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Länder mit dem niedrigsten Urbanisierungsgrad. Urbanisierung des fremden Europas

ABSCHNITT 4. DER AKTUELLE STADIUM DER STÄDTISCHEN SIEDLUNGSENTWICKLUNG

20. Jahrhundert Man nennt es das Zeitalter der Urbanisierung. In dieser Zeit entwickelte sich die städtische Besiedlung besonders rasch. Intensive Urbanisierungsprozesse haben bei Fachleuten in vielen Wissensgebieten zunehmend Aufmerksamkeit erregt, wodurch allgemeine Entwicklungsmuster der städtischen Siedlung in verschiedene Länder Welt, Urbanisierungstheorien wurden in verschiedenen Wissenschaften erstellt - Geographie, Ökonomie, Soziologie usw. Die Phase der beschleunigten Entwicklung von Urbanisierungsprozessen fand im 20. Jahrhundert statt. und unser Land. Doch bevor wir die globalen Muster der Urbanisierungsentwicklung und ihre Manifestation in Russland betrachten, wollen wir uns mit dem Gesamtbild der städtischen Besiedlung in der modernen Welt befassen.

Weltprozesse der Urbanisierung im 20. Jahrhundert.

Wie oben erwähnt, bedeutet Urbanisierung die zunehmende Bedeutung städtischer Siedlungen in verschiedenen Bereichen der Gesellschaft. Urbanisierungsprozesse erfassen in gewisser Weise nahezu alle Lebensbereiche der modernen Gesellschaft. In seiner allgemeinsten Form manifestiert sich dies in der Entstehung und zunehmenden Verbreitung eines modernen urbanen Lebensstils, der in Zukunft offenbar die gesamte Menschheit erfassen wird. Der Lebensstil ist jedoch ein qualitatives Merkmal, das beim Vergleich verschiedener Territorien schwer zu formalisieren ist und stark von vielen Merkmalen der Bevölkerung und der Wirtschaft bestimmter Gesellschaften abhängt (Bevölkerungszusammensetzung, natürliches Ressourcenpotenzial usw.). Daher wird die Entwicklung von Urbanisierungsprozessen in der Regel anhand mehrerer Merkmale der Bevölkerung beurteilt, die die Bedeutung dieses Konzepts einengen, sich aber relativ leicht in quantitativen statistischen Indikatoren widerspiegeln. Die am häufigsten verwendeten dieser Indikatoren sind:

Anzahl städtischer Siedlungen, darunter große und größte;

Städtische Bevölkerung;

Der Anteil der städtischen Bevölkerung, einschließlich der in Groß- und Großstädten lebenden Bevölkerung.

Für den Planeten als Ganzes ist die Veränderung einiger dieser Indikatoren im Laufe des 20. Jahrhunderts zu beobachten. präsentiert & Tisch 4.1. Es ist deutlich zu erkennen, dass die Zahl der Stadtbewohner auf der Erde in diesem Jahrhundert um mehr als das Dreizehnfache gestiegen ist und ihr Anteil fast die Hälfte der Erdbevölkerung erreicht hat. Gleichzeitig fand immer mehr Bildung statt Großstädte. Darunter befinden sich derzeit mehr als 20 Städte und Ballungsräume mit einer Bevölkerung von mehr als 10 Millionen Menschen. Während zu Beginn des Jahrhunderts die größten Städte nur wenige Millionärsstädte waren. In diesen größten städtischen Siedlungen kommt es zu einer allmählichen Konzentration der Stadtbewohner. Und heute lebt jeder fünfte Mensch auf der Erde nicht nur in einer Stadt, sondern in einer sehr großen städtischen Siedlung mit mehr als 1 Million Einwohnern. In naher Zukunft wird keine Verlangsamung der Urbanisierungsraten erwartet.

Tabelle 4.1 Veränderungen der Hauptindikatoren der Urbanisierung im 20. Jahrhundert

Alle in der Tabelle aufgeführten Indikatoren charakterisieren den Urbanisierungsgrad einer Gesellschaft und spiegeln bestimmte wichtige Urbanisierungsprozesse wider – das Wachstum der Zahl städtischer Siedlungen, auch großer Siedlungen, die Konzentration der Bevölkerung in immer größeren Stadtformationen, die Zunahme der Zahl und des Anteils der städtischen Bevölkerung. Der allgemeinste Indikator ist der letzte Indikator, der die städtische Bevölkerung nicht nur an sich, sondern auch im Vergleich zur ländlichen Bevölkerung charakterisiert, d. h. die Bedeutung städtischer Siedlungen in der gesamten Siedlungsstruktur eines bestimmten Territoriums widerspiegelt. Daher wird der Indikator für den Anteil der städtischen Bevölkerung auch als Indikator für den Grad der Urbanisierung (Urbanisierung) bezeichnet und dient zunächst dazu, die Entwicklung von Urbanisierungsprozessen in einem bestimmten Gebiet oder auf der Erde als Das Ganze wird beurteilt.

Es lassen sich mehrere Schwellenwerte für den Urbanisierungsgrad identifizieren.

1. Wenn er weniger als 10 % beträgt, ist das Gebiet praktisch unbebaut. Und in städtischen Siedlungen herrscht in der Regel die ländliche Lebensweise vor, d. h. die Unterschiede zwischen ländlichen und städtischen Siedlungen sind relativ gering. Sie alle sind überwiegend ländlich geprägt. Zahl und Anteil der Stadtbewohner wachsen nur sehr langsam.

2. Wenn der Urbanisierungsgrad weniger als 25 % beträgt, überwiegt die ländliche Besiedlung immer noch deutlich (d. h. das Gebiet ist schwach urbanisiert), aber der städtische Lebensstil ist bereits vorherrschend, was für einen erheblichen Teil der Landbewohner attraktiv wird. Daher beginnt die städtische Bevölkerung schnell zu wachsen, es entstehen massenhaft neue städtische Siedlungen und die Unterschiede zwischen ihnen und ländlichen Siedlungen nehmen zu.

3. Wenn der Urbanisierungsgrad 50 % erreicht, beginnt die städtische Besiedlung gegenüber der ländlichen Besiedlung (mittelstädtisches Gebiet) zu überwiegen. Die Wachstumsrate der Zahl und des Anteils der städtischen Bevölkerung ist in diesem Zeitraum am höchsten. Städtische Siedlungen unterscheiden sich in den meisten Merkmalen stark von ländlichen.

4. Bei Erreichen des Urbanisierungsgrads von 75 % beginnt die städtische Besiedlung deutlich gegenüber der ländlichen Besiedlung (stark urbanisiertes Gebiet) zu überwiegen. Der urbane Lebensstil beginnt sich auszubreiten ländliche Gebiete- ausgehend von den Vororten der größten Städte, wo hauptsächlich neue städtische Siedlungen entstehen. Gleichzeitig verlangsamt sich die Wachstumsrate der Zahl und des Anteils der städtischen Bevölkerung stark.

5. Bei Erreichen des Urbanisierungsgrads W)% ist das Gebiet fast vollständig urbanisiert. Der städtische Lebensstil erstreckt sich in der Regel auf das gesamte Netz ländlicher Siedlungen, das heißt, die Unterschiede zwischen städtischen und ländlichen Siedlungen verschwinden praktisch wieder, da alle Siedlungen einen städtischen Charakter erhalten. Die Zahl und der Anteil der Stadtbewohner wachsen nur sehr langsam und gehen teilweise sogar zurück.

Nach dem sozialen wirtschaftliche Entwicklung Einzelne Staaten überschreiten diese Schwellenwerte der Urbanisierung und werden zunehmend urbanisiert. Da sich die sozioökonomischen Entwicklungsniveaus verschiedener Gebiete jedoch zu jedem Zeitpunkt erheblich unterscheiden, kommt es zu starken Unterschieden im Ausmaß und Tempo der Urbanisierung. So Großbritannien, die Niederlande, Belgien bereits zu Beginn des 20. Jahrhunderts. waren überwiegend urbanisierte Länder (über 75 % städtisch) und der Anteil ihrer städtischen Bevölkerung wuchs weiter. Der Anteil der Stadtbewohner stieg in Ländern mit mittlerer Urbanisierung am schnellsten (USA, Deutschland, Frankreich – der Anteil der Stadtbewohner betrug etwa 50 %). Während in den meisten Teilen der Welt die Stadtbevölkerung zu dieser Zeit nicht 10 % erreichte und dieser Anteil nur sehr langsam anstieg. Durchschnittsniveau Die Urbanisierung auf der Erde betrug etwa 14 %. Und es konnte festgestellt werden, dass Länder mit einem höheren Urbanisierungsgrad auch schnellere Wachstumsraten auf diesem Niveau aufwiesen, d. h. die Differenzierung nahm zu.

Zu Beginn des 21. Jahrhunderts. Auch die Differenzierung hinsichtlich Grad und Tempo der Urbanisierung ist groß, hat aber einen anderen Charakter. In den am weitesten entwickelten Ländern leben 90 % oder mehr Stadtbewohner, und in ihnen nimmt der Grad der Urbanisierung kaum zu oder nimmt sogar ab. In den meisten Entwicklungsländern hingegen leben zwischen 10 und 75 % Stadtbewohner, und ihr Urbanisierungsgrad nimmt rapide zu. Daher kann festgestellt werden, dass in Ländern mit mehr niedriges Niveau Die Urbanisierung nimmt schneller zu als in Ländern mit hohem Urbanisierungsgrad. Dadurch nimmt die Differenzierung dieses Indikators zwischen einzelnen Ländern der Welt ab.

Dennoch sind auch heute noch Unterschiede im Anteil der städtischen Bevölkerung auch auf der Ebene der Weltregionen deutlich erkennbar (Tabelle 4.2). Die Indikatoren für den Grad der Urbanisierung im Norden und Lateinamerika, Ausländisches Europa, Australien und Ozeanien. Obwohl zu Beginn des 20. Jahrhunderts. Die Unterschiede im Indikator zwischen diesen Regionen überstiegen das Dreifache und in der Mitte des Jahrhunderts das 1,5-fache. Besonders hervorzuheben ist der Anstieg des Urbanisierungsgrads in Lateinamerika, der zu Beginn des Jahrhunderts unter dem Weltdurchschnitt lag , und liegt am Ende des Jahrhunderts deutlich über dem Weltdurchschnitt. Unterhalb des Weltniveaus liegt der Anteil der städtischen Bevölkerung derzeit nur in Afrika und im Ausland Asien. Aber er wächst hier am schnellsten, und die meisten Staaten können bereits als mittelmäßig angesehen werden -urbanisiert (der Anteil der städtischen Bevölkerung beträgt etwa 50 %). Obwohl es immer noch mehrere praktisch nicht urbanisierte Staaten gibt, ist Uganda der bevölkerungsmäßig größte.

