Ziolkowskis Kurzbiografie für Kinder. Kurze Biographie von Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky. Beitrag zur Wissenschaft, Bücher, interessante Fakten. Wer ist er - Tsiolkovsky

Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky, ein herausragender Forscher, ein bedeutender Wissenschaftler auf dem Gebiet der Luft- und Raumfahrt, ein wahrer Innovator der Wissenschaft, wurde am 5. (17.) September 1857 im Dorf Izhevskoye in der Provinz Rjasan in der Familie von geboren Förster Eduard Ignatievich Tsiolkovsky. Er wuchs als kluges, neugieriges und beeinflussbares Kind auf. Bereits in diesen Jahren wurde der Charakter des zukünftigen Wissenschaftlers geformt – unabhängig, beharrlich und zielstrebig. „Ich glaube, ich habe den Zusammenhang verstanden starker Wille Vater mit dem Talent der Mutter“, schrieb Tsiolkovsky später.

Im Alter von 10 Jahren erlitt Tsiolkovsky ein großes Unglück – er erkrankte an Scharlach und verlor aufgrund von Komplikationen fast vollständig sein Gehör.

Die herausragenden Fähigkeiten seines Sohnes und seine Vorliebe für selbständiges Arbeiten und Erfindergeist zwangen seinen Vater, über seine weitere Ausbildung nachzudenken. Tsiolkovsky war 16 Jahre alt, als sein Vater beschloss, ihn zur Fortsetzung seines Studiums nach Moskau zu schicken. Drei Jahre unabhängiges, zielgerichtetes Studium in der Bibliothek des Rumjanzew-Museums bereicherten den jungen Mann mit Kenntnissen in den Bereichen Mathematik, Physik und Astronomie.

Nach seiner Rückkehr aus Moskau im Herbst 1879 legte Tsiolkovsky als externer Schüler am Rjasaner Gymnasium die Prüfung für den Titel eines Lehrers an Bezirksschulen ab und erhielt drei Monate später eine Anstellung Kleinstadt Borovsk, Provinz Kaluga. Tsiolkovsky lebte und arbeitete 12 Jahre lang in Borovsk und unterrichtete Arithmetik und Geometrie. Dort heiratete er Varvara Evgrafovna Sokolova, die seine treue Assistentin und Beraterin und Mutter seiner sieben Kinder wurde.

Während seiner Lehrtätigkeit begann Tsiolkovsky zu studieren wissenschaftliche Arbeit. Bereits 1883 verfasste er das Werk „Free Space“, in dem er eine wichtige Schlussfolgerung über die Möglichkeit der Nutzung von Strahlantrieben zur Fortbewegung im Weltraum zog.

Tsiolkovsky beschäftigte sich fast sein ganzes Leben lang intensiv mit der Luftfahrt.

Seine erste wissenschaftliche Arbeit über die Luftfahrt, „Metal Balloon, Controlled“, wurde 1892 veröffentlicht.

Im selben Jahr zog die Familie Tsiolkovsky im Zusammenhang mit Tsiolkovskys Versetzung an die Bezirksschule Kaluga nach Kaluga. Die Familie musste viele Jahre in Privatwohnungen leben, bevor es ihr gelang, ein kleines Haus am Rande der Stadt zu kaufen.

Im Jahr 1903 erschien Tsiolkovskys erster Artikel über Raketentechnik„Erforschung von Welträumen mit Jet-Instrumenten.“ In dieser Arbeit schlug der Wissenschaftler erstmals ein Flüssigtreibstoff-Raketenprojekt für die tatsächliche Umsetzung der Raumfahrt vor und untermauerte die Flugtheorie.

Der erste Teil von Tsiolkovskys Artikel „Erforschung von Welträumen mit Jet-Instrumenten“ blieb von der breiteren wissenschaftlichen Gemeinschaft unbeachtet. Der zweite Teil, veröffentlicht in der Zeitschrift „Bulletin of Aeronautics“, erschien 1911-1912 und erregte große Resonanz. Berühmte Popularisierer von Wissenschaft und Technologie V.V. Ryumin, Ya.I. Perelman und N.A. Rynin begann, Tsiolkovskys Weltraumideen zu verbreiten und wurde mit der Zeit zu seinen wahren Freunden. Tsiolkovsky wurde auch von zahlreichen Kaluga-Freunden sehr unterstützt: V.I. Assonov, P.P. Canning, S.E. Eremeev und später A.L. Chizhevsky und S.V. Schtscherbakow. Im Jahr 1914 veröffentlichte Tsiolkovsky eine separate Broschüre „Addition to the Study of World Spaces with Reactive Instruments“.

Die wissenschaftliche Tätigkeit nahm Tsiolkovskys gesamte Freizeit in Anspruch, doch seine Hauptbeschäftigung blieb viele Jahre lang die Lehrtätigkeit. Sein Unterricht weckte das Interesse der Schüler und vermittelte ihnen praktische Fähigkeiten und Kenntnisse. Erst im November 1921, im Alter von 64 Jahren, gab Tsiolkovsky seine Lehrtätigkeit auf.

Nach der Großen Sozialistischen Oktoberrevolution gehörte ihm wissenschaftliche Tätigkeit erhielt staatliche Unterstützung. 1918 wurde Tsiolkovsky zum Mitglied der Sozialistischen Akademie gewählt. Im Jahr 1921 wurde Tsiolkovsky eine erhöhte persönliche Rente zugeteilt.

Die Aufmerksamkeit der Regierung für die Forschungsarbeit des Wissenschaftlers trug zur Anerkennung von Tsiolkovskys Werk und zu erhöhter Popularität bei.

Im Jahr 1932 wurde Tsiolkovsky 75 Jahre alt. Dieses Ereignis war geprägt von feierlichen Treffen in Moskau und Kaluga.

Die Regierung verlieh dem Wissenschaftler den Orden des Roten Banners der Arbeit für „besondere Leistungen auf dem Gebiet von Erfindungen von großer Bedeutung für die Wirtschaftskraft und Verteidigung der UdSSR“. Die Übergabe des Ordens fand am 27. November 1932 im Kreml statt. Bei der Entgegennahme des Ordens sagte Tsiolkovsky: „Ich kann der Regierung für diese hohe Auszeichnung für meine Arbeit nur danken.“ Es hat keinen Sinn, sich mit Worten zu bedanken.“

Der Wissenschaftler nahm seine Arbeit mit neuem Elan auf; er widmete der wissenschaftlichen Arbeit und der Propaganda weiterhin große Aufmerksamkeit wissenschaftliches Wissen, führte einen großen Zivildienst. Tsiolkovsky traf sich mit Arbeitern, Wissenschaftlern und Kollektivbauern, sprach oft mit jungen Leuten und war Berater für den Science-Fiction-Film „Space Flight“.

Im August 1935 verschlechterte sich Ziolkowskis Gesundheitszustand stark. Am 13. September diktierte er sein Testament.

Am 19. September 1935 verstarb Ziolkowski. Er wurde in Kaluga im Country Garden (heute ein nach ihm benannter Park) beigesetzt.

Konstantin Eduardowitsch Ziolkowski (1857-1935)

Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky ist ein herausragender Wissenschaftler, Erfinder und Ingenieur, der die Grundlagen zur Berechnung des Strahlantriebs geschaffen und das Design der ersten Weltraumrakete zur Erkundung der grenzenlosen Weiten der Welt entwickelt hat. Die Breite und der erstaunliche Reichtum seiner kreativen Vorstellungskraft wurden mit strengen mathematischen Berechnungen kombiniert.

Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky wurde am 17. September 1857 im Dorf Ischewsk in der Provinz Rjasan in der Familie eines Försters geboren. Über seine Eltern schrieb K. S. Tsiolkovsky: „Der Charakter meines Vaters war fast cholerisch. Er war immer kalt und zurückhaltend. Unter seinen Freunden war er bekannt kluge Person und ein Redner... Er hatte eine Leidenschaft für das Erfinden und Bauen. Ich war noch nicht am Leben, als er eine Dreschmaschine erfand und baute.

Leider war es erfolglos. Die Mutter hatte einen ganz anderen Charakter – ein zuversichtliches Wesen, aufbrausend, lachend, spöttisch und begabt. Charakter und Willenskraft dominierten beim Vater, und Talent dominierte bei der Mutter.“

K. E. Tsiolkovsky vereinte die besten menschlichen Qualitäten seiner Eltern. Er erbte den starken, unnachgiebigen Willen seines Vaters und das Talent seiner Mutter.

Die ersten Jahre der Kindheit von K. E. Tsiolkovsky waren glücklich. Im Sommer lief er viel, spielte, baute mit seinen Freunden Hütten im Wald und kletterte gern auf Zäune, Dächer und Bäume. Er ließ oft einen Drachen steigen und schickte eine Kiste mit einer Kakerlake an einem Faden hoch. Im Winter habe ich das Rodeln genossen. Im Alter von neun Jahren, zu Beginn des Winters, erkrankte K. E. Tsiolkovsky an Scharlach. Die Krankheit war schwerwiegend und aufgrund von Komplikationen an den Ohren verlor der Junge fast vollständig sein Gehör. Aufgrund meiner Taubheit konnte ich nicht weiter in der Schule lernen. „Taubheit macht meine Biografie uninteressant“, schrieb K. E. Tsiolkovsky später, „weil sie mich der Kommunikation mit Menschen, der Beobachtung und der Anleihen beraubt. Meine Biografie ist arm an Gesichtern und Zusammenstößen.“

Ab seinem vierzehnten Lebensjahr begann er, systematisch und selbstständig zu lernen und nutzte dabei die kleine Bibliothek seines Vaters, die Bücher über Naturwissenschaften und Mathematik enthielt. Dann erwacht in ihm die Leidenschaft fürs Erfinden. Der junge Mann baut Luftballons Aus dünnem Seidenpapier baut er eine kleine Drehbank und konstruiert einen Kinderwagen, der sich mit Hilfe des Windes bewegen sollte. Das Kinderwagenmodell ist toll geworden und läuft gut im Wind.

K. E. Tsiolkovskys Vater hatte großes Verständnis für die Erfindungen und technischen Unternehmungen seines Sohnes. K. E. Tsiolkovsky war erst 16 Jahre alt, als sein Vater beschloss, ihn zur Selbstbildung und Verbesserung nach Moskau zu schicken. Er glaubte, dass Beobachtungen des technischen und industriellen Lebens einer Großstadt seinen erfinderischen Bestrebungen eine rationalere Richtung geben würden.

