militärisch-landwirtschaftliche Kolonisierung anderer (hauptsächlich Landesrandgebiete) gekennzeichnet. Im Norden, in Kasachstan und Zentralasien führte die Bevölkerung einen nomadischen Lebensstil. In ländlichen Siedlungen mangelte es völlig an soziokulturellen Dienstleistungen und gut ausgebauten Straßen. Dadurch entstand eine enorme soziale und räumliche Distanz zwischen den Großstädten, die nahezu das gesamte kulturelle Potenzial konzentrierten, und dem Land. Im Jahr 1920 betrug die Zahl der gebildeten Menschen 44 % der Bevölkerung des Landes, darunter 32 % der Frauen, und unter der Landbevölkerung 37 bzw. 25 %.

Zu Beginn des Jahres 1926 bestand die Siedlungsbasis des Landes aus 1.925 städtischen Siedlungen, in denen 26 Millionen Menschen oder 18 % der Bevölkerung des Landes lebten, und etwa 860.000 ländlichen Siedlungen. Der Rahmen der Siedlungs- und Kulturentwicklungszentren wurde durch nur 30 Städte repräsentiert, darunter Moskau und Leningrad, die mehr als eine Million Städte waren.

Der Urbanisierungsprozess in der UdSSR war mit der raschen Konzentration der Produktion in Großstädten, der Entstehung zahlreicher neuer Städte in Gebieten mit neuer Entwicklung und dementsprechend mit der Abwanderung riesiger Bevölkerungsmassen von Dörfern in Städte und deren Hochwasser verbunden Konzentration in großen und größten städtischen Siedlungen.

Diese Urbanisierungsstufe war durch folgende negative Merkmale gekennzeichnet, da die Besiedlung und Organisation der Gesellschaft in erster Linie auf der Grundlage sektoraler wirtschaftlicher Kriterien erfolgte: starkes Wachstum der Großstädte, unzureichende Entwicklung kleiner und mittlerer Städte; Unaufmerksamkeit und Unterschätzung der Rolle ländlicher Siedlungen als soziales Umfeld; langsame Überwindung sozio-territorialer Unterschiede.

IN modernes Russland Der Urbanisierungsprozess ist auch mit gravierenden Widersprüchen verbunden. Die Tendenz zur Eigentumspolarisierung der Bevölkerung innerhalb städtischer Gemeinschaften führt zur Segregation der armen Bevölkerung und drängt sie an den „Rand“ des Stadtlebens. Die Wirtschaftskrise und die politische Instabilität treiben Arbeitslosigkeit und Binnenmigration voran, sodass in vielen Städten aufgrund des übermäßigen Bevölkerungszuzugs deutlich mehr Menschen leben, als sie „verdauen“ können. Das Bevölkerungswachstum in den Städten übersteigt die Nachfrage deutlich Arbeit, geht nicht nur mit einer absoluten, sondern manchmal auch mit einer relativen Ausdehnung der Schichten einher, an denen nicht beteiligt ist moderne Produktion. Diese Prozesse führen zu einem Anstieg der städtischen Arbeitslosigkeit und zur Entwicklung eines unorganisierten Wirtschaftssektors in den Städten, der sich mit Produktion und Dienstleistungen in kleinem Maßstab beschäftigt. Darüber hinaus ist ein spürbares Wachstum des kriminellen Sektors zu verzeichnen, der sowohl die „Schattenwirtschaft“ als auch die organisierte Kriminalität umfasst.

Wie dem auch sei, das Stadtleben und die Stadtkultur sind zu einem organischen sozialen Umfeld geworden. Zu Beginn des 21. Jahrhunderts. Die Mehrheit der Russen sind einheimische Stadtbewohner. Sie werden den Ton für die Entwicklung der Gesellschaft und die Art und Weise angeben, wie Systeme jetzt gebildet werden Sozialmanagement Wie sich die Veränderungen des sozialen Umfelds auf das Leben neuer Generationen auswirken werden.