Der wichtigste differenzierende Einfluss auf den Urbanisierungsgrad sind natürlich sozioökonomische Faktoren. Im Allgemeinen können wir sagen, dass der Anteil der städtischen Bevölkerung umso höher ist, je höher der sozioökonomische Entwicklungsstand eines bestimmten Territoriums (Landes) ist. In manchen Fällen sind aber auch natürliche Faktoren von Bedeutung, nämlich ungünstig natürliche Bedingungen für die Landwirtschaft und das Leben der Menschen. Wenn die sozioökonomische Entwicklung solcher Gebiete stattgefunden hat (aufgrund des Vorhandenseins von Mineralien, der günstigen geografischen Lage und anderer Gründe), kann die Bevölkerung zu einem sehr hohen Anteil (über 90 %) in städtischen Siedlungen konzentriert sein, was auch der Fall ist spiegeln nicht das tatsächliche Entwicklungsniveau der Gebiete wider. So liegt im verlassenen, aber entwickelten Ölförderstaat Kuwait der Anteil der städtischen Bevölkerung bei über 90 %. Und der am stärksten urbanisierte afrikanische Staat ist Dschibuti, wo es eine relativ große Hafenhauptstadt gibt. Eine ähnliche Situation hat sich in einigen nördlichen und östlichen Regionen Russlands (Regionen Murmansk, Magadan usw.) entwickelt.

Tabelle 4.2

Grad der Urbanisierung der Weltregionen

Im gesamten 20. Jahrhundert. Die Zahl der städtischen Siedlungen hat sich um ein Vielfaches erhöht. Der intensive Prozess der Neubildung von Städten erfasste alle Regionen der Welt mit Ausnahme des europäischen Auslands (wo das städtische Netzwerk bereits zu Beginn des 20. Jahrhunderts weitgehend gebildet war). Gleichzeitig entstanden in schlecht urbanisierten Gebieten massenhaft städtische Siedlungen – sowohl durch die Gründung neuer Städte „von Grund auf“ als auch durch die Umwandlung der größten ländlichen Siedlungen in Städte, in denen städtische Funktionen entwickelt wurden, d. h. die Urbanisierung breitete sich aus. Doch nach und nach entstand ein immer bedeutenderer Anteil städtischer Siedlungen in bereits stark urbanisierten Gebieten komplexe Systeme mit bestehenden Städten. Diese Siedlungsform nennt man urbane Agglomerationen.

Die ersten städtischen Ballungsräume entstanden in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts. entweder in der Nähe der größten Städte (London, Paris, New York usw.) oder in Gebieten in der Nähe einer großen Anzahl einzelner relativ kleiner Städte ( Meeresküste Niederlande, Ruhrgebiet in Deutschland usw.). Agglomerationen des ersten Typs werden als monozentrisch bezeichnet (da sie ein Hauptzentrum haben), und des zweiten Typs werden als polyzentrisch bezeichnet (sie haben mehrere Zentren von ungefähr gleicher Bedeutung). Größere Verbreitung erhielt monozentrische Ballungsräume, obwohl polyzentrisch in moderne Welt ziemlich viel - vor allem in Bergbaugebieten mit beckenartigem Vorkommen.

Bis zum Ende des 20. Jahrhunderts. Städtische Ballungsräume sind zur Hauptsiedlungsform in den am stärksten urbanisierten Regionen der Welt geworden und haben isolierte Städte (die in relativ dünn urbanisierten Gebieten überleben, in denen sich aber nur ein kleiner Teil der Stadtbevölkerung befindet) fast vollständig ersetzt. Städtische Ballungsräume entwickeln sich in mäßig und sogar schwach urbanisierten Ländern rasch, sind dort jedoch nicht zahlreich. Sehr oft handelt es sich dabei nur um eine Agglomeration, die sich um die größte Stadt des Landes (Hauptstadt oder Wirtschaftshauptstadt) bildet.

Somit sind städtische Ballungsräume miteinander verbundene, hauptsächlich städtische Siedlungsgruppen, die durch Arbeits-, Kultur-, Freizeit-, Infrastruktur-, Produktions- und andere Verbindungen verbunden sind. Als wichtigste gelten Arbeitsverbindungen, die im Rahmen des Tageszyklus durch Pendelwanderungen der Bewohner einzelne Siedlungen zu einem Ganzen verbinden. Gleichzeitig arbeiten oder studieren solche Pendler hauptsächlich in der Hauptstadt (Kernstadt) der Agglomeration und leben in anderen Siedlungen. Kultur-, Alltags- und Freizeitverbindungen zwischen Siedlungen erfolgen überwiegend im Rahmen eines Wochentaktes, können jedoch in der Masse die täglichen Arbeitswege übersteigen. Infrastrukturverbindungen manifestieren sich in der gemeinsamen Nutzung großer Verkehrsanlagen (Eisenbahnen, Flughäfen etc.), kommunaler Einrichtungen (Wassereinlässe, Behandlungsanlagen). Produktionsverbindungen zwischen Unternehmen werden im Rahmen von Kooperationen hergestellt, wenn sich Niederlassungen, Zulieferer, Produktlager, Versuchsgelände eines Unternehmens aus einer Stadt der Agglomeration (in der Regel dessen Hauptzentrum) an anderen Orten der Agglomeration befinden.

Wissenschaftler aus verschiedenen Ländern verfolgen unterschiedliche Ansätze zur Definition der Grenzen städtischer Ballungsräume. Im fremden Europa wird die Außengrenze einer Agglomeration in vielen Fällen am Ende einer kontinuierlichen Stadtentwicklung festgelegt. In diesem Verständnis fällt die Agglomeration mit der eigentlichen Stadt zusammen und wird oft als Ballungsraum bezeichnet. So wird die Bevölkerung der Moskauer Agglomeration (Ballungsraum) von europäischen Wissenschaftlern auf 10-11 Millionen Menschen geschätzt. Inländische Studien innerhalb der Agglomeration umfassen alle Siedlungen, deren Bewohner zu einem erheblichen Teil durch Arbeitsreisen mit der Hauptstadt der Agglomeration verbunden sind. Typischerweise liegen solche Punkte nicht weiter als 1,5 Autostunden vom Kern der Agglomeration entfernt. Mit diesem Ansatz wird die Bevölkerung des Moskauer Ballungsraums auf 12,5 bis 14 Millionen Menschen geschätzt. In den Vereinigten Staaten werden standardmäßige statistische Metropolregionen (Standard Metropolitan Statistical Areas, SMSA) als Ballungsräume unterschieden, die vollständig primäre Gebietseinheiten (Grafschaften) umfassen, die bestimmte Kriterien der Verbindung mit der Hauptstadt erfüllen, die mindestens 50.000 Einwohner haben muss (Kontinuität der Entwicklung ist). berücksichtigt, Arbeitsbeziehungen und Bevölkerungsdichte).

Letztendlich gilt, unabhängig von den Methoden zur Bestimmung der Grenzen städtischer Ballungsräume, Industrieländer Bevölkerungsschätzungen werden derzeit speziell für Ballungsräume und nicht für Städte innerhalb ihrer gesetzlichen Grenzen angegeben. Gleiches gilt für die größten Städte in Entwicklungsländer. Tatsächlich macht es keinen Sinn, einzelne Siedlungen innerhalb einer Agglomeration „von außen“ (von außerhalb der Agglomeration) zu identifizieren, da es sich um ein einziges sozioökonomisches System handelt, das durch historisch festgelegte rechtliche Grenzen (die Grenzen einzelner Siedlungen) künstlich getrennt wird. . Somit beträgt die Bevölkerung von Paris innerhalb der gesetzlichen Grenzen der Stadt derzeit etwa 2 Millionen Menschen. Aber niemand zweifelt daran, dass viele formal unabhängige Siedlungen außerhalb der Stadtgrenzen (zum Beispiel das Wolkenkratzerviertel Défense) auch Paris sind. Und die Gesamtbevölkerung der Pariser Agglomeration („Großraum Paris“) wird auf 11-12 Millionen Menschen geschätzt. Liste der größten städtischen Ballungsräume der Welt zu Beginn des 21. Jahrhunderts. in der Tabelle dargestellt. 4.3.

Es ist bemerkenswert, dass zu Beginn des 20. Jahrhunderts. Der größte Ballungsraum der Erde war London (mit 4,5 Millionen Einwohnern), das heute den 20. Platz einnimmt. Dementsprechend ist die Bevölkerung Londons im Laufe von hundert Jahren um etwa das 2,5-fache gewachsen. Und der erste Ballungsraum mit einer Bevölkerung von über 10 Millionen Menschen. in den 1940er Jahren wurde New York, das derzeit auf Platz 7 liegt. Für das 20. Jahrhundert Die Bevölkerung dieser Stadt hat sich etwa verzehnfacht. Die Bevölkerung der heutigen Hauptstadt Tokio ist in 100 Jahren etwa um das Dreißigfache gewachsen. Aber die Bevölkerung der meisten der heute größten städtischen Ballungsräume ist in den letzten 100 Jahren um das Hundertfache oder mehr gewachsen (Mexiko-Stadt, Seoul, Sao Paulo usw.). Genau diese extrem hohen städtischen Wachstumsraten in großen Entwicklungsländern (ca. 5 % des jährlichen Bevölkerungswachstums im Durchschnitt über 100 Jahre) entstanden moderne Liste größten Ballungsräume der Welt, fast zwei Drittel davon liegen in Entwicklungsländern.

Tabelle 4.3 Größte städtische Ballungsräume der Welt

№ Agglomeration Bevölkerung, Millionen Menschen Ein Land
Tokio 31,0 Japan
Mexiko Stadt 21,0 Mexiko
Seoul 19,9 Korea
Sao Paulo 18,5 Brasilien
Osaka-Kyoto-Kobe 17,6 Japan
Jakarta 17,4 Indonesien
New York 17,0 USA
Delhi 16,7 Indien
Bombay 16,7 Indien
Los Angeles 16,6 USA
Kairo 15,6 Ägypten
Kalkutta 13,8 Indien
Manila 13,5 Philippinen
Buenos Aires 12,9 Argentinien
Moskau 12,1 Russland
Shanghai 11,9 China
Rhein-Ruhr 11,3 Deutschland
Paris 11,3 Frankreich
Rio de Janeiro 11,3 Brasilien
London 11,2 Großbritannien
Teheran 11,0 Iran
Chicago 10,9 USA
Karatschi 10,3 Pakistan
Dhaka 10,2 Bangladesch

Im Laufe der Zeit beginnen sich vorstädtische Siedlungen innerhalb von Ballungsräumen schneller zu entwickeln als die Innenstadt, auch aufgrund der Abwanderung einiger Bewohner aus der Innenstadt in die Vororte. Dieser Vorgang wird Suburbanisierung genannt (vom lateinischen Wort „subur“ – Vorort). Gleichzeitig werden Bewohner in einem Komplex aus den zentralen Städten „verdrängt“. ökologische Situation, erhöhte Kriminalität, hohe Immobilienkosten, hohe Steuern und andere Bedingungen, die in Vorstadtgemeinden viel besser sind.