Aber was konnte ein gehörloser junger Mann, der das Leben überhaupt nicht kannte, in Moskau tun? Aus dem Hause K. E. Tsiolkovsky erhielt er 10-15 Rubel im Monat. Er aß nur Schwarzbrot und hatte nicht einmal Kartoffeln oder Tee. Aber ich kaufte Bücher, Retorten, Quecksilber, Schwefelsäure usw. für verschiedene Experimente und selbstgebaute Geräte. „Ich erinnere mich noch gut“, schrieb er in seiner Biografie, „dass ich damals nichts außer Wasser und Schwarzbrot hatte. Alle drei Tage ging ich zum Bäcker und kaufte dort Brot im Wert von 90 Kopeken.“ Kopeken pro Monat".

Neben der Durchführung physikalischer und chemischer Experimente las K. E. Tsiolkovsky viel und studierte sorgfältig Kurse in elementarer und höherer Mathematik, analytischer Geometrie und höherer Algebra. Bei der Analyse eines Theorems versuchte er oft, den Beweis selbst zu finden. Das gefiel ihm sehr gut, auch wenn es ihm nicht immer gelang.

„Gleichzeitig haben mich verschiedene Fragen furchtbar interessiert und ich habe versucht, sie mit Hilfe des erworbenen Wissens sofort zu lösen ... Besonders gequält hat mich diese Frage: Ist es möglich, Zentrifugalkraft zu nutzen, um aufzusteigen? über die Atmosphäre hinaus, in die himmlischen Räume?“ Es gab einen Moment, in dem K. E. Tsiolkovsky glaubte, eine Lösung für dieses Problem gefunden zu haben: „Ich war so aufgeregt“, schrieb er, „sogar schockiert, dass ich die ganze Nacht nicht geschlafen habe, durch Moskau gewandert bin und immer wieder an das Große gedacht habe.“ Doch am Morgen war ich von der Falschheit meiner Erfindung überzeugt. Diese Nacht hinterließ Spuren in meinem ganzen Leben: 30 Jahre später träume ich immer noch davon, dass ich aufstehe zu den Sternen in meinem Auto, und ich empfinde die gleiche Freude wie in dieser uralten Nacht.

Im Herbst 1879 bestand K. E. Tsiolkovsky eine externe Prüfung für den Titel eines Lehrers einer öffentlichen Schule und wurde vier Monate später zum Lehrer für Arithmetik und Geometrie an der Bezirksschule Borovsk in der Provinz Kaluga ernannt. K. E. Tsiolkovsky richtete in seiner Wohnung in Borovsk ein kleines Labor ein. Elektrische Blitze zuckten in seinem Haus, Donner grollte, Glocken läuteten, Lichter gingen an, Räder drehten sich und Beleuchtungen leuchteten. „Ich bot an“, schrieb K. E. Tsiolkovsky über diese Jahre, „diejenigen, die von der Leckerei in Versuchung geführt wurden, erhielten einen Elektroschock, der jeden an der Nase oder an den Fingern packte.“ Seine Pfoten, und wer auch immer zu ihm kam, dem standen die Haare zu Berge und aus jedem Körperteil sprangen Funken hervor.

Im Jahr 1881 entwickelte der 24-jährige K. E. Tsiolkovsky unabhängig die Theorie der Gase. Er schickte diese Arbeit an die St. Petersburger Physikochemischen Gesellschaft. Die Arbeit erhielt die Zustimmung prominenter Mitglieder der Gesellschaft, darunter des brillanten Chemikers D.I. Für die Wissenschaft waren die Inhalte allerdings keine Neuigkeit: Ähnliche Entdeckungen hatte es schon etwas früher im Ausland gegeben. Für sein zweites Werk mit dem Titel „Mechanics of the Animal Organism“ wurde K. E. Tsiolkovsky einstimmig zum Mitglied der Physikochemischen Gesellschaft gewählt.

Seit 1885 begann K. E. Tsiolkovsky, sich intensiv mit Fragen der Luftfahrt zu beschäftigen. Er machte sich daran, ein metallgesteuertes Luftschiff (Ballon) zu bauen. K. E. Tsiolkovsky machte auf die ganz erheblichen Nachteile von Luftschiffen mit Zylindern aus gummiertem Material aufmerksam: Solche Granaten nutzten sich schnell ab, waren brennbar, hatten eine sehr geringe Festigkeit und das sie füllende Gas ging aufgrund ihrer Durchlässigkeit schnell verloren. Das Ergebnis der Arbeit von K. E. Tsiolkovsky war der umfangreiche Aufsatz „Theorie und Erfahrung des Ballons“. Dieser Aufsatz gibt theoretische Basis Luftschiffkonstruktionen mit Metallhülle (Eisen oder Kupfer); In den Anhängen wurden zahlreiche Diagramme und Zeichnungen entwickelt, um den Kern der Sache zu erläutern.

Diese Arbeit ist vollständig neue Aufgabe, ohne Literatur, ohne Kommunikation mit Wissenschaftlern, erforderte unglaubliche Spannung und übermenschliche Energie. „Ich habe zwei Jahre lang fast ununterbrochen gearbeitet“, schrieb K. E. Tsiolkovsky, „ich war immer ein leidenschaftlicher Lehrer und kam sehr müde aus der Schule, weil am meisten Ich habe meine Kraft dort gelassen. Erst am Abend konnte ich mit meinen Berechnungen und Experimenten beginnen. Wie sein? Es war wenig Zeit und auch wenig Kraft, und ich beschloss, bei Tagesanbruch aufzustehen und, nachdem ich bereits an meinem Aufsatz gearbeitet hatte, zur Schule zu gehen. Nach dieser zweijährigen Anstrengung verspürte ich ein ganzes Jahr lang eine Schwere in meinem Kopf.

Im Jahr 1892 ergänzte und entwickelte K. E. Tsiolkovsky seine Theorie eines Ganzmetall-Luftschiffs erheblich. K. E. Tsiolkovsky veröffentlichte die Ergebnisse wissenschaftlicher Forschung zu diesem Thema aus eigenen, mageren Mitteln.

Die wichtigsten wissenschaftlichen Errungenschaften von K. E. Tsiolkovsky beziehen sich auf die Theorie der Bewegung von Raketen und Strahlgeräten. Wie seine Zeitgenossen legte er lange Zeit keinen großen Wert auf Raketen und betrachtete sie als eine Frage des Spaßes und der Unterhaltung. Aber am Ende des neunzehnten Jahrhunderts begann K. E. Tsiolkovsky theoretische Entwicklung diese Frage. Im Jahr 1903 erschien sein Artikel „Exploration of world space using jet instrumentes“ in der Zeitschrift Scientific Review. Es lieferte die Theorie des Raketenflugs und begründete die Möglichkeit, Düsenfahrzeuge für die interplanetare Kommunikation einzusetzen.

Die wichtigsten und originellsten Entdeckungen von K. E. Tsiolkovsky in der Theorie des Strahlantriebs sind die Untersuchung der Bewegung einer Rakete im Weltraum ohne Schwerkraft und die Bestimmung des Koeffizienten nützliche Aktion Raketen (oder, wie K. E. Tsiolkovsky es nennt, Raketenrecycling), die Untersuchung des Raketenflugs unter dem Einfluss der Schwerkraft in vertikaler und schräger Richtung. K. E. Tsiolkovsky war für eine detaillierte Untersuchung der Startbedingungen von verschiedenen Planeten und die Betrachtung der Probleme bei der Rückkehr einer Rakete von einem Planeten oder Asteroiden zur Erde verantwortlich. Er untersuchte die Auswirkung des Luftwiderstands auf die Bewegung einer Rakete und lieferte detaillierte Berechnungen der Treibstoffzufuhr, die eine Rakete benötigt, um die Erdatmosphäre zu durchbrechen. Schließlich brachte K. E. Tsiolkovsky die Idee von Verbundraketen oder Raketenzügen zur Erforschung des Weltraums vor.

Die Ergebnisse der Arbeiten von K. E. Tsiolkovsky zur Raketentheorie sind mittlerweile Klassiker. Zunächst ist das Gesetz von K. E. Tsiolkovsky zu beachten, das die Bewegung einer Rakete im luftleeren Raum unter dem Einfluss nur einer reaktiven Kraft betrifft, und seine Hypothese über die Konstanz der relativen Geschwindigkeit des Ausströmens von Verbrennungsprodukten aus dem Raum Raketendüse.

Aus dem Gesetz von K. E. Tsiolkovsky folgt, dass die Geschwindigkeit einer Rakete mit zunehmender Sprengstoffmenge unbegrenzt zunimmt und die Größe der Geschwindigkeit nicht von der Geschwindigkeit oder Ungleichmäßigkeit der Verbrennung abhängt, es sei denn von der relativen Geschwindigkeit der aus der Rakete ausgestoßenen Partikel bleibt konstant. Wenn der Sprengstoffvorrat dem Gewicht der Raketenhülle mit Menschen und Instrumenten entspricht, dann (bei einer relativen Geschwindigkeit der ausgestoßenen Partikel von 5700 Metern pro Sekunde) wird die Geschwindigkeit der Rakete am Ende des Abbrandes fast doppelt so hoch sein benötigt, um sich für immer aus dem Gravitationsfeld des Mondes zu entfernen. Wenn die Kraftstoffzufuhr das Sechsfache beträgt mehr Gewicht Rakete, dann erreicht sie am Ende der Verbrennung eine Geschwindigkeit, die ausreicht, um sich von der Erde zu entfernen und die Rakete in einen neuen unabhängigen Planeten zu verwandeln – einen Satelliten der Sonne.

K. E. Tsiolkovskys Arbeit zum Strahlantrieb beschränkt sich nicht auf theoretische Berechnungen; Sie geben dem Konstrukteur außerdem praktische Anweisungen zur Konstruktion und Herstellung einzelner Teile, zur Auswahl des Kraftstoffs und zum Umriss der Düse. Das Problem der Schaffung von Flugstabilität im luftleeren Raum wird angegangen.

Die Rakete von K. E. Tsiolkovsky ist eine längliche Metallkammer, die in ihrer Form einem Luftschiff oder einem Luftsperrballon ähnelt. Im Kopf, im vorderen Teil, befindet sich ein Raum für Passagiere, ausgestattet mit Steuergeräten, Licht, Kohlendioxidabsorbern und Sauerstoffreserven. Der Hauptteil der Rakete ist mit brennbaren Stoffen gefüllt, die beim Mischen eine explosive Masse bilden. Die Sprengmasse wird an einer bestimmten Stelle nahe der Mitte der Rakete gezündet und die Verbrennungsprodukte, heiße Gase, strömen mit enormer Geschwindigkeit durch das expandierende Rohr.