Trotz des Vorhandenseins gemeinsamer Merkmale der Urbanisierung als weltweiter Prozess weist sie in verschiedenen Ländern und Regionen ihre eigenen Merkmale auf, die sich vor allem in unterschiedlichen Urbanisierungsgraden und -raten widerspiegeln. Basierend auf dem Grad der Urbanisierung können alle Länder der Welt in C-große Gruppen eingeteilt werden. Es sind jedoch große Unterschiede zwischen mehr und weniger entwickelten Ländern zu beobachten. In den frühen 90er Jahren betrug die durchschnittliche Urbanisierungsrate in den Industrieländern 72 % und in den Entwicklungsländern 33 %.

Bedingte Urbanisierungsgrade:

Geringer Urbanisierungsgrad – weniger als 20 %;

Der durchschnittliche Urbanisierungsgrad liegt zwischen 20 und 50 %;

Hoher Urbanisierungsgrad – von 50 % bis 72 %;

Sehr hoher Urbanisierungsgrad – über 72 %.

Schwach urbanisierte Länder – westliche und Ostafrika, Madagaskar und einige asiatische Länder.

Mäßig urbanisierte Länder – Bolivien, Afrika, Asien.

Stark urbanisierte Länder - Europa, Nordamerika, Südafrika, Australien, Südamerika, CIS Länder.

Das Tempo der Urbanisierung hängt weitgehend von ihrem Grad ab. In den meisten wirtschaftlich entwickelten Ländern, die einen hohen Urbanisierungsgrad erreicht haben, wächst der Anteil der Stadtbevölkerung zuletzt relativ langsam, in Hauptstädten und anderen Großstädten nimmt die Einwohnerzahl in der Regel sogar ab. Viele Stadtbewohner leben heute lieber nicht in den Zentren von Großstädten, sondern in Vorstädten und ländlichen Gebieten. Aber die Urbanisierung entwickelt sich immer weiter und nimmt neue Formen an. In Entwicklungsländern, in denen der Grad der Urbanisierung viel geringer ist, nimmt die Urbanisierung weiter zu und die Stadtbevölkerung nimmt rasch zu. Mittlerweile machen sie mehr als 4/5 des gesamten jährlichen Anstiegs der Zahl der Stadtbewohner aus, und die absolute Zahl der Stadtbewohner hat ihre Zahl in wirtschaftlich entwickelten Ländern bereits weit übertroffen. Dieses Phänomen, wissenschaftlich als städtische Explosion bezeichnet, ist zu einem der wichtigsten Faktoren in der gesamten sozioökonomischen Entwicklung der Entwicklungsländer geworden. Allerdings übersteigt das städtische Bevölkerungswachstum in diesen Regionen die tatsächliche Entwicklung bei weitem. Dies ist vor allem auf die ständige „Abdrängung“ der überschüssigen Landbevölkerung in die Städte, insbesondere in die Großstädte, zurückzuführen. Gleichzeitig siedelt sich die arme Bevölkerung meist am Rande der Großstädte an, wo Armutsgürtel entstehen.

Die vollständige, wie man manchmal sagt, „Slum-Urbanisierung“ hat sehr große Ausmaße angenommen. Aus diesem Grund sprechen zahlreiche internationale Dokumente von einer Urbanisierungskrise in Entwicklungsländern. Aber es bleibt weiterhin weitgehend spontan und ungeordnet.

Wirtschaftlich entwickelte Länder zeichnen sich heute durch eine „tiefgreifende“ Urbanisierung aus: intensive Suburbanisierung, Bildung und Ausbreitung städtischer Ballungsräume und Megastädte.

In wirtschaftlich entwickelten Ländern hingegen beginnen große Anstrengungen, den Urbanisierungsprozess zu regulieren und zu steuern. In dieser Arbeit, die oft durch Versuch und Irrtum durchgeführt wird, geht es mit Regierungsbehörden Beteiligt sind Architekten, Demografen, Geographen, Ökonomen, Soziologen und Vertreter vieler anderer Wissenschaften.