Eine notwendige Voraussetzung für die Suburbanisierung ist die Entwicklung des Verkehrs, um den Transport zwischen Wohnort und Arbeitsort sicherzustellen, da die Mehrheit der Umziehenden weiterhin in der Hauptstadt arbeitet. Aus diesem Grund traten in den entwickelten Ländern nach der Entwicklung der S-Bahn-Dienste die ersten Anzeichen einer Suburbanisierung auf. Die intensive Suburbanisierung begann jedoch erst mit der Massenmotorisierung der Bevölkerung, da nur ein Privatwagen ein relativ hohes Maß an Freiheit bei der relativen Lage von Wohn- und Arbeitsort bietet.

Zunächst ziehen die wohlhabendsten Teile der Bevölkerung, die Elite der Gesellschaft, in die Vororte. Damit schaffen sie ein Verhaltensmodell für den Rest der Bevölkerung, das aus materiellen Gründen nicht umgesetzt werden kann. Doch mit zunehmendem Wohlstand der Gesellschaft sind immer größere Massen der Bevölkerung an der Umsiedlung beteiligt. Eine intensive Suburbanisierung geht mit der Umsiedlung der großen „Mittelschicht“ in die entwickelten Länder einher. Mit der Umsiedlung der Bewohner beginnt die Verlagerung der Industrie und anderer Beschäftigungsbereiche in die Vororte. Der Handels- und Dienstleistungsverkehr steht in direktem Zusammenhang mit der Umsiedlung der Bewohner und erfolgt fast gleichzeitig mit dieser. Auch Managementfunktionen verlagern sich teilweise in die Vororte. Allerdings findet die Verlagerung von Arbeitsplätzen in die Vororte immer noch in geringerem Maße statt als die Umsiedlung von Bewohnern.

Derzeit haben die meisten entwickelten Länder die Phase der Suburbanisierung bereits überschritten. Infolgedessen lebt der Großteil der städtischen Bevölkerung in diesen Ländern in den Vororten. Und die Krise der Großstädte, die einer der Gründe für die Suburbanisierung war, verschärfte sich dadurch noch mehr. Großstädte verloren einen Großteil ihrer Steuerbasis und verloren Arbeitsplätze. Dementsprechend nahm die Arbeitslosigkeit zu, die Konzentration marginaler Bevölkerungsschichten mit niedrigem Einkommen nahm zu usw. Daher führten die meisten Industrieländer in den ersten Jahrzehnten nach dem Zweiten Weltkrieg staatliche Programme ein, die auf eine Dekonzentration von Bevölkerung und Wirtschaft abzielten und so die Suburbanisierung vorantreiben letzten Jahrzehnte Staatliche und lokale Programme zielen auf die Revitalisierung urbaner Zentren ab. Allerdings hauptsächlich nicht als Wohnorte, sondern als Orte der Konzentration verschiedener fortschrittlicher Aktivitäten.

Aber städtische Ballungsräume sind nicht die endgültige Form der Entwicklung der Yurod-Siedlung. In einigen Gebieten, die für die Stadtentwicklung besonders attraktiv sind, wachsen benachbarte Ballungsräume und verschmelzen mit ihren Randgebieten. Manchmal fallen kleinere Agglomerationen in den Einflussbereich einer größeren Agglomeration und werden zu Agglomerationen zweiter Ordnung. Die daraus resultierenden Systeme aus 3–5 Ballungsräumen werden urbanisierte Gebiete genannt. In Russland haben sich ähnliche Gebiete rund um den Ballungsraum Moskau, entlang der Wolga und entlang der Osthänge gebildet Uralgebirge, im Kohlebecken Kusnezk.

Teilweise kann die Zahl der zusammengeschlossenen Ballungsräume entlang der wichtigsten Verkehrswege in der Regel Dutzende betragen. Diese derzeit größten städtischen Siedlungsformen werden urbanisierte Zonen oder Megalopolen genannt. Megalopolis war ursprünglich der Eigenname des ersten derartigen städtischen Bauwerks, das in den 1950er Jahren beschrieben wurde. Der französische Urbanist J. Gottman im Nordosten der USA, in der Folge entstanden ähnliche Formationen

andere Regionen der Erde. Die Eigenschaften der größten Megalopolen der Erde sind in der Tabelle dargestellt. 4.4.

Der Mensch ist natürlich ein soziales Wesen, das nach der Gesellschaft anderer Menschen strebt. Deshalb „strömt“ es weiterhin rasant in die Großstädte. Andererseits ist der Mensch ein natürliches Wesen. Es ist ein integraler Bestandteil, ein Bindeglied der Naturlandschaft. So bleiben Städte und – ohne Industrie – auch heute noch die beiden Hauptachsen, um die sich das Leben der modernen Gesellschaft dreht.

In diesem Artikel werden wir uns mit Konzepten befassen, die sich auf den Bereich der Stadtstudien beziehen. Was ist Suburbanisierung, Deurbanisierung und Urbanisierung? Was bedeuten diese drei Konzepte?

Die Bedeutung des Begriffs „Urbanisierung“

Der Begriff „Urbanisierung“ kommt vom lateinischen Wort „urbanus“, was übersetzt „städtisch“ bedeutet. Urbanisierung (im weitesten Sinne) bezieht sich auf die wachsende Rolle der Stadt im Leben des Einzelnen und der Gesellschaft. Im engeren Sinne handelt es sich dabei um den Prozess des städtischen Bevölkerungswachstums und den „Zustrom“ von Bewohnern aus Städten und Megastädten.

Die Urbanisierung als sozioökonomisches Phänomen und Prozess wurde Mitte des 20. Jahrhunderts aktiv diskutiert, als der Anteil der städtischen Bevölkerung rapide zu steigen begann. Der Grund dafür war die Entwicklung der Industrie in Städten, die Entstehung neuer Industrien in ihnen sowie die Entwicklung kultureller und pädagogischer Funktionen in städtischen Siedlungen.

Wissenschaftler beleuchten mehrere Aspekte von Urbanisierungsprozessen, nämlich:

  • Abwanderung der Bevölkerung aus ländlichen Gebieten in die Städte;
  • Umwandlung von Dörfern und Dörfern in Siedlungen städtischen Typs;
  • Bildung großer und integrierter vorstädtischer Siedlungsgebiete.

Auf die Fragen „Was ist Suburbanisierung, Urbanisierung, Deurbanisierung, Ruralisierung?“ beantwortet die Wissenschaft des Geourbanismus – einen der wichtigen Abschnitte der modernen Sozialgeographie.

Eng mit dem Konzept der „Urbanisierung“ verbunden ist das sogenannte Phänomen der falschen Urbanisierung, das für Regionen der Welt wie Lateinamerika und andere typisch ist Südostasien. Was ist falsche Urbanisierung? Im Kern handelt es sich dabei um ein ungerechtfertigtes Stadtwachstum, das nicht mit dem notwendigen Wachstum an Arbeitsplätzen und dem Aufbau einer entsprechenden Infrastruktur einhergeht. Dadurch wird die Landbevölkerung einfach in die Großstädte „verdrängt“. Die falsche Urbanisierung geht in der Regel mit einem Anstieg der Arbeitslosigkeit und der Entstehung sogenannter „Slums“ in der Stadt einher – Stadtblöcke, die nicht für ein normales menschliches Leben gedacht sind.

Grad der Urbanisierung in verschiedenen Ländern der Welt

Die UN-Abteilung für wirtschaftliche und soziale Angelegenheiten erstellt jährlich das nächste Ranking der Urbanisierung der Länder der Welt. Diese Studien werden seit 1980 durchgeführt.

Der Urbanisierungsgrad ist der prozentuale Anteil der städtischen Bevölkerung an der Gesamtbevölkerung eines Landes. Und es ist in verschiedenen Ländern der Welt nicht dasselbe. So wurden die höchsten Urbanisierungsraten (wenn man die aus einer Stadt bestehenden Zwergstaaten nicht berücksichtigt) in Katar, Kuwait, Belgien und Malta verzeichnet. In all diesen Ländern liegt die Urbanisierungsrate bei über 95 %. Auch in Island, Argentinien, Japan, Israel, Venezuela und Uruguay ist der Urbanisierungsgrad recht hoch (über 90 %).

Der russische Indikator in diesem Ranking liegt nach UN-Schätzungen bei 74 %. Am Ende des Urbanisierungsrankings liegen Papua-Neuguinea und Burundi (mit Urbanisierungsraten von 12,6 bzw. 11,5 %). In Europa weist Moldawien die niedrigste Urbanisierungsrate auf (49 Prozent).

Konzept der städtischen Agglomeration

Städtische Ballungsräume sind ein Phänomen, das untrennbar mit dem Urbanisierungsprozess verbunden ist. Dies ist der Prozess der Vereinigung benachbarter städtischer Siedlungen zu einem Komplex und das ganze System. Innerhalb dieses Systems entstehen stabile und intensive Verbindungen: Produktion, Verkehr, Wissenschaft und Kultur. Städtische Ballungsräume sind eine der natürlichen Phasen von Urbanisierungsprozessen.

Es gibt zwei Haupttypen von Ballungsräumen:

  • monozentrisch (gebildet auf der Grundlage einer zentralen Kernstadt);
  • polyzentrisch (eine Ansammlung mehrerer gleichwertiger städtischer Siedlungen).

Die städtische Agglomeration zeichnet sich durch Folgendes aus Unterscheidungsmerkmale:

  1. Verbindung der Innenstadt mit anderen angrenzenden Städten und Siedlungen (ohne nennenswerte territoriale Lücken).
  2. Der Anteil der bebauten Fläche in der Agglomeration muss zwangsläufig den Anteil der landwirtschaftlich genutzten Fläche übersteigen.
  3. Jede Agglomeration ist durch tägliche Pendelwanderungen gekennzeichnet – Arbeits-, Bildungs-, Kultur- und Touristenwanderungen.

Nach Angaben der Vereinten Nationen gibt es auf unserem Planeten mindestens 450 städtische Ballungsräume, in denen jeweils mindestens eine Million Menschen leben. Der größte Ballungsraum der Welt ist die Metropolregion Tokio, in der etwa 35 Millionen Menschen leben. Die führenden Länder in Bezug auf die Gesamtzahl der städtischen Ballungsräume sind: China, USA, Indien, Brasilien und Russland.

Städtische Ballungsräume in Russland

Interessant ist, dass in Russland auf staatlicher Ebene keine Berücksichtigung städtischer Ballungsräume innerhalb des Landes erfolgt. Daher können die tatsächlichen Daten zu diesem Thema geringfügig voneinander abweichen.