Nachdem K. E. Tsiolkovsky die ersten Berechnungsformeln zur Bestimmung der Raketenbewegung erhalten hat, skizziert er ein umfangreiches Programm zur konsequenten Verbesserung von Raketenfahrzeugen im Allgemeinen. Hier sind die Hauptpunkte dieses grandiosen Programms:

Vor-Ort-Experimente (gemeint sind Raketenlabore, in denen Experimente mit stationären Raketen durchgeführt werden).
Bewegung eines Strahlgeräts in einem Flugzeug (Flugplatz).
Starts in geringer Höhe und Gleitabstiege.
Eindringen in sehr dünne Schichten der Atmosphäre, also in die Stratosphäre.
Flug über die Atmosphäre hinaus und Abstieg im Gleitflug
Die Gründung mobiler Stationen außerhalb der Atmosphäre (wie kleine erdnahe Monde).
Nutzung der Sonnenenergie für Atmung, Ernährung und andere alltägliche Zwecke.
Nutzung der Sonnenenergie für die Bewegung im gesamten Planetensystem und für die Industrie.
Besuch der kleinsten Körper des Sonnensystems (Asteroiden oder Planetoiden), die sich näher und weiter als unser Planet von der Sonne entfernt befinden.
Die Ausbreitung der Menschheit in unserem Sonnensystem.

K. E. Tsiolkovskys Studien zur Theorie des Strahlantriebs wurden mit großem Umfang und außergewöhnlicher Fantasie verfasst. „Gott bewahre, dass ich eine vollständige Lösung des Problems behaupte“, sagte er. „Zuerst kommen zwangsläufig: Gedanke, Fantasie, Märchen. Ihnen folgt wissenschaftliche Berechnung, und am Ende krönt die Umsetzung den Gedanken.“

K. E. Tsiolkovsky gab sich dem Traum vom interplanetaren Reisen hin und schrieb: „Zuerst kann man mit einer Rakete um die Erde fliegen, dann kann man den einen oder anderen Weg relativ zur Sonne beschreiben, den gewünschten Planeten erreichen, sich der Sonne nähern oder sich von ihr entfernen.“ Fallen Sie darauf oder verlassen Sie es ganz und werden Sie zu einem Kometen, der viele tausend Jahre lang in der Dunkelheit zwischen den Sternen umherwandert, bis er sich einem von ihnen nähert, der für Reisende oder ihre Nachkommen zur neuen Sonne werden wird.

Die Menschheit errichtet eine Reihe interplanetarer Stützpunkte um die Sonne und nutzt dafür im Weltraum umherwandernde Asteroiden (kleine Monde).

Jet-Geräte werden grenzenlose Räume für Menschen erobern und Sonnenenergie liefern, die zwei Milliarden Mal größer ist als die, die die Menschheit auf der Erde hat. Darüber hinaus ist es möglich, andere Sonnen zu erreichen, die die Düsenzüge in mehreren Zehntausend Jahren erreichen werden.

Der beste Teil der Menschheit wird aller Wahrscheinlichkeit nach nie untergehen, sondern sich von Sonne zu Sonne bewegen, während er vergeht ... Es gibt kein Ende des Lebens, kein Ende des Geistes und der Verbesserung der Menschheit. Sein Fortschritt ist ewig. Und wenn dem so ist, dann ist es unmöglich, an der Erlangung der Unsterblichkeit zu zweifeln.“

Der Essay von K. E. Tsiolkovsky über die Verbund-Passagierrakete von 2017 liest sich wie ein faszinierender Roman. Die Beschreibungen des Lebens der Menschen in einer Umgebung ohne Schwere bestechen durch ihren Witz und ihre Einsicht. Ich möchte einfach nur einen Spaziergang durch die Gärten und Gewächshäuser machen, die im luftleeren Raum schneller fliegen als eine moderne Artilleriegranate!

Die Hauptwerke von K. E. Tsiolkovsky sind mittlerweile im Ausland bekannt. Beispielsweise schrieb der berühmte Wissenschaftler und Forscher des Strahlantriebs im Weltraum, Professor Hermann Oberg, 1929 an K. E. Tsiolkovsky: „Lieber Kollege! Herzlichen Dank für das mir zugesandte schriftliche Material. Ich bin natürlich die allerletzte Person, die Ihre Vormachtstellung und Ihre Dienste im Raketengeschäft in Frage stellen würde, und ich bedaure nur, dass ich erst 1925 von Ihnen gehört habe. Ich würde wahrscheinlich in meinem sein eigene Werke„Heute bin ich viel weiter und hätte auf diese vielen vergeblichen Anstrengungen verzichten können, wenn ich Ihre hervorragenden Werke kenne.“

In einem anderen Brief sagt derselbe Oberth: „Sie haben ein Feuer angezündet, und wir werden es nicht erlöschen lassen, aber wir werden alle Anstrengungen unternehmen, um den größten Traum der Menschheit wahr werden zu lassen.“ Die Raketen von K. E. Tsiolkovsky werden in einer Reihe wissenschaftlicher und populärer Zeitschriften und Bücher ausführlich beschrieben.

In Fachzeitschriften im Ausland 1928-1929. Es wurde eine ausführliche Diskussion geführt, um die Ableitung der grundlegenden Raketengleichung zu rechtfertigen. Die Ergebnisse der Diskussion zeigten die vollständige und einwandfreie Gültigkeit der Formel von K. E. Tsiolkovsky für das Gesetz der Raketenbewegung im Weltraum ohne Schwerkraft und ohne Umweltwiderstand. Seine Hypothese über die Konstanz der relativen Geschwindigkeit des Partikelausstoßes aus dem Raketenkörper wird von den meisten akzeptiert theoretische Forschung Wissenschaftler aus allen Ländern.

Die wissenschaftlichen Interessen von K. E. Tsiolkovsky beschränkten sich keineswegs auf Fragen des Strahlantriebs, sondern er kehrte während seiner gesamten Karriere immer wieder zur Entwicklung der Theorie des Raketenflugs zurück. kreatives Leben. Nach dem 1903 erschienenen Werk „Erforschung der Welträume mit Strahlinstrumenten“ veröffentlichte K. E. Tsiolkovsky 1910 in der Zeitschrift „Aeronautics“ den Artikel „Strahlinstrument als Flugmittel im Leeren und in der Atmosphäre“. 1911-1914. Es erschienen drei Werke von K. E. Tsiolkovsky über Raumflüge. Nach der Großen Sozialistischen Oktoberrevolution gewann seine wissenschaftliche Tätigkeit an Umfang. Er veröffentlicht seine Hauptwerke über Raketen mit Ergänzungen erneut. Im Jahr 1927 veröffentlichte er ein Werk über eine Weltraumrakete (Versuchsvorbereitung) und anschließend das Werk „Rocket Space Trains“, das eine detaillierte Untersuchung der Bewegung von Verbundraketen liefert. Er widmet der Theorie des Düsenflugzeugs mehrere Artikel:

„Das Hauptmotiv meines Lebens“, sagte K. E. Tsiolkovsky, „ist nicht, das Leben umsonst zu leben, die Menschheit zumindest ein wenig voranzubringen. Deshalb interessierte ich mich für das, was mir weder Brot noch Kraft gab, aber ich hoffe.“ dass meine Werke – „vielleicht bald oder vielleicht in ferner Zukunft der Gesellschaft Berge an Brot und einen Abgrund an Macht bescheren werden.“ Diese Beharrlichkeit der Suche – der Wunsch, etwas Neues zu schaffen, die Sorge um das Glück und den Fortschritt der gesamten Menschheit – bestimmte den gesamten Inhalt des Lebens dieses wunderbaren Menschen. Der Name K. E. Tsiolkovsky blieb selbst in Russland lange Zeit wenig bekannt. Er galt als exzentrischer Visionär, als idealistischer Träumer. Die wissenschaftlichen Verdienste von K. E. Tsiolkovsky erhielten ihre wahre Würdigung erst nach der Großen Sozialistischen Oktoberrevolution.

Sechs Tage vor seinem Tod, am 13. September 1935, schrieb K. E. Tsiolkovsky in einem Brief an J. V. Stalin: „Vor der Revolution konnte mein Traum nicht wahr werden. Erst der Oktober brachte Anerkennung für die Werke eines Autodidakten: nur der Die Sowjetregierung und Lenins Partei – Stalin haben mir wirksam geholfen, ich habe die Liebe des Volkes gespürt, und das hat mir die Kraft gegeben, meine Arbeit fortzusetzen, obwohl ich schon krank war … Ich gebe alle meine Arbeiten über Luftfahrt, Raketennavigation usw. weiter interplanetare Kommunikation mit der bolschewistischen Partei und der Sowjetregierung – den wahren Führern des Fortschritts der menschlichen Kultur. Ich bin zuversichtlich, dass sie meine Arbeit erfolgreich abschließen werden.“

Das Leben von K. E. Tsiolkovsky ist eine echte Leistung. Seine theoretischen und experimentellen Forschungen führte er unter schwierigsten Bedingungen durch. Das Leben des inspirierten Kalugaer Autodidakten ist ein Beispiel für kreativen Wagemut, Entschlossenheit, die Fähigkeit, Hindernisse zu überwinden, und den anhaltenden Wunsch, die Wissenschaft und Technologie seiner Zeit voranzutreiben.

Die wichtigsten Werke von K. E. Tsiolkovsky: Ausgewählte Werke, Gosmashmetizdat, 1934, Buch. I - Ganzmetall-Luftschiff, Buch. II – Strahlantrieb (Rakete ins Weltall, 1903; Erforschung von Welträumen mit Strahlinstrumenten, 1926); Weltraumrakete. Experimentelles Training, 1927; Raketenraumzüge, 1929; Neues Flugzeug, 1929; Druck auf ein Flugzeug während seiner normalen Bewegung in der Luft, 1929; Düsenflugzeug, 1930; Halbstrahl-Stratoflugzeug, 1932.

Über K. E Tsiolkovsky: Moiseev N.D., K.E. Tsiolkovsky (Erfahrung biografischer Merkmale), in Band I Izbr. Werke von K. E. Tsiolkovsky; Rynin N. A., Chronologische Liste der Werke von K. E. Tsiolkovsky, ebenda; Ihn, K. E. Tsiolkovsky, sein Leben, Werk und Raketen, L., 1931; K. E. Tsiolkovsky (Artikelsammlung), hrsg. Aeroflot, M., 1939; Geschichte der Luft- und Luftfahrt in der UdSSR, M., 1944.