Fast alle Bevölkerungsprobleme der Welt sind im Prozess der globalen Urbanisierung enger denn je miteinander verknüpft. Am stärksten konzentriert treten sie in Städten auf. Bevölkerung und Produktion sind dort ebenfalls konzentriert, oft bis zum Äußersten. Urbanisierung ist ein komplexer, vielfältiger Prozess, der alle Aspekte des Weltlebens beeinflusst. Betrachten wir nur einige Merkmale der weltweiten Urbanisierung an der Schwelle zum dritten Jahrtausend. Die Urbanisierung schreitet in verschiedenen Formen in Ländern mit unterschiedlichem Entwicklungsstand immer noch rasant voran. Unter unterschiedlichen Bedingungen in jedem Land erfolgt die Urbanisierung sowohl in der Breite als auch in der Tiefe mit unterschiedlicher Geschwindigkeit.

Die jährliche Wachstumsrate der Stadtbewohner ist fast doppelt so hoch wie die Wachstumsrate der Weltbevölkerung insgesamt. Im Jahr 1950 lebten 28 % der Weltbevölkerung in Städten, 1997 waren es 45 %. Städte unterschiedlichen Ranges, unterschiedlicher Bedeutung und Größe, in denen Vororte, Agglomerationen und sogar größere urbanisierte Zonen rasch wachsen, decken mit ihrem Einfluss praktisch den Großteil der Menschheit ab. Die wichtigste Rolle spielen Großstädte, insbesondere Millionärsstädte. Im Jahr 1950 waren es 116, im Jahr 1996 waren es 230. Der urbane Lebensstil der Bevölkerung und die urbane Kultur breiten sich in den meisten Ländern der Welt zunehmend in ländlichen Gebieten aus. In Entwicklungsländern nimmt die Urbanisierung vor allem aufgrund des massiven Zustroms von Migranten aus ländlichen Gebieten und Kleinstädten in Großstädte zu. Nach Angaben der Vereinten Nationen betrug der Anteil der städtischen Bevölkerung im Jahr 1995 in den Entwicklungsländern insgesamt 38 %, davon 22 % in den am wenigsten entwickelten Ländern. Für Afrika lag dieser Wert bei 34 %, für Asien bei 35 %. Aber in Lateinamerika Mittlerweile stellen Stadtbewohner die Mehrheit der Bevölkerung – 74 %, darunter in Venezuela – 93 %, in Brasilien, Kuba, Puerto Rico, Trinidad und Tobago, Mexiko, Kolumbien und Peru – von 70 % bis 80 % usw. Nur in einigen am wenigsten entwickelten Ländern (Haiti, El Salvador, Guatemala, Honduras) und in den kleinen Inselstaaten der Karibik sind weniger als die Hälfte Stadtbewohner – von 35 % bis 47 %.

Ein sehr hoher Anteil an Stadtbewohnern ist auch typisch für die am weitesten entwickelten Länder im äußersten Westen Asiens: Israel (91 %), Libanon (87 %), Türkei (69 %).

In den Industrieländern ist die Urbanisierung in der Breite längst erschöpft. Im 21. Jahrhundert sind die meisten von ihnen fast vollständig urbanisiert. In Europa machen Stadtbewohner durchschnittlich 74 % der Bevölkerung aus, in Westeuropa sogar 81 % einzelnen Ländern- noch mehr: in Belgien - 97 %, den Niederlanden und Großbritannien - 90 %, in Deutschland - 87 %, obwohl es in einigen Ländern deutlich weniger Stadtbewohner gibt: in Österreich zum Beispiel - 56 %, in der Schweiz - 61 %. Hohe Urbanisierung in Nordeuropa: durchschnittlich 73 % sowie in Dänemark und Norwegen – 70 %. In Süd- und Osteuropa ist sie deutlich geringer, aber bei anderen Urbanisierungsindikatoren ist sie natürlich höher als in Entwicklungsländern. In den USA und Kanada erreicht der Anteil der städtischen Bevölkerung 80 %.

Die Konzentration der Transportindustrie hat die wirtschaftlichen Lebensbedingungen in den Großstädten verschlechtert. Vielerorts wächst die Bevölkerung in Kleinstädten am Rande inzwischen schneller als in Ballungszentren. Oft verlieren die größten Städte, insbesondere Millionärsstädte, Bevölkerung aufgrund der Abwanderung in die Vororte, Satellitenstädte und an manchen Orten aufs Land, wo sie einen städtischen Lebensstil mit sich bringt. Die städtische Bevölkerung der Industrieländer stagniert mittlerweile praktisch.