Es ist jedoch üblich, auf dem Territorium Russlands 22 Ballungsräume zu unterscheiden. Die größten davon sind die folgenden (die ungefähre Bevölkerungszahl ist in Klammern angegeben):

  1. Moskau (ca. 16 Millionen).
  2. St. Petersburg (5,6 Millionen).
  3. Samara-Togliatti (2,3 Millionen).
  4. Jekaterinburg (2,2 Millionen).
  5. Rostow (1,7 Millionen).

Russische städtische Ballungsräume zeichnen sich durch eine hohe Industrialisierung des Territoriums, einen hohen Grad an Infrastrukturentwicklung sowie eine große Anzahl wissenschaftlicher Forschungs- und Hochschuleinrichtungen aus. Bildungsinstitutionen. Der Großteil der Ballungsräume in Russland ist monozentrisch, das heißt, sie haben ein klar definiertes Zentrum, dem alle anderen Siedlungen und Vororte untergeordnet sind.

Suburbanisierung: Definition des Konzepts

Nun lohnt es sich, über andere Konzepte nachzudenken, die im Städtebau aktiv eingesetzt werden. Suburbanisierung – was ist dieses Konzept und was ist sein Wesen?

Dieser Begriff wurde in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts aktiv verwendet. Suburbanisierung ist ein Phänomen, das mit der aktiven Entwicklung von Vororten – Gebieten rund um Großstädte – einhergeht.

Gegen Ende des letzten Jahrhunderts alles große Menge Die Menschen begannen, in die Randbezirke der Städte zu ziehen, weg vom Lärm der Fabriken und der schmutzigen Luft und näher an die Naturlandschaften. Gleichzeitig beginnen solche „Migranten“ nicht, das Land zu pflügen und Hühner zu züchten. Sie arbeiten weiterhin in der Stadt und verbringen jeden Tag mehrere Stunden damit, zu ihrem Arbeitsplatz zu gelangen. Natürlich wurde die Suburbanisierung erst dank der Entwicklung der Massenmotorisierung möglich.

Von der Urbanisierung zur Suburbanisierung!

Kürzlich veröffentlichte die Zeitschrift The Economist einen interessanten Artikel mit dem Titel „Planet der Vororte“. Nach dem Text dieses Artikels ist Suburbanisierung nichts anderes als „versteckte“ Urbanisierung! Tatsächlich wachsen heute überall auf der Welt Städte und Megalopolen ausschließlich auf Kosten der Vororte. Als Ausnahmen nennt der Economist lediglich zwei moderne Megastädte: London und Tokio.

Und jetzt können wir ein interessantes Bild beobachten: Wurde der Stadtrand vor 30 bis 40 Jahren zur „Heimat“ der ärmeren Bevölkerungsschichten, so hat sich heute alles diametral verändert. Und mittlerweile sieht man auch in Vorstädten zunehmend Luxuswohnblöcke.

Was ist Deurbanisierung?

Schließlich müssen wir noch ein weiteres Konzept verstehen. Disurbanisierung ist ein Prozess, der der Urbanisierung entgegengesetzt ist (aus dem Französischen bedeutet „dez“ Negation).

Die Disurbanisierung ist durch Prozesse der Bevölkerungsansiedlung außerhalb der Städte gekennzeichnet. In einem globaleren Sinne bedeutet dieser Begriff auch eine Leugnung der positiven Rolle der Stadt im Leben der Gesellschaft. Das Hauptziel der Disurbanisierungstheorie ist die Beseitigung aller Menschen

Abschließend...

Urbanisierung, Deurbanisierung, Suburbanisierung... Alle diese Konzepte sind sehr eng miteinander verbunden. Wenn Urbanisierung der Prozess der zunehmenden Rolle der Stadt im gesellschaftlichen Leben ist, dann ist Suburbanisierung im Gegenteil die Abwanderung der Bevölkerung in vorstädtische Gebiete.

Und Länder. Urbanisierung ist das Wachstum von Städten, eine Zunahme des Anteils der städtischen Bevölkerung in einem Land, einer Region oder der Welt. Mit der Urbanisierung gehen eine Konzentration sozioökonomischer Funktionen in Städten, eine Zunahme ihrer Rolle im gesamten gesellschaftlichen Leben, die Verbreitung eines urbanen Lebensstils und die Bildung von Netzwerken und Siedlungssystemen einher.

Die moderne Urbanisierung – als weltweiter Prozess – weist drei gemeinsame Merkmale auf, die für die meisten Länder charakteristisch sind.

Das erste Merkmal ist die schnelle Wachstumsrate der städtischen Bevölkerung (Tabelle 22).

Tabelle 22

Dynamik städtische Bevölkerung Welt im XX. - frühen XXI. Jahrhundert.

Aus der Tabelle geht hervor, dass dies im 20. Jahrhundert der Fall war. Die Zahl der Stadtbewohner auf der Welt ist um das 13-fache gestiegen! Nur 1950-1970. es stieg um mehr als 80 %, und zwar in den Jahren 1970-1990. - fast 70 %. Heutzutage wächst die Stadtbevölkerung aufgrund massiver Ausbreitung etwa dreimal schneller als die Landbevölkerung Migrationen in Städte und die administrative Umwandlung ländlicher Siedlungen in städtische. Dieser Trend sollte sich im ersten Viertel des 21. Jahrhunderts fortsetzen. Prognosen zufolge wird die Zahl der Stadtbewohner im Jahr 2025 die 5-Milliarden-Marke überschreiten und ihr Anteil an der Weltbevölkerung wird auf 61 % steigen. Dadurch wird die Belastung der natürlichen Umwelt noch weiter zunehmen.

Das zweite Merkmal ist die anhaltende Konzentration der städtischen Bevölkerung, vor allem in Großstädten. Dies erklärt sich aus der Natur der Produktion, der Komplexität ihrer Verbindungen zu Wissenschaft, Bildung und der Entwicklung des Nichtproduktionsbereichs. Große Städte befriedigen in der Regel die spirituellen Bedürfnisse der Menschen umfassender, bieten eine größere Fülle und Vielfalt an Gütern und Dienstleistungen und bieten Zugang zu Informationen.

Zu Beginn des 20. Jahrhunderts. Auf der Welt gab es 360 Großstädte (mit einer Bevölkerung von über 100.000 Einwohnern), in denen nur 5 % der gesamten Stadtbevölkerung lebten. Ende der 1980er Jahre. es gibt bereits 2,5 Tausend solcher Städte, und ihr Anteil an der Weltbevölkerung hat V3 überschritten; zu Beginn des 21. Jahrhunderts. die Zahl der Großstädte erreichte 4.000. Unter den Großstädten ist es üblich, die größten Millionärsstädte mit einer Bevölkerung von über 1 Million Einwohnern besonders hervorzuheben. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts. Anfang der 1980er Jahre gab es nur zehn davon. - mehr als 200 und zu Beginn des 21. Jahrhunderts. wurde ungefähr 400. In Russland gab es 2009 11 Millionärsstädte.

Das dritte Merkmal ist die „Ausbreitung“ der Städte, die Erweiterung ihres Territoriums. Die moderne Phase der Urbanisierung ist insbesondere durch den Übergang von einer „Spot“-Stadt zu städtischen Agglomerationen gekennzeichnet – kompakte räumliche Gruppierungen städtischer Siedlungen, vereint durch vielfältige und intensive Produktion, Arbeit und kulturelle Verbindungen. Die Kerne solcher Ballungsräume sind in der Regel Hauptstädte, große Industrie-, Hafen-, Verwaltungs- und andere Zentren. In letzter Zeit werden zur Charakterisierung der größten Städte der Welt in der Regel Daten zu den von ihnen gebildeten Ballungsräumen verwendet, da dieser Ansatz korrekter ist (Tabelle 23).

Viele dieser Ballungsräume haben sich in noch mehr verwandelt große Einheiten- Megalopolen (Ballungscluster), urbanisierte Gebiete.

Grad und Rate der Urbanisierung. Da der globale durchschnittliche Urbanisierungsgrad derzeit bei 50 % liegt, variieren die einzelnen Regionen bei diesem Indikator stark (Tabelle 24).

Noch größer sind die Unterschiede zwischen den einzelnen Ländern.

Tabelle 23

Agglomeration Millionen Einwohner Agglomeration Millionen Einwohner
1. Tokio 33,8 11. Osaka 16,7
2. Seoul 23,9 12. Kol Kata 16,0
3. Mexiko-Stadt 22,9 13. Karatschi 15,7
4. Delhi 22,4 14. Guangzhou 15,3
5. Mumbai 22,3 15. Jakarta 15,1
6. New York 21,9 16. Kairo 14,8
7. Sao Paulo 21,0 17. Buenos Aires 13,8
8. Manila 19,2 18. Moskau 13,5
9. Los Angeles 18,0 19. Peking 13,2
10. Shanghai 17,9 20. Dhaka 13,1

Tabelle 24

Urbanisierungsrate nach Regionen der Welt im Jahr 2008

Stark urbanisiert In Betracht kommen solche Länder, in denen der Anteil der städtischen Bevölkerung 50 % übersteigt. Zu dieser Gruppe gehören praktisch alle wirtschaftlich entwickelten Länder sowie viele Entwicklungsländer. Unter ihnen stechen die „Champion“-Länder hervor, in denen der Urbanisierungsgrad über 80 % liegt, beispielsweise Großbritannien, Deutschland, Schweden, Australien, Argentinien und die Vereinigten Arabischen Emirate.

Mittelstädtisch Länder haben einen städtischen Bevölkerungsanteil von 20 bis 50 %. Zu dieser Gruppe gehören die meisten Entwicklungsländer in Asien (China, Indien, Indonesien usw.). Afrika(Ägypten, Marokko, Nigeria usw.) und einige lateinamerikanische Länder (Bolivien, Guatemala usw.).

Leicht urbanisiert Länder sind solche, in denen der Anteil der städtischen Bevölkerung unter 20 % liegt. Es umfasst die rückständigsten Länder der Welt, hauptsächlich in Afrika. In einigen von ihnen (Burundi) leben weniger als 10 % aller Einwohner in Städten.

Die Unterschiede im Urbanisierungsgrad zwischen Industrie- und Entwicklungsländern sind recht groß: 75 % bzw. 42 %. Ganz anders sieht es mit der Geschwindigkeit der Urbanisierung aus. In den wirtschaftlich entwickelten Ländern der Welt und in einigen Entwicklungsländern Lateinamerikas, in denen der Urbanisierungsgrad sehr hoch ist, wächst der Anteil der städtischen Bevölkerung entweder gar nicht oder nur langsam. In Entwicklungsländern hingegen kam es in den letzten Jahrzehnten zu einer regelrechten „städtischen Explosion“: Sowohl die Zahl der Städte als auch ihre Bevölkerung wachsen rasant. Beispielsweise gab es 1990 bereits 115 „Millionärs“-Agglomerationen in Asien, 40 in Lateinamerika und 24 in Afrika. Aus Tabelle 23 geht auch hervor, dass Entwicklungsländer bei der Zahl der supergroßen Agglomerationen bereits führend sind. Wenn im Jahr 1950 von den 20 größten Ballungsräumen der Welt nur sieben in Entwicklungsländern lagen, waren es im Jahr 2005 bereits 15 (davon waren sechs in den Top Ten).