Die Biographie von Tsiolkovsky ist nicht nur im Hinblick auf seine Leistungen interessant, obwohl dieser große Wissenschaftler viele davon hatte. Konstantin Eduardovich ist vielen als Entwickler des ersten Modells einer Rakete bekannt, die in den Weltraum fliegen kann. Er ist außerdem ein renommierter Wissenschaftler auf den Gebieten Aerotronautik, Aerodynamik und Luftfahrt. Dies ist ein weltberühmter Weltraumforscher. Tsiolkovskys Biografie ist ein Beispiel für die Beharrlichkeit beim Erreichen eines Ziels. Selbst in den schwierigsten Lebensumstände er weigerte sich nicht, seine wissenschaftliche Tätigkeit fortzusetzen.

Herkunft, Kindheit

Tsiolkovsky Konstantin Eduardovich (Lebensjahre - 1857-1935) wurde am 17. September 1857 in der Nähe von Rjasan im Dorf Ischewskoje geboren. Allerdings lebte er hier nur kurze Zeit. Als er drei Jahre alt war, bekam Eduard Ignatievich, der Vater des zukünftigen Wissenschaftlers, Schwierigkeiten in seinem Dienst. Aus diesem Grund zog die Familie Tsiolkovsky 1860 nach Rjasan.

Mutter lernte Grundschulbildung Konstantin und seine Brüder. Sie war es, die ihm das Schreiben und Lesen beibrachte und ihn auch in die Grundlagen der Arithmetik einführte. „Märchen“ von Alexander Afanasyev ist das Buch, aus dem Tsiolkovsky lesen lernte. Seine Mutter brachte ihrem Sohn nur das Alphabet bei, aber Kostya fand selbst heraus, wie man aus Buchstaben Wörter macht.

Als der Junge 9 Jahre alt war, erkältete er sich nach dem Schlittenfahren und erkrankte an Scharlach. Die Krankheit verlief mit Komplikationen, wodurch Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky sein Gehör verlor. Der gehörlose Konstantin verzweifelte nicht, verlor nicht das Interesse am Leben. Zu dieser Zeit begann er sich für das Handwerk zu interessieren. Tsiolkovsky liebte es, verschiedene Figuren aus Papier herzustellen.

Studium am Gymnasium, Tod des Bruders und der Mutter

Konstantin begann 1869 zusammen mit Ignatius, seinem jüngeren Bruder, am Wjatka-Männergymnasium zu studieren. Er lernte nur mit großer Mühe – es gab viele Fächer und die Lehrer erwiesen sich als streng. Darüber hinaus behinderte die Taubheit den Jungen erheblich. Der Tod von Dmitry, Konstantins älterem Bruder, geht auf dasselbe Jahr zurück. Sie schockierte die ganze Familie, vor allem aber ihre Mutter Maria Iwanowna (ihr Foto ist oben dargestellt), die Kostya sehr liebte. 1870 starb sie unerwartet.

Der Tod seiner Mutter schockierte den Jungen. Und davor begann Tsiolkovsky, der nicht mit Wissen glänzte, immer schlechter zu lernen. Er wurde sich seiner Taubheit zunehmend bewusst, wodurch er zunehmend isoliert wurde. Es ist bekannt, dass Tsiolkovsky wegen seiner Streiche oft bestraft wurde und sogar in einer Strafzelle landete. Konstantin blieb ein zweites Jahr in der zweiten Klasse. Und dann wurde er aus der dritten Klasse (1873) ausgeschlossen. Tsiolkovsky hat nie woanders studiert. Von da an studierte er selbstständig.

Selbstbildung

Damals fand Konstantin Eduardovich seine wahre Berufung. Der junge Mann begann, seine eigene Ausbildung zu erhalten. Im Gegensatz zu den Gymnasiallehrern statteten Bücher Tsiolkovsky großzügig mit Wissen aus und machten ihm nie Vorwürfe. Gleichzeitig beschäftigte sich Konstantin mit wissenschaftlicher und technischer Kreativität. Tsiolkovsky baute zu Hause eine Drehmaschine sowie eine Reihe anderer interessanter Erfindungen.

Leben in Moskau

Eduard Ignatjewitsch glaubte an die Fähigkeiten seines Sohnes und beschloss, ihn nach Moskau zu schicken, um dort die Höhere Technische Schule zu besuchen (heute ist es die Staatliche Technische Bauman-Universität Moskau). Dies geschah im Juli 1873. Kostya betrat die Schule jedoch aus unbekannten Gründen nie. Er setzte sein unabhängiges Studium in Moskau fort. Tsiolkovsky lebte sehr arm, strebte aber hartnäckig nach Wissen. Das gesamte gesparte Geld, das ihm sein Vater geschickt hatte, gab er für Instrumente und Bücher aus.

Im ersten Jahr seines Lebens in Moskau studierte Tsiolkovsky Physik und die Anfänge der Mathematik. Ihnen folgten Integral und Differentialrechnung, sphärische und analytische Geometrie, höhere Algebra. Später studierte Konstantin Mechanik, Chemie und Astronomie. In 3 Jahren beherrschte er den Lehrplan des Gymnasiums sowie den Hauptteil des Universitätslehrplans vollständig. Zu diesem Zeitpunkt konnte sein Vater Tsiolkovskys Leben in Moskau nicht mehr unterstützen. Konstantin kehrte im Herbst 1876 erschöpft und schwach nach Hause zurück.

Privatunterricht

Harte Arbeit und schwierige Bedingungen führten zu einer Verschlechterung des Sehvermögens. Tsiolkovsky begann nach seiner Rückkehr nach Hause eine Brille zu tragen. Als er wieder zu Kräften kam, begann er Privatunterricht in Mathematik und Physik zu geben. Nach einiger Zeit brauchte er keine Schüler mehr, da er sich als ausgezeichneter Lehrer erwies. Beim Unterrichten verwendete Tsiolkovsky von ihm selbst entwickelte Methoden, bei denen die visuelle Demonstration im Vordergrund stand. Tsiolkovsky fertigte Modelle von Polyedern aus Papier für den Geometrieunterricht an und führte mit seinen Schülern physikalische Experimente durch. Dies brachte ihm den Ruf eines Lehrers ein, der den Stoff anschaulich erklärt. Die Schüler liebten Tsiolkovskys Unterricht, der immer interessant war.

Tod eines Bruders, Bestehen einer Prüfung

Ignatius, jüngerer Bruder Konstantin starb Ende 1876. Die Brüder standen sich seit ihrer Kindheit sehr nahe, daher war sein Tod ein schwerer Schlag für Konstantin. Die Familie Tsiolkovsky kehrte 1878 nach Rjasan zurück.

Unmittelbar nach seiner Ankunft unterzog sich Konstantin einer ärztlichen Untersuchung, nach deren Ergebnis er wegen Taubheit vom Militärdienst befreit wurde. Um weiterhin als Lehrer tätig zu sein, war eine nachgewiesene Qualifikation erforderlich. Und Tsiolkovsky meisterte diese Aufgabe – im Herbst 1879 bestand er die Prüfung als externer Schüler am Ersten Provinzgymnasium. Jetzt ist Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky offiziell Mathematiklehrer geworden.

Privatleben

Konstantin Tsiolkovsky heiratete im Sommer 1880 die Tochter des Besitzers des Zimmers, in dem er lebte. Und im Januar 1881 starb Eduard Ignatievich.

Kinder von Konstantin Tsiolkovsky: Tochter Lyubov und drei Söhne – Ignatius, Alexander und Ivan.

Arbeit an der Bezirksschule Borovsky, erste wissenschaftliche Arbeiten

Konstantin Eduardovich arbeitete als Lehrer an der Bezirksschule Borovsky und setzte gleichzeitig seine Forschungen zu Hause fort. Er fertigte Zeichnungen an, arbeitete an Manuskripten und führte Experimente durch. Sein erstes Werk befasste sich mit der Mechanik in der Biologie. Im Jahr 1881 schuf Konstantin Eduardovich sein erstes Werk, das als wirklich wissenschaftlich gelten kann. Wir sprechen von der „Theorie der Gase“. Dann lernte er jedoch von D.I. Mendeleev, dass die Entdeckung dieser Theorie vor 10 Jahren erfolgte. Tsiolkovsky setzte seine Forschungen trotz des Scheiterns fort.

Entwicklung des Aerostat-Designs

Eines der Hauptprobleme, das ihn beschäftigte lange Zeit, es gab eine Theorie von Ballons. Nach einiger Zeit erkannte Tsiolkovsky, dass es sich lohnte, dieser besonderen Aufgabe Aufmerksamkeit zu schenken. Der Wissenschaftler entwickelte sein eigenes Ballondesign. Das Ergebnis der Arbeit war der Aufsatz von Konstantin Eduardovich „Theorie und Erfahrung des Ballons...“ (1885-86). Diese Arbeit begründete die Schaffung eines grundlegend neuen Designs eines Luftschiffs mit einer dünnen Metallhülle.

Feuer in Tsiolkovskys Haus

Tsiolkovskys Biografie ist von einem tragischen Ereignis geprägt, das sich am 23. April 1887 ereignete. An diesem Tag kehrte er aus Moskau zurück, nachdem er über seine Erfindung berichtet hatte. Damals brach in Tsiolkovskys Haus ein Feuer aus. Darin verbrannten Modelle, Manuskripte, eine Bibliothek, Zeichnungen und der gesamte Familienbesitz, außer Nähmaschine(es gelang ihnen, sie durch das Fenster in den Hof zu werfen). Für Ziolkowski war das ein schwerer Schlag. Er drückte seine Gefühle und Gedanken in einem Manuskript mit dem Titel „Gebet“ aus.

Umzug nach Kaluga, neue Arbeiten und Forschung

D. S. Unkovsky, Direktor der öffentlichen Schulen, schlug am 27. Januar 1892 vor, einen der „fleißigsten“ und „fähigsten“ Lehrer an die Kaluga-Schule zu versetzen. Hier lebte Konstantin Eduardowitsch bis an sein Lebensende. Seit 1892 arbeitete er an der Bezirksschule Kaluga als Lehrer für Geometrie und Arithmetik. Seit 1899 unterrichtete die Wissenschaftlerin auch Physikunterricht an der Diözesanfrauenschule. Ziolkowski verfasste in Kaluga seine Hauptwerke zur Theorie des Strahlantriebs, zur Raumfahrt, zur Weltraumbiologie und zur Medizin. Darüber hinaus beschäftigte sich Konstantin Tsiolkovsky weiterhin mit der Theorie des Metallluftschiffs. Das unten dargestellte Foto ist ein Bild des Denkmals für diesen Wissenschaftler in Moskau.

Nach Abschluss seiner Lehrtätigkeit erhielt er 1921 eine lebenslange Privatrente. Von diesem Zeitpunkt an bis zu seinem Tod war Tsiolkovskys Biografie geprägt von der Beschäftigung mit der Forschung, der Umsetzung von Projekten und der Verbreitung seiner Ideen. Er war nicht mehr an der Lehrtätigkeit beteiligt.

Die schwerste Zeit

Die ersten 15 Jahre des 20. Jahrhunderts waren für Ziolkowski die schwierigsten. Ignatius, sein Sohn, beging 1902 Selbstmord. Darüber hinaus wurde sein Haus 1908 während der Überschwemmung des Flusses Oka überschwemmt. Dadurch wurden viele Maschinen und Exponate außer Betrieb gesetzt und zahlreiche Einzelberechnungen gingen verloren.

Erst ein Feuer, dann eine Überschwemmung... Es scheint, dass Konstantin Eduardowitsch den Elementen gegenüber nicht freundlich gesinnt war. Ich erinnere mich übrigens an den Brand im Jahr 2001 auf einem russischen Schiff. Das Schiff, das am 13. Juli dieses Jahres Feuer fing, ist das Motorschiff Konstantin Tsiolkovsky. Glücklicherweise starb damals niemand, aber das Schiff selbst wurde schwer beschädigt. Alles im Inneren brannte nieder, genau wie bei dem Brand von 1887, den Konstantin Ziolkowski überlebte.

Seine Biografie ist von Schwierigkeiten geprägt, die viele brechen würden, nicht aber den berühmten Wissenschaftler. Und nach einer Weile wurde sein Leben einfacher. Am 5. Juni 1919 nahm die Russische Gesellschaft der Weltwissenschaftsliebhaber den Wissenschaftler zum Mitglied auf und gewährte ihm eine Rente. Dies bewahrte Konstantin Eduardowitsch in der Zeit der Verwüstung vor dem Hungertod, da ihn die Sozialistische Akademie am 30. Juni 1919 nicht in ihre Reihen aufnahm und ihn damit ohne Existenzgrundlage zurückließ. Auch in der Physikochemischen Gesellschaft wurde die Bedeutung der von Tsiolkovsky vorgestellten Modelle nicht gewürdigt. 1923 beging Alexander, sein zweiter Sohn, Selbstmord.

Anerkennung der Parteiführung

Die sowjetischen Behörden erinnerten sich erst 1923 an Tsiolkovsky, nach einer Veröffentlichung des deutschen Physikers G. Oberth Raketentriebwerke und Raumflüge. Die Lebens- und Arbeitsbedingungen von Konstantin Eduardowitsch veränderten sich danach dramatisch. Die Parteiführung der UdSSR machte auf einen so prominenten Wissenschaftler wie Konstantin Ziolkowski aufmerksam. Seine Biografie war lange Zeit von vielen Errungenschaften geprägt, die jedoch bis vor einiger Zeit nicht von Interesse waren mächtig der Welt Das. Und 1923 erhielt der Wissenschaftler eine persönliche Rente und Bedingungen für eine erfolgreiche Arbeit. Und am 9. November 1921 begannen sie, ihm eine Rente für Verdienste um die Wissenschaft zu zahlen. Tsiolkovsky erhielt diese Mittel bis zum 19. September 1935. An diesem Tag starb Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky in Kaluga, das zu seiner Heimat wurde.

Erfolge

Tsiolkovsky schlug eine Reihe von Ideen vor, die in der Raketenwissenschaft Anwendung fanden. Dabei handelt es sich um Gasruder, die den Flug einer Rakete steuern sollen; die Verwendung von Treibstoffkomponenten zur Kühlung der Außenhülle des Raumfahrzeugs während des Eintritts des Raumfahrzeugs Erdatmosphäre und andere. Auch auf dem Gebiet der Raketentreibstoffe hat sich Tsiolkovsky bewährt. Er untersuchte viele verschiedene Brennstoffe und Oxidationsmittel und empfahl die Verwendung von Brennstoffpaaren: Sauerstoff mit Kohlenwasserstoffen oder Wasserstoff Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky. Zu seinen Erfindungen gehört ein Gasturbinentriebwerk. Darüber hinaus veröffentlichte er 1927 ein Diagramm und eine Theorie eines Luftkissenfahrzeugzuges. Es war Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky, der als erster ein an der Unterseite der Karosserie einziehbares Fahrgestell vorschlug. Was er erfunden hat, wissen Sie jetzt. Luftschiffbau und Raumflüge sind die Hauptprobleme, denen der Wissenschaftler sein ganzes Leben gewidmet hat.

In Kaluga gibt es ein nach diesem Wissenschaftler benanntes Museum für Geschichte der Kosmonautik, in dem Sie viel erfahren können, unter anderem über einen Wissenschaftler wie Konstantin Ziolkowski. Ein Foto des Museumsgebäudes ist oben dargestellt. Abschließend möchte ich einen Satz zitieren. Sein Autor ist Konstantin Tsiolkovsky. Seine Zitate sind vielen bekannt, und vielleicht kennen Sie dieses. „Der Planet ist die Wiege der Vernunft, aber man kann nicht ewig in der Wiege leben“, sagte Tsiolkovsky einmal. Heute befindet sich diese Aussage am Eingang des Parks. Tsiolkovsky (Kaluga), wo der Wissenschaftler begraben liegt.

SIBIRISCHE STAATLICHE GEODÄTISCHE AKADEMIE

Institut für Geodäsie und Management

Abteilung für Astronomie und Gravimetrie

Abstract zur Disziplin „Allgemeine Astronomie“

„Ziolkowski. Biografie und Highlights wissenschaftliche Arbeiten»

Nowosibirsk 2010

Einführung

1. Kindheit und Selbstbildung K.E. Ziolkowski

2. Wissenschaftliche Arbeiten

3. Wissenschaftliche Errungenschaften

4. Tsiolkovsky als Gegner von Einsteins Relativitätstheorie

5. Ziolkowskis Auszeichnungen und die Bewahrung seines Andenkens

Abschluss

Liste der verwendeten Literatur

Einführung

Ich habe dieses Thema gewählt, weil Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky ein Wissenschaftler mit einem großen „S“ ist. Seine wissenschaftlichen Arbeiten wurden untersucht und werden noch lange untersucht. Tsiolkovsky hat einen großen Beitrag zur Entwicklung der Naturwissenschaften geleistet, daher kann eine solche Person nicht ignoriert werden. Er ist Autor für Aerodynamik, Luftfahrt und viele andere. Vertreter des russischen Kosmismus, Mitglied der Russischen Gesellschaft der Liebhaber der Weltstudien. Der Autor von Science-Fiction-Werken, ein Befürworter und Propagandist der Idee der Weltraumforschung mithilfe von Orbitalstationen, brachte die Idee eines Weltraumaufzugs vor. Er glaubte, dass die Entwicklung des Lebens auf einem der Planeten des Universums eine solche Kraft und Perfektion erreichen würde, dass es möglich wäre, die Schwerkraft zu überwinden und das Leben im gesamten Universum zu verbreiten.

Kindheit und Selbstbildung K.E. Ziolkowski

Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky wurde am 5. September 1857 in der Familie eines polnischen Adligen, der in der Abteilung für Staatseigentum diente, im Dorf Izhevskoye in der Nähe von Rjasan geboren. Er wurde in der St.-Nikolaus-Kirche getauft. Der Name Konstantin war in der Familie Tsiolkovsky völlig neu; er wurde nach dem Namen des Priesters vergeben, der das Baby taufte.

Konstantin hatte nur kurze Zeit die Chance, in Ischewsk zu leben – die ersten drei Jahre seines Lebens, und er hatte fast keine Erinnerungen an diese Zeit. Eduard Ignatievich (Konstantins Vater) bekam in seinem Dienst Schwierigkeiten – seine Vorgesetzten waren mit seiner liberalen Haltung gegenüber den örtlichen Bauern unzufrieden. Im Jahr 1860 erhielt Konstantins Vater eine Versetzung nach Rjasan, wo er dort als Angestellter der Forstverwaltung tätig war. Bald begann er, Naturgeschichte in den Vermessungs- und Steuerklassen des Rjasaner Gymnasiums zu unterrichten, und erhielt einen Studienberater.

Die Grundschulbildung für Tsiolkovsky und seine Brüder erfolgte durch ihre Mutter. Sie war es, die Konstantin das Lesen (seine Mutter brachte ihm nur das Alphabet bei, aber Tsiolkovsky selbst fand heraus, wie man Wörter aus Buchstaben zusammensetzt) und Schreiben beibrachte und ihn in die Grundlagen der Arithmetik einführte.

Im Alter von 9 Jahren bekam Tsiolkovsky beim Schlittenfahren im Winter eine Erkältung und erkrankte an Scharlach. Aufgrund der Komplikationen der Krankheit verlor er sein Gehör. Es kam, was Konstantin Eduardovich später als „die traurigste und dunkelste Zeit meines Lebens“ bezeichnete. Zu dieser Zeit begann Tsiolkovsky, sich für Handwerkskunst zu interessieren.

Im Jahr 1868 zog die Familie Tsiolkovsky nach Wjatka. 1869 trat er zusammen mit seinem jüngeren Bruder Ignatius in die erste Klasse des Wjatka-Männergymnasiums ein. Das Lernen war sehr schwierig, es gab viele Fächer, die Lehrer waren streng. Taubheit war ein großes Problem. Im selben Jahr kam eine traurige Nachricht aus St. Petersburg – der ältere Bruder Dmitry, der an der Marineschule studierte, starb. Dieser Tod schockierte die ganze Familie, besonders aber Maria Iwanowna. Im Jahr 1870 starb Kostyas Mutter, die er sehr liebte, unerwartet. Trauer erdrückte den Waisenjungen. Kostya glänzte bereits nicht mit Erfolg in seinem Studium, unterdrückt von den Unglücksfällen, die ihm widerfuhren, und lernte immer schlechter. Er wurde sich seiner Taubheit viel stärker bewusst, was ihn immer isolierter machte. Für seine Streiche wurde er mehrfach bestraft und landete in einer Strafzelle.

In der zweiten Klasse blieb Tsiolkovsky das zweite Jahr und wurde aus der dritten ausgeschlossen. Danach hat Konstantin Eduardovich nirgendwo mehr studiert – er hat ausschließlich alleine studiert. Bücher werden zu den einzigen Freunden des Jungen. Im Gegensatz zu Gymnasiallehrern vermitteln ihm Bücher großzügig Wissen und erwecken nie den geringsten Vorwurf.

Gleichzeitig beschäftigte sich Konstantin Tsiolkovsky mit technischer und wissenschaftlicher Kreativität. Er stellte selbständig eine Heimdrehmaschine, selbstfahrende Waggons und Lokomotiven her. Ich interessierte mich für Zaubertricks und dachte über ein Projekt für ein Auto mit Flügeln nach.