Infolgedessen stieg die Gesamtzahl der Stadtbewohner in dieser Ländergruppe von 304 Millionen Menschen im Jahr 1950 auf 1,9 Milliarden Menschen im Jahr 2005, also um das 6,7-Fache, und im Jahr 2010 wird sie höchstwahrscheinlich 2,5 Milliarden Menschen überschreiten. Bereits 1975 überstieg die Zahl der Stadtbewohner in Entwicklungsländern ihre Nummer in entwickelten Ländern, und bis 2005 stieg dieses Übergewicht auf 1 Milliarde Menschen.

Allerdings muss berücksichtigt werden, dass der Anteil der städtischen Bevölkerung in den Ländern Asiens, Afrikas und Lateinamerikas deutlich schneller wächst als die tatsächliche Entwicklung dieser Länder. Dies ist vor allem darauf zurückzuführen, dass die überschüssige Landbevölkerung ständig in die Städte, insbesondere in die Großstädte, „gedrängt“ wird, wo sich diese Migranten in die Reihe der benachteiligten, in Armut lebenden Menschen aufreihen. Daher wird diese Art der Urbanisierung manchmal als „falsche Urbanisierung“ bezeichnet.

Fragen und Aufgaben zur Prüfungsvorbereitung

1. Erklären Sie das Konzept der „Bevölkerungsexplosion“. Wo und warum hat es sich verbreitet?
2. Was nennt man Reproduktion (natürliche Bewegung) der Bevölkerung? Beschreiben Sie die erste und zweite Art der Populationsreproduktion und die Merkmale ihrer Verbreitung.
3. Was beinhaltet das Konzept der „Bevölkerungsqualität“?
4. Name größten Nationen Frieden.
5. Geben kurze Beschreibung Weltreligionen und nennen Sie die Zahl ihrer Anhänger.
6. Zeigen Sie auf der Karte die am stärksten und am dünnsten besiedelten Gebiete der Welt an und erläutern Sie die Gründe für ihr Auftreten. Erklären Sie die Unterschiede in der Bevölkerungsdichte in den wichtigsten Regionen und Ländern.
7. Beschreiben Sie die Geographie moderner internationaler Bevölkerungsmigrationen.
8. Welche städtischen und ländlichen Siedlungsformen gibt es?
9. Nennen Sie Beispiele für hoch, mittel und schwach urbanisierte Länder und erläutern Sie die Muster ihrer Lage.
10. Nennen Sie die größten Städte der Welt.

Maksakovsky V.P., Petrova N.N., Physische und Wirtschaftsgeographie der Welt. - M.: Iris-Press, 2010. - 368 S.: Abb.

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In der modernen Welt ist die Urbanisierung eines der wichtigsten globalen Phänomene. Dieser Artikel beschreibt, was dieser Begriff bedeutet und welchen Urbanisierungsgrad im fremden Europa vorliegt.

allgemeine Informationen

Bevor man über die Urbanisierung des fremden Europas spricht, muss man verstehen, was mit jedem dieser beiden Konzepte gemeint ist. Unter Urbanisierung versteht man die Zunahme der Zahl von Städten. Dieser Prozess geht einher mit einem hohen Wachstum der städtischen Bevölkerung in der Region, im Land und in der Welt und damit einhergehend einer Zunahme der Bedeutung der Städte in wirtschaftlicher, politischer und kultureller Hinsicht. Das ausländische Europa umfasst 40 Länder im europäischen Teil des riesigen Kontinents Eurasien.

Gemeinsamkeiten

IN moderne Gesellschaft Der Urbanisierungsprozess weist folgende Merkmale auf:

  • Deutlicher Anstieg der Zahl der Stadtbewohner;
  • Steigende Zahl von Stadtbewohnern in Großstädten;
  • Erweiterung des Territoriums großer Städte, deren „Ausbreitung“.

Reis. 1. Große und kleine Städte auf der Europakarte

Städtisches Bevölkerungswachstum

Im Laufe der Geschichte haben Städte immer eine führende Rolle im Leben der Gesellschaft und ihrer Entwicklung gespielt. Ab dem 19. Jahrhundert nahm die Zahl der Stadtbewohner jedoch deutlich zu. Zu Beginn des letzten Jahrhunderts verstärkte sich dieser Trend und nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs begann die Ära einer echten „städtischen Revolution“. Die Zahl der Einwohner in Städten steigt nicht nur durch die Abwanderung der Landbevölkerung, sondern auch durch die administrative Umwandlung ländlicher Siedlungen in städtische.

Die Urbanisierung der Länder des Auslandseuropas ist auf einem der höchsten Niveaus der Welt. Im Durchschnitt leben etwa 75 % der europäischen Bevölkerung in Städten. Die folgende Tabelle zeigt statistische Daten zum Anteil der Stadtbewohner an der Gesamtbevölkerung jedes einzelnen Landes im Ausland Europa.

TOP 4 Artikeldie das mitlesen

№

Ein Land

Hauptstadt

Urbanisierungsprozentsatz

Andorra la Vella

Brüssel

Bulgarien

Bosnien und Herzegowina

Budapest

Großbritannien

Deutschland

Kopenhagen

Irland

Island

Reykjavik

Liechtenstein

Luxemburg

Luxemburg

Mazedonien

Valletta

Niederlande

Amsterdam

Norwegen

Portugal

Lissabon

Bukarest

San Marino

San Marino

Slowakei

Bratislava

Slowenien

Finnland

Helsinki

Montenegro

Podgorica

Kroatien

Schweiz

Stockholm

Westeuropa weist dabei die höchste Urbanisierungsrate auf Osteuropa Das Bild ist genau das Gegenteil: dieses Niveau schwankt zwischen 40 % und 60 %. Dies ist vor allem auf die sozioökonomische Entwicklung der Länder zurückzuführen: Westeuropäische Länder werden als entwickelt eingestuft, osteuropäische Länder als Staaten mit niedrigem Pro-Kopf-Einkommen.

Reis. 2 Pariser Ballungsraum auf der Karte

Großstädte und ihre „Zersiedelung“

Zu Beginn des 20. Jahrhunderts gab es auf der Welt nicht so viele Großstädte – nur 360. Doch am Ende war ihre Zahl deutlich gestiegen – 2500. Heute liegt diese Zahl bei fast 4.000. Bemerkenswert ist, dass früher Städte mit über 100.000 Einwohnern als Großstädte eingestuft wurden, heute konzentriert sich die Forschung hauptsächlich auf Millionärsstädte mit mehr als einer Million Einwohnern. Es gibt viele solcher Städte in Europa. Unter ihnen sind London (über 8 Millionen), Berlin (über 3 Millionen), Madrid (über 3 Millionen), Rom (über 2 Millionen) und andere hervorzuheben.

Möglich wurde dieser Trend durch die Entwicklung des wissenschaftlichen und technologischen Fortschritts, die zunehmende Rolle der Wissenschaft bei der Entwicklung der Produktion allgemeines Niveau Bildung, Entwicklung des nichtproduktiven Bereichs.

Besonderheit modernes Verfahren Urbanisierung ist die „Ausbreitung“ großer Städte – die Erweiterung ihres bereits beträchtlichen Territoriums. Mit anderen Worten: Große Industriezentren, Hafenstädte und Hauptstädte überschreiten ihre Grenzen und wachsen zu etwas mehr heran – einer städtischen Agglomeration.

Doch das ist nicht die Grenze: Viele Ballungsräume sind zu Megastädten zusammengefasst. Im europäischen Ausland sind Paris und London die größten Ballungsräume. Darüber hinaus gibt es so große Industrieballungen wie Danzig-Gdingen (Polen), Rhein-Ruhr (Frankreich), South Yorkshire (England) und andere.

Die europäische Urbanisierung weist ihre eigenen Besonderheiten auf. Dazu zählen die Suburbanisierung (die Ansiedlung von Stadtbewohnern in den Vororten), die Deurbanisierung (die Abwanderung von Stadtbewohnern in ländliche Siedlungen) und die Ruralisierung (die Ausbreitung städtischer Normen und Lebensstile in ländlichen Gebieten).

Auswertung des Berichts

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6. Stadt- und Landbevölkerung der Welt. Urbanisierung, Probleme der Urbanisierung in der modernen Welt

1. Städte und ländliche Siedlungen als Siedlungsformen.

2. Dynamik des Verhältnisses von Stadt- und Landbevölkerung.

3. Urbanisierung als weltweiter Prozess und seine Phasen.

4. Allgemeine Merkmale der Urbanisierung und Beispiele ihrer Ausprägung.

5. Grad und Rate der Urbanisierung in Ländern und Regionen.

6. Probleme der Urbanisierung.

Tests zur Selbstkontrolle zum Thema „Stadt- und Landbevölkerung der Welt. Urbanisierung."

1. Je nach Art der Besiedlung lässt sich die Weltbevölkerung einteilen städtisch und ländlich.

Ländliche Siedlung entstand mit der Entwicklung der Landwirtschaft. Derzeit lebt mehr als die Hälfte der Weltbevölkerung in ländlichen Gebieten. Es gibt 15 bis 20 Millionen ländliche Siedlungen. Sie unterscheiden sich in Größe, Form und wirtschaftlicher Spezialisierung.

Es gibt zwei Formen ländlicher Siedlungen:

  • Gruppe (Dorf) - am typischsten für die Länder Mittel- und Mittelamerikas Südeuropa, Russland, Japan sowie für die meisten Entwicklungsländer;
  • verstreut (Bauernhof) – am häufigsten in den USA, Kanada, Australien und nordeuropäischen Ländern.

In Gebieten mit nomadischer Viehzucht gibt es überhaupt keine dauerhaften Siedlungen.

Städtische Siedlung . Städte entstanden in der Antike im Gebiet zwischen den Flüssen Tigris und Euphrat und dann im Unterlauf und Delta des Nils als Zentren der Verwaltungsmacht, des Handels und des Handwerks. Mit der Entwicklung der Branche konzentrierten sie sich industrielle Produktion, Infrastruktur wurde geschaffen, Verkehrsverbindungen wurden ausgebaut. Städte wurden nach und nach zu Anziehungspunkten für das gesamte Umland und ihre Rolle in der territorialen Organisation der Wirtschaft nahm zu. Heute haben sich die Funktionen der Großstädte erweitert. Sie sind Industrie-, Kultur-, Wissenschafts-, Verwaltungszentren und Verkehrsknotenpunkte. Die meisten Städte sind multifunktional. Es gibt jedoch Städte, die eine „Spezialisierung“ haben – Städte mit nur einer Funktion. Dazu gehören Bergbauzentren, Ferienorte, Wissenschaftszentren und einige Hauptstädte.