Die Fähigkeiten seines Sohnes werden für den Vater offensichtlich und er beschließt, den Jungen nach Moskau zu schicken, um seine Ausbildung fortzusetzen. Jeden Tag von 10 bis 15–16 Uhr studiert der junge Mann Naturwissenschaften in der einzigen öffentlichen Bibliothek von Tschertkiw kostenlose Bibliothek damals in Moskau.

Die Arbeit in der Bibliothek unterlag einer klaren Routine. Am Morgen studierte Konstantin exakte und Naturwissenschaften, die Konzentration und Klarheit des Geistes erforderten. Dann wechselte er zu einfacherem Material: Belletristik und Journalismus. Er studierte aktiv „dicke“ Zeitschriften, in denen sowohl wissenschaftliche Rezensionen als auch journalistische Artikel veröffentlicht wurden. Mit Begeisterung las ich Shakespeare, Leo Tolstoi und Turgenjew und bewunderte die Artikel von Dmitri Pisarew: „Pisarew ließ mich vor Freude und Glück zittern. In ihm sah ich dann mein zweites „Ich“. Im ersten Jahr seines Lebens in Moskau studierte Tsiolkovsky Physik und grundlegende Mathematik. Im Jahr 1874 zog die Tschertkowski-Bibliothek in das Gebäude des Rumjanzew-Museums um. Im neuen Lesesaal studiert Konstantin Differential- und Integralrechnung, höhere Algebra, analytische und sphärische Geometrie. Dann Astronomie, Mechanik, Chemie. In drei Jahren beherrschte Konstantin den Lehrplan des Gymnasiums sowie einen wesentlichen Teil des Lehrplans der Universität vollständig. Leider konnte sein Vater seinen Aufenthalt in Moskau nicht mehr bezahlen, außerdem fühlte er sich nicht wohl und bereitete sich auf den Ruhestand vor. Mit den gewonnenen Erkenntnissen konnte Konstantin bereits beginnen unabhängige Arbeit in den Provinzen und setzen ihre Ausbildung außerhalb Moskaus fort. Im Herbst 1876 rief Eduard Ignatjewitsch seinen Sohn nach Wjatka zurück und Konstantin kehrte nach Hause zurück.

Konstantin kehrte schwach, abgemagert und abgemagert nach Wjatka zurück. Auch die schwierigen Lebensbedingungen in Moskau und die intensive Arbeit führten zu einer Verschlechterung des Sehvermögens. Nach seiner Rückkehr nach Hause begann Tsiolkovsky, eine Brille zu tragen. Als Konstantin wieder zu Kräften kam, begann er Privatunterricht in Physik und Mathematik zu geben. Meine erste Lektion habe ich dank der Verbindungen meines Vaters zur liberalen Gesellschaft gelernt. Da er sich als talentierter Lehrer erwiesen hatte, mangelte es ihm auch in der Folge nicht an Schülern. Beim Unterrichten verwendete Tsiolkovsky seine eigenen originellen Methoden, deren wichtigste eine visuelle Demonstration war – Konstantin fertigte Papiermodelle von Polyedern für den Geometrieunterricht an, zusammen mit seinen Schülern führte er zahlreiche Experimente im Physikunterricht durch, was ihm den Ruf eines Lehrers einbrachte der den Stoff gut und klar erklärt und dessen Unterricht immer interessant ist. Seine gesamte Freizeit verbrachte er dort oder in der Bibliothek. Ich lese viel – Fachliteratur, Belletristik, Journalismus. Laut seiner Autobiografie las er zu dieser Zeit „Principia“ von Isaac Newton, an dessen wissenschaftlichen Ansichten Tsiolkovsky für den Rest seines Lebens festhielt.

Ende 1876 starb Konstantins jüngerer Bruder Ignatius. Die Brüder standen sich seit ihrer Kindheit sehr nahe, Konstantin vertraute Ignatius seine intimsten Gedanken an und der Tod seines Bruders war ein schwerer Schlag. Im Jahr 1877 war Eduard Ignatievich bereits sehr schwach und krank, der tragische Tod seiner Frau und seiner Kinder war betroffen (mit Ausnahme der Söhne Dmitry und Ignatius, in diesen Jahren verloren die Tsiolkovskys ihre jüngste Tochter Ekaterina, sie starb 1875 während der Abwesenheit). von Konstantin), das Oberhaupt der Familie im Ruhestand. 1878 kehrte die gesamte Familie Tsiolkovsky nach Rjasan zurück.

Wissenschaftliche Arbeiten

Tsiolkovskys allererstes Werk war der Mechanik in der Biologie gewidmet. Daraus entstand der 1880 verfasste Artikel „ Grafisches Bild Empfindungen.“ Darin entwickelte Tsiolkovsky die für ihn damals charakteristische pessimistische Theorie des „turbulenten Nullpunkts“ und begründete die Idee der Sinnlosigkeit mathematisch Menschenleben. Tsiolkovsky schickte diesen Artikel an die Zeitschrift Russian Thought, aber er wurde dort nicht veröffentlicht und das Manuskript wurde nicht zurückgegeben. Ziolkowski wandte sich anderen Themen zu.

Im Jahr 1881 schrieb Tsiolkovsky sein erstes echtes wissenschaftliches Werk: „Theories of Gases“. Tsiolkovsky entwickelte selbstständig die Grundlagen Kinetische Theorie Gase

Obwohl der Artikel selbst nichts Neues darstellte und die darin enthaltenen Schlussfolgerungen nicht ganz korrekt sind, offenbart er dennoch die großen Fähigkeiten und die harte Arbeit des Autors, da der Autor nicht erzogen wurde Bildungseinrichtung und verdankt sein Wissen ausschließlich sich selbst...

Das zweite wissenschaftliche Werk war der Artikel „Mechanik wie ein variabler Organismus“ aus dem Jahr 1882.

Das dritte Werk war der Artikel „Dauer der Strahlung der Sonne“ aus dem Jahr 1883, in dem Tsiolkovsky den Wirkungsmechanismus des Sterns beschrieb. Er betrachtete die Sonne als ideale Gaskugel und versuchte, die Temperatur und den Druck in ihrem Zentrum sowie die Lebensdauer der Sonne zu bestimmen. Tsiolkovsky verwendete in seinen Berechnungen ausschließlich die Grundgesetze der Mechanik und der Gase.

Tsiolkovskys nächstes Werk, „Free Space“, 1883, wurde in Form eines Tagebuchs verfasst. Dabei handelt es sich um eine Art Gedankenexperiment, die Geschichte wird im Auftrag eines Beobachters erzählt, der sich im freien, luftleeren Raum befindet und die Kräfte der Anziehung und des Widerstands nicht erfährt. Tsiolkovsky beschreibt die Empfindungen eines solchen Beobachters, seine Fähigkeiten und Grenzen bei der Bewegung und Manipulation verschiedener Objekte. Er analysiert das Verhalten von Gasen und Flüssigkeiten im „freien Raum“, die Funktionsweise verschiedener Geräte und die Physiologie lebender Organismen – Pflanzen und Tiere. Das Hauptergebnis dieser Arbeit kann als das von Tsiolkovsky erstmals formulierte Prinzip über das Einzige angesehen werden mögliche Methode Bewegung im „freien Raum“ – Jet-Bewegung.

Im Jahr 1885 entwickelte Tsiolkovsky einen Ballon nach seinem eigenen Design, was zu dem umfangreichen Aufsatz „Theorie und Erfahrung eines Ballons mit einer länglichen Form in horizontaler Richtung“ führte. Es lieferte die wissenschaftliche und technische Begründung für die Schaffung eines völlig neuen und originellen Luftschiffdesigns mit einer dünnen Metallhülle. Tsiolkovsky lieferte Zeichnungen von Gesamtansichten des Ballons und einiger wichtiger Komponenten seines Designs. Die Hauptmerkmale des von Tsiolkovsky entwickelten Luftschiffs:

Das Volumen der Hülle war variabel, was es ermöglichte, bei unterschiedlichen Flughöhen und Temperaturen der das Luftschiff umgebenden atmosphärischen Luft eine konstante Auftriebskraft aufrechtzuerhalten.

Tsiolkovsky vermied den Einsatz von explosivem Wasserstoff; sein Luftschiff war mit heißer Luft gefüllt. Die Hubhöhe des Luftschiffs konnte über ein separat entwickeltes Heizsystem eingestellt werden.

Die dünne Metallhülle war zudem geriffelt, was ihre Festigkeit und Stabilität erhöhte.

Im Jahr 1887 schrieb Tsiolkovsky die Kurzgeschichte „On the Moon“ – sein erstes Science-Fiction-Werk. Die Geschichte führt in vielerlei Hinsicht die Traditionen von „Free Space“ fort, ist jedoch in einer künstlerischeren Form präsentiert und verfügt über eine vollständige, wenn auch sehr konventionelle Handlung. Zwei namenlose Helden – der Autor und sein Freund – landen unerwartet auf dem Mond. Die Haupt- und einzige Aufgabe der Arbeit besteht darin, die Eindrücke des auf ihrer Oberfläche befindlichen Betrachters zu beschreiben.

Tsiolkovsky beschreibt den Blick auf den Himmel und die Himmelskörper, die von der Mondoberfläche aus beobachtet werden. Er analysierte detailliert die Folgen der geringen Schwerkraft, des Fehlens einer Atmosphäre und anderer Merkmale des Mondes (Rotationsgeschwindigkeit um die Erde und die Sonne, konstante Ausrichtung relativ zur Erde). In der Geschichte geht es auch um das zu erwartende Verhalten von Gasen und Flüssigkeiten sowie Messgeräten.

In der Zeit vom 6. Oktober 1890 bis 18. Mai 1891 verfasste Tsiolkovsky auf der Grundlage von Experimenten zum Luftwiderstand ein großes Werk mit dem Titel „Über die Frage des Fliegens mit Flügeln“. Das Manuskript wurde A.G. Stoletov übergeben, der es N.E. zur Durchsicht übergab. Schukowski, der eine zurückhaltende, aber durchaus positive Rezension schrieb.

Im Februar 1894 schrieb Konstantin Eduardowitsch das Werk „Flugzeug oder vogelähnliche (Luftfahrt-)Maschine“. Darin gab er ein Diagramm der von ihm entworfenen aerodynamischen Maßstäbe.

Er hat auch eine spezielle Installation gebaut, mit der Sie einige aerodynamische Parameter messen können Flugzeug.

Das Studium der aerodynamischen Eigenschaften von Körpern unterschiedlicher Form und möglicher Flugzeugkonstruktionen veranlasste Tsiolkovsky nach und nach dazu, über Optionen für den Flug im luftleeren Raum und die Eroberung des Weltraums nachzudenken. 1895 erschien sein Buch „Träume von Erde und Himmel“ und ein Jahr später erschien ein Artikel über andere Welten, intelligente Wesen von anderen Planeten und die Kommunikation der Erdbewohner mit ihnen.

Im Jahr 1896 begann Konstantin Eduardovich mit dem Schreiben seines Hauptwerks „Erforschung der Welträume mit reaktiven Instrumenten“. Im Jahr 1903 veröffentlichte K.E. Tsiolkovsky in der Zeitschrift Scientific Review dieses Werk, „in dem erstmals die Möglichkeit der Raumfahrt mit Flüssigkeitsraketen begründet und die grundlegenden Berechnungsformeln für deren Flug angegeben wurden.“ die Wissenschaftsgeschichte streng formuliert und erforscht geradlinige Bewegung Raketen als Körper variabler Masse.

Die Entdeckung von K.E. Tsiolkovsky zeigte die wichtigsten Möglichkeiten zur Verbesserung von Raketen auf: Erhöhung der Gasdurchflussrate und Erhöhung der relativen Treibstoffversorgung. Der zweite Teil der Arbeit „Erforschung der Welträume mit Strahlinstrumenten“ wurde 1911-1912 veröffentlicht. in der Zeitschrift „Bulletin of Aeronautics“. Im Jahr 1914 erschien eine Ergänzung zum ersten und zweiten Teil des gleichnamigen Werks als eigene Broschüre des Autors. 1926 wurde das Werk „Exploration of World Spaces by Reactive Instruments“ mit einigen Ergänzungen und Änderungen neu veröffentlicht. Besonderheit kreative Methode Wissenschaftler war die Einheit wissenschaftlich-theoretischer Forschung sowie Analyse und Entwicklung mögliche Wege ihre praktische Anwendung. K.E. Tsiolkovsky hat die mit dem Raketenflug verbundenen Probleme wissenschaftlich begründet. Er untersuchte im Detail alles, was mit der Rakete zu tun hat (ein- und mehrstufig): die Gesetze der Raketenbewegung, das Prinzip ihrer Konstruktion, Fragen der Energie, Kontrolle, Prüfung, Gewährleistung der Zuverlässigkeit von Systemen, Schaffung akzeptabler Lebensbedingungen und sogar Auswahl einer psychologisch verträglichen Besatzung. Tsiolkovsky beschränkte sich nicht darauf, auf ein Mittel zur menschlichen Durchdringung des Weltraums hinzuweisen – eine Rakete, sondern gab auch etwas detaillierte Beschreibung Motor. Seine Ideen zur Wahl des flüssigen Zweikomponentenkraftstoffs, zur regenerativen Kühlung der Brennkammer und der Triebwerksdüse mit Kraftstoffkomponenten, keramische Isolierung von Strukturelementen, getrennte Lagerung und Förderung von Kraftstoffkomponenten in die Brennkammer, zur Steuerung des Schubvektors Durch Drehen des Ausgangsteils der Düse und der Gasruder erwies sich dies als prophetisch. Konstantin Eduardovich dachte auch über die Möglichkeit nach, andere Arten von Brennstoffen zu nutzen, insbesondere die Energie des Atomzerfalls. Er äußerte diese Idee im Jahr 1911. Im selben Jahr brachte K.E. Tsiolkovsky die Idee vor, elektrische Strahltriebwerke zu entwickeln, und wies darauf hin, dass „vielleicht mit Hilfe von Elektrizität im Laufe der Zeit möglich sein wird, den aus dem Strahl ausgestoßenen Partikeln eine enorme Geschwindigkeit zu verleihen.“ Gerät."

Der Wissenschaftler untersuchte viele spezifische Fragen im Zusammenhang mit dem Design des Raumfahrzeugs. 1926 schlug K.E. Tsiolkovsky vor, mit einer zweistufigen Rakete die erste kosmische Geschwindigkeit zu erreichen, und 1929 schlug er in seinem Werk „Space Raketenzüge„sagte Slim mathematische Theorie mehrstufige Rakete. 1934-1935 Im Manuskript „Grundlagen des Baus von Gasmotoren, Triebwerken und Flugzeugen“ schlug er einen anderen Weg zur Erreichung kosmischer Geschwindigkeiten vor, das sogenannte „Raketengeschwader“. Besonders sehr wichtig Der Wissenschaftler konzentrierte sich auf das Problem der Schaffung interplanetarer Stationen. In der Lösung dieses Problems sah er die Möglichkeit, einen langjährigen Traum der Menschheit zu erfüllen, den zirkumsolaren Raum zu erobern und in Zukunft „ätherische Siedlungen“ zu errichten. K.E. Tsiolkovsky skizzierte einen grandiosen Plan zur Eroberung der Welträume, der derzeit erfolgreich umgesetzt wird.

Ziolkowskis interplanetare Raketenaerodynamik

Wissenschaftliche Errungenschaften

K.E. Tsiolkovsky behauptete, dass er die Theorie der Raketenwissenschaft nur als Anwendung für seine philosophischen Forschungen entwickelt habe. Er verfasste mehr als 400 Werke, von denen die meisten aufgrund ihres zweifelhaften Wertes dem breiten Leser kaum bekannt sind.

Erste Wissenschaftliche Forschung Tsiolkovsky stammt aus den Jahren 1880–1881. Ohne Kenntnis der bereits gemachten Entdeckungen schrieb er das Werk „Theorie der Gase“, in dem er die Grundlagen der kinetischen Theorie der Gase darlegte. Sein zweites Werk, „Mechanics of the Animal Organism“, erhielt eine positive Kritik von I.M. Sechenov und Tsiolkovsky wurden in die Russische Physikalische und Chemische Gesellschaft aufgenommen.

Tsiolkovskys Hauptwerke nach 1884 waren mit vier verbunden große Probleme: wissenschaftliche Begründung ein Ganzmetallballon (Luftschiff), ein stromlinienförmiges Flugzeug, ein Luftkissenfahrzeug und eine Rakete für interplanetare Reisen.

In seiner Wohnung richtete er das erste aerodynamische Labor Russlands ein. Tsiolkovsky baute 1897 den ersten offenen Windkanal in Russland Arbeitsteil, entwickelte darin eine experimentelle Technik und führte im Jahr 1900 mit einem Zuschuss der Akademie der Wissenschaften die Reinigung der einfachsten Modelle durch. Bestimmt den Luftwiderstandsbeiwert einer Kugel, einer flachen Platte, eines Zylinders, eines Kegels und anderer Körper. Tsiolkovsky beschrieb die Luftströmung um Körper verschiedener geometrischer Formen.

Tsiolkovsky studierte die Mechanik des kontrollierten Fluges und entwarf daraufhin einen kontrollierten Ballon. Konstantin Eduardovich war der erste, der die Idee eines Ganzmetall-Luftschiffs vorschlug und sein Modell baute. Das für seine Zeit fortschrittliche Tsiolkovsky-Luftschiffprojekt wurde nicht unterstützt; Dem Autor wurde ein Zuschuss für den Bau des Modells verweigert.

1892 wandte er sich dem neuen und wenig erforschten Gebiet der Flugzeuge zu, die schwerer als Luft sind. Tsiolkovsky hatte die Idee, ein Flugzeug mit einem Metallrahmen zu bauen.

Seit 1896 untersuchte Tsiolkovsky systematisch die Bewegungstheorie von Düsenfahrzeugen. Überlegungen zur Nutzung des Raketenprinzips im Weltraum wurden bereits 1883 von Tsiolkovsky geäußert, er skizzierte jedoch 1896 eine strenge Theorie des Strahlantriebs. Tsiolkovsky leitete eine Formel ab (sie wurde „Tsiolkovsky-Formel“ genannt), die die Beziehung herstellte zwischen:

· Raketengeschwindigkeit jederzeit;

· Spezifischer Kraftstoffimpuls;

Die Masse der Rakete im Anfangs- und Endzeitpunkt

Im Jahr 1903 veröffentlichte er den Artikel „Exploration of World Spaces by Jet Instruments“, in dem er als erster bewies, dass eine Rakete ein raumflugfähiges Gerät sei. In diesem Artikel und seinen nachfolgenden Fortsetzungen (1911 und 1914) entwickelte er einige Ideen zur Raketentheorie und zum Einsatz von Flüssigkeitsraketentriebwerken.

Das Ergebnis der ersten Veröffentlichung entsprach überhaupt nicht den Erwartungen von Konstantin Eduardovich. Weder Landsleute noch ausländische Wissenschaftler schätzten die Forschung, auf die die Wissenschaft heute stolz ist. Es war seiner Zeit einfach eine Ära voraus. 1911 wurde der zweite Teil des Werkes veröffentlicht. Tsiolkovsky berechnet die Arbeit zur Überwindung der Schwerkraft und bestimmt die Geschwindigkeit, die das Gerät erreichen muss Sonnensystem(„zweite Fluchtgeschwindigkeit“) und Flugzeit. Diesmal sorgte der Artikel für viel Aufsehen wissenschaftliche Welt. Tsiolkovsky hat in der Welt der Wissenschaft viele Freunde gefunden.

In den Jahren 1926 - 1929 löste Tsiolkovsky eine praktische Frage: Wie viel Treibstoff sollte in eine Rakete eingefüllt werden, um die Startgeschwindigkeit zu erreichen und die Erde zu verlassen. Es stellte sich heraus, dass die Endgeschwindigkeit der Rakete von der Geschwindigkeit der aus ihr ausströmenden Gase abhängt und davon, wie oft das Gewicht des Treibstoffs das Gewicht der leeren Rakete übersteigt.

Tsiolkovsky brachte eine Reihe von Ideen vor, die in der Raketenwissenschaft Anwendung fanden. Sie schlugen vor: Gasruder (aus Graphit), um den Flug der Rakete zu steuern und die Flugbahn ihres Massenschwerpunkts zu ändern; die Verwendung von Treibstoffkomponenten zur Kühlung der Außenhülle des Raumfahrzeugs (beim Eintritt in die Erdatmosphäre), der Wände der Brennkammer und der Düse; Pumpsystem zur Versorgung von Kraftstoffkomponenten; optimale Abstiegsbahnen eines Raumfahrzeugs bei der Rückkehr aus dem Weltraum usw. Auf dem Gebiet der Raketentreibstoffe forschte Tsiolkovsky große Nummer verschiedene Oxidationsmittel und Brennstoffe; empfohlene Kraftstoffdämpfe; flüssiger Sauerstoff mit Wasserstoff, Sauerstoff mit Kohlenstoffen. Konstantin Eduardovich arbeitete viel und erfolgreich an der Entwicklung der Flugtheorie von Düsenflugzeugen und erfand sein eigenes Design für Gasturbinentriebwerke. 1927 veröffentlichte er die Theorie und das Diagramm eines Luftkissenfahrzeugzuges. Er war der erste, der ein „von unten einziehbares Fahrgestell“ vorschlug. Raumfahrt und Luftschiffbau waren die Hauptprobleme, denen er sein Leben widmete.