Die Definition einer Stadt variiert von Land zu Land. In den USA gilt eine Stadt beispielsweise als eine Siedlung mit mehr als 2,5 Tausend Einwohnern, in Indien mit über 5 Tausend, in den Niederlanden mit 20 Tausend, in Japan mit 30 Tausend und in Schweden, Dänemark und Finnland nur mit mehr als 2,5 Tausend Einwohnern 200 Personen. In Russland wird nicht nur die Einwohnerzahl berücksichtigt, sondern auch die Beschäftigungsquote (Industrie, Dienstleistungssektor).

Heutzutage wird die Verteilung der Bevölkerung zunehmend von der Geographie der Städte bestimmt, sie werden nach und nach zur Hauptsiedlungsform des Menschen.

2. Dies wird durch die Veränderung des Verhältnisses von Stadt- und Landbevölkerung bestätigt. So stieg im Laufe des 20. Jahrhunderts die Stadtbevölkerung von 220 Millionen auf 2276 Millionen Menschen und der Anteil der Stadtbewohner an der Gesamtbevölkerung stieg von 14 % auf 45 %. Gleichzeitig sank der Anteil der Landbevölkerung entsprechend von 86 % auf 55 %.

3. Als Prozess der wachsenden städtischen Bevölkerung, der Zunahme der Zahl der Städte und ihrer Konsolidierung, der Entstehung von Netzwerken und Systemen von Städten sowie der zunehmenden Rolle von Städten in der modernen Welt wird bezeichnet Urbanisierung. Urbanisierung ist der wichtigste sozioökonomische Prozess unserer Zeit. Es gibt drei Phasen in seiner Entwicklung:

  1. erste Hälfte des 20. Jahrhunderts. Diese Phase ist durch ein beschleunigtes städtisches Bevölkerungswachstum und die Ausbreitung der Urbanisierung auf fast alle Regionen der Welt gekennzeichnet.
  2. zweite Hälfte des 20. Jahrhunderts. Diese Phase ist gekennzeichnet durch eine noch stärkere Beschleunigung des Wachstums der Stadtbevölkerung, die Entwicklung von Großstädten, den Übergang von einer Einzelstadt zu einer Agglomeration (territoriale Gruppierung von Städten und ländlichen Siedlungen) sowie die Bildung von Megalopolen (der Zusammenschluss städtischer Ballungsräume), was zur Ausbreitung des städtischen Lebensstils auf das ländliche Gebiet führt.

4. Urbanisierung als weltweiter Prozess weist Gemeinsamkeiten auf, die für die meisten Länder charakteristisch sind.

Urbanisierungsmerkmale Beispiele für Manifestationen
1. Schnelles städtisches Bevölkerungswachstum In der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts stieg der Anteil der Stadtbevölkerung um 16 % (gleichzeitig wächst die Stadtbevölkerung jährlich um 50 Millionen Menschen).
2. Bevölkerungskonzentration hauptsächlich in Großstädten Zu Beginn des 20. Jahrhunderts gab es 360 Großstädte (über 100.000 Einwohner), mittlerweile sind es mehr als 2500
Die Zahl der Millionärsstädte hat 200 überschritten. 20 Städte auf der Welt haben eine Bevölkerung von mehr als 10 Millionen Menschen.
3. „Ausbreitung“ der Städte, Erweiterung ihres Territoriums Bildung von Agglomerationen. Zum Beispiel Mexiko-Stadt, Sao Paulo, Tokio, New York mit einer Bevölkerung von 16 bis 20 Millionen Menschen.
Bildung von Megalopolen: Boswash (45 Millionen Menschen), Tokaido (60 Millionen Menschen) usw.

5. Wenn vorhanden Gemeinsamkeiten Der Urbanisierungsprozess in verschiedenen Ländern weist seine eigenen Merkmale auf, die sich im Grad und Tempo der Urbanisierung ausdrücken.

Der Grad der Urbanisierung variiert in verschiedenen Regionen der Welt. Es ist am höchsten in Nordamerika, Auslandseuropa, Lateinamerika und Australien (71-75 %); niedriges Niveau - im Ausland Asien (insbesondere im Süden und Südosten) und Afrika (27-34 %).

Entsprechend der Urbanisierungsrate Es gibt große Unterschiede zwischen Industrie- und Entwicklungsländern. In Entwicklungsländern ist die städtische Bevölkerungswachstumsrate 4,5-mal höher als in entwickelten Ländern. Sie sind in Afrika und Westasien am höchsten, in Ländern, in denen der Urbanisierungsgrad heute am niedrigsten ist. Die hohe Wachstumsrate der Zahl der Stadtbewohner in Entwicklungsländern wird als „städtische Explosion“ bezeichnet. Damit einher geht eine Zunahme der Großstädte und Millionärsstädte.

Ein Merkmal des Urbanisierungsprozesses in entwickelten Ländern ist zum Phänomen geworden Suburbanisierung- Umsiedlung eines Teils der städtischen Bevölkerung in die Vororte. In den Vereinigten Staaten leben 60 % der Einwohner der Metropolregionen in den Vororten. Dies ist auf die Verschlechterung zurückzuführen Umweltbedingungen V Großstädte, steigende Infrastrukturkosten.

6. Umweltprobleme der Städte sind die Hauptprobleme der Urbanisierung. Auf Städte entfallen 80 % aller Emissionen in die Atmosphäre und ein Viertel des Gesamtvolumens aller Umweltverschmutzungen.

Alle Städte der Welt „werfen“ jährlich Umfeld bis zu 3 Milliarden Tonnen feste Abfälle, über 500 m3 Industrie- und Haushaltsabwasser, etwa 1 Milliarde Tonnen Aerosole.

Besonders starker Einfluss Große Städte und Ballungsräume haben Auswirkungen auf die Umwelt; ihre umweltschädlichen und thermischen Auswirkungen lassen sich in einer Entfernung von 50 km verfolgen.

Darüber hinaus verändern Städte Naturlandschaften. In ihnen entstehen urbane anthropogene Landschaften.

Ein weiteres Problem der Urbanisierung besteht darin, dass dieser Prozess spontan und schwer kontrollierbar ist. Die „städtische Explosion“ in Entwicklungsländern führt zur sogenannten „Slum-Urbanisierung“, die mit dem Zustrom armer Landbevölkerung in Großstädte einhergeht.

In entwickelten Ländern werden Anstrengungen unternommen, um den Urbanisierungsprozess zu regulieren. Zum Schutz und zur Verbesserung der städtischen Umwelt werden verschiedene Maßnahmen ergriffen. Es handelt sich um ein interdisziplinäres Problem, dessen Lösung die Beteiligung verschiedener Spezialisten erfordert.

WEITERE FRAGEN

1. Warum hat sich die Urbanisierungsrate in den Industrieländern verlangsamt?

Das Tempo der Urbanisierung steht in direktem Zusammenhang mit ihrem Niveau. In entwickelten Ländern ist der Urbanisierungsgrad hoch, der Anteil der städtischen Bevölkerung erreicht in vielen Ländern 80 % oder mehr, sodass ein weiteres Wachstum des Anteils der städtischen Bevölkerung praktisch unmöglich ist. Darüber hinaus in vielen entwickelten Ländern der Prozess ist im Gange Suburbanisierung (Umsiedlung in die Vororte).

2. Warum sind Städte zur wichtigsten menschlichen Siedlungsform in der modernen Welt geworden?

Städte sind zur wichtigsten Siedlungsform des Menschen geworden, da in ihnen industrielle Produktion und Infrastruktur konzentriert sind, sie wissenschaftliche, administrative und kulturelle Zentren sind und sich in ihnen die wichtigsten Verkehrswege kreuzen.

3. Erklären Sie das Konzept der „falschen Urbanisierung“.

Mit dem Konzept der „falschen Urbanisierung“ wird ein starker Anstieg des Anteils der Stadtbevölkerung in Entwicklungsländern in Verbindung gebracht, in dem die Landbevölkerung aus überbevölkerten Agrargebieten in die Städte „gedrängt“ wird. Allerdings kommt es bei diesem Phänomen nicht zur Entwicklung urbaner Funktionen, die den globalen Urbanisierungsprozess charakterisieren

Verteilung der Bevölkerung über das Territorium der Erde.

Demografische Politik.

In der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts.

Das Wachstum der Weltbevölkerung hat aufgrund von Fortschritten in der Gesundheitsversorgung und einem Rückgang der Sterblichkeit stark zugenommen. Bis zum Ende des Jahrhunderts wächst die Weltbevölkerung jährlich um mehr als 90 Millionen Menschen. Dieser starke Bevölkerungsanstieg wurde als „demografische Explosion“ bezeichnet. Gleichzeitig ereignete sich die „demografische Explosion“ vor allem in den Ländern Asiens, Afrikas und Lateinamerikas, die durch die zweite Art der Bevölkerungsreproduktion gekennzeichnet sind – sie machen 90 % des gesamten Weltbevölkerungswachstums aus.

Das schnelle Bevölkerungswachstum in diesen Ländern hat zu akuten Problemen im Zusammenhang mit der entscheidenden Bedeutung der Bereitstellung von Arbeitsplätzen, Wohnraum, medizinischer Versorgung usw. geführt. In Ländern mit geringem Bevölkerungswachstum (z. B. Frankreich, Deutschland) treten Probleme im Zusammenhang mit der „ Alterung der Nation“ – ein Anstieg des Anteils älterer Menschen in der Altersstruktur der Bevölkerung. Aus diesem Grund verfolgen heute viele Länder der Welt eine gezielte demografische Politik – eine Reihe von Maßnahmen (Wirtschaft, Propaganda usw.), die darauf abzielen, die Geburtenrate zu regulieren, um das natürliche Bevölkerungswachstum zu erhöhen oder zu verringern.

Die Erdbevölkerung ist sehr ungleich verteilt: 70 % der Bevölkerung konzentrieren sich auf 7 % der Landfläche.

Die Bevölkerungsdichte in diesen Gebieten beträgt mehrere hundert Menschen pro 1 km2. Gleichzeitig liegt die Bevölkerungsdichte auf den meisten bewohnten Flächen nicht über 5 Einwohner/km2 und 15 % der Flächen sind überhaupt nicht bewohnt. Diese ungleiche Bevölkerungsverteilung wird durch eine Reihe miteinander verbundener Faktoren verursacht: natürliche, historische, demografische und sozioökonomische. Schon in der Antike ließen sich die Menschen in Gebieten mit günstigen Lebensbedingungen nieder, doch mit der Entwicklung der Wirtschaft begann die Lage einen entscheidenden Einfluss auf die Verteilung der Bevölkerung zu haben.

Die Menschen siedeln sich in Gebieten mit entwickelter Industrie, Landwirtschaft und entlang von Verkehrswegen an. Auch ein hohes oder geringes natürliches Wachstum hat einen erheblichen Einfluss auf die Dichte menschlicher Siedlungen. Heute lebt die Hälfte der Menschheit in einem 200 Kilometer langen Küstenstreifen. Die größten dicht besiedelten Gebiete der Welt sind derzeit Süd- und Südostasien, Europa und der Nordosten der Vereinigten Staaten sowie die westafrikanische Region (Nigeria, Benin, Ghana).

Gleichzeitig gibt es große Gebiete (in Nordamerika, Nordasien, Australien, Nordafrika), in denen die durchschnittliche Bevölkerungsdichte weniger als 10 Personen/km2 beträgt.

Als Prozess des städtischen Bevölkerungswachstums, einer Zunahme der Zahl der Städte und ihrer Konsolidierung, der Entstehung von Netzwerken und Systemen von Städten sowie der zunehmenden Rolle von Städten in der modernen Welt wird üblicherweise bezeichnet Urbanisierung. Urbanisierung ist der wichtigste sozioökonomische Prozess unserer Zeit.

Es gibt drei Phasen in seiner Entwicklung:

  1. Anfangsstadium - 19. Jahrhundert. Der Urbanisierungsprozess begann in Europa und Nordamerika;
  2. erste Hälfte des 20. Jahrhunderts. Diese Phase ist durch ein beschleunigtes städtisches Bevölkerungswachstum und die Ausbreitung der Urbanisierung auf fast alle Regionen der Welt gekennzeichnet;
  3. zweite Hälfte des 20. Jahrhunderts.

    Diese Phase ist gekennzeichnet durch eine noch stärkere Beschleunigung des Wachstums der Stadtbevölkerung, die Entwicklung von Großstädten, den Übergang von einer Einzelstadt zu einer Agglomeration (einer territorialen Gruppierung von Städten und ländlichen Siedlungen) sowie der Bildung von Megalopolen (Zusammenschluss städtischer Ballungsräume), was zur Ausbreitung des städtischen Lebensstils auf dem Land führt.

Urbanisierung als weltweiter Prozess weist Gemeinsamkeiten auf, die für die meisten Länder charakteristisch sind.

Urbanisierungsmerkmale Beispiele für Manifestationen
1.

Rasantes städtisches Bevölkerungswachstum

 In der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts stieg der Anteil der Stadtbevölkerung um 16 % (gleichzeitig wächst die Stadtbevölkerung jährlich um 50 Millionen Menschen).
2. Konzentration der Bevölkerung hauptsächlich in Großstädten Zu Beginn des 20. Jahrhunderts gab es 360 Großstädte (über 100.000 Einwohner), bis heute sind es mehr als 2500. Die Zahl der Millionärsstädte hat 200 überschritten. 20 Städte auf der Welt haben eine Bevölkerung von mehr als 10 millionen Menschen.
3. „Ausbreitung“ der Städte, Erweiterung ihres Territoriums Bildung von Agglomerationen. Zum Beispiel Mexiko-Stadt, Sao Paulo, Tokio, New York mit einer Bevölkerung von 16 bis 20 Millionen Menschen. Bildung von Megalopolen: Boswash (45 Millionen Menschen), Tokaido (60 Millionen Menschen) usw.

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    VERGLEICH DER STÄDTISCHEN UND LÄNDLICHEN BEVÖLKERUNG

    1. Städtische Bevölkerung: zunehmende Rolle.

    Aus Geschichtskursen wissen Sie, dass in der Antike in den Deltas von Nil, Tigris und Euphrat Städte als Zentren der Verwaltungsmacht, des Handels und Handwerks sowie als militärische Befestigungen entstanden. Mit der Entwicklung des Kapitalismus und dem Wachstum der Großmaschinenindustrie, des Transportwesens und des Weltmarktes konzentrierte sich die Industrie immer mehr in ihnen, viele Städte wurden zu Verkehrsknotenpunkten und Handels- und Vertriebszentren.

    Auch ihre Rolle als Verwaltungs- und Kulturzentren hat zugenommen. In der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts. Die Funktionen der Städte weiteten sich noch weiter aus, vor allem aufgrund von Nichtproduktionssektoren. Typischerweise erfüllt eine moderne Stadt mehrere Funktionen. Es gibt aber auch Städte mit nur einer Funktion – Bergbau-, Wissenschafts-, Ferien- und sogar Hauptstädte. Einige Städte wurden speziell als Hauptstädte gebaut.
    Heutzutage wird die Bevölkerungsverteilung zunehmend durch die Geographie der Städte bestimmt. Gesamtzahl welche
    An Globus Zahl in den Zehntausenden.

    Städte haben einen zunehmenden Einfluss auf ihre gesamte Umwelt – sowohl auf die natürliche Umwelt als auch auf ländliche Siedlungen. Es ist kein Zufall, dass N.N. Baransky die Städte als „Kommandostab“ des Territoriums jedes Landes bezeichnete.

    2. Das Konzept der Urbanisierung.

    Urbanisierung ist einer der wichtigsten sozioökonomischen Prozesse unserer Zeit.
    Urbanisierung (von lateinisch urbs – Stadt) ist das Wachstum von Städten, eine Zunahme des Anteils der städtischen Bevölkerung in einem Land, einer Region, einer Welt, die Entstehung und Entwicklung immer komplexerer Netzwerke und Systeme von Städten.

    Daher stellt Urbanisierung dar historischer Prozess Stärkung der Rolle der Städte im Leben der Gesellschaft, ihre allmähliche Umwandlung in eine überwiegend städtische Stadt im Hinblick auf die Art der Arbeit, den Lebensstil und die Kultur der Bevölkerung sowie die Besonderheiten des Produktionsstandorts.

    Urbanisierung ist einer der wichtigsten Komponenten sozioökonomische Entwicklung.
    Die moderne Urbanisierung als weltweiter Prozess weist drei gemeinsame Merkmale auf, die für die meisten Länder charakteristisch sind.
    Das erste Merkmal ist das schnelle Wachstum der städtischen Bevölkerung, insbesondere in weniger entwickelten Ländern.

    Beispiel. Etwa 14 % der Weltbevölkerung lebten in Städten in V., 29 % in V. und 45 % in V. Im Durchschnitt wächst die städtische Bevölkerung jedes Jahr um etwa 60 Millionen Menschen.

    V. soll der Anteil der Stadtbewohner nach Prognosen der Demografen bei 47,5 % liegen.

    Das zweite Merkmal ist die Konzentration von Bevölkerung und Wirtschaft hauptsächlich in Großstädten. Dies erklärt sich vor allem aus der Art der Produktion und der Komplexität ihrer Verbindungen zu Wissenschaft und Bildung.

    Darüber hinaus befriedigen Großstädte in der Regel die spirituellen Bedürfnisse der Menschen besser, bieten eine größere Fülle und Vielfalt an Gütern und Dienstleistungen und bieten besseren Zugang zu Informationsspeichern. „Großstädte“, schrieb der berühmte französische Architekt Le Corbusier, „sind spirituelle Werkstätten, in denen beste Werke Universum."

    Zu Beginn des 20. Jahrhunderts. Auf der Welt gab es 360 Großstädte (mit einer Bevölkerung von über 100.000 Einwohnern), in denen nur 5 % der Gesamtbevölkerung lebten. Ende der 80er Jahre. Es gab bereits 2,5 Tausend solcher Städte, und ihr Anteil an der Weltbevölkerung überstieg 1/3.

    Urbanisierung des fremden Europas

    Zu Beginn des 21. Jahrhunderts. Die Zahl der Großstädte wird offensichtlich 4.000 erreichen.

    Unter den Großstädten ist es üblich, die größten „Millionärsstädte“ mit einer Bevölkerung von über 1 Million Einwohnern besonders hervorzuheben. Historisch gesehen war Rom zur Zeit von Julius Cäsar die erste Stadt dieser Art. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts. Am Anfang waren es nur 10 Stück
    80er Jahre – mehr als 200, Jahrhundert – 325, und bis zum Ende des Jahrhunderts wird ihre Zahl offenbar 400 überschreiten.

    In Russland in. es gibt 13 solcher Städte.

    Das dritte Merkmal ist die „Ausbreitung“ der Städte, die Erweiterung ihres Territoriums. Die moderne Urbanisierung ist insbesondere durch den Übergang von einer kompakten („Punkt-“)Stadt zu städtischen Agglomerationen – territorialen Gruppierungen städtischer und ländlicher Siedlungen – gekennzeichnet. Die Kerne der größten städtischen Ballungsräume werden meist zu Hauptstädten, den wichtigsten Industrie- und Hafenzentren.

    V. auf der Welt gab es nur drei städtische Ballungsräume mit einer Bevölkerung von über 10 Millionen Menschen – Tokio, New York und Shanghai. Zwölf solcher „Superstädte“ gibt es bereits, ihre Zahl soll auf 20 steigen.

    Gleichzeitig war und bleibt Tokio der größte Ballungsraum der Welt, ihre spätere Reihenfolge dürfte sich jedoch spürbar ändern.

    Viele dieser Ballungsräume werden bereits in noch größere Formationen – urbanisierte Gebiete und Zonen – umgewandelt.

    Grad und Geschwindigkeit der Urbanisierung: Wie kann man sie regulieren?

    Trotz des Vorhandenseins gemeinsamer Merkmale der Urbanisierung als weltweiter Prozess in verschiedenen Ländern und Regionen weist sie ihre eigenen Merkmale auf, die sich vor allem in unterschiedlichen Urbanisierungsgraden und -raten äußern.
    Basierend auf dem Urbanisierungsgrad lassen sich alle Länder der Welt in drei große Gruppen einteilen.

    Aber die größte Kluft besteht immer noch zwischen mehr und weniger entwickelten Ländern. Ende der 90er Jahre. In den Industrieländern lag der Urbanisierungsgrad im Durchschnitt bei 75 %, in den Entwicklungsländern bei -41 %.
    Das Tempo der Urbanisierung hängt weitgehend von ihrem Grad ab. In den meisten wirtschaftlich entwickelten Ländern, die einen hohen Urbanisierungsgrad erreicht haben, wächst der Anteil der Stadtbevölkerung zuletzt relativ langsam, in Hauptstädten und anderen Großstädten nimmt die Einwohnerzahl in der Regel sogar ab.

    Viele Stadtbewohner leben heute lieber in Vororten und ländlichen Gebieten als in den Zentren großer Städte.