Tsiolkovsky verteidigte die Idee der Vielfalt der Lebensformen im Universum und war der erste Theoretiker und Förderer der menschlichen Erforschung des Weltraums.

Tsiolkovsky als Gegner von Einsteins Relativitätstheorie

Tsiolkovsky stand Albert Einsteins Relativitätstheorie skeptisch gegenüber.

Er bestritt die Theorie eines expandierenden Universums auf der Grundlage spektroskopischer Beobachtungen (Rotverschiebung) nach E. Hubble und betrachtete diese Verschiebung als Folge anderer Gründe. Insbesondere erklärte er die Rotverschiebung mit der Verlangsamung der Lichtgeschwindigkeit in der kosmischen Umgebung, verursacht durch „das Hindernis gewöhnlicher Materie, die überall im Raum verstreut ist“, und wies auf die Abhängigkeit hin: „Je schneller die scheinbare Bewegung, desto …“ weiter entfernt der Nebel (Galaxie).“

Bezüglich der Grenze der Lichtgeschwindigkeit nach Einstein schrieb Tsiolkovsky im selben Artikel:

„Seine zweite Schlussfolgerung: Die Geschwindigkeit darf die Lichtgeschwindigkeit, also 300.000 Kilometer pro Sekunde, nicht überschreiten. Das sind die gleichen sechs Tage, die angeblich zur Erschaffung der Welt genutzt wurden.“

Tsiolkovsky bestritt auch die Zeitdilatation in der Relativitätstheorie:

„Zeitdilatation bei Schiffen, die mit Unterlichtgeschwindigkeit fliegen, im Vergleich zu irdische Zeit stellt entweder eine Fantasie oder einen der neuesten Fehler eines nicht-philosophischen Geistes dar. ... Zeitverlangsamung! Verstehen Sie, was für ein wilder Unsinn in diesen Worten steckt!“

Tsiolkovsky sprach mit Bitterkeit und Empörung über „mehrstöckige Hypothesen“, deren Grundlage nichts als rein mathematische Übungen enthält, die zwar interessant, aber Unsinn darstellen.

Er erklärte:

„Nach erfolgreicher Entwicklung und ohne ausreichenden Widerstand haben sinnlose Theorien einen vorläufigen Sieg errungen, den sie jedoch mit ungewöhnlich prächtiger Feierlichkeit feiern!“

Tsiolkovskys Auszeichnungen und die Verewigung seines Andenkens

Orden des Heiligen Stanislaus, 3. Grad. Für seine gewissenhafte Arbeit wurde ihm im Mai 1906 eine Auszeichnung verliehen, die im August verliehen wurde.

Orden der Heiligen Anna, 3. Klasse. Verliehen im Mai 1911 für gewissenhafte Arbeit auf Antrag des Rates der Diözesan-Frauenschule Kaluga.

Für besondere Verdienste auf dem Gebiet der Erfindungen von großer Bedeutung für die Wirtschaftskraft und Verteidigung der UdSSR wurde Tsiolkovsky 1932 der Orden des Roten Banners der Arbeit verliehen. Die Verleihung fällt zeitlich mit den Feierlichkeiten zum 75. Geburtstag des Wissenschaftlers zusammen.

Am Vorabend des 100. Geburtstags von Tsiolkovsky im Jahr 1954 wurde die ANSSSR gegründet Goldmedaille ihnen. K. E. Tsiolkovsky „3a herausragende Arbeiten auf dem Gebiet der interplanetaren Kommunikation.“

In Kaluga und Moskau wurden Denkmäler für den Wissenschaftler errichtet; in Kaluga wurde ein Gedenkhausmuseum, in Borowsk ein Hausmuseum und in Kirow (ehemals Wjatka) ein Hausmuseum geschaffen; Das Staatliche Museum für Geschichte der Kosmonautik und das Pädagogische Institut (heute Staatliche Pädagogische Universität Kaluga), eine Schule in Kaluga und das Moskauer Institut für Luftfahrttechnologie tragen seinen Namen.

Der Krater Lunar Small Planet 1590 Tsiolkovskaja ist nach Tsiolkovsky benannt.

In Moskau, St. Petersburg, Lipezk, Tjumen, Kirowea und vielen anderen Siedlungen sind Straßen nach ihm benannt.

Seit 1966 finden in Kaluga wissenschaftliche Lesungen zum Gedenken an K. E. Tsiolkovsky statt.

1991 wurde die Akademie für Kosmonautik gegründet. K. E. Tsiolkovsky. Am 16. Juni 1999 erhielt die Akademie den Namen „Russisch“.

Im Jahr des 150. Geburtstags von K. E. Tsiolkovsky erhielt das Frachtschiff „Progress M-61“ den Namen „Konstantin Tsiolkovsky“ und auf der Kopfverkleidung wurde ein Porträt des Wissenschaftlers angebracht. Der Start erfolgte am 2. August 2007.

Im Februar 2008 K. E. Tsiolkovsky wurde mit der öffentlichen Auszeichnung „Symbol der Wissenschaft“ ausgezeichnet, „für die Schaffung der Quelle aller Projekte zur menschlichen Erforschung neuer Räume im Weltraum“.

Abschluss

Tsiolkovsky ist der Begründer der Theorie der interplanetaren Kommunikation. Seine Forschung war die erste, die die Möglichkeit zeigte, kosmische Geschwindigkeiten zu erreichen und damit die Machbarkeit interplanetarer Flüge zu beweisen. Er war der erste, der sich mit der Frage einer Rakete beschäftigte – einem künstlichen Satelliten der Erde – und äußerte die Idee, erdnahe Stationen als künstliche Siedlungen unter Nutzung von Sonnenenergie und Zwischenbasen für die interplanetare Kommunikation zu schaffen; untersuchte medizinische und biologische Probleme, die bei langfristigen Raumflügen auftreten.

Konstantin Eduardovich war der erste Ideologe und Theoretiker der menschlichen Erforschung des Weltraums, dessen ultimatives Ziel für ihn eine vollständige Umstrukturierung der biochemischen Natur der von der Erde erzeugten denkenden Wesen zu sein schien. In diesem Zusammenhang stellte er Projekte vor neue Organisation Menschheit, in der die Ideen sozialer Utopien verschiedener historischer Epochen auf besondere Weise miteinander verflochten sind.

Unter der sowjetischen Herrschaft veränderten sich Ziolkowskis Lebens- und Arbeitsbedingungen radikal. Tsiolkovsky erhielt eine persönliche Rente und die Möglichkeit einer fruchtbaren Tätigkeit. Seine Arbeiten trugen wesentlich zur Entwicklung der Raketen- und Weltraumtechnologie in der UdSSR und anderen Ländern bei.

Liste der verwendeten Quellen

1. Arlazorov M.S. Ziolkowski. Das Leben wunderbarer Menschen.-M., „Young Guard“, 1962-320 S.

2. Demin V.I. Ziolkowski. Das Leben wunderbarer Menschen.-M., „Young Guard“, 2005-336 S.

3. Alekseeva V.I. Philosophie der Unsterblichkeit K.E. Tsiolkovsky: Die Ursprünge des Systems und die Möglichkeiten der Analyse // Zeitschrift „Sozialwissenschaften und Moderne“ Nr. 3, 2001.

4. Kazyutinsky V.V. Kosmische Philosophie K.E. Tsiolkovsky: Vor- und Nachteile. // „Erde und Universum“ Nr. 4, 2003, S. 43 - 54.

Die kurze Biographie von Konstantin Tsiolkovsky wird in diesem Artikel vorgestellt und kann ergänzt werden.

Kurzbiographie von Konstantin Tsiolkovsky

Geboren am 5. September 1857 in der Familie eines Försters im Dorf Ischewskoje in der Provinz Rjasan. Nachdem er im Kindesalter an Scharlach erkrankt war, verlor er fast vollständig sein Gehör; Die Taubheit erlaubte ihm nicht, sein schulisches Studium fortzusetzen, und ab seinem 14. Lebensjahr lernte er selbstständig.

Von 16 bis 19 Jahren lebte er in Moskau, studierte Physik und Mathematik in der Sekundar- und Oberschule. 1879 legte er als externer Student die Prüfungen für den Lehrertitel ab und wurde 1880 zum Lehrer für Arithmetik und Geometrie an der Bezirksschule Borovsk im Gouvernement Kaluga ernannt.

Tsiolkovsky lebte und arbeitete 12 Jahre lang in Borovsk und unterrichtete Arithmetik und Geometrie. Dort heiratete er Varvara Evgrafovna Sokolova, die seine treue Assistentin und Beraterin wurde.

Während seiner Lehrtätigkeit begann Tsiolkovsky, sich mit wissenschaftlicher Arbeit zu beschäftigen.
Fast alle Werke dieses großen Erfinders waren Düsenfahrzeugen, Flugzeugen, Luftschiffen und vielen anderen aerodynamischen Studien gewidmet.

Besonders hervorzuheben ist, dass Konstantin Eduardovich der alleinige Besitzer war neue Idee für die damalige Zeit des Baus eines Flugzeugs mit Metallgehäuse und -rahmen. Darüber hinaus war Tsiolkovsky 1898 der erste Russischer Staatsbürger, der unabhängig einen Windkanal entwickelte und baute, der später in vielen Flugmaschinen zum Einsatz kam.

Die Leidenschaft, den Himmel und den Weltraum zu verstehen, veranlasste Konstantin Eduardovich, mehr als vierhundert Werke zu schreiben, die nur einem kleinen Kreis seiner Bewunderer bekannt sind.

Unter anderem dank der einzigartigen und durchdachten Vorschläge dieses großen Forschers verwenden heute fast alle militärischen Artillerieböcke zum Abfeuern Salvenfeuer. Darüber hinaus war es Ziolkowski, der über eine Möglichkeit nachdachte, Raketen während ihres eigentlichen Fluges aufzutanken.

Nach der Großen Sozialistischen Oktoberrevolution erhielt seine wissenschaftliche Arbeit staatliche Unterstützung. 1918 wurde Tsiolkovsky zum Mitglied der Sozialistischen Akademie gewählt. Im Jahr 1921 wurde Tsiolkovsky eine erhöhte persönliche Rente zugeteilt.