    Dies ist auf die steigenden Kosten für technische Ausrüstung, die marode Infrastruktur, die extreme Komplikation von Transportproblemen und die Umweltverschmutzung zurückzuführen.
    Aber die Urbanisierung entwickelt sich „in die Tiefe“ weiter und nimmt neue Formen an.
    In Entwicklungsländern, in denen der Grad der Urbanisierung viel geringer ist, nimmt die Urbanisierung weiter zu und die Stadtbevölkerung nimmt rasch zu.

    Heutzutage machen sie mehr als 4/5 des gesamten jährlichen Anstiegs der Zahl der Stadtbewohner aus absolute Zahl Stadtbewohner haben ihre Zahl in wirtschaftlich entwickelten Ländern bereits weit übertroffen.

    Beispiel. Bezogen auf die Gesamtzahl der Stadtbewohner waren die Entwicklungsländer bereits Mitte der 70er Jahre den wirtschaftlich entwickelten Ländern gleichgestellt. Und zwar Ende der 90er Jahre. Dieses Übergewicht hat sich bereits mehr als verdoppelt: 2 Milliarden und 900 Millionen Bürger.

    In Entwicklungsländern gibt es mittlerweile auch die meisten
    Die meisten Millionärsstädte und „Superstädte“. Der Anteil des ausländischen Asiens ist besonders groß (bis zu 1/2).

    Dieses Phänomen, das in der Wissenschaft den Namen „städtische Explosion“ erhielt, ist zu einem der größten Phänomene geworden die wichtigsten Faktoren die gesamte sozioökonomische Entwicklung der Entwicklungsländer. Allerdings übersteigt das städtische Bevölkerungswachstum in diesen Regionen die tatsächliche Entwicklung bei weitem. Dies ist vor allem auf die ständige „Abdrängung“ der überschüssigen Landbevölkerung in die Städte, insbesondere in die Großstädte, zurückzuführen.

    Gleichzeitig siedelt sich die arme Bevölkerung meist am Rande der Großstädte an, wo Armutsgürtel und Slums entstehen. Diese Art der „Slum-Urbanisierung“, wie sie manchmal sagen, ist weit verbreitet große Größen.
    Aus diesem Grund sprechen zahlreiche internationale Dokumente von der Krise der Urbanisierung in Entwicklungsländern, in denen sie weiterhin weitgehend spontan und ungeordnet verläuft.
    In wirtschaftlich entwickelten Ländern werden dagegen große Anstrengungen unternommen, den Urbanisierungsprozess zu regulieren und zu steuern.

    In dieser Arbeit, die oft durch Versuch und Irrtum durchgeführt wird, geht es mit Regierungsbehörden Beteiligt sind Architekten, Demografen, Geographen, Ökonomen, Soziologen und Vertreter vieler anderer Wissenschaften. Laut einem der Forscher „stürzen alle in denselben Bach, nur von verschiedenen Stellen des Ufers.“
    Als eine Möglichkeit, das Problem der Großstädte zu lösen, werden superhohe Gebäude gebaut und entworfen.

    Es werden auch halbfantastische Projekte für den Bau von unterirdischen Städten, schwimmenden Städten, Unterwasserstädten, Kegelstädten, Baumstädten, Turmstädten, Trichterstädten, Brückenstädten usw. vorgeschlagen.

    4. Landbevölkerung: Dorf und Bauernhof.

    Trotz des schnellen Wachstums der Städte lebt immer noch die Hälfte der Weltbevölkerung in ländlichen Gebieten und die Gesamtzahl der ländlichen Siedlungen beträgt 15 bis 20 Millionen.
    Es gibt zwei Hauptformen ländlicher Siedlungen: Gruppen- und Streusiedlungen.

    Ihre Verbreitung hängt von der historischen, wirtschaftlichen Entwicklung und den zonalen Merkmalen der Natur ab.
    Die Gruppen- (Dorf-) Siedlungsform herrscht in Russland, im europäischen Ausland, in China, Japan und in der überwiegenden Mehrheit der Entwicklungsländer vor (siehe Abbildung 19). Allerdings kann die Anordnung der Dörfer sehr unterschiedlich sein. Farmen kommen am häufigsten in den USA, Kanada und Australien vor. Es gibt auch gemischte Siedlungsformen und in Gebieten der nomadischen Viehzucht gibt es überhaupt keine dauerhaften Siedlungen.

    Bevölkerung und Umwelt: die Auswirkungen der Urbanisierung.

    Wie Sie bereits wissen, ist die Urbanisierung heutzutage zu einem der Hauptfaktoren für Umweltveränderungen geworden. Damit sind 3/4 der Gesamtverschmutzungsmenge verbunden. Dies ist nicht verwunderlich, wenn man bedenkt, dass Städte nur 2-3 % der Landfläche der Erde einnehmen, aber fast die Hälfte der Weltbevölkerung und der Großteil der Produktion in ihnen konzentriert sind.

    Große Städte und Ballungsräume haben einen besonders starken Einfluss auf die Umwelt und sind nahezu die Hauptverursacher der Umweltverschmutzung. Vielleicht sollte die Luftverschmutzung an erster Stelle stehen.
    Chemischen Studien zufolge kann die Schadstofffahne und die thermischen Auswirkungen von Großstädten in einer Entfernung von bis zu 1000 km2 verfolgt werden.

    Darüber hinaus treten die aktivsten Auswirkungen auf einer Fläche auf, die 1,5 bis 2 Mal größer ist als die Fläche der Stadt selbst. Es ist kein Zufall, dass Städte wie Los Angeles und Mexiko-Stadt den Spitznamen „Smogopolises“ erhielten.

    Es ist kein Zufall, dass den Bürgern ein komischer Ratschlag gegeben wurde: „Lasst alle weniger atmen und nur im Notfall.“
    In jüngster Zeit haben Behörden und Öffentlichkeit in wirtschaftlich entwickelten Ländern verschiedene Maßnahmen ergriffen, um die städtische Umwelt zu schützen und zu verbessern.
    In Entwicklungsländern ist die Situation viel komplexer. Aufgrund des extremen Geldmangels können sie nicht nur den Übergang zu abfallarmen Technologien, sondern auch den Bau von Behandlungsanlagen und Abfallverarbeitungsanlagen nicht gewährleisten.

    Wir interessieren uns für die Bevölkerungsgeographie.

    Die Bevölkerungsgeographie untersucht die Größe, Struktur und Verteilung der Bevölkerung, berücksichtigt im Prozess der sozialen Reproduktion und Interaktion mit der Umwelt natürlichen Umgebung. In jüngster Zeit haben sich in der Bevölkerungsgeographie zwei Haupttrends herauskristallisiert.

    Die erste Richtung ist geodemographisch. Es untersucht die Größe und Struktur der Bevölkerung, die wichtigsten demografischen Indikatoren (Sterblichkeit, Fruchtbarkeit, natürliches Wachstum, durchschnittliche Lebenserwartung) und die Bevölkerungsreproduktion, die demografische Situation und die demografische Politik in der Welt, einzelnen Regionen und Ländern.

    Die zweite Richtung ist eigentlich geografisch.

    Es untersucht das allgemeine geografische Bild der Bevölkerungsverteilung in der Welt, in einzelnen Regionen und Ländern und insbesondere die Geographie von Siedlungen und besiedelten Gebieten.

    In dieser Richtung hat der Geourbanismus die größte Entwicklung erfahren.

    Sie studiert: 1) Grundkenntnisse historische Etappen Stadtentwicklung, 2) die Grundzüge des modernen Urbanisierungsprozesses, 3) geografische Aspekte Urbanisierung und Entwicklung großer städtischer Gebiete der Welt, 4) Netzwerke und Systeme von Städten, 5) Grundlagen der Stadtgestaltung und Stadtplanung.
    Solche neuen Richtungen stehen auch in engem Zusammenhang mit der Bevölkerungsgeographie wissenschaftliche Forschung, wie Freizeitgeographie, medizinische Geographie, Kulturgeographie, Geographie der Religionen, Geographie des Lebensstils usw.
    Die wichtigste Schlussfolgerung.

    Moderne Wachstumsprozesse, Zusammensetzung und Verteilung der Bevölkerung bewirken viel komplexe Probleme, einige davon gelten weltweit, andere sind spezifisch für verschiedene Ländertypen. Die wichtigsten sind das weiterhin rasante Wachstum der Weltbevölkerung, interethnische Beziehungen, Urbanisierung.

    Liste der Länder nach Stadtbevölkerung

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    Je nach Urbanisierungsgrad lassen sich alle Länder der Welt in folgende Gruppen einteilen:

    a) stark urbanisierte Länder (der Anteil der städtischen Bevölkerung liegt über 50 %). Dies sind die Länder des Nordens und Südamerika(außer Bolivien, Guatemala, Honduras, El Salvador, Costa Rica, Haiti und Dominikanische Republik), Australien, Länder Westeuropa(außer Portugal), Japan, Mongolei, Kasachstan, Baltische Staaten, Russland, Ukraine, Weißrussland, Südafrika, Tunesien, Libyen, Saudi-Arabien, Irak, Kuwait usw.;

    b) mittelurbanisierte Länder (der Anteil der städtischen Bevölkerung liegt unter 20 %).

    Dies sind Staaten wie Afghanistan, Nepal, Laos, Bhutan, Bangladesch in Asien; Äthiopien, Somalia, Madagaskar, Botswana, Uganda, Burundi, Mali, Niger, Tschad, Burkina Faso, Ghana, Tonga, Sierra Leone und Guinea in Afrika.

    In den frühen 90ern. Der Urbanisierungsgrad lag in den entwickelten Ländern bei etwa 72 %, in den Entwicklungsländern bei 33 %.

    Trotz des rasanten Wachstums der Städte lebt immer noch die Hälfte der Weltbevölkerung in ländlichen Gebieten.

    Ihre Gesamtzahl auf der Erde beträgt 12-20 Millionen. Sie unterscheiden sich in ihrer Größe und den vorherrschenden Beschäftigungen ihrer Bewohner. Der Unterschied zwischen ihnen wird durch die sozioökonomische Entwicklung des Landes, den Entwicklungsstand seiner Produktivkräfte und die Spezialisierung der Wirtschaft bestimmt.

    In entwickelten Ländern auf der ganzen Welt entstehen große ländliche Siedlungen. Hinzu kommen Ferien- und Feriendörfer sowie große Villen. Die Mehrheit der Bevölkerung dieser Länder ist nicht erwerbstätig Landwirtschaft und in der Produktion in Großstädten.

    Daher unternehmen sie täglich ständige Fahrten in die Stadt, um zu arbeiten oder zu studieren.

    In Entwicklungsländern sind die ländlichen Gemeinden sehr vielfältig. Ihre Bewohner betreiben Plantagenwirtschaft.

    In Gebieten mit nomadischer Weidewirtschaft gibt es fast keine Bevölkerung.

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